本實(shí)用新型涉及一種雙軸臥式氣缸鏜孔機(jī)。

背景技術(shù)：

自動化產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，用于自動化的機(jī)械零部件也越來越精細(xì)、要求越來越高。一個零部件可能同時有分布在不同面的螺孔、錐面、階梯孔、條槽等，但現(xiàn)有鏜孔設(shè)備多為單一作用機(jī)臺，一臺設(shè)備無法進(jìn)行鏜孔、銑槽、車面、牙螺紋等作業(yè)，因此零部件加工時，常常需要轉(zhuǎn)移作業(yè)機(jī)臺，加工精度也受到影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙軸臥式氣缸鏜孔機(jī)，該機(jī)器結(jié)構(gòu)簡單、科學(xué)便利、針對性強(qiáng)、自動化程度高、定位準(zhǔn)確、穩(wěn)定性高、省時省力、工作效率高，很好地解決了零件加工的鏜孔問題。

為了解決上述技術(shù)問題，采用如下技術(shù)方案：

雙軸臥式氣缸鏜孔機(jī)，包括機(jī)架、底座、機(jī)殼和數(shù)控箱，機(jī)架上設(shè)有底座，底座上設(shè)有機(jī)殼，數(shù)控箱安裝于機(jī)殼的內(nèi)部殼壁上，底座上設(shè)有鏜孔機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，鏜孔機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)均安裝于底座上，鏜孔機(jī)構(gòu)安裝于底座的一側(cè)，輸送機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)安裝于底座的另一側(cè)，輸送機(jī)構(gòu)包括X向輸送機(jī)構(gòu)和Y向輸送機(jī)構(gòu)，X向輸送機(jī)構(gòu)安裝于底座上，X向輸送機(jī)構(gòu)連接Y向輸送機(jī)構(gòu)，Y向輸送機(jī)構(gòu)連接夾緊機(jī)構(gòu)，鏜孔機(jī)構(gòu)包括第一鏜孔機(jī)構(gòu)和第二鏜孔機(jī)構(gòu)，第一鏜孔機(jī)構(gòu)包括第一伺服電機(jī)、第一減速機(jī)和第一安裝座，第一安裝座的上端連接第一伺服電機(jī)，第一安裝座的下端連接第一減速機(jī)，第一伺服電機(jī)連接第一減速機(jī)，第一減速機(jī)的輸出端設(shè)有第一鏜孔軸，第二鏜孔機(jī)構(gòu)包括第二伺服電機(jī)、第二減速機(jī)和第二安裝座，第二安裝座的上端連接第二伺服電機(jī)，第二安裝座的下端連接第二減速機(jī)，第二伺服電機(jī)連接第二減速機(jī)，第二減速機(jī)的輸出端設(shè)有第二鏜孔軸。當(dāng)需要對零件進(jìn)行鏜孔加工時，通過控制數(shù)控箱內(nèi)的數(shù)控設(shè)備進(jìn)行鏜孔操作，先將待加工的零件放置在夾緊臺上，通過夾緊座和夾緊氣缸的作用，順利對待加工的零件進(jìn)行夾緊；然后通過X向輸送機(jī)構(gòu)和Y向輸送機(jī)構(gòu)，帶動待加工的零件運(yùn)動，使零件的孔位與第一鏜孔軸相匹配；接著通過第一伺服電機(jī)驅(qū)動第一鏜孔軸運(yùn)動，完成第一次粗加工；最后通過X向輸送機(jī)構(gòu)和Y向輸送機(jī)構(gòu)，帶動待加工的零件運(yùn)動，使零件的孔位與第二鏜孔軸相匹配，由第二伺服電機(jī)驅(qū)動第二鏜孔軸運(yùn)動，完成第二次精加工，這樣得到的零件不但精度更高，而且省時省力、工作效率高，不需要人工參與，勞動強(qiáng)度小，安全系數(shù)高。

進(jìn)一步，X向輸送機(jī)構(gòu)包括X向?qū)к?、X向滑塊、X向輸送座和X向氣缸，X向?qū)к壒潭ò惭b于底座上，X向?qū)к壣显O(shè)有X向滑塊，X向滑塊連接X向輸送座，X向輸送座連接X向氣缸。X向輸送機(jī)構(gòu)通過X向氣缸帶動X向輸送座在X向?qū)к壣线\(yùn)動，配合Y向輸送機(jī)構(gòu)，使零件的孔位與鏜孔軸相匹配，方便第一鏜孔機(jī)構(gòu)和第二鏜孔機(jī)構(gòu)對零件進(jìn)行鏜孔加工工作。

進(jìn)一步，Y向輸送機(jī)構(gòu)包括Y向?qū)к?、Y向滑塊、Y向輸送座和Y向氣缸，Y向?qū)к壒潭ò惭b于X向輸送座上，Y向?qū)к壣显O(shè)有Y向滑塊，Y向滑塊連接Y向輸送座，Y向輸送座連接Y向氣缸。Y向輸送機(jī)構(gòu)通過Y向氣缸帶動Y向輸送座在Y向?qū)к壣线\(yùn)動，配合X向輸送機(jī)構(gòu)，使零件的孔位與鏜孔軸相匹配，方便第一鏜孔機(jī)構(gòu)和第二鏜孔機(jī)構(gòu)對零件進(jìn)行鏜孔加工工作。

進(jìn)一步，夾緊機(jī)構(gòu)包括夾緊座、夾緊臺和夾緊氣缸，夾緊臺的上部設(shè)有夾緊座，夾緊座上設(shè)有夾緊氣缸，夾緊臺的下部設(shè)有Y向輸送座。

進(jìn)一步，夾緊座包括第一夾緊座和第二夾緊座，第一夾緊座活動設(shè)置于夾緊臺的一側(cè)，第二夾緊座固定設(shè)置于夾緊臺的另一側(cè)，第一夾緊座上設(shè)有夾緊氣缸。通過將第一夾緊座活動安裝，第二夾緊座定位安裝，使第一夾緊座和第二夾緊座之間形成的夾緊槽可調(diào)節(jié)，方便加工不同大小的零件，應(yīng)用范圍廣。

進(jìn)一步，第一夾緊座和第二夾緊座之間形成有夾緊槽。

進(jìn)一步，機(jī)架的底部設(shè)有支撐件。通過在機(jī)架的底部至少設(shè)置4個支撐件，使整臺機(jī)器平穩(wěn)地放置在地面上，這樣第一鏜孔機(jī)構(gòu)和第二鏜孔機(jī)構(gòu)可以順利地完成鏜孔加工工作。

由于采用上述技術(shù)方案，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型為雙軸臥式氣缸鏜孔機(jī)，該機(jī)器結(jié)構(gòu)簡單、科學(xué)便利、針對性強(qiáng)、自動化程度高、定位準(zhǔn)確、穩(wěn)定性高、省時省力、工作效率高，很好地解決了零件加工的鏜孔問題。

當(dāng)需要對零件進(jìn)行鏜孔加工時，通過控制數(shù)控箱內(nèi)的數(shù)控設(shè)備進(jìn)行鏜孔操作，先將待加工的零件放置在夾緊臺上，通過夾緊座和夾緊氣缸的作用，順利對待加工的零件進(jìn)行夾緊；然后通過X向輸送機(jī)構(gòu)和Y向輸送機(jī)構(gòu)，帶動待加工的零件運(yùn)動，使零件的孔位與第一鏜孔軸相匹配；接著通過第一伺服電機(jī)驅(qū)動第一鏜孔軸運(yùn)動，完成第一次粗加工；最后通過X向輸送機(jī)構(gòu)和Y向輸送機(jī)構(gòu)，帶動待加工的零件運(yùn)動，使零件的孔位與第二鏜孔軸相匹配，由第二伺服電機(jī)驅(qū)動第二鏜孔軸運(yùn)動，完成第二次精加工，這樣得到的零件不但精度更高，而且省時省力、工作效率高，不需要人工參與，勞動強(qiáng)度小，安全系數(shù)高。

X向輸送機(jī)構(gòu)通過X向氣缸帶動X向輸送座在X向?qū)к壣线\(yùn)動，配合Y向輸送機(jī)構(gòu)，使零件的孔位與鏜孔軸相匹配，方便第一鏜孔機(jī)構(gòu)和第二鏜孔機(jī)構(gòu)對零件進(jìn)行鏜孔加工工作。

Y向輸送機(jī)構(gòu)通過Y向氣缸帶動Y向輸送座在Y向?qū)к壣线\(yùn)動，配合X向輸送機(jī)構(gòu)，使零件的孔位與鏜孔軸相匹配，方便第一鏜孔機(jī)構(gòu)和第二鏜孔機(jī)構(gòu)對零件進(jìn)行鏜孔加工工作。

通過將第一夾緊座活動安裝，第二夾緊座定位安裝，使第一夾緊座和第二夾緊座之間形成的夾緊槽可調(diào)節(jié)，方便加工不同大小的零件，應(yīng)用范圍廣。

進(jìn)通過在機(jī)架的底部至少設(shè)置4個支撐件，使整臺機(jī)器平穩(wěn)地放置在地面上，這樣第一鏜孔機(jī)構(gòu)和第二鏜孔機(jī)構(gòu)可以順利地完成鏜孔加工工作。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1為本實(shí)用新型中雙軸臥式氣缸鏜孔機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中圖1中A向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中鏜孔機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)安裝于底座上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-機(jī)架；2-底座；3-機(jī)殼；4-數(shù)控箱；5-夾緊機(jī)構(gòu)；6-X向輸送機(jī)構(gòu)；7-Y向輸送機(jī)構(gòu)；8-第一鏜孔機(jī)構(gòu)；9-第二鏜孔機(jī)構(gòu)；10-第一伺服電機(jī)；11-第一減速機(jī)；12-第一安裝座；14-第一鏜孔軸；15-第二伺服電機(jī)；16-第二減速機(jī)；17-第二安裝座；18-第二鏜孔軸；19-X向?qū)к墸?0-X向滑塊；21-X向輸送座；22-X向氣缸；23-Y向?qū)к墸?4-Y向滑塊；25-Y向輸送座；26-Y向氣缸；27-夾緊臺；28-夾緊氣缸；29-第一夾緊座；30-第二夾緊座；31-夾緊槽；32-支撐件。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖3所示，雙軸臥式氣缸鏜孔機(jī)，包括機(jī)架1、底座2、機(jī)殼3和數(shù)控箱4，機(jī)架1上設(shè)有底座2，底座2上設(shè)有機(jī)殼3，數(shù)控箱4安裝于機(jī)殼3的內(nèi)部殼壁上。底座2上設(shè)有鏜孔機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)5，鏜孔機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)5均安裝于底座2上，鏜孔機(jī)構(gòu)安裝于底座2的一側(cè)，輸送機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)5安裝于底座2的另一側(cè)。輸送機(jī)構(gòu)包括X向輸送機(jī)構(gòu)6和Y向輸送機(jī)構(gòu)7，X向輸送機(jī)構(gòu)6安裝于底座2上，X向輸送機(jī)構(gòu)6連接Y向輸送機(jī)構(gòu)7，Y向輸送機(jī)構(gòu)7連接夾緊機(jī)構(gòu)5。鏜孔機(jī)構(gòu)包括第一鏜孔機(jī)構(gòu)8和第二鏜孔機(jī)構(gòu)9，第一鏜孔機(jī)構(gòu)8包括第一伺服電機(jī)10、第一減速機(jī)11和第一安裝座12，第一安裝座12的上端連接第一伺服電機(jī)10，第一安裝座12的下端連接第一減速機(jī)11，第一伺服電機(jī)10連接第一減速機(jī)11，第一減速機(jī)11的輸出端設(shè)有第一鏜孔軸14。第二鏜孔機(jī)構(gòu)9包括第二伺服電機(jī)15、第二減速機(jī)16和第二安裝座17，第二安裝座17的上端連接第二伺服電機(jī)15，第二安裝座17的下端連接第二減速機(jī)16，第二伺服電機(jī)15連接第二減速機(jī)16，第二減速機(jī)16的輸出端設(shè)有第二鏜孔軸18。

X向輸送機(jī)構(gòu)6包括X向?qū)к?9、X向滑塊20、X向輸送座21和X向氣缸22，X向?qū)к?9固定安裝于底座2上，X向?qū)к?9上設(shè)有X向滑塊20，X向滑塊20連接X向輸送座21，X向輸送座21連接X向氣缸22。X向輸送機(jī)構(gòu)6通過X向氣缸22帶動X向輸送座21在X向?qū)к?9上運(yùn)動，配合Y向輸送機(jī)構(gòu)7，使零件的孔位與鏜孔軸相匹配，方便第一鏜孔機(jī)構(gòu)8和第二鏜孔機(jī)構(gòu)9對零件進(jìn)行鏜孔加工工作。

Y向輸送機(jī)構(gòu)7包括Y向?qū)к?3、Y向滑塊24、Y向輸送座25和Y向氣缸26，Y向?qū)к?3固定安裝于X向輸送座21上，Y向?qū)к?3上設(shè)有Y向滑塊24，Y向滑塊24連接Y向輸送座25，Y向輸送座25連接Y向氣缸26。Y向輸送機(jī)構(gòu)7通過Y向氣缸26帶動Y向輸送座25在Y向?qū)к?3上運(yùn)動，配合X向輸送機(jī)構(gòu)6，使零件的孔位與鏜孔軸相匹配，方便第一鏜孔機(jī)構(gòu)8和第二鏜孔機(jī)構(gòu)9對零件進(jìn)行鏜孔加工工作。

夾緊機(jī)構(gòu)5包括夾緊座、夾緊臺27和夾緊氣缸28，夾緊臺27的上部設(shè)有夾緊座，夾緊座上設(shè)有夾緊氣缸28，夾緊臺27的下部設(shè)有Y向輸送座25。夾緊座包括第一夾緊座29和第二夾緊座30，第一夾緊座29活動設(shè)置于夾緊臺27的一側(cè)，第二夾緊座30固定設(shè)置于夾緊臺27的另一側(cè)，第一夾緊座29上設(shè)有夾緊氣缸28，第一夾緊座29和第二夾緊座30之間形成有夾緊槽31。通過將第一夾緊座29活動安裝，第二夾緊座30定位安裝，使第一夾緊座29和第二夾緊座30之間形成的夾緊槽31可調(diào)節(jié)，方便加工不同大小的零件，應(yīng)用范圍廣。

機(jī)架1的底部設(shè)有支撐件32。通過在機(jī)架1的底部至少設(shè)置4個支撐件32，使整臺機(jī)器平穩(wěn)地放置在地面上，這樣第一鏜孔機(jī)構(gòu)8和第二鏜孔機(jī)構(gòu)9可以順利地完成鏜孔加工工作。

本實(shí)用新型雙軸臥式氣缸鏜孔機(jī)的工作原理：當(dāng)需要對零件進(jìn)行鏜孔加工時，通過控制數(shù)控箱4內(nèi)的數(shù)控設(shè)備進(jìn)行鏜孔操作，先將待加工的零件放置在夾緊臺27上，通過夾緊座和夾緊氣缸28的作用，順利對待加工的零件進(jìn)行夾緊；然后通過X向輸送機(jī)構(gòu)6和Y向輸送機(jī)構(gòu)7，帶動待加工的零件運(yùn)動，使零件的孔位與第一鏜孔軸14相匹配；接著通過第一伺服電機(jī)10驅(qū)動第一鏜孔軸14運(yùn)動，完成第一次粗加工；最后通過X向輸送機(jī)構(gòu)6和Y向輸送機(jī)構(gòu)7，帶動待加工的零件運(yùn)動，使零件的孔位與第二鏜孔軸18相匹配，由第二伺服電機(jī)15驅(qū)動第二鏜孔軸18運(yùn)動，完成第二次精加工，這樣得到的零件不但精度更高，而且省時省力、工作效率高，不需要人工參與，勞動強(qiáng)度小，安全系數(shù)高。

以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此。任何以本實(shí)用新型為基礎(chǔ)，為解決基本相同的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)基本相同的技術(shù)效果，所作出地簡單變化、等同替換或者修飾等，皆涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。