技術特征：
1.一種用于更換矯直機(1)的輥的設備，所述矯直機包括接納所述輥的多個懸臂式輥軸，其特征在于，所述設備包括：-至少一臺車(5、5’)，所述臺車(5、5’)包括用于支承待安裝在所述矯直機中或者從所述矯直機取出的整組上輥和/或下輥的裝置(22)，-至少兩個豎向板(3)，所述至少兩個豎向板(3)水平地間隔開，-用于將所述豎向板以可釋放的方式緊固至所述臺車的裝置(36)，-致動裝置(4)，所述致動裝置(4)連接至所述豎向板并且意在被接納在限定于所述矯直機中的第一通道(18)中，所述致動裝置(4)能夠使所述豎向板(3)和所述臺車(5、5’)在第一位置與第二位置之間以可逆的方式移動，在所述第一位置中，所述豎向板和所述臺車靠近于所述矯直機，在所述第二位置中，所述豎向板和所述臺車(5、5’)與所述矯直機間隔開。2.根據(jù)權利要求1所述的設備，還包括多個水平引導件(2)，每個水平引導件連接至豎向板(3)并且意在被接納在限定于所述矯直機中的第二通道(16)中，以用于在所述豎向板(3)的運動期間引導所述豎向板(3)。3.根據(jù)權利要求1所述的設備，其中，所述臺車(5、5’)限定有多個輥軸接納通道(10、10’)，每個輥軸接納通道定位并設計成在所述臺車(5、5’)位于相對于所述矯直機的靠近位置中時接納所述矯直機的輥軸的末端部。4.根據(jù)權利要求3所述的設備，其中，所述輥軸接納通道中的每一者定位并設計成在所述臺車位于相對于所述矯直機(1)的所述靠近位置中時接納所述矯直機的上輥軸(11)的末端部。5.根據(jù)權利要求3所述的設備，其中，所述輥軸接納通道中的每一者定位并設計成在所述臺車位于相對于所述矯直機的所述靠近位置中時接納所述矯直機的下輥軸(11’)的末端部。6.根據(jù)權利要求3至5中的任一項所述的設備，其中，所述臺車包括水平的梁(22、22’)，所述輥軸接納通道(10、10’)限定在所述梁(22、22’)中。7.根據(jù)權利要求6所述的設備，其中，所述梁(22、22’)的每個輥軸接納通道接納在所述輥軸接納通道中延伸的環(huán)(28、28’)，每個環(huán)包括肩部，所述肩部意在與各個輥的徑向末端部配合以將所述輥緊固至所述梁。8.根據(jù)權利要求1-5中的任一項所述的設備，其中，用于將所述豎向板以可釋放的方式緊固至所述臺車的所述裝置包括：-鎖定通道，所述鎖定通道限定在所述臺車(5、5’)中以及每個豎向板中，-多個鎖定銷(36)，每個鎖定銷意在被接納在所述臺車的鎖定通道中以及豎向板(3)的相應的鎖定通道中，以將所述豎向板(3)緊固至所述臺車(5、5’)。9.根據(jù)權利要求8所述的設備，其中，所述鎖定銷中的每個鎖定銷在該鎖定銷的其中一個末端部處包括鎖定錘頭(38)。10.根據(jù)權利要求8所述的設備，其中，所述鎖定銷(36)中的每個鎖定銷在該鎖定銷的其中一個末端部處包括旋鈕(42)，所述旋鈕(42)包括把手(44)，所述旋鈕(42)能夠從所述鎖定銷(36)將所述臺車與所述豎向板(3)固定地緊固的位置旋轉至所述臺車與所述豎向板(3)能夠被分開的位置。11.根據(jù)權利要求1-5中的任一項所述的設備，其中，所述臺車還包括吊環(huán)螺栓(46)，所述吊環(huán)螺栓(46)意在與承載裝置配合以用于移除所述臺車。12.根據(jù)權利要求1-5中的任一項所述的設備，其中，所述臺車包括多個輪(34、34’)，所述多個輪(34、34’)意在與安裝在車間中的軌道(6)配合。13.根據(jù)權利要求12所述的設備，其中，所述多個輪(34、34’)中的至少一個輪包括自定心裝置，所述自定心裝置允許所述臺車相對于所述矯直機的所述輥軸的自動定位。14.根據(jù)權利要求1所述的設備，其中，所述臺車包括用于支承整組上輥(8)的裝置，所述設備還包括具有用于支承整組下輥(8’)的裝置的第二臺車。15.一種包括根據(jù)前述權利要求中的任一項所述的設備以及矯直機的組件。