1.一種熱軋輥道分段延時(shí)停車(chē)方法,用于包括飛剪、精軋機(jī)、卷取機(jī)以及位于精軋機(jī)和卷取機(jī)之間的輸送輥道的熱軋生產(chǎn)線(xiàn),所述輸送輥道包括G1~Gn,其特征在于:包括以下步驟,
1)卷取機(jī)急停時(shí),若精軋機(jī)拋鋼,則輸送輥道G1~Gn全部立即停車(chē);
2)卷取機(jī)急停時(shí),若精軋機(jī)未拋鋼,則G9~Gn立即停車(chē),根據(jù)帶鋼厚度、精軋機(jī)末機(jī)架的速度,對(duì)G1~G8的速度進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)控制設(shè)備使G1和G2輥道速度在精軋機(jī)末機(jī)架的速度的基礎(chǔ)上增加ΔV1,G3~G8速度在G2的基礎(chǔ)上依次遞增ΔV2;
3)根據(jù)精軋機(jī)帶鋼檢測(cè)裝置進(jìn)行帶鋼尾部及帶鋼頭部的實(shí)際位置檢測(cè),進(jìn)而獲得G3延時(shí)停車(chē)所需的時(shí)間TG3,TG4~TG8的數(shù)值在TG3的基礎(chǔ)上依次遞減,并將TG3~TG8輸入到控制設(shè)備中;
4)精軋機(jī)拋鋼后,控制設(shè)備發(fā)出拋鋼信號(hào),G1、G2立即停車(chē);
5)在控制設(shè)備的速度和延時(shí)時(shí)間的參數(shù)設(shè)置下,輥道G3~G8延時(shí)停車(chē),停車(chē)順序依次為G8、G7、G6、G5、G4、G3,進(jìn)而保證廢鋼均勻停留在G3~G8區(qū)域,防止廢鋼堆積在精軋機(jī)末機(jī)架出口處。
2.如權(quán)利要求1所述的熱軋輥道分段延時(shí)停車(chē)方法,其特征在于:通過(guò)厚度檢測(cè)裝置檢測(cè)帶鋼厚度,通過(guò)速度檢測(cè)裝置檢測(cè)精軋機(jī)末機(jī)架速度,當(dāng)帶鋼厚度為1.5mm~3mm時(shí),ΔV1設(shè)置為精軋機(jī)末機(jī)架速度的3.5%~4%,ΔV2設(shè)置為精軋機(jī)末機(jī)架速度的1%~1.5%。
3.如權(quán)利要求1所述的熱軋輥道分段延時(shí)停車(chē)方法,其特征在于:通過(guò)厚度檢測(cè)裝置檢測(cè)帶鋼厚度,通過(guò)速度檢測(cè)裝置檢測(cè)精軋的末機(jī)架速度,當(dāng)帶鋼厚度為3.1mm~5mm時(shí),ΔV1設(shè)置為精軋機(jī) 末機(jī)架速度的3.5%~4%,ΔV2設(shè)置為精軋機(jī)末機(jī)架速度的1.5%~2%。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的熱軋輥道分段延時(shí)停車(chē)方法,其特征在于:所述精軋機(jī)包括F0~F6七機(jī)架,當(dāng)帶鋼頭部已出精軋機(jī)時(shí),帶鋼尾部位置及延時(shí)時(shí)間設(shè)置包括以下幾種情況,
(1)第一種情況:
帶鋼尾部位于精軋機(jī)F4~F6時(shí),
延時(shí)時(shí)間設(shè)置:TG3=(S6+S5)/V4;
(2)第二種情況:
帶鋼尾部位于精軋機(jī)F2~F4時(shí),
延時(shí)時(shí)間設(shè)置:TG3=(S6+S5+S4+S3)/V2;
(3)第三種情況:
帶鋼尾部位于精軋機(jī)F0~F2時(shí),
延時(shí)時(shí)間設(shè)置:TG3=(S6+S5+S4+S3+S2+S1)/V0;
(4)第四種情況:
帶鋼尾部位于飛剪之前時(shí),立即采用飛剪將帶鋼剪斷;或帶鋼尾部位于飛剪與精軋機(jī)機(jī)架F0之間時(shí),
延時(shí)時(shí)間設(shè)置:TG3=(S6+S5+S4+S3+S2+S1+S0)/V0;
以上各式中,
Vi為精軋機(jī)機(jī)架Fi的速度,i為0~6;
Si為精軋機(jī)機(jī)架Fi與前一機(jī)架Fi-1之間的帶鋼在出精軋機(jī)F6后的帶鋼長(zhǎng)度,i為1~6;
S0為飛剪到精軋機(jī)F0之間的帶鋼在出精軋機(jī)F6后的帶鋼長(zhǎng)度。
5.如權(quán)利要求1或2或3所述的熱軋輥道分段延時(shí)停車(chē)方法,其特征在于:所述精軋機(jī)包括F0~F6七機(jī)架,當(dāng)帶鋼頭部在精軋機(jī)內(nèi)部 時(shí),啟動(dòng)飛剪,將帶鋼剪斷,包括以下幾種情況,
(1)第一種情況:
當(dāng)帶鋼頭部位于F4~F6時(shí),
延時(shí)時(shí)間設(shè)置:TG3=(S6+S5+S4+S3+S2+S1+S0)/V2;
(2)第二種情況:
當(dāng)帶鋼頭部位于F2~F4時(shí),
延時(shí)時(shí)間設(shè)置:TG3=(S4+S3+S2+S1+S0)/V0;
(3)第三種情況:
當(dāng)帶鋼頭部位于F0~F2時(shí),
延時(shí)時(shí)間設(shè)置:TG3=(S2+S1+S0)/V0;
以上各式中,
Vi為精軋機(jī)機(jī)架Fi的速度,i為0~6;
Si為精軋機(jī)機(jī)架Fi與前一機(jī)架Fi-1之間的帶鋼在出精軋機(jī)F6后的帶鋼長(zhǎng)度,i為1~6;
S0為飛剪到精軋機(jī)F0之間的帶鋼在出精軋機(jī)F6后的帶鋼長(zhǎng)度。
6.如權(quán)利要求4或5所述的熱軋輥道分段延時(shí)停車(chē)方法,其特征在于:TG4~TG8的取值為在TG3的基礎(chǔ)上依次遞減8s~11s。
7.如權(quán)利要求1或2所述的熱軋輥道分段延時(shí)停車(chē)方法,其特征在于:所述控制設(shè)備包括變頻器和PLC控制器,所述PLC控制器和變頻器通訊連接,用來(lái)設(shè)置變頻器的運(yùn)行參數(shù)。
8.如權(quán)利要求1所述的熱軋輥道分段延時(shí)停車(chē)方法,其特征在于:所述帶鋼位置檢測(cè)裝置分別設(shè)置在精軋機(jī)的各機(jī)架的下方,所述帶鋼位置檢測(cè)裝置采用采用金屬檢測(cè)儀。