本實(shí)用新型涉及主軸油載裝領(lǐng)域，特別是一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

在機(jī)床廠，主軸油冷機(jī)試運(yùn)行是每臺(tái)機(jī)床跑機(jī)、試切的必備環(huán)節(jié)，加入油冷機(jī)的5#主軸油可循環(huán)多次使用。車間目前采用的傳統(tǒng)方式為人工使用油桶倒入、倒出，使用過(guò)的油品無(wú)法保證清潔度，只能倒入廢油回收油箱，且每次都需要使用油抽人工抽油。造成工作效率低下、油品浪費(fèi)嚴(yán)重。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備，包括油箱和自吸泵，所述自吸泵分別連通第一油管和第二油管，第一油管分別連通出油口和進(jìn)油管，第二油管分別連通進(jìn)油口和出油管，所述進(jìn)油管末端設(shè)有進(jìn)油過(guò)濾器，出油管末端設(shè)有出油過(guò)濾器，所述出油管上設(shè)有第一球閥，進(jìn)油口處設(shè)有第二球閥，所述進(jìn)油管上設(shè)有第三球閥，出油口處設(shè)有第四球閥。

本實(shí)用新型中，所述油箱安置在一推車上，便于移動(dòng)。

本實(shí)用新型中，所述油箱底部設(shè)有排油口，排出雜質(zhì)以及廢油。

本實(shí)用新型中，所述油箱一側(cè)設(shè)有油管儲(chǔ)存箱，油管儲(chǔ)存箱內(nèi)放置一根以上的油管。

本實(shí)用新型中，所述油箱上設(shè)有一個(gè)以上的水泵線纏繞掛鉤。

本實(shí)用新型中，所述出油管位于第一球閥下端的部分穿過(guò)油箱頂面延伸到油箱底部。，便于吸出油品。

本實(shí)用新型中，所述進(jìn)油管位于第三球閥下端的部分穿過(guò)油箱頂面延伸到油箱內(nèi)部。

本實(shí)用新型中，所述進(jìn)油過(guò)濾器的水平高度高于出油過(guò)濾器的水平高度。

有益效果：1、提高工人工作效率，取代原有的油壺抽油、倒油方法。

2、提高油品的利用率，此設(shè)備過(guò)濾精度可保證，油品不用每次倒入回收油箱，可多次循環(huán)使用。

3、提高油品清潔度。前期使用油壺倒入，沒(méi)有過(guò)濾裝置，容易混入鐵屑等雜質(zhì)?，F(xiàn)在回收油品時(shí)，對(duì)其過(guò)濾，過(guò)濾掉雜質(zhì)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做更進(jìn)一步的具體說(shuō)明，本實(shí)用新型的上述或其他方面的優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加清楚。

圖1是本設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本設(shè)備的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例：

如圖1和圖2，本實(shí)施例提供的一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備，包括油箱1、自吸泵2、第一油管3、第二油管4、出油口5、進(jìn)油管6、進(jìn)油口7、出油管8、進(jìn)油過(guò)濾器9、出油過(guò)濾器10、第一球閥11、第二球閥12、第三球閥13、第四球閥14、推車15、排油口16、油管儲(chǔ)存箱17、油管18和水泵線纏繞掛鉤19，其中，自吸泵2分別連通第一油管3和第二油管4，第一油管3分別連通出油口5和進(jìn)油管6，第二油管4分別連通進(jìn)油口7和出油管8，進(jìn)油管6末端設(shè)有進(jìn)油過(guò)濾器9，出油管8末端設(shè)有出油過(guò)濾器10，出油管8上設(shè)有第一球閥11，進(jìn)油口7處設(shè)有第二球閥12，進(jìn)油管6上設(shè)有第三球閥13，出油口5處設(shè)有第四球閥14，構(gòu)成進(jìn)出油控制機(jī)構(gòu)。

本實(shí)施例中，油箱安置在一推車15上，便于在廠區(qū)應(yīng)用，擴(kuò)大使用范圍。

本實(shí)施例中，油箱底部設(shè)有排油口16，用于廢棄油品的排出，便于油箱清理。

本實(shí)施例中，油箱一側(cè)設(shè)有油管儲(chǔ)存箱17，油管儲(chǔ)存箱內(nèi)放置一根以上的油管18，油管18套接在出油口5或進(jìn)油口7上，便于伸入主軸油冷機(jī)內(nèi)部添加或者吸出主軸油。

本實(shí)施例中，油箱上設(shè)有一個(gè)以上的水泵線纏繞掛鉤19，用于水泵線的懸掛，防止拖拽。

本實(shí)施例中，出油過(guò)濾器10安置在油箱底部，便于吸出主軸油。出油管8位于第一球閥11下端的部分穿過(guò)油箱1頂面延伸到油箱底部；進(jìn)油管6位于第三球閥13下端的部分穿過(guò)油箱1頂面延伸到油箱內(nèi)部。進(jìn)油過(guò)濾器9的水平高度高于出油過(guò)濾器10的水平高度。

本實(shí)施例中，油箱體積為120L。

本實(shí)施例在使用時(shí)，當(dāng)需要從油箱1內(nèi)抽出主軸油時(shí)，打開(kāi)第一球閥11和第四球閥14，關(guān)閉第二球閥12，主軸油從油箱1中抽出，依次經(jīng)過(guò)出油過(guò)濾器10、出油管8、第一球閥11、第二油管4、自吸泵2、第一油管3、第四球閥14和出油口5，然后通過(guò)外接的油管18，將主軸油加入機(jī)器內(nèi)；

當(dāng)需要從機(jī)器內(nèi)將主軸油抽出置入油箱1內(nèi)時(shí)，打開(kāi)第二球閥12和第三球閥13，關(guān)閉第一球閥11和第四球閥14，主軸油從機(jī)器內(nèi)抽出，通過(guò)外接的油管18進(jìn)入進(jìn)油口7，然后依次通過(guò)第二球閥12、第二油管4、自吸泵2、第一油管3、第三球閥13、進(jìn)油管6和進(jìn)油過(guò)濾器9，最終進(jìn)入油箱1內(nèi)。

本實(shí)用新型提供了一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備，具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。