本發(fā)明涉及型材沖缺領域，特指一種機柜九折板型材的沖缺裝置。

背景技術：

目前，機柜用的九折板型材由于截面復雜，在成型完后的型材上沖用于安裝固定的孔時，需要使用沖床，由人工將切下來的型材放進專用模具完成沖孔，設備成本高，占地面積大，自動化程度和生產效率低，生產成本居高，不利于大規(guī)模流水線生產。因此，本發(fā)明人對此做進一步研究，研發(fā)出一種機柜九折板型材的沖缺裝置，本案由此產生。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種機柜九折板型材的沖缺裝置，節(jié)約人工，提高生產效率。

為了實現上述目的，本發(fā)明的技術方案如下：

一種機柜九折板型材的沖缺裝置，包括帶動型材移動的第一輥輪組、第二輥輪組，所述第一輥輪組中設置有能插入型材底部預沖孔的導正銷，所述導正銷由下方的第一氣缸驅動升降，所述第一輥輪組、第二輥輪組之間設置有擺臂座，所述擺臂座中設置有沖頭座，所述沖頭座上設置有沖頭和凹模，所述沖頭用于對型材進行沖缺，所述凹模用于按壓在型材上。

進一步，所述擺臂座樞接在底座上，擺臂座通過第二氣缸進行驅動轉動。

進一步，所述沖頭座由油缸驅動，所述油缸與沖頭座之間設置有油缸接頭，所述油缸接頭與沖頭座之間設置有凹球墊。

進一步，所述第一輥輪組中的輥輪呈三角形分布。

進一步，所述第二輥輪組中的輥輪呈上下一列設置以及左右一列設置。

采用上述方案后，本發(fā)明與現有技術相比，具有以下優(yōu)點：

結構輕巧，自動化程度高，能夠滿足九折板生產線的不停歇高速生產，節(jié)約人工，大幅降低生產成本，提高生產效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的示意圖之一；

圖2是本發(fā)明的示意圖之二；

圖3是第一輥輪組的示意圖；

圖4是第二輥輪組的示意圖；

圖5是型材的示意圖；

標號說明

第一輥輪組1，第二輥輪組2，導正銷3，第一氣缸4，

擺臂座5，沖頭座51，沖頭52，凹模53，凹球墊54，

第二氣缸6，底座7，油缸8，油缸接頭81，型材9。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

如圖所示，一種機柜九折板型材9的沖缺裝置，包括帶動型材9移動的第一輥輪組1、第二輥輪組2，第一輥輪組1中的輥輪呈三角形分布，第二輥輪組2中的輥輪呈上下一列設置以及左右一列設置，型材9在第一輥輪組1、第二輥輪組2共同作用下實現移動，第二輥輪組2從型材9上下左右四個方向進行了限制和引導。

第一輥輪組1中設置有能插入型材9底部預沖孔的導正銷3，導正銷3由下方的第一氣缸4驅動升降，當型材9需要沖缺時，導正銷3上升，將型材9固定。

第一輥輪組1、第二輥輪組2之間設置有擺臂座5，擺臂座5中設置有沖頭座，沖頭座上設置有沖頭52和凹模53，沖頭52用于對型材9進行沖缺，凹模53用于按壓在型材9上，凹模53的下底面與型材9的凹凸相匹配，沖頭座由油缸8驅動，油缸8與沖頭座之間設置有油缸接頭81，油缸接頭81與沖頭座之間設置有凹球墊54，凹球墊54起到緩沖作用；而擺臂座5樞接在底座7上，擺臂座5通過第二氣缸6進行驅動轉動。

沖缺時，導正銷3升起插入到型材9的預沖孔(若干預沖孔在底部排列)中，油缸8推動沖頭座進行沖缺，沖缺后第二氣缸6帶動擺臂座5上移，導正銷3下降，型材9移動進行下一次沖缺。

對于沖缺后廢料的處理，可以通過程序的設計增加額外的動作，即在上升后通過讓沖頭座進行二次推出，將凹模53中的廢料頂出，使之落入廢料收集的斜坡中(說明書附圖中有示意，未標號)，但是在結構上沒有根本性的改變，因此不展開敘述。

上述僅為本發(fā)明的具體實施例，同時凡本發(fā)明中所涉及的如“上、下、左、右、中間”等詞，僅作參考用，并非絕對限定，凡利用本發(fā)明進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本發(fā)明保護范圍的行為。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及型材沖缺領域，特指一種機柜九折板型材的沖缺裝置，包括帶動型材移動的第一輥輪組、第二輥輪組，所述第一輥輪組中設置有能插入型材底部預沖孔的導正銷，所述導正銷由下方的第一氣缸驅動升降，所述第一輥輪組、第二輥輪組之間設置有擺臂座，所述擺臂座中設置有沖頭座，所述沖頭座上設置有沖頭和凹模，所述沖頭用于對型材進行沖缺，所述凹模用于按壓在型材上。采用上述方案后，節(jié)約人工，提高生產效率。

技術研發(fā)人員：王成;李華堅;宋馬軍;衛(wèi)國軍
受保護的技術使用者：浙江精功科技股份有限公司
技術研發(fā)日：2017.08.03
技術公布日：2017.11.03