本實用新型屬于加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種具有熱壓功能的下料小車。

背景技術(shù)：

在板型材料加工完成后，通常都需要對其進行下料操作，現(xiàn)有方法通常使用下料抓手對其抓取后，進行移動下料，此種方法需要保證對板型材料抓取牢固，因此需要對板型材料的夾持力較高，容易造成板型材料的損壞，并且此種方法的下料效率較低；同時部分板材下料后需要熱壓成型，以提高其后續(xù)加工穩(wěn)定性。

因此，針對以上問題研制出一種具有熱壓功能的下料小車是本領(lǐng)域技術(shù)人員所急需解決的難題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型公開了一種具有熱壓功能的下料小車。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種具有熱壓功能的下料小車，包括小車基座、下料部件以及熱壓部件；小車基座的底部對稱安裝有行走輪，并且配合安裝行走電機；下料部件包括連接桿以及下料夾持部；連接桿的數(shù)量為兩個，豎直且對稱安裝于小車基座的兩側(cè)，下料夾持部對稱安裝于連接桿的頂部內(nèi)側(cè)，包括下料夾持架、下料絲杠、下料滑桿、熱壓板以及支撐板；下料夾持架為水平放置的Y形，并且開口處作為內(nèi)端朝向兩個連接桿的中部；下料絲杠轉(zhuǎn)動連接于內(nèi)端中部，下料絲杠的中部配合設(shè)有絲杠螺母，并且絲杠螺母兩側(cè)螺紋反向設(shè)置；下料滑桿連接于內(nèi)端外側(cè)；支撐板的一端套設(shè)在下料滑桿的表面，并與下料絲杠相連接，另一端水平連接熱壓板；熱壓部件包括導(dǎo)熱板、導(dǎo)熱絲、導(dǎo)線、逆變電路以及整流電路；導(dǎo)熱板固定于熱壓板的外側(cè)；導(dǎo)熱絲均勻纏繞于導(dǎo)熱板的表面；導(dǎo)線均勻纏繞于導(dǎo)熱絲的表面，并且依次連接逆變電路與整流電路；逆變電路與整流電路通過隔熱板安裝于導(dǎo)熱板的表面。

本實用新型提供了一種具有熱壓功能的下料小車，由小車基座、下料部件以及熱壓部件組成。本實用新型中的小車基座的底部對稱設(shè)有配合安裝行走電機的行走輪，便于整體行走。本實用新型中下料部件由連接桿以及下料夾持部組成，其中連接桿的數(shù)量選擇為兩個，豎直且對稱安裝于小車基座兩側(cè)，下料夾持部用于對熱壓部件進行夾持，進行下料以及熱壓；本實用新型中的下料架夾持部由下料夾持架、下料絲杠、下料滑桿以及固定板組成，下料夾持架為水平放置的Y形，開口作為內(nèi)端朝內(nèi)設(shè)置，下料絲杠以及下料滑桿分別連接于內(nèi)端的中部以及外側(cè)，固定板的一端套設(shè)在下料滑桿表面，并且與下料絲杠相連，另一端固定下料滑板，通過絲杠螺母兩側(cè)下料絲杠的相向轉(zhuǎn)動，帶動與固定板相固定的下料滑板的靠近與遠離，以調(diào)節(jié)兩個下料滑板的間距；本實用新型中熱壓部件由導(dǎo)熱板、導(dǎo)熱絲、導(dǎo)線、逆變電路以及整流電路，其中導(dǎo)熱板固定于熱壓板的外側(cè)，用于向熱壓板進行導(dǎo)熱，導(dǎo)熱絲均勻纏繞于導(dǎo)熱板表面，導(dǎo)線均勻纏繞于導(dǎo)熱絲表面，并且依次連接逆變電路與整流電路，先由整流電路將交流電轉(zhuǎn)換成直流電，再經(jīng)過逆變電路將直流電轉(zhuǎn)換成高頻交流電，高頻交流電經(jīng)過導(dǎo)線產(chǎn)生高速變化的磁場，當(dāng)磁場內(nèi)的磁力線通過導(dǎo)磁的導(dǎo)熱絲，產(chǎn)生無數(shù)小渦流，使導(dǎo)熱絲發(fā)熱，使導(dǎo)熱板的溫度快速上升。

作為優(yōu)選，下料絲杠的表面還固定有調(diào)節(jié)齒輪。

為了便于調(diào)節(jié)兩個下料滑板之間的間距，本實用新型在下料絲杠的表面還固定有調(diào)節(jié)齒輪。

作為優(yōu)選，下料夾持架與連接桿之間還設(shè)有角度調(diào)節(jié)電機；角度調(diào)節(jié)電機的輸出軸與下料夾持架相固定。

本實用新型在下料夾持架與連接桿之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)下料夾持部的傾斜角度，進一步根據(jù)需要調(diào)節(jié)下料滑板的傾斜角度。

作為優(yōu)選，熱壓板的外側(cè)開有熱壓槽；導(dǎo)熱板配合固定于熱壓槽中。

為了保證導(dǎo)熱板與熱壓板之間的安裝牢固性，本實用新型在熱壓板的外側(cè)開有與導(dǎo)熱板相配合的熱壓槽。

作為優(yōu)選，行走電機以及角度調(diào)節(jié)電機均為伺服電機，并且連接至同一個伺服驅(qū)動；伺服驅(qū)動固定于小車基座的表面。

本實用新型中行走電機以及角度調(diào)節(jié)電機均選擇為伺服電機，并且連接至同一個伺服驅(qū)動，該結(jié)構(gòu)保證了本實用新型能夠根據(jù)具體下料位置調(diào)節(jié)行走電機以及角度調(diào)節(jié)電機。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠根據(jù)物料的厚度調(diào)節(jié)下料滑板之間的距離，在下料的同時實現(xiàn)物料的熱壓，提高后續(xù)加工效率；結(jié)構(gòu)簡單、運行穩(wěn)定、適合推廣。

附圖說明

圖1、本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2、本實用新型中熱壓部件的原理圖。

附圖標(biāo)記列表：小車基座1、行走輪2、行走電機3、連接桿4、下料夾持架6、下料絲杠7、下料滑桿8、熱壓板9、絲杠螺母10、導(dǎo)熱板11、導(dǎo)熱絲12、導(dǎo)線13、逆變電路14、整流電路15、隔熱板16、調(diào)節(jié)齒輪17、角度調(diào)節(jié)電機18、伺服驅(qū)動19、支撐板20。

具體實施方式

以下將結(jié)合具體實施例對本實用新型提供的技術(shù)方案進行詳細說明，應(yīng)理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。

如圖1所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，本實用新型為一種具有熱壓功能的下料小車，包括小車基座1、下料部件以及熱壓部件。

小車基座1的底部對稱安裝有行走輪2，并且配合安裝行走電機3。

下料部件包括連接桿4以及下料夾持部；連接桿4的數(shù)量為兩個，豎直且對稱安裝于小車基座1的兩側(cè)，下料夾持部對稱安裝于連接桿4的頂部內(nèi)側(cè)，包括下料夾持架6、下料絲杠7、下料滑桿8、熱壓板9以及支撐板20；下料夾持架6為水平放置的Y形，并且開口處作為內(nèi)端朝向兩個連接桿4的中部；下料絲杠7轉(zhuǎn)動連接于內(nèi)端中部，下料絲杠7的中部配合設(shè)有絲杠螺母10，并且絲杠螺母10兩側(cè)螺紋反向設(shè)置；下料滑桿8連接于內(nèi)端外側(cè)；支撐板20的一端套設(shè)在下料滑桿8的表面，并與下料絲杠7相連接，另一端水平連接熱壓板9，下料絲杠7的表面還固定有調(diào)節(jié)齒輪17；熱壓板9的外側(cè)開有熱壓槽。

熱壓部件包括導(dǎo)熱板11、導(dǎo)熱絲12、導(dǎo)線13、逆變電路14以及整流電路15；導(dǎo)熱板11固定于熱壓槽中；導(dǎo)熱絲12均勻纏繞于導(dǎo)熱板11的表面；如圖2，導(dǎo)線13均勻纏繞于導(dǎo)熱絲12的表面，并且依次連接逆變電路14與整流電路15；逆變電路14與整流電路15通過隔熱板16安裝于導(dǎo)熱板11的表面。

并且下料夾持架6與連接桿4之間還設(shè)有角度調(diào)節(jié)電機18；角度調(diào)節(jié)電機18的輸出軸與下料夾持架6相固定，行走電機3以及角度調(diào)節(jié)電機18均為伺服電機，并且連接至同一個伺服驅(qū)動19；伺服驅(qū)動19固定于小車基座1的表面。

最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制性技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。