本發(fā)明涉及白熾燈生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種旋擰加固裝置。

背景技術(shù)：

眾所周知，白熾燈結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，主體上只通過燈座、燈芯和燈罩三部分。在加工業(yè)中，當(dāng)生產(chǎn)者將燈座、燈芯和燈罩三個(gè)部分都加工完后，需要將三者均投入到裝配線中，使得三者能夠自動(dòng)裝配結(jié)合，形成一個(gè)個(gè)完整的白熾燈并進(jìn)行清洗、裝箱，以方便直接出廠銷售。

在具體裝配時(shí)，需要采用一個(gè)優(yōu)良的裝配載體，能夠承載固定白熾燈的燈座在裝配線的輸送裝置上進(jìn)行運(yùn)輸，其次，需要依次將燈芯、燈罩安裝到燈座上，其中燈罩與燈座的裝配光靠旋擰是不夠的，還需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸獭?/p>

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了加固白熾燈裝配線上燈座與燈罩的裝配，本發(fā)明提出了一種旋擰加固裝置。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種旋擰加固裝置，包括旋擰加固架，所述旋擰加固架上部安裝有升降氣缸，所述升降氣缸連接有豎直滑動(dòng)安裝在旋擰加固架下部的總承載臺(tái)，所述總承載臺(tái)上均布有避讓通孔，所述避讓通孔正上方均設(shè)有高吊板架，所述高吊板架上安裝有加固電機(jī)，所述加固電機(jī)連接有氣缸架，所述氣缸架內(nèi)安裝有推進(jìn)氣缸，所述推進(jìn)氣缸連接有燈罩套。

每個(gè)避讓通孔前側(cè)旁均具有固裝在總承載臺(tái)底端的粘膠電機(jī)，每個(gè)粘膠電機(jī)的軸上均以固定并環(huán)繞的方式安裝有一卷膠布貼，每卷膠布貼與對(duì)應(yīng)的避讓通孔之間均具有將對(duì)應(yīng)的膠布貼的外延伸端沿前后方向進(jìn)行延伸的限位卡塊，每個(gè)避讓通孔右側(cè)均設(shè)有與對(duì)應(yīng)的膠布貼的外延伸端相適配的粘貼氣缸。

每卷膠布貼上后端、左端以及右端均抵合有壓塊，每個(gè)壓塊均在背離對(duì)應(yīng)的膠布貼一側(cè)連接有固裝在總承載臺(tái)上的壓縮彈簧。

本發(fā)明主要用于將燈罩與燈座的連接處進(jìn)行加固。使用時(shí)，即承載固定白熾燈的裝配載體被輸送裝置輸送至總承載臺(tái)正下方并進(jìn)行停歇時(shí)，可先通過升降氣缸推動(dòng)旋擰加固架向下移動(dòng)，直至裝配載體上的燈罩相對(duì)向上運(yùn)動(dòng)穿過避讓通孔并與燈罩套進(jìn)行配合時(shí)，一方面通過啟動(dòng)加固電機(jī)帶動(dòng)燈罩套以及燈罩旋轉(zhuǎn)，另一方面通過推進(jìn)氣缸將燈罩套以及燈罩向下壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)燈罩的旋擰加固。

在完成上述旋擰加固后，粘膠電機(jī)開始進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得每卷膠布貼旋轉(zhuǎn)，并且在壓塊的擠壓作用，限位卡塊的限制作用下，膠布貼的外延伸端能夠始終向正后側(cè)移動(dòng)。進(jìn)一步的，粘貼氣缸的活塞桿向左移動(dòng)，進(jìn)而將膠布貼的外延伸端擠壓在燈座與燈罩的旋擰結(jié)合處，并且在燈罩處于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的作用下，膠布貼能夠自動(dòng)以轉(zhuǎn)圈方式進(jìn)行黏貼，使得燈座與燈罩的結(jié)合更加緊密。

當(dāng)完成加固后，升降氣缸帶動(dòng)總承載臺(tái)上升，膠布貼的外延伸端能夠被自動(dòng)崩斷。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明不僅能夠控制燈罩通過下移和旋轉(zhuǎn)，達(dá)到旋擰加固的效果，還能夠自動(dòng)將膠布貼自動(dòng)粘貼至燈罩與燈座的連接處，達(dá)到進(jìn)一步提升燈座與燈罩二者結(jié)合處的緊密性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1為本發(fā)明的旋擰加固裝置左視圖；

圖2為本發(fā)明關(guān)于圖1在主視方向上的E-E剖視圖；

圖3為本發(fā)明除去旋擰加固架和升降氣缸的立體圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步闡述。

如圖1至圖3所示，一種旋擰加固裝置，包括旋擰加固架11，所述旋擰加固架11上部安裝有升降氣缸12，所述升降氣缸12連接有豎直滑動(dòng)安裝在旋擰加固架11下部的總承載臺(tái)1，所述總承載臺(tái)1上均布有避讓通孔1a，所述避讓通孔1a正上方均設(shè)有高吊板架2，所述高吊板架2上安裝有加固電機(jī)3，所述加固電機(jī)3連接有氣缸架4，所述氣缸架4內(nèi)安裝有推進(jìn)氣缸5，所述推進(jìn)氣缸5連接有燈罩套6。

每個(gè)避讓通孔1a前側(cè)旁均具有固裝在總承載臺(tái)1底端的粘膠電機(jī)7，每個(gè)粘膠電機(jī)7的軸上均以固定并環(huán)繞的方式安裝有一卷膠布貼8，每卷膠布貼8與對(duì)應(yīng)的避讓通孔1a之間均具有將對(duì)應(yīng)的膠布貼8的外延伸端沿前后方向進(jìn)行延伸的限位卡塊9，每個(gè)避讓通孔1a右側(cè)均設(shè)有與對(duì)應(yīng)的膠布貼8的外延伸端相適配的粘貼氣缸10。

每卷膠布貼8上后端、左端以及右端均抵合有壓塊13，每個(gè)壓塊13均在背離對(duì)應(yīng)的膠布貼8一側(cè)連接有固裝在總承載臺(tái)1上的壓縮彈簧14。

本發(fā)明主要用于將燈罩與燈座的連接處進(jìn)行加固。使用時(shí)，即承載固定白熾燈的裝配載體被輸送裝置輸送至總承載臺(tái)1正下方并進(jìn)行停歇時(shí)，可先通過升降氣缸12推動(dòng)旋擰加固架11向下移動(dòng)，直至裝配載體上的燈罩相對(duì)向上運(yùn)動(dòng)穿過避讓通孔1a并與燈罩套6進(jìn)行配合時(shí)，一方面通過啟動(dòng)加固電機(jī)3帶動(dòng)燈罩套6以及燈罩旋轉(zhuǎn)，另一方面通過推進(jìn)氣缸5將燈罩套6以及燈罩向下壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)燈罩的旋擰加固。

在完成上述旋擰加固后，粘膠電機(jī)7開始進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得每卷膠布貼8旋轉(zhuǎn)，并且在壓塊13的擠壓作用，限位卡塊9的限制作用下，膠布貼8的外延伸端能夠始終向正后側(cè)移動(dòng)。進(jìn)一步的，粘貼氣缸10的活塞桿向左移動(dòng)，進(jìn)而將膠布貼8的外延伸端擠壓在燈座與燈罩的旋擰結(jié)合處，并且在燈罩處于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的作用下，膠布貼8能夠自動(dòng)以轉(zhuǎn)圈方式進(jìn)行黏貼，使得燈座與燈罩的結(jié)合更加緊密。

當(dāng)完成加固后，升降氣缸12帶動(dòng)總承載臺(tái)1上升，膠布貼8的外延伸端能夠被自動(dòng)崩斷。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。