本發(fā)明涉及熱力工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于無導向滾輪的管系與殼體的套裝裝置以及使用該裝置對無導向滾輪的管系與殼體套裝的一種方法。

背景技術(shù)：

低壓加熱器是核電站常規(guī)島二回熱系統(tǒng)的關(guān)鍵設備。它的作用是將汽輪機內(nèi)做過部分功的蒸氣輸送到加熱器內(nèi)加熱給水，以提高水的溫度，減少汽輪機排往凝汽器中的蒸汽量，降低能源損失，提高熱力系統(tǒng)的循環(huán)效率。國內(nèi)自主化設計的首臺出口歐洲核電低壓加熱器的業(yè)主方是法國電力集團(簡稱“edf”)，該設備用于edf公司cp1系列核電站，是法國核電實施核電全球化戰(zhàn)略采購后第一個投向中國的采購訂單。同時也是我國首次按照歐洲壓力容器指令及法國壓力容器標準完全自主化設計和制造的核電出口設備。

該低壓加熱器(簡稱“edf低加”)結(jié)構(gòu)復雜，長度長(其管系長約12.6mm，殼體長約11.2米)，重量重(其管系重約30噸、殼體重約8噸)，直徑小(殼體外徑僅φ1850mm)，殼體內(nèi)部空間狹小，屬于細長型的設備。edf低加殼體無人孔，殼體與管系之間無導向滾輪，且殼體與管系接觸部位理論間隙只有2mm，需要在保證左右受力平穩(wěn)、平衡的情況下，完全克服滑動摩擦力，實現(xiàn)管系與殼體的一次性套裝成功。

以前遇到的類似管系與殼體套裝方法是管系底部設置導向滾輪和鋪設軌道，只需在管系兩側(cè)用手拉葫蘆稍微施加拉力，就會比較輕松的實現(xiàn)管系與殼體套裝。由于現(xiàn)有技術(shù)缺點是通用性差，無法滿足窄間隙、無導向滾輪、直徑尺寸較小、長度較長的細長型殼體的套裝，對于結(jié)構(gòu)如edf低加或更復雜產(chǎn)品的套裝適應性太差，首先是設置導向滾輪和鋪設軌道，要求產(chǎn)品內(nèi)部有足夠的空間；其次是管系與殼體的套裝過程中的左右平衡不易控制，不適用于窄間隙管系與殼體；此外由于管系剛度較小，在移動過程中容易發(fā)生變形。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的第一個技術(shù)問題是提供了一種將殼體套裝在管系的套裝方式的、在套裝過程中實現(xiàn)對殼體位置精準控制的、適用于窄間隙的用于無導向滾輪的管系與殼體的套裝裝置。

本發(fā)明所要解決的第二個技術(shù)問題是提供一種使用套裝裝置輕松實現(xiàn)一次性平穩(wěn)套裝的方法。

為解決第一個技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案：一種用于無導向滾輪的管系與殼體的套裝裝置，包括管系、殼體以及位于管系下方的支撐平臺，所述支撐平臺上設有若干支撐在管系底部的且相互獨立的支架單元，在所述管系首端一側(cè)設有工作平臺，在遠離所述管系的工作平臺端固定設有卷揚機，所述殼體設于管系尾端一側(cè)且殼體上方設有將殼體自然懸吊的行走吊車，所述殼體的水平中心線與管系的水平中心線重合，所述工作平臺固定設有繩索限位裝置，所述卷揚機的出繩口伸出有的第一牽引繩，所述第一牽引繩穿過繩索限位裝置且在第一牽引繩的末端連接有分繩裝置，所述第一牽引繩與分繩裝置的第一接頭相連，所述分繩裝置的第二接頭伸出的第二牽引繩分別連接至殼體的兩側(cè)，所述繩索限位裝置與分繩裝置之間的第一牽引繩與管系的水平中心線重合，所述第二牽引繩與管系的水平中心線位于同一水平面。

進一步地，在鄰近所述管系的工作平臺端的兩側(cè)分別設有與管系連接的管系斜支撐。

進一步地，所述分繩裝置底部設有與工作平臺滾動連接的滾輪。

進一步地，所述殼體尾端設有與管系的水平中心線共面的鉛垂線。

為解決第二個技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案：一種用于無導向滾輪的管系與殼體的套裝裝置的套裝方法，包括以下步驟：

a)、將連接有所述管系的支撐平臺擺放在水平場地，使所述管系呈水平狀態(tài)，確保在所述管系首端一側(cè)留有擺放工作平臺的空間，在所述管系尾端一側(cè)留有用于懸吊殼體的空間；

b)、在所述管系首端一側(cè)擺放工作平臺，在所述管系尾端一側(cè)懸吊殼體，并使用所述管系斜支撐連接在工作平臺和管系之間；

c)、啟動所述行走吊車，將所述殼體移動至管系的尾端，判斷所述鉛垂線與管系的水平中心線是否共面；若共面，則進行下一個步驟；若不共面，則調(diào)整所述殼體的位置，使所述鉛垂線與管系的水平中心線共面，再進行下一個步驟；

d)、啟動所述卷揚機，牽引所述殼體向管系進行套裝，當所述殼體底部接近支架單元時，所述卷揚機停止工作并拆除接近的支架單元；

e)、重復以上步驟d)，直至完成所述管系與殼體的完整套裝。

有益效果：啟動卷揚機，在第一牽引繩和第二牽引繩的牽引作用下，懸吊的殼體沿管系的水平中心線移動，在繩索限位裝置的限位作用下，保證了殼體始終沿管系的水平中心線移動，實現(xiàn)了對殼體位置的精準控制；由于管系的剛度較小，采用將殼體套裝在管系上的方式，有效減小了管系的變形。當殼體底部接近支架單元時，卷揚機停止工作，拆除接近的支架單元，直至完成管系與殼體的完整套裝。該方法有效保證了在套裝過程中殼體與管系的精準配合，且套裝過程易于控制，輕松實現(xiàn)一次性平穩(wěn)套裝。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的說明；

圖1為本發(fā)明實施例的管系與殼體的套裝裝置示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例的管系與殼體的套裝裝置示意圖的a-a剖示圖；

圖3為本發(fā)明實施例的管系與殼體在已套裝狀態(tài)下的局部剖示圖。

具體實施方式

參照圖1-3，本發(fā)明一種用于無導向滾輪的管系與殼體的套裝裝置，包括管系10、殼體30以及位于管系10下方的支撐平臺20，支撐平臺20上設有若干支撐在管系10底部的且相互獨立的支架單元21，在管系10首端一側(cè)設有工作平臺40，在遠離管系10的工作平臺40端固定設有卷揚機42，殼體30設于管系10尾端一側(cè)且殼體30上方設有將殼體30自然懸吊的行走吊車31，殼體30的水平中心線與管系10的水平中心線重合，工作平臺40固定設有繩索限位裝置45，卷揚機42的出繩口伸出有的第一牽引繩43，第一牽引繩43穿過繩索限位裝置45且在第一牽引繩43的末端連接有分繩裝置46，第一牽引繩43與分繩裝置46的第一接頭461相連，分繩裝置46的第二接頭462伸出的第二牽引繩44分別連接至殼體30的兩側(cè)，繩索限位裝置45與分繩裝置46之間的第一牽引繩43與管系10的水平中心線重合，第二牽引繩44與管系10的水平中心線位于同一水平面。啟動卷揚機42，在第一牽引繩43和第二牽引繩44的牽引作用下，懸吊的殼體30沿管系10的水平中心線移動，在繩索限位裝置45的限位作用下，保證了殼體30始終沿管系10的水平中心線移動，實現(xiàn)了對殼體30位置的精準控制；由于管系10的剛度較小，采用將殼體30套裝在管系10上的方式，有效減小了管系10的變形。

本實施例中，在水平場地上，支撐平臺20以及若干支架單元21將管系10水平支撐在一定的高度，支架單元21的頂部帶有槽鋼結(jié)構(gòu)，槽鋼結(jié)構(gòu)的頂面與管系10的底面貼合連接。緊鄰管系10的首端固定有工作平臺40，工作平臺40由下方若干支座41水平支撐，在工作平臺40的右端沿管系10的水平中心線依次固定安裝有卷揚機42和繩索限位裝置45。兩個行走吊車31通過環(huán)形吊繩32將殼體30懸吊在管系10尾端，保證殼體30的水平中心線與管系10的水平中心線重合。卷揚機42的出繩口伸出的鋼絲繩穿過繩索限位裝置45，并且鋼絲繩的末端與分繩裝置46的第一接頭461固定連接，分繩裝置46的第二接頭462伸出的兩根鋼絲繩分別固定連接在殼體30的左右兩側(cè)。啟動卷揚機42，鋼絲繩牽引殼體30與管系10套裝，在繩索限位裝置45的限位下，繩索限位裝置45與分繩裝置46之間的鋼絲繩與管系10的水平中心線重合，第二接頭462伸出的兩根鋼絲繩與管系10的水平中心線處于同一水平面，確保了殼體30與管系10在套裝過程中的精密配合。由于管系10剛性較小，在套裝過程中，底部已拆除支架單元21的部分管系10套入殼體30，殼體30側(cè)邊的殼體支撐33嵌入管系10側(cè)邊的管系槽鋼11，實現(xiàn)殼體30對管系10的支撐，有效避免了管系10發(fā)生較大的形變。

其中，在鄰近管系10的工作平臺40端的兩側(cè)分別設有與管系10連接的管系斜支撐47。若是管系10僅靠底部的支架單元21支撐起來的，在套裝過程中，如果管系10上部受到外力沖擊，則容易造成管系10翻轉(zhuǎn)。將管系10的頂部與工作平臺40通過管系斜支撐47連接，有效的避免了管系10翻轉(zhuǎn)情況的發(fā)生。

作為優(yōu)選，分繩裝置46底部設有與工作平臺40滾動連接的滾輪463。由于分繩裝置46在鋼絲繩的牽引下相對工作平臺40移動，所以在分繩裝置46的底部安裝滾輪463，方便了分繩裝置46在工作平臺40的行走。

優(yōu)選的，殼體30尾端設有與管系10的水平中心線共面的鉛垂線。在殼體30尾端的中心點設置鉛垂線，判斷鉛垂線與管系10的水平中心線是否共面，若不共面，則殼體30相對管系10發(fā)生了左右偏移，以此作為參照，調(diào)整殼體30到正確位置。

參照圖1-3，本發(fā)明一種用于無導向滾輪的管系10與殼體30的套裝裝置的套裝方法，包括以下步驟：

a)、將連接有管系10的支撐平臺20擺放在水平場地，使管系10呈水平狀態(tài)，確保在管系10首端一側(cè)留有擺放工作平臺40的空間，在管系10尾端一側(cè)留有用于懸吊殼體30的空間；

b)、在管系10首端一側(cè)擺放工作平臺40，在管系10尾端一側(cè)懸吊殼體30，并使用管系斜支撐47連接在工作平臺40和管系10之間；

c)、啟動行走吊車31，將殼體30移動至管系10的尾端，判斷鉛垂線與管系10的水平中心線是否共面；若共面，則進行下一個步驟；若不共面，則調(diào)整殼體30的位置，使鉛垂線與管系10的水平中心線共面，再進行下一個步驟；

d)、啟動卷揚機42，牽引殼體30向管系10進行套裝，當殼體30底部接近支架單元21時，卷揚機42停止工作并拆除接近的支架單元21；

e)、重復以上步驟d)，直至完成管系10與殼體30的完整套裝。

另一實施例，一種用于無導向滾輪的管系10與殼體30的套裝裝置的套裝方法，其步驟如下：

a)、將連接有管系10的支撐平臺20擺放在水平場地，其中，支架單元21的頂部帶有槽鋼結(jié)構(gòu)，槽鋼結(jié)構(gòu)的頂面與管系10的底面貼合連接，管系10呈水平狀態(tài)。確保在管系10首端一側(cè)留有擺放工作平臺40的空間，在管系10尾端一側(cè)留有用于懸吊殼體30的空間；

b)、緊鄰管系10首端一側(cè)擺放工作平臺40，工作平臺40的底部有并排布置的若干支座41，工作平臺40呈水平狀態(tài)；在管系10尾端一側(cè)懸吊殼體30，兩個行走吊車31分別通過環(huán)形吊繩32連接在殼體30的兩端部，并保證殼體30的水平中心線與管系10的水平中心線重合，并在鄰近管系10處使用管系斜支撐47連接在工作平臺40和管系10之間；

c)、啟動行走吊車31，將殼體30移動至管系10的尾端，判斷鉛垂線與管系10的水平中心線是否共面；若共面，則進行下一個步驟；若不共面，則調(diào)整殼體30的位置，使鉛垂線與管系10的水平中心線共面，再進行下一個步驟；

d)校核裝置中各部件的位置，圍閉套裝工作區(qū)及周圍區(qū)域，進行必要安全管制；

e)、啟動卷揚機42，牽引殼體30向管系10進行套裝，當殼體30底部接近支架單元21時，卷揚機42停止工作并拆除接近的支架單元21；

f)、重復以上步驟e)，直至完成管系10與殼體30的完整套裝。

采用以上步驟進行套裝，有效保證了殼體30與管系10的精準配合，且套裝過程易于控制，輕松實現(xiàn)一次性平穩(wěn)套裝。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細說明，但是本發(fā)明不限于上述實施方式，在所述技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。