本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種制動(dòng)器調(diào)整限位板沖孔、落料模。

背景技術(shù)：

調(diào)整限位板是后驅(qū)動(dòng)橋制動(dòng)器上調(diào)節(jié)制動(dòng)蹄片間隙的必備配件之一，它直接影響著制動(dòng)器內(nèi)制動(dòng)蹄片間隙的調(diào)整動(dòng)作。按目前傳統(tǒng)的制作工藝流程是：下料→落料—沖孔，來(lái)達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。此生產(chǎn)工藝生產(chǎn)效率低，成本高，且因產(chǎn)品的外形結(jié)構(gòu)沖孔工序操作時(shí)不好定位，產(chǎn)品質(zhì)量也較難達(dá)到要求。而且目前傳統(tǒng)的沖壓模結(jié)構(gòu)是沖孔凸模固定在上固定板相應(yīng)的孔內(nèi)，落料凹模與上固定板通過(guò)連接螺栓固定，模具間隙完全靠鉗工人工技能控制，這樣模具加工精度難以保證，同樣模具維修時(shí)更換沖孔凸模或落料凹模配件時(shí)，模具間隙完全靠鉗工人工技能控制，這樣維修后的模具加工精度也難以保證，另外傳統(tǒng)的沖孔凸模結(jié)構(gòu)為固定在上固定板內(nèi)的一端為圓柱形，沖孔端為產(chǎn)品孔形狀（U形），落料凸模需經(jīng)多道工序加工，累積誤差直接影響模具裝配后的間隙，模具加工精度難以保證。因此能否另辟溪徑設(shè)計(jì)制作出一種制動(dòng)器調(diào)整限位板沖孔、落料模，來(lái)提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，就顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種制動(dòng)器調(diào)整限位板沖孔、落料模。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種制動(dòng)器調(diào)整限位板沖孔、落料模，包括上固定板和下墊板，所述上固定板的下部設(shè)有落料凹模，上固定板內(nèi)靠近中間的一側(cè)設(shè)有校模器，校模器內(nèi)設(shè)有沖孔凸模；

所述下墊板的上部設(shè)有下固定板，下固定板的內(nèi)部中間設(shè)有復(fù)合模，

還包括打料機(jī)構(gòu)，打料機(jī)構(gòu)包括打料桿和打料器，落料凹模的型腔內(nèi)設(shè)有打料器，打料桿與上固定板的過(guò)孔滑動(dòng)連接，打料器在打料桿的作用下與落料凹模的型腔內(nèi)部縱向滑動(dòng)連接，沖孔凸模的模身與打料器的過(guò)孔滑動(dòng)連接；

所述沖孔凸模、復(fù)合模及打料器共同形成產(chǎn)品的成型型腔。

所述校模器的模頭與落料凹模的型腔位置對(duì)應(yīng)，落料凹模的型腔內(nèi)側(cè)與校模器的模身固定連接。

還包括下卸料機(jī)構(gòu)，下卸料機(jī)構(gòu)包括四塊卸料橡皮及卸料板，卸料板設(shè)置在下固定板上表面上方，四塊卸料橡皮均勻的分布在卸料板及下固定板之間，四塊卸料橡皮分別通過(guò)螺栓與卸料板連接。

卸料板的后側(cè)設(shè)有兩件定位擋料銷(xiāo)，定位擋料銷(xiāo)通過(guò)過(guò)盈配合裝在卸料板固定孔中。

本實(shí)用新型模具可持續(xù)穩(wěn)定的確保該類(lèi)匹卡后橋制動(dòng)器調(diào)整限位板達(dá)到產(chǎn)品圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，并由傳統(tǒng)的兩道工序組合為一道工序，本實(shí)用新型坯料落料過(guò)程穩(wěn)定，保障了產(chǎn)品的外觀形狀規(guī)整及強(qiáng)度性能穩(wěn)定；能有效提升單件產(chǎn)品的生產(chǎn)節(jié)拍、加大產(chǎn)能、降低生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型下模的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為工件落料后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，上固定板1，校模器2，落料凹模3，打料器4，打料桿5，沖孔凸模6，卸料板7，卸料橡皮8，復(fù)合模9，下固定板10，下墊板11，下模板12，導(dǎo)柱13，定位擋銷(xiāo)14。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

實(shí)施例：參見(jiàn)圖1—圖3。

一種制動(dòng)器調(diào)整限位板沖孔、落料模，包括上固定板1和下墊板11，所述上固定板1的下部設(shè)有落料凹模3，上固定板1內(nèi)靠近中間的一側(cè)設(shè)有校模器2，校模器2內(nèi)設(shè)有沖孔凸模6；

所述下墊板11的上部設(shè)有下固定板10，下固定板10的內(nèi)部中間設(shè)有復(fù)合模9，

還包括打料機(jī)構(gòu)，打料機(jī)構(gòu)包括打料桿5和打料器4，落料凹模3的型腔內(nèi)設(shè)有打料器4，打料桿5與上固定板1的過(guò)孔滑動(dòng)連接，打料器4在打料桿5的作用下與落料凹模3的型腔內(nèi)部縱向滑動(dòng)連接，沖孔凸模6的模身與打料器4的過(guò)孔滑動(dòng)連接；

所述沖孔凸模6、復(fù)合模9及打料器4共同形成產(chǎn)品的成型型腔。

所述校模器2的模頭與落料凹模3的型腔位置對(duì)應(yīng)，落料凹模3的型腔內(nèi)側(cè)與校模器2的模身固定連接。

還包括下卸料機(jī)構(gòu)，下卸料機(jī)構(gòu)包括四塊卸料橡皮8及卸料板7，卸料板7設(shè)置在下固定板10上表面上方，四塊卸料橡皮8均勻的分布在卸料板7及下固定板10之間，四塊卸料橡皮8分別通過(guò)螺栓與卸料板7連接。

卸料板7的后側(cè)設(shè)有兩件定位擋料銷(xiāo)12，定位擋料銷(xiāo)12通過(guò)過(guò)盈配合裝在卸料板7固定孔中。

本實(shí)用新型模具可持續(xù)穩(wěn)定的確保該類(lèi)匹卡后橋制動(dòng)器調(diào)整限位板達(dá)到產(chǎn)品圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。并由傳統(tǒng)的兩道工序組合為一道工序，生產(chǎn)效率提高72%，模具壽命提高8倍，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。