技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域，特別涉及活塞連桿總成裝配導(dǎo)向工裝，導(dǎo)向工裝整體呈筒狀，其中部設(shè)有供活塞連桿總成穿過(guò)的通孔，所述的導(dǎo)向工裝的筒體下邊緣處設(shè)有上大下小的錐狀凸緣，所述的錐狀凸緣的錐面斜度與活塞缸的缸孔的加工倒角傾斜角度吻合，通孔貫穿至錐狀凸緣的下端且通孔下端孔徑與缸孔孔徑一致，使用導(dǎo)向工裝時(shí)，將錐狀凸緣插入缸孔的倒角孔內(nèi)，通孔的下端孔徑與缸孔孔徑間隙配合，相互貫通，利用活塞缸缸孔處原有的倒角孔對(duì)導(dǎo)向工裝進(jìn)行可靠定位，可有效避免裝配不當(dāng)，防止刮傷缸孔壁。同時(shí)，便于快速、準(zhǔn)確放入活塞連桿總成。

技術(shù)研發(fā)人員：羅通;許泳;陶冠柱;高朋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奇瑞汽車(chē)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620836671
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.04
技術(shù)公布日：2017.02.22