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一種自動化船舶軸打磨切割機械的制作方法

文檔序號:11887462閱讀:306來源:國知局
一種自動化船舶軸打磨切割機械的制作方法與工藝

本實用新型涉及船舶加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自動化船舶軸打磨切割機械。



背景技術(shù):

船舶軸是船體上的一個重要的零件,船舶軸的質(zhì)量高低直接決定著一艘船的好壞,因此船舶軸的加工要求很高,但是由于船舶軸體積較大,導(dǎo)致加工精度不夠高,并且現(xiàn)有的加工機械智能化程度較低,導(dǎo)致船舶軸的加工效率較低,無法進行自動化打磨、切割加工。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種自動化船舶軸打磨切割機械,以解決上述背景技術(shù)中提出的船舶軸體積較大,導(dǎo)致加工精度不夠高,并且現(xiàn)有的加工機械智能化程度較低,導(dǎo)致船舶軸的加工效率較低,無法進行自動化打磨、切割加工的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種自動化船舶軸打磨切割機械,包括固定機殼、工作臺和工作機箱,所述工作機箱上端固定有工作臺,且工作臺內(nèi)部上端固定有輸送機構(gòu),所述輸送機構(gòu)上方安裝有伸縮輸料板,且伸縮輸料板包括固定軸、伸縮支架和滑塊,所述伸縮輸料板通過下端兩側(cè)的滑塊與輸送機構(gòu)相連接,所述輸送機構(gòu)中部的上端固定有打磨套筒,且打磨套筒由伸縮桿、活動槽和打磨輪構(gòu)成,所述打磨套筒的內(nèi)部安裝有打磨輪,且均勻分布,所述打磨輪通過伸縮桿與打磨套筒相鉸接,所述固定機殼安裝在工作臺上端,且固定機殼包括進料門和出料門,所述固定機殼的一端固定有進料門,且固定機殼的另一端固定有出料門,所述工作機箱內(nèi)部安裝有驅(qū)動電機,且驅(qū)動電機下方安裝有PLC電控單元,所述PLC電控單元的一側(cè)固定有無線信號收發(fā)器。

優(yōu)選的,所述工作機箱的外表面安裝有操控面板,且操控面板的一側(cè)安裝有散熱器。

優(yōu)選的,所述固定機殼的內(nèi)部固定有升降支架,且升降支架下端固定有切割刀。

優(yōu)選的,所述打磨套筒下端設(shè)有活動槽,且輸送機構(gòu)固定在活動槽的內(nèi)部下端。

優(yōu)選的,所述伸縮輸料板的兩端上方固定有伸縮支架,且伸縮支架的上端安裝有固定軸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型采用自動化加工技術(shù),安裝有伸縮輸料板和輸送機構(gòu),可以智能的進行船舶軸的運輸,減少了工作人員的工作量,工作效率高,同時采用打磨套筒進行打磨工作,打磨套筒內(nèi)安裝有五個打磨輪,提高了打磨的精度,工作質(zhì)量好,同時采用智能化控制技術(shù),伸縮輸料板和伸縮支架可以根據(jù)船舶軸的大小進行智能的調(diào)節(jié),并且打磨套筒可以根據(jù)加工的需求,調(diào)節(jié)伸縮桿的長度,從而調(diào)節(jié)打磨輪的位置,安裝有無線信號收發(fā)器,可以智能的進行信息傳遞,安裝有操控面板,使用簡單、操作便利。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型的打磨套筒側(cè)視示意圖;

圖3為本實用新型的伸縮輸料板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-固定機殼;2-進料門;3-工作臺;4-操控面板;5-工作機箱;6-散熱器;7-無線信號收發(fā)器;8-PLC電控單元;9-驅(qū)動電機;10-輸送機構(gòu);11-出料門;12-切割刀;13-升降支架;14-打磨套筒;15-伸縮桿;16-活動槽;17-打磨輪;18-固定軸;19-伸縮支架;20-滑塊;21-伸縮輸料板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3,本實用新型提供的一種實施例:一種自動化船舶軸打磨切割機械,包括固定機殼1、工作臺3和工作機箱5,工作機箱5上端固定有工作臺3,且工作臺3內(nèi)部上端固定有輸送機構(gòu)10,輸送機構(gòu)10上方安裝有伸縮輸料板21,且伸縮輸料板21包括固定軸18、伸縮支架19和滑塊20,伸縮輸料板21通過下端兩側(cè)的滑塊20與輸送機構(gòu)10相連接,輸送機構(gòu)10中部的上端固定有打磨套筒14,且打磨套筒14由伸縮桿15、活動槽16和打磨輪17構(gòu)成,打磨套筒14的內(nèi)部安裝有打磨輪17,且均勻分布,打磨輪17通過伸縮桿15與打磨套筒14相鉸接,固定機殼1安裝在工作臺3上端,且固定機殼1包括進料門2和出料門11,固定機殼1的一端固定有進料門2,且固定機殼1的另一端固定有出料門11,工作機箱5內(nèi)部安裝有驅(qū)動電機9,且驅(qū)動電機9下方安裝有PLC電控單元8,PLC電控單元8的一側(cè)固定有無線信號收發(fā)器7,工作機箱5的外表面安裝有操控面板4,且操控面板4的一側(cè)安裝有散熱器6,固定機殼1的內(nèi)部固定有升降支架13,且升降支架13下端固定有切割刀12,打磨套筒14下端設(shè)有活動槽16,且輸送機構(gòu)10固定在活動槽16的內(nèi)部下端,伸縮輸料板21的兩端上方固定有伸縮支架19,且伸縮支架19的上端安裝有固定軸18。

具體使用方式:本實用新型工作中,PLC電控單元8控制進料門2打開,同時輸送機構(gòu)10將伸縮輸料板21移動至左端,使用者將待加工的船舶軸放置在伸縮熟料板21上,PLC電控單元8根據(jù)船舶軸的大小,智能的調(diào)節(jié)伸縮輸料板21的長度和伸縮支架19的高度,并使用固定軸18將船舶軸的兩端固定住,伸縮輸料板21將船舶軸向右運輸至打磨套筒14中,打磨套筒14根據(jù)加工的需求,智能的控制伸縮桿15的長度,然后打磨輪17開始進行打磨工作,打磨完成之后,PLC電控單元8控制升降支架13下降,切割刀12對船舶軸進行切割,最后PLC電控單元8控制出料門11打開,伸縮輸料板21將船舶軸從出料門11運出,工作完成。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

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