本發(fā)明涉及飛輪加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種飛輪鉆孔用夾具。

背景技術(shù)：

飛輪是安裝在機器回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動慣量的輪狀儲能器。當機器轉(zhuǎn)速增高時，飛輪的動能增加，把能量儲蓄起來；當機器轉(zhuǎn)速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少機械運轉(zhuǎn)過程的速度波動。

飛輪加工中需要對飛輪進行鉆孔，飛輪盤上的孔型不止一種，傳統(tǒng)的加工夾具往往只針對一種孔的加工，在完成該種孔的加工后需要將該飛輪拆卸下來并固定在另一種加工夾具上，這樣完成一個飛輪所有孔的加工需要多次裝卸，不僅步驟繁瑣，耗費時間，耗費人力，而且容易出現(xiàn)裝配誤差，影響整個飛輪的質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決以上問題，本發(fā)明的目的就是提供一種飛輪鉆孔用夾具。

本發(fā)明的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種飛輪鉆孔用夾具，包括有底座、飛輪定位裝置和飛輪固定裝置，所述飛輪定位裝置固定在所述底座的上端面上，兩個所述飛輪固定裝置安裝在所述底座的上端面上，該兩個飛輪固定裝置分別位于所述飛輪固定裝置相對的兩側(cè)；

所述飛輪定位裝置包括有飛輪放置臺，所述飛輪放置臺上設有豎向貫通的通孔，所述飛輪放置臺的上端面上設有與待鉆孔飛輪的外沿相匹配的環(huán)形凹槽，所述通孔位于所述環(huán)形凹槽圍成的圓內(nèi)；

所述飛輪固定裝置包括有直線滑軌、定位滑塊、滑塊驅(qū)動氣缸和飛輪固定件，所述直線滑軌設置在所述底座的上端面上，所述直線滑軌所在的直線與所述通孔的中心軸線相交，所述定位滑塊可滑動的安裝在所述直線滑軌上，所述滑塊驅(qū)動氣缸安裝在所述定位滑塊上，所述飛輪固定件安裝在所述定位滑塊上。

進一步地，所述飛輪固定件包括有飛輪固定板和支撐桿，所述支撐桿的一端固接在所述定位滑塊上，所述飛輪固定板固接在所述支撐桿的另一端，所述飛輪固定板位于所述飛輪放置臺的上方，所述飛輪固定板位于所述定位滑塊和所述飛輪放置臺之間。

進一步地，所述飛輪固定板為半圓環(huán)狀，所述飛輪固定板的內(nèi)徑等于待鉆孔飛輪的直徑。

進一步地，所述飛輪固定板的內(nèi)環(huán)壁上設有與待鉆孔飛輪齒圈形成凸凹配合結(jié)構(gòu)的凹槽。

進一步地，所述飛輪鉆孔用夾具還包括有控制器，所述控制器與所述滑塊驅(qū)動氣缸連接。

進一步地，所述環(huán)形凹槽內(nèi)設有橡膠墊。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明的飛輪放置臺上設有通孔和與待鉆孔飛輪的外沿相匹配的環(huán)形凹槽，使用時將待鉆孔飛輪通過環(huán)形凹槽進行定位，然后通過相對設置的飛輪固定件將飛輪固定，飛輪待鉆孔位置的正下方為通孔，因此無論鉆任何種類的孔都無需擔心鉆頭碰到其下方的底座，安全性高，鉆不同種類的孔無需更換夾具，節(jié)省時間，提高工作效率，避免因更換夾具造成的鉆孔誤差。

本發(fā)明的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本發(fā)明的實踐中得到教導。本發(fā)明的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書和權(quán)利要求書來實現(xiàn)和獲得。

附圖說明

本發(fā)明的附圖說明如下。

圖1為本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的圖1中飛輪固定板的側(cè)視圖。

圖中：1.底座；2.飛輪放置臺；3.環(huán)形凹槽；4.通孔；5.直線滑軌；6.定位滑塊；7.滑塊驅(qū)動氣缸；8.飛輪固定板；9.凹槽；10.支撐桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

如附圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明公開了一種飛輪鉆孔用夾具，包括有底座1、飛輪定位裝置、飛輪固定裝置和控制器，飛輪定位裝置固定在底座1的上端面上，兩個飛輪固定裝置安裝在底座1的上端面上，該兩個飛輪固定裝置分別位于飛輪固定裝置相對的兩側(cè)；

飛輪定位裝置包括有飛輪放置臺2，飛輪放置臺2上設有豎向貫通的通孔4，飛輪放置臺2的上端面上設有與待鉆孔飛輪的外沿相匹配的環(huán)形凹槽3，通孔4位于環(huán)形凹槽3圍成的圓內(nèi)；

飛輪固定裝置包括有直線滑軌5、定位滑塊6、滑塊驅(qū)動氣缸7和飛輪固定件，直線滑軌5設置在所述底座1的上端面上，直線滑軌5所在的直線與通孔4的中心軸線相交，定位滑塊6可滑動的安裝在直線滑軌5上，滑塊驅(qū)動氣缸7安裝在所述定位滑塊6上，飛輪固定件安裝在所述定位滑塊6上。飛輪固定件包括有飛輪固定板8和支撐桿10，支撐桿10的一端固接在所述定位滑塊6上，飛輪固定板8固接在支撐桿10的另一端，飛輪固定板8位于飛輪放置臺2的上方，飛輪固定板8位于定位滑塊6和飛輪放置臺2之間。飛輪固定板8為半圓環(huán)狀，飛輪固定板8的內(nèi)徑等于待鉆孔飛輪的直徑。飛輪固定板8的內(nèi)環(huán)壁上設有與待鉆孔飛輪齒圈形成凸凹配合結(jié)構(gòu)的凹槽9。兩個飛輪固定件的兩個飛輪固定板8形成一個圓環(huán)，從而將飛輪穩(wěn)定的固定在兩個飛輪固定板8之間，飛輪固定板8上還設有與飛輪齒圈形成凸凹配合結(jié)果的凹槽9，使得飛輪的固定更加穩(wěn)定?？刂破髋c滑塊驅(qū)動氣缸7連接，通過控制器控制滑塊的移動，既精確又快捷。

環(huán)形凹槽3內(nèi)和飛輪固定版上均設有橡膠墊，防止飛輪受到磨損。

本發(fā)明的飛輪放置臺2上設有通孔4和與待鉆孔飛輪的外沿相匹配的環(huán)形凹槽3，使用時將待鉆孔飛輪通過環(huán)形凹槽3進行定位，然后通過相對設置的飛輪固定件將飛輪固定，飛輪待鉆孔位置的正下方為通孔4，因此無論鉆任何種類的孔都無需擔心鉆頭碰到其下方的底座1，安全性高，鉆不同種類的孔無需更換夾具，節(jié)省時間，提高工作效率，避免因更換夾具造成的鉆孔誤差。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種飛輪鉆孔用夾具，包括底座、飛輪定位裝置和飛輪固定裝置，飛輪定位裝置固定在底座的上端面上，兩個飛輪固定裝置安裝在底座的上端面；飛輪定位裝置包括飛輪放置臺，飛輪放置臺上設有通孔，飛輪放置臺的上端面上設有與待鉆孔飛輪的外沿相匹配的環(huán)形凹槽，通孔位于環(huán)形凹槽圍成的圓內(nèi)；飛輪固定裝置包括直線滑軌、定位滑塊、滑塊驅(qū)動氣缸和飛輪固定件，直線滑軌設置在底座的上端面，直線滑軌所在的直線與通孔的中心軸線相交，定位滑塊可滑動的安裝在直線滑軌上，滑塊驅(qū)動氣缸安裝在定位滑塊上，飛輪固定件安裝在定位滑塊上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，鉆不同種類的孔無需更換夾具，節(jié)省時間，提高工作效率，避免因更換夾具造成的鉆孔誤差。

技術(shù)研發(fā)人員：龐洪彬
受保護的技術(shù)使用者：重慶五龍洪洋機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.11
技術(shù)公布日：2017.11.07