本發(fā)明涉及一種卷板機。
背景技術(shù):
在很多機械加工制造行業(yè),卷板機是必不可少的,在工作過程中,三輥彎曲從開始到結(jié)束,兩端材料有很長一段受不到彎矩的作用,一般有 10~20 倍板厚的范圍。由于剩余直邊是難以完全消除的,為避免給設(shè)備帶來負荷,影響質(zhì)量,故應(yīng)對板料進行預(yù)彎,使剩余直邊接近理論值。
我國的卷板機制造起步于 60 年代末,最早為機械傳動的對稱式三輥卷板機,這種機型結(jié)構(gòu)簡單,但不能進行板材端部預(yù)彎。70年代末,長冶鍛壓機床廠研制成功了機械傳動四輥卷板機,此種卷板機雖然能直接預(yù)彎,也改善了性能,但其結(jié)構(gòu)龐大,制造周期長,沒有得到普遍推廣。80年代中,該廠又推出全液壓四輥卷板機和液壓水平下調(diào)式三輥卷板機,這兩種機型即可一次上料完成簡體成形,又可對簡體進行焊接后的校圓,工作效率是原來的2—3 倍。80 年代末,由 PC、NC 控制的三、四輥卷板機進入國內(nèi)市場。該機具有工作輥自動調(diào)平、下輥傾斜可水平水平升降等功能。
而上輥萬能式卷板機就是種上工作輥在垂直方向升降運動,又可在水平方向平移運動的卷板機,整體機身較大,可預(yù)彎、卷圓大型鋼板,但因鋼板尺寸過大,卷制過種中平衡不易控制,操作也較困難。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種不但能輕松托住鋼板,而且能協(xié)助卷板的卷板機。
為了解決背景技術(shù)所存在的問題,本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案 :一種卷板機,包括三輥對稱卷板機、板材和卷板機預(yù)彎裝置,所述三輥對稱卷板機上固定安裝有卷板機預(yù)彎裝置,所述卷板機預(yù)彎裝置安裝于上輥和下輥之間,板材置于所述卷板機預(yù)彎裝置上進行加工,還包括卷板機底盤,所述卷板機底盤兩側(cè)各設(shè)有一組托架底座,所述托架底座與末段支臂鉸接,所述末段支臂與中段支臂鉸接,所述中段支臂與前段支臂鉸接,所述末段支臂上設(shè)有第三油缸,所述第三油缸底部與固定在所述卷板機底盤側(cè)面的油缸底座鉸接,所述中段支臂上設(shè)有第二油缸,所述第二油缸底部鉸接在末段撐腳上,所述前段支臂上設(shè)有第一油缸,所述第一油缸底部鉸接在中段撐腳上,所述前段支臂、中段支臂、末段支臂上均設(shè)有托輪,支臂與之臂之間還設(shè)有短橫梁。
進一步地,所述卷板機預(yù)彎裝置是中間位置上設(shè)置有凸條的墊板,凸條的上表面為斜面。
進一步地,所述第一油缸 、第二油缸選用 HSGK01-?90/?45E-1411-280 型號。
進一步地,所述第三油缸選用 HSGK01-?90/?45E-1411-530 型號。
本發(fā)明具有以下有益效果 :本發(fā)明是在卷板機的底盤兩側(cè)設(shè)置托料裝置,主要由三節(jié)支臂組成,支臂下安裝液壓油缸,根據(jù)卷筒的直徑,控制油缸的動作改變前后支臂的角度,從而托住鋼板,完成鋼板的卷制,卷制的筒節(jié)外形規(guī)整,操作簡單便利,完善了卷板機的功能,可以卷制圓形、橢圓形、弧形的筒節(jié)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的預(yù)彎裝置的示意圖;
圖2為本發(fā)明在第三油缸驅(qū)動下的狀態(tài)示意圖;
圖3為本發(fā)明的俯視圖。
具體實施例
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細的說明。
如圖1所示,一種卷板機包括三輥對稱卷板機 21、板材 22 和卷板機預(yù)彎裝置23,三輥對稱卷板機 21 上固定安裝有卷板機預(yù)彎裝置 23,卷板機預(yù)彎裝置 23 安裝于上輥和下輥之間,板材 22 置于卷板機預(yù)彎裝置 23 上進行加工,卷板機預(yù)彎裝置 23 是中間位置上設(shè)置有凸條的墊板,凸條的上表面為斜面。
工作過程 :三輥對稱卷板機 21 工作時,先裝配上卷板機預(yù)彎裝置 23,在放上板材 22于卷板機預(yù)彎裝置 23 上,單邊余量范圍內(nèi)來回多卷幾次。
如圖2-圖3所示,在本實施例中,卷板機還包括卷板機底盤 11,所述卷板機底盤 11 兩側(cè)各設(shè)有一組托架底座 8,所述托架底座 8 與末段支臂 3 鉸接,所述末段支臂 3 與中段支臂 2 鉸接,所述中段支臂 2 與前段支臂 1 鉸接,所述末段支臂 3 上設(shè)有第三油缸 6,所述第三油缸 6底部與固定在所述卷板機底盤 11 側(cè)面的油缸底座 7 鉸接,所述中段支臂 2 上設(shè)有第二油缸5,所述第二油缸 5 底部鉸接在末段撐腳 12 上,所述前段支臂 1 上設(shè)有第一油缸 4,所述第一油缸 4 底部鉸接在中段撐腳 13 上,所述前段支臂 1、中段支臂 2、末段支臂 3 上均設(shè)有托輪9,支臂與之臂之間還設(shè)有短橫梁 10。
本發(fā)明中第一油缸、第二油缸為 HSGK01-?90/?45E-1411-280 型號 ;所述第三油缸選用 HSGK01-?90/?45E-1411-530 型號。工作時,通過油缸的動作改變前后支臂的角度,從而托住鋼板,完成鋼板的卷制。
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換,只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。