本發(fā)明涉及蒸汽壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；特別是涉及一種蒸汽壓縮機(jī)擴(kuò)壓器的制造方法。

背景技術(shù)：

蒸汽壓縮機(jī)是熱回收系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)生的蒸汽通過(guò)壓縮作用而提高蒸汽溫度和壓力的關(guān)鍵設(shè)備。它的作用就是將低壓或低溫的蒸汽加壓升溫，以達(dá)到工藝或者工程所需的溫度和壓力要求。它的工作原理是壓氣葉輪在壓縮機(jī)的軸上旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入壓氣葉輪的氣體被帶著旋轉(zhuǎn)，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器內(nèi)，在擴(kuò)壓器內(nèi)將氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)樗枰膲毫δ堋?/p>

蒸汽壓縮機(jī)由轉(zhuǎn)子和定子兩個(gè)方面組成。轉(zhuǎn)子是由葉輪、主軸、平衡盤、推力盤等部件組成，定子是由擴(kuò)壓器、彎道、回流器、蝸殼等部件組成。擴(kuò)壓器的功能主要是把從葉輪出來(lái)的具有較大動(dòng)能的氣流有效地轉(zhuǎn)化為壓力能。擴(kuò)壓器是利用通流截面積的不同，將速度能轉(zhuǎn)化為壓力能，使速度降低，壓力提高。所以，擴(kuò)壓器質(zhì)量的好壞直接影響轉(zhuǎn)化的壓力能的高低。

現(xiàn)有的擴(kuò)壓器制造方法中，存在較多的缺陷，具體如下：1、由于要控制擴(kuò)壓器喉口面積，所以對(duì)擴(kuò)壓器葉片型線線輪廓度要求高，但是實(shí)際加工完成的葉片型線輪廓度差，不能滿足生產(chǎn)要求；2、為了更好的將擴(kuò)壓器安裝到蒸汽壓縮機(jī)內(nèi)，更好的實(shí)現(xiàn)擴(kuò)壓器的功能，需要嚴(yán)格控制裝配間隙，但是實(shí)際加工過(guò)程會(huì)存在擴(kuò)壓器端面變形導(dǎo)致端面平面度與垂直度較低，影響裝配，裝配時(shí)存在間隙會(huì)影響擴(kuò)壓器功能的實(shí)現(xiàn)，難以將氣流提升到規(guī)定的壓力，不能滿足生產(chǎn)功能的需求；3、擴(kuò)壓器的材料一般選擇鍛造不銹鋼，且工藝性能差，并不能很好的滿足生產(chǎn)所需。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：如何提供一種葉片型線線輪廓度高，端面平面度與垂直度要求高，工藝性能好的蒸汽壓縮機(jī)擴(kuò)壓器的制造方法。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案：

一種蒸汽壓縮機(jī)擴(kuò)壓器的制造方法，其特征在于，包括以下步驟：

a、毛坯熱處理；

b、粗車擴(kuò)壓器大端、外圓、內(nèi)孔以及第一臺(tái)階面；

c、粗車擴(kuò)壓器小端、外圓、內(nèi)孔以及第二臺(tái)階面；

d、半精車擴(kuò)壓器大端、外圓、內(nèi)孔以及第一臺(tái)階面；

e、劃找正用中心十字線，精銑葉片，精銑完成后，送三坐標(biāo)檢驗(yàn)；

f、檢驗(yàn)合格后，精車擴(kuò)壓器小端的端面及內(nèi)孔；

g、精車擴(kuò)壓器大端的端面及內(nèi)孔；

h、劃鉆孔找正用中心線，鉆孔攻絲；

i、銼修葉片流道底部；

j、對(duì)葉片進(jìn)行滲透檢驗(yàn)。

作為優(yōu)化，步驟b中，四爪夾小端外圓，找正，粗車擴(kuò)壓器大端端面、外圓、內(nèi)孔以及第一臺(tái)階面。

作為優(yōu)化，步驟b中，粗車擴(kuò)壓器大端端面預(yù)留0.2mm精車余量；在步驟g中，精車擴(kuò)壓器大端端面0.2mm的余量。

作為優(yōu)化，步驟c中，四爪夾大端外圓，靠平擴(kuò)壓器大端端面，粗車擴(kuò)壓器小端端面、外圓、內(nèi)孔以及第二臺(tái)階面。

作為優(yōu)化，步驟d中，軟三爪夾小端外圓，靠平第二臺(tái)階面，半精車擴(kuò)壓器大端端面、外圓、內(nèi)孔以及第一臺(tái)階面。

作為優(yōu)化，步驟e中，精銑葉片時(shí)，葉片流道底部比車削平面深步驟f中，精車擴(kuò)壓器小端端面與葉片流道底部齊平。

作為優(yōu)化，在步驟f中，軟三爪夾大端外圓，靠平第一臺(tái)階面，精車擴(kuò)壓器小端端面。

作為優(yōu)化，在步驟g中，軟三爪夾小端外圓，靠平第二臺(tái)階面，找正已車大端內(nèi)孔，精車擴(kuò)壓器大端端面。

作為優(yōu)化，在步驟g中，精車擴(kuò)壓器大端端面與大端端面所在圓的中心線的垂直度為0.03mm。

作為優(yōu)化，在步驟h中，大端端面向下，找正中心線，在大端的第一臺(tái)階面上按圖鉆通孔，在小端端面上鉆臺(tái)階孔；翻面，找正中心線，在大端端面上按圖鉆攻螺紋孔。

本發(fā)明的有益效果是：

1、粗車擴(kuò)壓器大端端面預(yù)留0.2mm精車余量，精車擴(kuò)壓器大端端面0.2mm的余量，這樣預(yù)留加工余量，精車時(shí)切除，可以更好的提高加工效率，同時(shí)也有效的保證葉片高度尺寸，提高擴(kuò)壓器的整體質(zhì)量。

2、劃找正用中心十字線，精銑葉片，精銑完成后，送三坐標(biāo)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格之后，再進(jìn)行精車，將葉片一次性銑削完成，可以更好的節(jié)省銑削工裝，降低加工成本，提高加工效率。同時(shí)，這樣設(shè)置可以減小葉片銑削后的變形量對(duì)后續(xù)工序的影響，提高了擴(kuò)壓器葉片的型線輪廓度以及端面與定位孔之間的垂直度。

3、葉片流道底部比車削平面深步驟f中，精車擴(kuò)壓器小端端面與葉片流道底部齊平，同樣是為了保證最終獲得的葉片的尺寸滿足擴(kuò)壓器的要求，同時(shí)能夠更好的提高加工質(zhì)量，更好的實(shí)現(xiàn)擴(kuò)壓器的功能。

4、半精車以及精車操作時(shí)，選擇用軟三爪夾對(duì)大端或者小端進(jìn)行夾持，可以避免對(duì)大端或者小端的外圓產(chǎn)生過(guò)度擠壓，導(dǎo)致大端或者小端的外圓在安裝時(shí)與蒸汽擴(kuò)壓機(jī)之間存在縫隙，影響擴(kuò)壓器的功能的實(shí)現(xiàn)。

5、在粗車完大端之后，粗車小端，然后進(jìn)行葉片的銑削，銑削合格后進(jìn)行小端的精車，再進(jìn)行大端的精車，可以更好的提高加工效率，避免多次對(duì)大端或者小端進(jìn)行裝夾，可以更好的保證大端和小端的外圓的質(zhì)量，更好的提高擴(kuò)壓器的質(zhì)量，使得擴(kuò)壓器更好的發(fā)揮功能。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標(biāo)記標(biāo)識(shí)。附圖中，各元件或部分并不一定按照實(shí)際的比例繪制。

圖1為本發(fā)明具體實(shí)施方式中所采用的擴(kuò)壓器沿徑向方向的剖面示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為步驟h中的鉆孔局部工藝圖；

圖4為圖1中擴(kuò)壓器安裝在蒸汽擴(kuò)壓機(jī)中的裝配示意圖；

附圖中，1-擴(kuò)壓器大端；11-擴(kuò)壓器大端端面；2-擴(kuò)壓器小端；3-葉片；4-第一臺(tái)階面；5-第二臺(tái)階面；6-通孔；7-臺(tái)階孔；8-螺紋孔；9-擴(kuò)壓器；10-蒸汽壓縮機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

在本實(shí)施例中，術(shù)語(yǔ)“上”“下”“左”“右”“前”“后”“上端”“下端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造或操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

具體實(shí)施時(shí)：如圖1～圖4所示，一種蒸汽壓縮機(jī)擴(kuò)壓器的制造方法，包括以下步驟：

a、毛坯熱處理；

b、粗車擴(kuò)壓器大端1、外圓、內(nèi)孔以及第一臺(tái)階面4；

c、粗車擴(kuò)壓器小端2、外圓、內(nèi)孔以及第二臺(tái)階面5；

d、半精車擴(kuò)壓器大端1、外圓、內(nèi)孔以及第一臺(tái)階面4；

e、劃找正用中心十字線，精銑葉片3，精銑完成后，送三坐標(biāo)檢驗(yàn)；

f、檢驗(yàn)合格后，精車擴(kuò)壓器小端2的端面及內(nèi)孔；

g、精車擴(kuò)壓器大端1的端面及內(nèi)孔；

h、劃鉆孔找正用中心線，鉆孔攻絲；

i、銼修葉片3流道底部；

j、對(duì)葉片3進(jìn)行滲透檢驗(yàn)。

本具體實(shí)施方式中，步驟b中，四爪夾小端外圓，找正，粗車擴(kuò)壓器的大端1的端面、外圓、內(nèi)孔以及第一臺(tái)階面4。

本具體實(shí)施方式中，步驟b中，粗車擴(kuò)壓器大端端面11預(yù)留0.2mm精車余量；在步驟g中，精車擴(kuò)壓器大端端面0.2mm的余量。

本具體實(shí)施方式中，步驟c中，四爪夾大端外圓，靠平擴(kuò)壓器大端端面11，粗車擴(kuò)壓器小端2的端面、外圓、內(nèi)孔以及第二臺(tái)階面5。

本具體實(shí)施方式中，步驟d中，軟三爪夾小端外圓，靠平第二臺(tái)階面5，半精車擴(kuò)壓器大端端面11、外圓、內(nèi)孔以及第一臺(tái)階面4。

本具體實(shí)施方式中，步驟e中，精銑葉片3時(shí)，葉片3流道底部比車削平面深步驟f中，精車擴(kuò)壓器小端2的端面與葉片3流道底部齊平。

本具體實(shí)施方式中，在步驟f中，軟三爪夾大端1外圓，靠平第一臺(tái)階面4，精車擴(kuò)壓器小端2端面。

本具體實(shí)施方式中，在步驟g中，軟三爪夾小端外圓，靠平第二臺(tái)階面5，找正已車大端內(nèi)孔，精車擴(kuò)壓器大端端面11。

本具體實(shí)施方式中，在步驟g中，精車擴(kuò)壓器大端端面11與大端端面所在圓的中心線的垂直度為0.03mm。

本具體實(shí)施方式中，在步驟h中，大端端面向下，找正中心線，在大端的第一臺(tái)階面4上按圖鉆通孔6，在小端端面上鉆臺(tái)階孔7；翻面，找正中心線，在大端端面11上按圖鉆攻螺紋孔8。具體的，擴(kuò)壓器9安裝在蒸汽壓縮機(jī)10內(nèi)使用。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解；其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)方案的范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求和說(shuō)明書的范圍當(dāng)中。