本發(fā)明涉及鐵道客車，尤其涉及一種插銷式轉向架焊接工裝及焊接方法。

背景技術：

目前，鐵道客車因其運載能力強，被廣泛的應用于軌道運輸行業(yè)。鐵道客車中的轉向架是重要的組成部分，轉向架的結構復雜通常采用焊接的方式將各個零部件焊接在一起形成轉向架的主體結構。現(xiàn)有技術中，通常有操作人員將不同的零部件焊接在一起，中國專利號201220460240.6公開了一種轉向架構架的組焊工裝，工裝整體為平臺式結構，工裝的平臺上配置有定位夾具對轉向架的橫梁和側梁進行定位焊接。但是，在實際使用過程中，轉向架的上下兩面均需要進行焊接，而受工裝夾持的影響，在焊接好其中一面后，需要拆卸轉動轉向架后，再次定位對另一面進行焊接，整個操作過程繁瑣，且翻轉轉向架的過程中，因轉向架整體的焊接強度較低容易發(fā)生焊接處斷裂或變形，影響焊接質量。如何設計一種便于操作人員焊接并提高焊接質量和效率的工裝是本發(fā)明所要解決的技術問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是：提供一種插銷式轉向架焊接工裝及焊接方法，實現(xiàn)通過插銷式轉向架焊接工裝提高轉向架的焊接質量和效率。

本發(fā)明提供的技術方案是，一種插銷式轉向架焊接工裝，包括旋轉支架和夾持工裝，所述夾持工裝包括鏤空式承載架、支撐梁和定位梁，所述鏤空式承載架可轉動的設置在所述旋轉支架上，所述支撐梁固定在所述鏤空式承載架上，所述支撐梁的端部設置有相對設置的安裝板，所述安裝板上開設有軸孔，兩個所述安裝板之間形成安裝槽，所述定位梁的中部設置有相對設置的限位板，所述定位梁位于所述安裝槽中，所述支撐梁的端部夾在兩個所述限位板之間，所述軸孔中插有插銷，所述插銷位于所述定位梁的外側；所述定位梁的兩端部分別設置有螺紋孔，所述螺紋孔中螺紋連接有定位螺柱，所述定位螺柱朝向所述鏤空式承載架的端部設置有壓板。

本發(fā)明還提供一種轉向架焊接方法，采用上述插銷式轉向架焊接工裝；焊接方法為：將橫梁和側梁圍繞支撐梁放置在鏤空式承載架上，調整橫梁和側梁的位置，使得橫梁和側梁下表面的焊接部位位于鏤空式承載架的鏤空區(qū)域，將定位梁放在安裝槽中并將插銷插在軸孔中對定位梁限位，轉動定位螺柱使得壓板將橫梁和側梁壓緊在鏤空式承載架上，先對橫梁和側梁的上表面和側面進行焊接，然后通過旋轉支架翻轉鏤空式承載架，從鏤空區(qū)域對橫梁和側梁的下表面進行焊接。

本發(fā)明提供的插銷式轉向架焊接工裝及焊接方法，通過采用鏤空式承載架承載橫梁和側梁，在實際使用過程中，通過調整橫梁和側梁的位置，可以使得橫梁和側梁下表面的焊接部位位于鏤空區(qū)域中，而工裝中的定位梁采用插銷的方式進行安裝定位，能夠方便操作人員快速組裝和拆卸，在焊接完橫梁和側梁的上表面和側面焊接部位后，僅需要通過旋轉支架轉動加持工裝，操作人員便可以從鏤空區(qū)域對橫梁和側梁的下表面進行焊接，而無需拆卸橫梁和側梁，有效的提高了焊接效率，并且，焊接過程中，橫梁和側梁始終被壓板壓緊在鏤空式承載架上，避免拆卸造成的焊接處斷裂或變形，實現(xiàn)通過插銷式轉向架焊接工裝提高轉向架的焊接質量和效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明插銷式轉向架焊接工裝實施例的結構示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

如圖1所示，本實施例插銷式轉向架焊接工裝，包括旋轉支架1和夾持工裝2，所述夾持工裝2包括鏤空式承載架21、支撐梁22和定位梁23，所述鏤空式承載架21可轉動的設置在所述旋轉支架1上，所述支撐梁22固定在所述鏤空式承載架21上，所述支撐梁22的端部設置有相對設置的安裝板221，所述安裝板221上開設有軸孔（未標記），兩個所述安裝板221之間形成安裝槽，所述定位梁23的中部設置有相對設置的限位板231，所述定位梁23位于所述安裝槽中，所述支撐梁22的端部夾在兩個所述限位板231之間，所述軸孔中插有插銷24，所述插銷24位于所述定位梁23的外側；所述定位梁23的兩端部分別設置有螺紋孔，所述螺紋孔中螺紋連接有定位螺柱25，所述定位螺柱25朝向所述鏤空式承載架21的端部設置有壓板26。

具體而言，本實施例插銷式轉向架焊接工裝中的加持工裝2用于定位夾緊轉向架的橫梁和側梁，加持工裝2通過鏤空式承載架21上的主軸210可轉動的設置在旋轉支架1上，在實際使用過程中，將轉向架的橫梁和側梁圍繞支撐梁22放置在鏤空式承載架21上，調整橫梁和側梁的位置，使得橫梁和側梁下表面的焊接部位位于鏤空式承載架21的鏤空區(qū)域，以方便從鏤空區(qū)域對焊接部位進行焊接，避免工裝遮擋或阻礙焊接，將定位梁23放在安裝槽中并將插銷24插在軸孔中對定位梁23限位，定位梁23通過外側的插銷24進行限位，在轉動定位螺柱25使得壓板26將橫梁和側梁壓緊在鏤空式承載架1上后，定位梁23能夠根據(jù)受力情況在安裝槽中發(fā)生轉動并通過限位板231進行控制轉動的幅度，以確保定位梁23兩側受力更加均勻，先對橫梁和側梁的上表面和側面進行焊接，然后通過旋轉支架1翻轉鏤空式承載架21，從鏤空區(qū)域對橫梁和側梁的下表面進行焊接，實現(xiàn)無需中間環(huán)節(jié)重新拆裝橫梁和側梁。其中，所述限位板231自由端部的內(nèi)側為弧形結構，以便于操作人員將定位梁23放入到安裝槽中，而鏤空式承載架21的四角設置有第一止擋板211，所述鏤空式承載架21上圍繞所述支撐梁22周圍還設置有多個第二止擋板212，在通過第一止擋板211和第二止擋板212可以鏤空式承載架21上的橫梁和側梁進行定位；優(yōu)選的，所述第一止擋板211和所述第二止擋板212可轉動的設置在所述鏤空式承載架1上，對于不同規(guī)格和結構的橫梁和側梁，通過轉動第一止擋板211和第二止擋板212來切換工作狀態(tài)，來滿足橫梁和側梁的預定位要求。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。