本實(shí)用新型涉及非標(biāo)自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種筆管輸送定位裝置。

背景技術(shù)：

筆類文具中通常均包含有筆套，筆套一般由筆夾、筆管和置于筆管內(nèi)的筆套密封圈組成，當(dāng)將筆套套置于筆身時(shí)，當(dāng)將筆套套置于筆身時(shí)，筆管不僅為筆類文具帶來了美觀，還便于筆類文具的防護(hù)；在將筆夾與筆管裝配之前，需要對(duì)筆管進(jìn)行輸送和定位，以使得筆管套置于定位柱上，并使得筆管頂部的凹槽位于指定位置；目前，對(duì)于筆套中筆管的輸送和定位通常是由人工完成，且效率低下，因此，有必要研發(fā)一種用于筆管的自動(dòng)輸送定位裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種安全可靠、高效便捷的用于筆管的自動(dòng)輸送定位裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種筆管輸送定位裝置，所述筆管的頂部開設(shè)有凹槽，所述筆管輸送定位裝置包括：轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，其包括上轉(zhuǎn)盤、帶動(dòng)所述上轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸、及置于所述上轉(zhuǎn)盤上的若干定位柱，若干所述定位柱相對(duì)所述上轉(zhuǎn)盤的中心軸呈等間距間隔排列設(shè)置；置于所述轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)一側(cè)的輸送機(jī)構(gòu)，其包括輸送軌、置于所述輸送軌一側(cè)的支撐座、置于所述支撐座上的驅(qū)動(dòng)氣缸、與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的驅(qū)動(dòng)端相固接的滑板、固接于所述滑板上且位于所述輸送軌出口端上方的氣動(dòng)夾爪、及置于所述輸送軌出口端下方的導(dǎo)引機(jī)構(gòu)；置于所述輸送機(jī)構(gòu)一側(cè)且位于所述轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)上方的定位機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)引機(jī)構(gòu)包括固接于所述支撐座上的固定板、固接于所述固定板一側(cè)的左伸縮氣缸、固接于所述固定板另一側(cè)的右伸縮氣缸、與所述左伸縮氣缸的驅(qū)動(dòng)端相固接的左導(dǎo)板、與所述右伸縮氣缸的驅(qū)動(dòng)端相固接的右導(dǎo)板，所述左導(dǎo)板上開設(shè)有左導(dǎo)槽，所述右導(dǎo)板上開設(shè)有右導(dǎo)槽，所述左導(dǎo)槽與所述右導(dǎo)槽相對(duì)設(shè)置以形成有導(dǎo)引槽，所述導(dǎo)引槽正對(duì)于位于所述輸送軌出口端下方的定位柱。

優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)從上至下依次包括有連接桿、上壓帽、下壓帽、連接套、定位桿和定位套，所述連接套的內(nèi)部開設(shè)有上下貫通的連接孔，所述連接套的外側(cè)壁上開設(shè)有與所述連接孔相連通的連接槽，所述連接桿的下部可移動(dòng)地置于所述連接套上部的連接孔內(nèi)，所述連接桿的下部開設(shè)有長(zhǎng)度大于所述連接槽的伸縮槽，所述伸縮槽與所述連接槽對(duì)應(yīng)同側(cè)設(shè)置，且所述伸縮槽與所述連接槽內(nèi)共同嵌設(shè)有卡塊，所述定位桿的上部固定于所述連接套下部的連接孔內(nèi)，且所述定位桿的頂部與所述連接桿的底部相隔有一定間距以形成有限位槽，所述上壓帽固定于所述連接桿的中部，所述下壓帽可移動(dòng)地套設(shè)于所述連接桿上，且所述下壓帽置于所述連接套的頂部，所述上壓帽與所述下壓帽之間設(shè)置有彈簧，所述定位桿的底部設(shè)置有與所述筆管的凹槽相互匹配的凸塊，所述定位套的內(nèi)部設(shè)置呈上下貫通的中空狀且所述定位套固定于所述定位桿的下部，所述定位套的內(nèi)部與所述定位桿的底部形成有定位槽。

優(yōu)選的，所述的筆管輸送定位裝置還包括轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括連接板、設(shè)置于所述連接板上的驅(qū)動(dòng)氣缸、與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的驅(qū)動(dòng)端相固接的齒條、與所述齒條相嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪、固定于所述連接板上的連接塊，所述連接塊的內(nèi)部呈上下貫通的中空狀且設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，所述連接桿上下貫穿所述連接塊的內(nèi)部且所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸承套設(shè)于所述連接桿上，所述齒輪固接于所述連接桿的頂部，所述連接板上固接有伸縮桿的一端。

優(yōu)選的，所述的筆管輸送定位裝置還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括上基板、固定于所述上基板上的固定套、固接于所述伸縮桿另一端的固定塊、固接于所述固定塊上的滾輪、與所述滾輪配合轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪、帶動(dòng)所述凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述固定套上固接有導(dǎo)桿的一端，所述導(dǎo)桿的另一端可移動(dòng)地貫穿所述固定塊。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述凸輪相固接的傳動(dòng)軸、帶動(dòng)所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸、及帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)軸上固接有豎錐齒輪，所述傳動(dòng)軸上固接有與所述豎錐齒輪相嚙合傳動(dòng)的橫錐齒輪，所述傳動(dòng)軸樞接于傳動(dòng)板上，所述驅(qū)動(dòng)軸樞接于驅(qū)動(dòng)板上，所述傳動(dòng)板和所述驅(qū)動(dòng)板均固定于下基板上。

優(yōu)選的，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)座、固接于所述電機(jī)座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端相固接的主動(dòng)鏈輪、由所述主動(dòng)鏈輪通過皮帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)鏈輪，所述從動(dòng)鏈輪套置于所述驅(qū)動(dòng)軸上。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下部固接有由傳送機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的下轉(zhuǎn)盤，所述下轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有若干圓塊，若干所述圓塊相對(duì)所述下轉(zhuǎn)盤的中心軸呈等間距間隔排列設(shè)置，所述傳送機(jī)構(gòu)包括與所述圓塊相匹配設(shè)置以帶動(dòng)所述下轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪、與所述轉(zhuǎn)輪相固接的轉(zhuǎn)軸、固接于所述轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)帶輪、由所述從動(dòng)帶輪通過傳動(dòng)帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)帶輪，所述主動(dòng)帶輪固接于所述驅(qū)動(dòng)軸上，所述轉(zhuǎn)軸樞接于轉(zhuǎn)板上。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)輪的外側(cè)部上開設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述轉(zhuǎn)槽的寬度與所述圓塊的直徑相等，所述轉(zhuǎn)槽的一端連通有轉(zhuǎn)槽入口，所述轉(zhuǎn)槽的另一端連通有轉(zhuǎn)槽出口，所述轉(zhuǎn)槽入口和所述轉(zhuǎn)槽出口朝向相反。

優(yōu)選的，所述支撐座上設(shè)置有滑軌，所述滑板上固接有可與所述滑軌相互配合滑動(dòng)的滑塊。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：本實(shí)用新型提供的筆管輸送定位裝置，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)有序轉(zhuǎn)動(dòng)且?guī)?dòng)定位機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)，通過輸送機(jī)構(gòu)將筆管一一有序輸送至轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)的定位柱上，再通過定位機(jī)構(gòu)對(duì)位于定位槽正下方的筆管進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)定位；該用于筆管的輸送定位裝置，安全可靠、高效實(shí)用，智能便捷。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述筆管輸送定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型所述輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型所述輸送機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實(shí)用新型所述定位機(jī)構(gòu)的剖視圖；

圖9是本實(shí)用新型所述連接桿和連接套的配合剖視圖；

圖10是本實(shí)用新型所述連接桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是本實(shí)用新型所述連接套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：100驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；200轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)；300輸送機(jī)構(gòu)；400定位機(jī)構(gòu)；01轉(zhuǎn)板；02從動(dòng)帶輪；03轉(zhuǎn)軸；04轉(zhuǎn)輪；041轉(zhuǎn)槽；042轉(zhuǎn)槽入口；043轉(zhuǎn)槽出口；05圓塊；06下轉(zhuǎn)盤；07轉(zhuǎn)動(dòng)軸；08定位柱；09上轉(zhuǎn)盤；10支撐座；11輸送軌；12滑軌；13滑塊；14滑板；15驅(qū)動(dòng)氣缸；16氣動(dòng)夾爪；17固定板；18左導(dǎo)板；181左導(dǎo)槽；19右導(dǎo)板；191右導(dǎo)槽；20左伸縮氣缸；21右伸縮氣缸；22下基板；23上基板；24連接板；25驅(qū)動(dòng)氣缸；26齒條；27齒輪；28連接塊；29轉(zhuǎn)動(dòng)軸承；30連接桿；301伸縮槽；31上壓帽；32彈簧；33下壓帽；34連接套；341連接槽；342連接孔；35定位桿；351凸塊；36定位套；37卡塊；38限位槽；39定位槽；40傳動(dòng)帶；41主動(dòng)帶輪；42電機(jī)座；43驅(qū)動(dòng)電機(jī)；44主動(dòng)鏈輪；45皮帶；46從動(dòng)鏈輪；47驅(qū)動(dòng)軸；48豎錐齒輪；49驅(qū)動(dòng)板；50橫錐齒輪；51傳動(dòng)板；52傳動(dòng)軸；53凸輪；54固定塊；55滾輪；56固定套；57導(dǎo)桿；58伸縮桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種筆管輸送定位裝置，所述筆管的頂部開設(shè)有凹槽(未圖示)，所述筆管輸送定位裝置包括：轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)200、置于所述轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)200一側(cè)的輸送機(jī)構(gòu)300、置于所述輸送機(jī)構(gòu)300一側(cè)且位于所述轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)200上方的定位機(jī)構(gòu)400，及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)100。

如圖3所示，所述轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)200包括上轉(zhuǎn)盤09、帶動(dòng)所述上轉(zhuǎn)盤09轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸07、及置于所述上轉(zhuǎn)盤09上的若干定位柱08，若干所述定位柱08相對(duì)所述上轉(zhuǎn)盤09的中心軸呈等間距間隔排列設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸07的下部固接有由傳送機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的下轉(zhuǎn)盤06，所述下轉(zhuǎn)盤06上設(shè)置有若干圓塊05，若干所述圓塊05相對(duì)所述下轉(zhuǎn)盤06的中心軸呈等間距間隔排列設(shè)置。

如圖5—6所示，所述輸送機(jī)構(gòu)300包括輸送軌11、置于所述輸送軌11一側(cè)的支撐座10、置于所述支撐座10上的驅(qū)動(dòng)氣缸15、與所述驅(qū)動(dòng)氣缸15的驅(qū)動(dòng)端相固接的滑板14、固接于所述滑板14上且位于所述輸送軌11出口端上方的氣動(dòng)夾爪16、及置于所述輸送軌11出口端下方的導(dǎo)引機(jī)構(gòu)，所述支撐座10上設(shè)置有滑軌12，所述滑板14上固接有可與所述滑軌12相互配合滑動(dòng)的滑塊13；所述導(dǎo)引機(jī)構(gòu)包括固接于所述支撐座10上的固定板17、固接于所述固定板17一側(cè)的左伸縮氣缸20、固接于所述固定板17另一側(cè)的右伸縮氣缸21、與所述左伸縮氣缸20的驅(qū)動(dòng)端相固接的左導(dǎo)板18、與所述右伸縮氣缸21的驅(qū)動(dòng)端相固接的右導(dǎo)板19，所述左導(dǎo)板18上開設(shè)有左導(dǎo)槽181，所述右導(dǎo)板19上開設(shè)有右導(dǎo)槽191，所述左導(dǎo)槽181與所述右導(dǎo)槽191相對(duì)設(shè)置以形成有導(dǎo)引槽(未圖示)，所述導(dǎo)引槽正對(duì)于位于所述輸送軌11出口端下方的定位柱08。

如圖8—11所示，所述定位機(jī)構(gòu)400從上至下依次包括有連接桿30、上壓帽31、下壓帽33、連接套34、定位桿35和定位套36，所述連接套34的內(nèi)部開設(shè)有上下貫通的連接孔342，所述連接套34的外側(cè)壁上開設(shè)有與所述連接孔342相連通的連接槽341，所述連接桿30的下部可移動(dòng)地置于所述連接套34上部的連接孔342內(nèi)，所述連接桿30的下部開設(shè)有長(zhǎng)度大于所述連接槽341的伸縮槽301，所述伸縮槽301與所述連接槽341對(duì)應(yīng)同側(cè)設(shè)置，且所述伸縮槽301與所述連接槽341內(nèi)共同嵌設(shè)有卡塊37，所述定位桿35的上部固定于所述連接套34下部的連接孔342內(nèi)，且所述定位桿35的頂部與所述連接桿30的底部相隔有一定間距以形成有限位槽38，所述上壓帽31固定于所述連接桿30的中部，所述下壓帽33可移動(dòng)地套設(shè)于所述連接桿30上，且所述下壓帽33置于所述連接套34的頂部，所述上壓帽31與所述下壓帽33之間設(shè)置有彈簧32，所述定位桿35的底部設(shè)置有與所述筆管的凹槽相互匹配的凸塊351，所述定位套36的內(nèi)部設(shè)置呈上下貫通的中空狀且所述定位套36固定于所述定位桿35的下部，所述定位套36的內(nèi)部與所述定位桿35的底部形成有定位槽39。

如圖7所示，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接板24、設(shè)置于所述連接板24上的驅(qū)動(dòng)氣缸25、與所述驅(qū)動(dòng)氣缸25的驅(qū)動(dòng)端相固接的齒條26、與所述齒條26相嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪27、固定于所述連接板24上的連接塊28，所述連接塊28的內(nèi)部呈上下貫通的中空狀且設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承29，所述連接桿30上下貫穿所述連接塊28的內(nèi)部且所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸承29套設(shè)于所述連接桿30上，所述齒輪27固接于所述連接桿30的頂部，所述連接板24上固接有伸縮桿58的一端。

如圖2所示，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)100包括上基板23、固定于所述上基板23上的固定套56、固接于所述伸縮桿58另一端的固定塊54、固接于所述固定塊54上的滾輪55、與所述滾輪55配合轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪53、帶動(dòng)所述凸輪53轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述固定套56上固接有導(dǎo)桿57的一端，所述導(dǎo)桿57的另一端可移動(dòng)地貫穿所述固定塊54。

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述凸輪53相固接的傳動(dòng)軸52、帶動(dòng)所述傳動(dòng)軸52轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸47、及帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)軸47轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)軸47上固接有豎錐齒輪48，所述傳動(dòng)軸52上固接有與所述豎錐齒輪48相嚙合傳動(dòng)的橫錐齒輪50，所述傳動(dòng)軸52樞接于傳動(dòng)板51上，所述驅(qū)動(dòng)軸47樞接于驅(qū)動(dòng)板49上，所述傳動(dòng)板51和所述驅(qū)動(dòng)板49均固定于下基板22上。

所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)座42、固接于所述電機(jī)座42上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)43、與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)43的驅(qū)動(dòng)端相固接的主動(dòng)鏈輪44、由所述主動(dòng)鏈輪44通過皮帶45帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)鏈輪46，所述從動(dòng)鏈輪46套置于所述驅(qū)動(dòng)軸47上。

所述傳送機(jī)構(gòu)包括與所述圓塊05相匹配設(shè)置以帶動(dòng)所述下轉(zhuǎn)盤06轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪04、與所述轉(zhuǎn)輪04相固接的轉(zhuǎn)軸03、固接于所述轉(zhuǎn)軸03上的從動(dòng)帶輪02、由所述從動(dòng)帶輪02通過傳動(dòng)帶40帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)帶輪41，所述主動(dòng)帶輪41固接于所述驅(qū)動(dòng)軸47上，所述轉(zhuǎn)軸03樞接于轉(zhuǎn)板01上，如圖4所示，所述轉(zhuǎn)輪04的外側(cè)部上開設(shè)有轉(zhuǎn)槽041，所述轉(zhuǎn)槽041的寬度與所述圓塊05的直徑相等，所述轉(zhuǎn)槽041的一端連通有轉(zhuǎn)槽入口042，所述轉(zhuǎn)槽041的另一端連通有轉(zhuǎn)槽出口043，所述轉(zhuǎn)槽入口042和所述轉(zhuǎn)槽出口043朝向相反。

該筆管輸送定位裝置的工作過程如下：?jiǎn)?dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)100以帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)200有序轉(zhuǎn)動(dòng)且?guī)?dòng)定位機(jī)構(gòu)400上下移動(dòng)，并通過輸送軌11對(duì)筆管進(jìn)行有序輸送，上轉(zhuǎn)盤09有序轉(zhuǎn)動(dòng)以將若干定位柱08一一有序轉(zhuǎn)至導(dǎo)引槽的正下方，當(dāng)筆管輸送至輸送軌11出料端的下方時(shí)，通過氣動(dòng)夾爪16將筆管夾取并置于導(dǎo)引槽內(nèi)，筆管在自身重力作用下順著導(dǎo)引槽落至位于導(dǎo)引槽正下方的定位柱08上，且使得筆管頂部的凹槽處于定位柱08的上方，當(dāng)位于定位柱08上的筆管轉(zhuǎn)動(dòng)至定位機(jī)構(gòu)400處時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)100帶動(dòng)連接板24向下移動(dòng)，并帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)400向筆管方向移動(dòng)直至筆管的頂部處于定位槽39中，此時(shí)筆管的頂部與定位桿35的底部相抵觸，并帶動(dòng)定位桿35、連接套34和下壓帽33同時(shí)向上移動(dòng)，此時(shí)連接桿30保持不移動(dòng)，彈簧32處于壓縮狀態(tài)且卡塊37沿著連接桿的伸縮槽301向上滑動(dòng)，直至定位桿35的頂部與連接桿30的底部相抵，此時(shí)啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)連接桿30轉(zhuǎn)動(dòng)，在卡塊37的作用下連接套34伴隨連接桿30一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)定位桿35和定位套36一起轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)的初始過程中，若凸塊351并未與筆管的凹槽相匹配則筆管不跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)定位桿35轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后使得凸塊351與筆管的凹槽相匹配后，則筆管跟隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)置連接桿30總的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為360度，即可實(shí)現(xiàn)無論筆管的凹槽初始時(shí)為何種狀態(tài)，在經(jīng)連接桿30轉(zhuǎn)動(dòng)定位后，均可使得筆管頂部的凹槽位于同一指定位置，以便后續(xù)裝配。

盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。