本發(fā)明涉及一種消除噪音系統(tǒng)，具體涉及一種液壓彎管機的自動調(diào)節(jié)消除噪音系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

彎管機船舶、家具、裝潢等鋼管的折彎，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單等優(yōu)點。本機器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價格便宜，使用方便的特點，在國內(nèi)彎管機市場占據(jù)主導產(chǎn)品位置。噪聲引起人們煩惱的是對交談、思考、睡眠和休息的干擾。中國環(huán)境噪聲標準中的特殊住宅區(qū)，指特別需要安靜的住宅區(qū)，如休養(yǎng)區(qū)、高級賓館區(qū)等；居民、文教區(qū)指純居民區(qū)和文教、機關(guān)區(qū)域；一類混合區(qū)指一般商業(yè)和居民的混合區(qū)；二類混合區(qū)指工業(yè)、商業(yè)、少量交通和居民的混合區(qū)；商業(yè)中心區(qū)指商業(yè)集中的繁華區(qū)域；工業(yè)集中區(qū)指當?shù)卣付ǖ墓I(yè)區(qū)域；交通干線兩側(cè)指車流量每小時100輛以上的道路兩側(cè)。

尤其是對于彎管機在倉房內(nèi)的噪音，難以消除，車間工作人員習以為常，由于忽略這個細節(jié)的問題導致身體機能下降，噪音給人帶來生理上和心理上的危害主要有以下幾方面：損害聽力。有檢測表明： 當人連續(xù)聽摩托車聲， 8小時以后聽力就會受損， 若是在搖滾音樂廳，半小時后， 人的聽力就會受損。 有害于人的心血管系統(tǒng)、我國對城市噪音與居民健康的調(diào)查表明，地區(qū)的噪音每上升一分貝，高血壓發(fā)病率就增加3%。影響人的神經(jīng)系統(tǒng)， 使人急躁，易怒。影響睡眠，造成疲倦。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對彎管機工作發(fā)處的噪音，做到智能降低噪音處理，目的在于提供一種液壓彎管機的自動調(diào)節(jié)消除噪音系統(tǒng)，解決針對彎管機工作發(fā)處的噪音，做到智能降低噪音處理的問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種液壓彎管機的自動調(diào)節(jié)消除噪音系統(tǒng)，包括機體，還包括控制機體的MCU管理模塊，以及檢測機體噪音的噪音檢測儀，其中所述噪音檢測儀：采集檢測范圍內(nèi)噪音分貝，發(fā)送分貝值信息到提示模塊；所述提示模塊：可設(shè)置臨界值T，并接收噪音檢測儀發(fā)送的分貝值信息；當分貝值大于臨界值T時，發(fā)送降噪信息到MCU管理模塊；所述MCU管理模塊：接收提示模塊發(fā)送降噪信息，發(fā)送降噪信息中的位置信息和分貝值到顯示屏，發(fā)送降噪指令到處理中心；所述顯示屏：接收MCU管理模塊發(fā)送的位置信息和分貝值并顯示；所述處理中心：包括消聲模塊、隔聲模塊、吸聲模塊和隔震模塊，接收MCU管理模塊發(fā)送的降噪指令；4個模塊同時啟動。對于彎管機在倉房內(nèi)的噪音，難以消除，車間工作人員習以為常，由于忽略這個細節(jié)的問題導致身體機能下降，噪音給人帶來生理上和心理上的危害主要有以下幾方面：損害聽力。有檢測表明： 當人連續(xù)聽摩托車聲， 8小時以后聽力就會受損， 若是在搖滾音樂廳，半小時后， 人的聽力就會受損。 有害于人的心血管系統(tǒng)、我國對城市噪音與居民健康的調(diào)查表明，地區(qū)的噪音每上升一分貝，高血壓發(fā)病率就增加3%。影響人的神經(jīng)系統(tǒng)， 使人急躁，易怒。影響睡眠，造成疲倦，本發(fā)明為了解決針對彎管機工作發(fā)處的噪音，做到智能降低噪音處理這一問題，設(shè)置了一個智能的消音系統(tǒng)，首先通過噪音檢測儀，檢測機體的噪音情況，發(fā)送給提示模塊，提示模塊設(shè)置一個判斷程序和臨界值，超過臨界值時就發(fā)送降噪信息到MCU管理模塊，MCU管理模塊在顯示屏上顯示出來，在發(fā)送降噪指令到處理中心，處理中心設(shè)置了4重降噪措施，隔振模塊：將振動源與環(huán)境通過隔振措施，使設(shè)備產(chǎn)生的激振力被減振裝置所隔絕，使固體聲得到有效抑制。吸聲模塊：聲波在傳播過程中，遇到各種材料時，會發(fā)生一部分聲能被反射，一部分聲能被吸收現(xiàn)象。通過對聲能的吸收，降低廠房內(nèi)的混響聲，從而達到整體降低噪聲的效果。彎管機組的噪聲級一般在90dB，安裝于四面光滑的廠房內(nèi)，廠房的噪聲級可達到102-106dB，因此，在廠房的四周墻體及天花做吸聲體，吸收部分聲能，減少由于聲波反射產(chǎn)生的混響聲。消聲模塊：在聲波入射到多孔材料時，即可激起小孔或纖維的空氣運動，緊靠孔壁或纖維表面的空氣，因孔壁的影響，產(chǎn)生粘滯作用，使聲波與多孔材料產(chǎn)生摩擦使聲能轉(zhuǎn)化熱能，從而得到衰減。

所述提示模塊包括兩種工作狀態(tài)，同時設(shè)兩個臨界值T1和T2，一種工作狀態(tài)對應一個臨界值。中國提出了環(huán)境噪聲容許范圍：夜間-22時至次日6時，噪聲不得超過30分貝，白天6時至22時不得超過40分貝。所以需要根據(jù)時間的不同設(shè)置兩個工作狀態(tài)，兩個臨界值，這個臨界值時可以根據(jù)廠房所在地區(qū)特性進行設(shè)定。

一種液壓彎管機的自動調(diào)節(jié)消除噪音系統(tǒng)還包括計時器，所述計時器為MUC管理模塊計時；MCU管理模塊通過計時器計時控制提示模塊的工作狀態(tài)。進一步，利用計時器計時，來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。

一種液壓彎管機的自動調(diào)節(jié)消除噪音系統(tǒng)還包括遠程通信模塊。遠程通訊模塊可直接和監(jiān)控室通話。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本發(fā)明一種液壓彎管機的自動調(diào)節(jié)消除噪音系統(tǒng)，根據(jù)噪音探測儀檢測噪音分貝，得出最準確的數(shù)值，通過提示模塊判斷；

2、本發(fā)明一種液壓彎管機的自動調(diào)節(jié)消除噪音系統(tǒng)，處理中心設(shè)置了4重降噪措施全方位降噪音；

3、本發(fā)明一種液壓彎管機的自動調(diào)節(jié)消除噪音系統(tǒng)，所述提示模塊包括兩種工作狀態(tài)，同時設(shè)兩個臨界值T1和T2，一種工作狀態(tài)對應一個臨界值。中國提出了環(huán)境噪聲容許范圍：夜間-22時至次日6時，噪聲不得超過30分貝，白天6時至22時不得超過40分貝。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例

如圖1所示，本發(fā)明一種液壓彎管機的自動調(diào)節(jié)消除噪音系統(tǒng)，包括機體，還包括控制機體的MCU管理模塊采用51單片機，以及檢測機體噪音的噪音檢測儀采用XD9-2000，其中所述噪音檢測儀：采集檢測范圍內(nèi)噪音分貝，發(fā)送分貝值信息到提示模塊；所述提示模塊包括兩種工作狀態(tài)，同時設(shè)兩個臨界值30分貝和40分貝，一種工作狀態(tài)對應一個臨界值；當分貝值大于臨界值時，發(fā)送降噪信息到MCU管理模塊；所述MCU管理模塊：接收提示模塊發(fā)送降噪信息，發(fā)送降噪信息中的位置信息和分貝值到顯示屏，發(fā)送降噪指令到處理中心；所述顯示屏：接收MCU管理模塊發(fā)送的位置信息和分貝值并顯示；所述處理中心：包括消聲模塊采用AX1430、隔聲模塊采用SP-102、吸聲模塊采用CYH-201和隔震模塊采用AFC190，接收MCU管理模塊發(fā)送的降噪指令；4個模塊同時啟動。還包括計時器，所述計時器采用SYS-1為MUC管理模塊計時；MCU管理模塊通過計時器計時控制提示模塊的工作狀態(tài)。還包括遠程通信模塊采用對對講機。工作時：用過計時器計時，從早上6點開始調(diào)試，人工輸入指令到MUC管理模塊，16小時后自動激發(fā)第二工作模式，標準值為40分貝，激發(fā)后的8小時后回到第一工作模塊，標準值為30分貝，依次循環(huán)，直到下次重新調(diào)試。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。