本發(fā)明涉及攻絲機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種大行程高速電動(dòng)攻絲機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，常見(jiàn)的電動(dòng)攻絲機(jī)的主軸的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，通常是采用雙向電動(dòng)機(jī)，通過(guò)交流接觸器或倒順開(kāi)關(guān)控制雙向電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)主軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到攻絲或退絲的目的，由于雙向電動(dòng)機(jī)在正、反轉(zhuǎn)的換向過(guò)程中會(huì)存在瞬時(shí)電流增大、換向慣性振動(dòng)大，一旦電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快了，就會(huì)燒電動(dòng)機(jī)，故這種電動(dòng)攻絲機(jī)的攻絲轉(zhuǎn)速通常不會(huì)超過(guò)300轉(zhuǎn)/分鐘，其工作效率較低，一般只適合小件加工；并且在進(jìn)行小孔攻絲時(shí)，由于振動(dòng)大還容易堵轉(zhuǎn)造成絲錐斷裂，導(dǎo)致工件報(bào)廢，故攻絲的行程短，通常行程在50mm左右。

另外也有在攻絲機(jī)主軸上設(shè)置正轉(zhuǎn)摩擦錐輪組和逆轉(zhuǎn)摩擦錐輪組，正轉(zhuǎn)摩擦錐輪組和逆轉(zhuǎn)摩擦錐輪組旋轉(zhuǎn)方向由同一電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一扭曲傳動(dòng)的傳動(dòng)帶來(lái)實(shí)現(xiàn)，電機(jī)輪的旋轉(zhuǎn)方向始終不變，由主軸上連接的撥叉以及給進(jìn)曲柄連桿組件的拉簧控制正轉(zhuǎn)摩擦錐輪組或逆轉(zhuǎn)摩擦錐輪組的內(nèi)、外錐輪結(jié)合或分離，實(shí)現(xiàn)主軸的正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)的攻絲機(jī)。工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給曲柄連桿組件，帶動(dòng)撥叉使主軸向下作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，當(dāng)絲錐抵住工件，攻絲軸向力F推動(dòng)主軸使反轉(zhuǎn)內(nèi)、外錐輪脫開(kāi)而正轉(zhuǎn)內(nèi)、外錐輪接合，完成主軸旋轉(zhuǎn)方向的改變，從而達(dá)到攻絲功能。攻絲結(jié)束時(shí)，放開(kāi)曲柄，在拉簧的作用下，空套在主軸上的正轉(zhuǎn)內(nèi)錐輪和反轉(zhuǎn)內(nèi)錐輪上移而主軸被絲錐吊在工件上，結(jié)果就是正轉(zhuǎn)內(nèi)、外錐輪脫開(kāi)而反轉(zhuǎn)內(nèi)、外錐輪接合，主軸逆向轉(zhuǎn)動(dòng)完成退刀動(dòng)作。這種利用摩擦錐輪組實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)達(dá)到攻絲目的的攻絲機(jī)。而這種類型攻絲機(jī)的主軸部分的零部件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，也相對(duì)導(dǎo)致主軸動(dòng)作的穩(wěn)定和順暢受到一定影響。其缺點(diǎn)是攻絲的精度不高，功效慢，行程短，其攻絲行程一般只有50mm，通常只適合在一個(gè)平面上絲孔加工。

由于螺紋孔尤其是孔深大于50mm的深孔攻絲加工，攻絲行程大和攻絲速度快之間存在長(zhǎng)期未能解決的矛盾，怎樣實(shí)現(xiàn)大行程高速攻絲加工，在攻絲機(jī)領(lǐng)域一直是難以解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不同，提供一種大行程高速電動(dòng)攻絲機(jī)。它在電動(dòng)機(jī)與給進(jìn)機(jī)頭之間設(shè)置離合傳動(dòng)箱，離合傳動(dòng)箱內(nèi)并排豎立設(shè)置離合器轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸，在離合器轉(zhuǎn)軸上下端分別設(shè)置電磁離合器，由電動(dòng)機(jī)保持一個(gè)方向的高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)離合器轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，在控制下由兩個(gè)電磁離合器交替?zhèn)鬟f動(dòng)力，分別經(jīng)各自的傳動(dòng)路線控制機(jī)頭主軸的正反旋轉(zhuǎn)方向，并由給進(jìn)機(jī)頭的主軸圓柱段上軸定位滑動(dòng)配合的行程套筒在主軸給進(jìn)的同時(shí)，帶動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)操縱齒輪軸上安裝的操控手柄和開(kāi)關(guān)撥叉控制行程開(kāi)關(guān)，由此控制兩電磁離合器通斷電，使機(jī)頭主軸實(shí)現(xiàn)正向旋轉(zhuǎn)或反向旋轉(zhuǎn)，完成攻絲或退絲，實(shí)現(xiàn)在高速旋轉(zhuǎn)下的大行程攻絲。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種大行程高速電動(dòng)攻絲機(jī)，包括具有立柱和工作臺(tái)的機(jī)座，立柱上安裝機(jī)頭座，所述機(jī)頭座頭端安裝給進(jìn)機(jī)頭，尾端安裝電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)與給進(jìn)機(jī)頭之間設(shè)置離合傳動(dòng)箱，離合傳動(dòng)箱內(nèi)并排豎立設(shè)置一離合器轉(zhuǎn)軸和一傳動(dòng)軸，所述離合器轉(zhuǎn)軸上周向固定的從動(dòng)總帶輪通過(guò)總傳動(dòng)帶與電動(dòng)機(jī)安裝的輸出帶輪相連，兩個(gè)電磁離合器設(shè)置在離合傳動(dòng)箱內(nèi)，且分別位于離合器轉(zhuǎn)軸的上、下端，兩個(gè)電磁離合器的動(dòng)盤(pán)均與離合器轉(zhuǎn)軸周向固定連接，兩電磁離合器的銜鐵均空套在離合器轉(zhuǎn)軸上，其中，第一電磁離合器的銜鐵與離合器轉(zhuǎn)軸上滑動(dòng)配合的第一分動(dòng)帶輪固定連接，第二電磁離合器的銜鐵與離合器轉(zhuǎn)軸上滑動(dòng)配合的換向主動(dòng)齒輪固定連接，所述傳動(dòng)軸上周向固定有換向從動(dòng)齒輪和第二分動(dòng)帶輪，該換向從動(dòng)齒輪與換向主動(dòng)齒輪嚙合；所述機(jī)頭座頭端通過(guò)軸承支撐一內(nèi)花鍵套，該內(nèi)花鍵套上周向固定第一、第二從動(dòng)帶輪，第一從動(dòng)帶輪通過(guò)第一傳動(dòng)帶與第一分動(dòng)帶輪相連，第二從動(dòng)帶輪通過(guò)第二傳動(dòng)帶與第二分動(dòng)帶輪相連；一給進(jìn)機(jī)頭的主軸上段設(shè)為花鍵段，該花鍵段的長(zhǎng)度大于攻絲給進(jìn)距離，所述花鍵段與內(nèi)花鍵套花鍵配合，主軸下段設(shè)為圓柱段，該圓柱段上軸定位滑動(dòng)配合一行程套筒，所述行程套筒外壁沿軸向設(shè)置齒條，所述齒條的長(zhǎng)度大于攻絲給進(jìn)距離，該齒條與支撐于機(jī)頭座的一齒輪軸嚙合，所述齒輪軸上安裝操控手柄和開(kāi)關(guān)撥叉，所述開(kāi)關(guān)撥叉與機(jī)頭座上設(shè)置的用于控制兩電磁離合器通斷電的行程開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)，用于觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)控制攻絲、退絲的轉(zhuǎn)換。

所述行程套筒的上下兩端分別設(shè)有軸承定位槽，行程套筒通過(guò)安裝在兩軸承定位槽中的軸承與機(jī)頭主軸的圓柱段滑動(dòng)配合，并通過(guò)在圓柱段上分別安裝上、下彈簧卡圈將行程套筒上下兩端的軸承軸定位在上、下彈簧卡圈之間，形成機(jī)頭主軸圓柱段與行程套筒的軸定位滑動(dòng)配合。

所述行程套筒上端面至內(nèi)花鍵套下端面之間留有行程套筒的位移行程距離，該位移行程距離為180～200mm，機(jī)頭座下端設(shè)有限位塊。

所述機(jī)頭主軸圓柱段下端設(shè)有用于安裝絲錐夾頭的莫氏錐孔，絲錐夾頭采用帶莫氏錐度的快換夾頭。

所述機(jī)頭主軸為階梯軸，機(jī)頭主軸花鍵段的直徑小于圓柱段的直徑，花鍵段的長(zhǎng)度大于內(nèi)花鍵套的軸向長(zhǎng)度。

所述機(jī)頭主軸的攻絲轉(zhuǎn)速不低于700轉(zhuǎn)/分鐘，退絲轉(zhuǎn)速不低于800轉(zhuǎn)/分鐘。

所述開(kāi)關(guān)撥叉為扇形或圓形撥叉，該開(kāi)關(guān)撥叉周向定位在齒輪軸上，通過(guò)操控手柄推動(dòng)開(kāi)關(guān)撥叉與行程開(kāi)關(guān)接觸。

所述機(jī)頭座頭端設(shè)有軸承座，所述軸承座通過(guò)上軸承和下軸承與內(nèi)花鍵套滑動(dòng)配合。

所述第一分動(dòng)帶輪、換向主動(dòng)齒輪分別通過(guò)軸承與離合器轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)配合。

所述工作臺(tái)為十字滑臺(tái)。

采用上述方案的優(yōu)點(diǎn)如下：

1.在電動(dòng)機(jī)與給進(jìn)機(jī)頭之間設(shè)置離合傳動(dòng)箱，離合傳動(dòng)箱內(nèi)并排豎立設(shè)置一離合器轉(zhuǎn)軸和一傳動(dòng)軸，所述離合器轉(zhuǎn)軸上周向固定的從動(dòng)總帶輪通過(guò)總傳動(dòng)帶與電動(dòng)機(jī)安裝的輸出帶輪相連，將兩個(gè)電磁離合器設(shè)置在離合傳動(dòng)箱內(nèi)，且分別位于離合器轉(zhuǎn)軸的上、下端，兩個(gè)電磁離合器的動(dòng)盤(pán)均與離合器轉(zhuǎn)軸周向固定連接，兩電磁離合器的銜鐵均空套在離合器轉(zhuǎn)軸上，其中，第一電磁離合器的銜鐵與離合器轉(zhuǎn)軸上滑動(dòng)配合的第一分動(dòng)帶輪固定連接，第二電磁離合器的銜鐵與離合器轉(zhuǎn)軸上滑動(dòng)配合的換向主動(dòng)齒輪固定連接。所述傳動(dòng)軸上周向固定有換向從動(dòng)齒輪和第二分動(dòng)帶輪，該換向從動(dòng)齒輪與換向主動(dòng)齒輪嚙合，所述機(jī)頭座頭端通過(guò)軸承支撐一內(nèi)花鍵套，該內(nèi)花鍵套上周向固定第一、第二從動(dòng)帶輪，第一從動(dòng)帶輪通過(guò)第一傳動(dòng)帶與第一分動(dòng)帶輪相連，第二從動(dòng)帶輪通過(guò)第二傳動(dòng)帶與第二分動(dòng)帶輪相連。這種結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒏咚傩D(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力，通過(guò)兩個(gè)電磁離合器的結(jié)合或分離實(shí)現(xiàn)動(dòng)力交替?zhèn)鬟f或中斷，將動(dòng)力通過(guò)第一分動(dòng)帶輪，經(jīng)第一傳動(dòng)帶、第一從動(dòng)帶輪帶動(dòng)內(nèi)花鍵套旋轉(zhuǎn)，或者將動(dòng)力通過(guò)換向主動(dòng)齒輪，經(jīng)換向從動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸、第二分動(dòng)帶輪、第二傳動(dòng)帶、第二從動(dòng)帶輪帶動(dòng)內(nèi)花鍵套旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)單向旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，在一個(gè)離合器轉(zhuǎn)軸上同軸經(jīng)兩個(gè)電磁離合器將動(dòng)力分別交替?zhèn)鬟f的結(jié)構(gòu)，并由第一分動(dòng)帶輪帶動(dòng)的第一從動(dòng)帶輪向內(nèi)花鍵套傳遞退絲旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，由換向主動(dòng)齒輪經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)的第二從動(dòng)帶輪向內(nèi)花鍵套傳遞攻絲旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)換向旋轉(zhuǎn)，其動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的布局簡(jiǎn)單，動(dòng)力傳遞穩(wěn)定，解決了現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)機(jī)需正向、反向交替旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)容易損壞，轉(zhuǎn)速慢等問(wèn)題，使電動(dòng)機(jī)始終保持一個(gè)旋向高速運(yùn)動(dòng)，攻絲的轉(zhuǎn)速得到提高，并由此提高工作效率。同時(shí)，也解決了現(xiàn)有技術(shù)在攻絲機(jī)主軸上設(shè)置正轉(zhuǎn)摩擦錐輪組和逆轉(zhuǎn)摩擦錐輪組，由同一電動(dòng)機(jī)通過(guò)一扭曲傳動(dòng)的傳動(dòng)帶來(lái)實(shí)現(xiàn)正反向旋轉(zhuǎn)的這種類型攻絲機(jī)，存在的主軸部分的零部件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主軸動(dòng)作的穩(wěn)定性和順暢性較差，以及功效慢，行程短等難以解決的問(wèn)題，使攻絲行程可遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于通常的50mm左右，實(shí)現(xiàn)小孔、深孔的大行程高速攻絲加工。

2.所述給進(jìn)機(jī)頭的主軸上段設(shè)為花鍵段，該花鍵段的長(zhǎng)度大于攻絲給進(jìn)距離，所述花鍵段與內(nèi)花鍵套花鍵配合，主軸下段設(shè)為圓柱段，該圓柱段上軸定位滑動(dòng)配合一行程套筒，所述行程套筒外壁沿軸向設(shè)置齒條，所述齒條的長(zhǎng)度大于攻絲給進(jìn)距離，該齒條與支撐于機(jī)頭座的一齒輪軸嚙合，所述齒輪軸上安裝操控手柄和開(kāi)關(guān)撥叉，所述開(kāi)關(guān)撥叉與機(jī)頭座上設(shè)置的用于控制兩電磁離合器通斷電的行程開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)，用于觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)控制攻絲、退絲的轉(zhuǎn)換。采用這種結(jié)構(gòu)，使主軸能夠在內(nèi)花鍵套的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)攻絲旋轉(zhuǎn)給進(jìn)或退絲旋轉(zhuǎn)，在主軸工作過(guò)程中，由于只受同一內(nèi)花鍵套約束導(dǎo)向，在大行程高速旋轉(zhuǎn)下，能始終保持同軸度，進(jìn)退穩(wěn)定，極大地提高攻絲精度。而且，由于行程套筒上齒條的作用，在主軸給進(jìn)過(guò)程中通過(guò)齒條帶動(dòng)齒輪軸做同步轉(zhuǎn)動(dòng)，致使行程走完后，能夠通過(guò)操作操控手柄，使開(kāi)關(guān)撥叉觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)控制兩電磁離合器的通斷電轉(zhuǎn)換，從而完成攻退絲之間的轉(zhuǎn)換，操作簡(jiǎn)單，并且不會(huì)導(dǎo)致主軸偏移振動(dòng)，使加工精度得到保證。

本大行程高速電動(dòng)攻絲機(jī)的加工精度能夠達(dá)到0.008mm，攻絲轉(zhuǎn)速可達(dá)745轉(zhuǎn)/分鐘，退絲轉(zhuǎn)速可達(dá)868轉(zhuǎn)/分鐘，攻絲行程距離可達(dá)180～200mm，工作效率能夠達(dá)到攻一個(gè)深度為100mm左右的螺紋孔僅需1.5秒，極大地提高了加工效率，降低了生產(chǎn)成本。

以下結(jié)合實(shí)施例和附圖作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的給進(jìn)機(jī)頭剖視結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖2的A向視圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1至圖3，一種大行程高速電動(dòng)攻絲機(jī)的實(shí)施例，該大行程高速電動(dòng)攻絲機(jī)包括具有立柱和工作臺(tái)的機(jī)座，機(jī)座的立柱24上安裝機(jī)頭座4，該機(jī)頭座4呈橫梁狀安裝在立柱24上，機(jī)頭座4可以采用固定的方式安裝在立柱24上，也可以采用可控制的升降方式安裝在立柱24上，其可控制的升降方式采用機(jī)床常規(guī)的實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)裝配即可，這樣可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同加工件的Z坐標(biāo)方向的工作高度調(diào)整。所述工作臺(tái)（未圖示）可設(shè)置為十字滑臺(tái)，使被加工的工件能夠通過(guò)十字滑臺(tái)實(shí)現(xiàn)坐標(biāo)X、Y向的快速精確的水平移動(dòng)，便于對(duì)多孔工件依次進(jìn)行絲孔攻絲。所述機(jī)頭座4的頭端安裝給進(jìn)機(jī)頭，尾端安裝電動(dòng)機(jī)19，電動(dòng)機(jī)19與給進(jìn)機(jī)頭之間設(shè)置離合傳動(dòng)箱23，所述離合傳動(dòng)箱23內(nèi)并排豎立設(shè)置一離合器轉(zhuǎn)軸14和一傳動(dòng)軸12。所述離合器轉(zhuǎn)軸14、傳動(dòng)軸12分別通過(guò)軸承與離合傳動(dòng)箱23滑動(dòng)配合，離合器轉(zhuǎn)軸14上周向固定的從動(dòng)總帶輪16通過(guò)總傳動(dòng)帶17與電動(dòng)機(jī)19安裝的輸出帶輪18相連，該從動(dòng)總帶輪16通過(guò)鍵、銷(xiāo)或過(guò)盈配合等方式周向固定在離合器轉(zhuǎn)軸14中段。兩個(gè)電磁離合器設(shè)置在離合傳動(dòng)箱23內(nèi)，且分別位于離合器轉(zhuǎn)軸14的上、下端，兩個(gè)電磁離合器的磁軛組件固定在離合傳動(dòng)箱上，可通過(guò)螺栓直接固定在離合傳動(dòng)箱箱體上，也可通過(guò)螺栓固定在離合傳動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置的支座上。所述兩個(gè)電磁離合器的動(dòng)盤(pán)均與離合器轉(zhuǎn)軸周向固定連接，其周向固定方式可采用單鍵或花鍵；所述兩電磁離合器的銜鐵均空套在離合器轉(zhuǎn)軸14上，其中，第一電磁離合器13的銜鐵與離合器轉(zhuǎn)軸14上滑動(dòng)配合的第一分動(dòng)帶輪15通過(guò)螺釘固定連接，第二電磁離合器21的銜鐵與離合器轉(zhuǎn)軸14上滑動(dòng)配合的換向主動(dòng)齒輪20通過(guò)螺釘固定連接，所述第一分動(dòng)帶輪15、換向主動(dòng)齒輪20可以分別通過(guò)自身的軸孔與離合器轉(zhuǎn)軸14滑動(dòng)配合，也可以通過(guò)軸承與離合器轉(zhuǎn)軸14滑動(dòng)配合，所述第一分動(dòng)帶輪15、換向主動(dòng)齒輪20分別通過(guò)軸承與離合器轉(zhuǎn)軸14滑動(dòng)配合的效果更佳。所述傳動(dòng)軸12上周向固定有換向從動(dòng)齒輪22和第二分動(dòng)帶輪11，換向從動(dòng)齒輪22和第二分動(dòng)帶輪11分別通過(guò)單鍵或花鍵與傳動(dòng)軸12周向固定，也可采用過(guò)盈配合固定在傳動(dòng)軸上。所述換向從動(dòng)齒輪22與換向主動(dòng)齒輪20嚙合，所述機(jī)頭座4頭端通過(guò)軸承支撐一內(nèi)花鍵套25，該內(nèi)花鍵套25上周向固定第一、第二從動(dòng)帶輪，所述第一從動(dòng)帶輪7、第二從動(dòng)帶輪6分別與內(nèi)花鍵套25通過(guò)鍵連接固定，其中，第一從動(dòng)帶輪7通過(guò)第一傳動(dòng)帶10與第一分動(dòng)帶輪15相連，第二從動(dòng)帶輪6通過(guò)第二傳動(dòng)帶9與第二分動(dòng)帶輪11相連。一給進(jìn)機(jī)頭的主軸8上段設(shè)為花鍵段，該花鍵段的長(zhǎng)度大于攻絲給進(jìn)距離，所述花鍵段與內(nèi)花鍵套25花鍵配合。所述主軸8下段設(shè)為圓柱段，該圓柱段上軸定位滑動(dòng)配合一行程套筒26。為便于安裝，所述行程套筒26的上下兩端分別設(shè)有軸承定位槽，行程套筒26通過(guò)安裝在兩軸承定位槽中的軸承與機(jī)頭主軸8的圓柱段滑動(dòng)配合，并通過(guò)在圓柱段上分別安裝上、下彈簧卡圈將行程套筒26上下兩端的軸承軸定位在上、下彈簧卡圈之間，形成機(jī)頭主軸8圓柱段與行程套筒26的軸定位滑動(dòng)配合。所述行程套筒26上端面至內(nèi)花鍵套25下端面之間留有行程套筒26的位移行程距離L，該位移行程距離L為180～200mm，能保證攻絲的給進(jìn)最大行程至少可以達(dá)到180 mm。而且，所述機(jī)頭主軸8的攻絲轉(zhuǎn)速不低于700轉(zhuǎn)/分鐘，退絲轉(zhuǎn)速不低于800轉(zhuǎn)/分鐘，本實(shí)施例的攻絲速度可達(dá)745轉(zhuǎn)/分鐘，退絲速度可達(dá)868轉(zhuǎn)/分鐘，這種速度是現(xiàn)有的攻絲機(jī)無(wú)法達(dá)到的。所述機(jī)頭座4下端設(shè)有限位塊，可用于限制行程套筒26過(guò)度軸向位移。所述行程套筒26外壁沿軸向設(shè)置齒條，所述齒條的長(zhǎng)度大于攻絲給進(jìn)距離，該齒條與支撐于機(jī)頭座4的一齒輪軸27嚙合，所述齒輪軸27一端安裝操控手柄3和開(kāi)關(guān)撥叉29，另一端安裝回位彈簧30，該回位彈簧30采用蝶型彈簧為佳，所述開(kāi)關(guān)撥叉29與機(jī)頭座4上設(shè)置的用于控制兩電磁離合器通斷電的行程開(kāi)關(guān)28對(duì)應(yīng)，用于觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)28控制攻絲、退絲的轉(zhuǎn)換。所述開(kāi)關(guān)撥叉29為扇形或圓形撥叉，該開(kāi)關(guān)撥叉29周向定位在齒輪軸27上，能保證開(kāi)關(guān)撥叉在齒輪軸27的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，始終能保證與設(shè)置在機(jī)頭座4上的行程開(kāi)關(guān)28相向?qū)?yīng)，在完成一個(gè)給進(jìn)行程后能通過(guò)操縱操控手柄3推動(dòng)齒輪軸27軸向移動(dòng)使開(kāi)關(guān)撥叉29觸及行程開(kāi)關(guān)28，由行程開(kāi)關(guān)28控制一個(gè)電磁離合器斷電，另一個(gè)電磁離合器通電，實(shí)現(xiàn)攻絲、退絲相互之間的轉(zhuǎn)換控制，轉(zhuǎn)換控制過(guò)程簡(jiǎn)單、方便。

為便于減小呈橫梁狀的機(jī)頭座4的體積，減少機(jī)頭座的用材和便于內(nèi)花鍵套的設(shè)置安裝，本攻絲機(jī)的所述機(jī)頭座4頭端可設(shè)置軸承座5，所述軸承座5通過(guò)螺栓固定在機(jī)頭座4頭端的上端面，所述軸承座5通過(guò)上軸承和下軸承與內(nèi)花鍵套25滑動(dòng)配合，其軸承座5中的下軸承可采用推力軸承，以保證裝配在軸承座5中的內(nèi)花鍵套25不會(huì)發(fā)生軸向下墜位移。

為便于機(jī)頭主軸8的裝配，所述機(jī)頭主軸8為階梯軸，機(jī)頭主軸花鍵段的直徑小于圓柱段的直徑，花鍵段的長(zhǎng)度大于內(nèi)花鍵套的軸向長(zhǎng)度。這樣能保證主軸8在給進(jìn)過(guò)程中，始終能夠保證與內(nèi)花鍵套25形成花鍵配合，使內(nèi)花鍵套25能夠向主軸8傳遞扭矩，帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。

為便于絲錐夾頭2的快速更換安裝，所述機(jī)頭主軸圓8柱段下端設(shè)有用于安裝絲錐夾頭的莫氏錐孔，絲錐夾頭2采用帶莫氏錐度的快換夾頭。通過(guò)機(jī)加工設(shè)備中較常采用的帶莫氏錐度的快換夾頭與莫氏錐孔裝配配合，可以實(shí)現(xiàn)用1～2秒鐘就能完成絲錐規(guī)格的更換，使更換絲錐更加簡(jiǎn)便、快捷。

本攻絲機(jī)通過(guò)設(shè)置離合傳動(dòng)箱中的離合器轉(zhuǎn)軸上、下端的兩個(gè)電磁離合器，以及設(shè)置離合傳動(dòng)箱中的一對(duì)換向主動(dòng)齒輪、換向從動(dòng)齒輪，并通過(guò)一總傳動(dòng)帶機(jī)構(gòu)和兩個(gè)分傳動(dòng)帶機(jī)構(gòu)，兩個(gè)電磁離合器在行程開(kāi)關(guān)的控制下，第一電磁離合器處于常開(kāi)狀態(tài)，用于控制退絲工作，第二電磁離合器處于常閉狀態(tài)，通過(guò)對(duì)行程開(kāi)關(guān)的控制，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)電磁離合器相互之間的工作轉(zhuǎn)換。由此只需一個(gè)電動(dòng)機(jī)始終向一個(gè)方向高速旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力，不會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)，保證了高速電動(dòng)機(jī)在攻絲機(jī)上的應(yīng)用，就能實(shí)現(xiàn)攻絲和退絲的正方向旋轉(zhuǎn)，以完成攻絲的要求。

使用本攻絲機(jī)加工深孔攻絲時(shí)，啟動(dòng)電源，電動(dòng)機(jī)工作，通過(guò)總傳動(dòng)帶、從動(dòng)總帶輪帶動(dòng)離合器轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，行程開(kāi)關(guān)控制下處于常開(kāi)狀態(tài)的第一電磁離合器得電帶動(dòng)第一分動(dòng)帶輪旋轉(zhuǎn)，第一分動(dòng)帶輪通過(guò)第一傳動(dòng)帶、第一從動(dòng)帶輪、內(nèi)花鍵套帶動(dòng)進(jìn)機(jī)頭的主軸作正向旋轉(zhuǎn)，此時(shí)絲錐處于退絲旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，不會(huì)造成對(duì)工件的損壞；然后操縱操控手柄讓開(kāi)關(guān)撥叉觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，使第一電磁離合器斷電，第二電磁離合器得電帶動(dòng)換向主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，換向主動(dòng)齒輪通過(guò)換向從動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸、第二分動(dòng)帶輪、第二傳動(dòng)帶、第二從動(dòng)帶輪、內(nèi)花鍵套帶動(dòng)進(jìn)機(jī)頭的主軸作反向旋轉(zhuǎn)，絲錐處于攻絲旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，然后操縱操控手柄向給進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪軸帶動(dòng)行程套筒向下移動(dòng)，行程套筒帶動(dòng)主軸在攻絲旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下向下運(yùn)動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行攻絲加工，只要絲錐進(jìn)入工件孔中進(jìn)行攻絲后，操作人員即可不再對(duì)操控手柄施力，由絲錐帶動(dòng)主軸自動(dòng)給進(jìn)；當(dāng)攻絲達(dá)到深度要求時(shí)，快換夾頭在主軸的莫氏錐孔中打滑，此時(shí)再次操縱操控手柄讓開(kāi)關(guān)撥叉觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)使第二電磁離合器斷電，第一電磁離合器得電，使絲錐恢復(fù)退絲旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)退絲，完成一個(gè)螺紋孔的攻絲作業(yè)。

在實(shí)踐中，采用本攻絲機(jī)對(duì)孔深100mm左右的螺紋孔進(jìn)行攻絲加工，攻絲轉(zhuǎn)速為745轉(zhuǎn)/分鐘，退絲轉(zhuǎn)速為868轉(zhuǎn)/分鐘，一臺(tái)攻絲機(jī)每班至少可攻絲3600個(gè)螺紋孔，加工精度達(dá)到0.008mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的電動(dòng)攻絲機(jī)的工作效率。