深槽輪輞立式滾壓成型的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)，屬于輪轂成型設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，且包括機(jī)座，機(jī)座的上方中部設(shè)置有與機(jī)座固為一體的固定支架，位于機(jī)座頂部中部設(shè)置有轉(zhuǎn)座，轉(zhuǎn)座上固定有輪輞定位下模，位于固定支架上活動(dòng)設(shè)置有與輪輞定位下模相對(duì)的輪輞定位上模，所述輪輞定位下模和輪輞定位上模與輪輞套接處的外圓環(huán)形臺(tái)階的中心軸線均位于同一直線上，所述轉(zhuǎn)座四周的機(jī)座上均布設(shè)有若干擠壓成型裝置。這種深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)能與電器控制系統(tǒng)銜接，可加工輪輞的種類(lèi)多，生產(chǎn)效率高，廢品率低，且機(jī)器設(shè)備性能穩(wěn)定，制造周期短、能耗低，主機(jī)耗電僅20千瓦/時(shí)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于生產(chǎn)加工汽車(chē)、拖拉機(jī)、耕種機(jī)、收割機(jī)等深槽式輪輞的設(shè)備，具體涉及一種深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)下的輪輞成型設(shè)備大多為專(zhuān)用設(shè)備，通用性不強(qiáng)，且成型工藝步驟復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，成本居高不下，這一問(wèn)題一直困擾著本行業(yè)的生產(chǎn)廠家及技術(shù)人員。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)，包括機(jī)座，機(jī)座的上方中部設(shè)置有與機(jī)座固為一體的固定支架，位于機(jī)座頂部中部設(shè)置有轉(zhuǎn)座，轉(zhuǎn)座上固定有輪輞定位下模，位于固定支架上活動(dòng)設(shè)置有與輪輞定位下模相對(duì)的輪輞定位上模，所述輪輞定位下模和輪輞定位上模與輪輞套接處的外圓環(huán)形臺(tái)階的中心軸線均位于同一直線上，所述轉(zhuǎn)座四周的機(jī)座上均布設(shè)有若干擠壓成型裝置。
[0005]進(jìn)一步說(shuō)，所述輪輞定位上模通過(guò)縱向滑動(dòng)設(shè)置于固定支架上的滑塊主體上下滑移，輪輞定位上模固定在轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于滑塊主體下底部的模具壓緊轉(zhuǎn)盤(pán)上，固定支架的頂部設(shè)置有壓緊液壓缸，滑塊主體的上底部與壓緊液壓缸的活塞桿傳動(dòng)連接。
[0006]進(jìn)一步說(shuō)，所述擠壓成型裝置包括固定座、旋轉(zhuǎn)滾壓模具、滾壓模具固定件、頂壓液壓缸、調(diào)節(jié)手柄，所述固定座緊固連接在轉(zhuǎn)座周?chē)臋C(jī)座臺(tái)面上，頂壓液壓缸設(shè)置于固定座內(nèi)，滾壓模具固定件鉸接于頂壓液壓缸的活塞桿前端，旋轉(zhuǎn)滾壓模具轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于滾壓模具固定件上，所述調(diào)節(jié)手柄螺接于固定座的尾端側(cè)壁內(nèi)，其一端轉(zhuǎn)動(dòng)套接在頂壓液壓缸的缸體底端，另一端固定套接有手輪。
[0007]更進(jìn)一步說(shuō)，所述轉(zhuǎn)座與設(shè)置于機(jī)座內(nèi)的驅(qū)動(dòng)減速增扭裝置傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)減速增扭裝置包括電機(jī)及減速器，電機(jī)與減速器均固定在機(jī)座內(nèi)腔底板上，電機(jī)與減速器之間通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接，減速器的輸出軸通過(guò)錐齒輪與及傳動(dòng)軸與設(shè)置于轉(zhuǎn)座底部的錐齒環(huán)傳動(dòng)嚙合。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:這種深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)能與電器控制系統(tǒng)銜接，可加工輪輞的種類(lèi)多，生產(chǎn)效率高，廢品率低，且機(jī)器設(shè)備性能穩(wěn)定，制造周期短、能耗低，主機(jī)耗電僅20千瓦/時(shí)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]參見(jiàn)圖1-圖2所示的深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)，包括機(jī)座1，機(jī)座I的上方中部設(shè)置有與機(jī)座I固為一體的固定支架2，位于機(jī)座I頂部中部設(shè)置有轉(zhuǎn)座3，轉(zhuǎn)座3上固定有輪輞定位下模4，位于固定支架2上活動(dòng)設(shè)置有與輪輞定位下模4相對(duì)的輪輞定位上模5，所述輪輞定位下模4和輪輞定位上模5與輪輞套接處的外圓環(huán)形臺(tái)階的中心軸線均位于同一直線上，所述轉(zhuǎn)座3四周的機(jī)座I上均布設(shè)有若干擠壓成型裝置6。
[0012]優(yōu)選的，所述擠壓成型裝置6為3個(gè)，其中兩個(gè)分布在固定支架2的兩側(cè)，另一個(gè)固定在固定支架2后側(cè)。
[0013]優(yōu)選的，所述輪輞定位上模5通過(guò)縱向滑動(dòng)設(shè)置于固定支架2上的滑塊主體7上下滑移，輪輞定位上模5固定在轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于滑塊主體7下底部的模具壓緊轉(zhuǎn)盤(pán)8上，固定支架2的頂部設(shè)置有壓緊液壓缸9，滑塊主體7的上底部與壓緊液壓缸9的活塞桿傳動(dòng)連接。
[0014]優(yōu)選的，滑塊主體7兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有與之成一體的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌滑動(dòng)套接在固定于固定支架2內(nèi)兩側(cè)的滑塊導(dǎo)向槽體內(nèi)，位于導(dǎo)固定支架2前側(cè)兩邊設(shè)有滑塊擋板18。
[0015]優(yōu)選的，所述擠壓成型裝置6包括固定座10、旋轉(zhuǎn)滾壓模具11、滾壓模具固定件12、頂壓液壓缸13、調(diào)節(jié)手柄14，所述固定座10緊固連接在轉(zhuǎn)座3周?chē)臋C(jī)座I臺(tái)面上，頂壓液壓缸13設(shè)置于固定座10內(nèi)，滾壓模具固定件12鉸接于頂壓液壓缸13的活塞桿前端，旋轉(zhuǎn)滾壓模具11轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于滾壓模具固定件12上，所述調(diào)節(jié)手柄14螺接于固定座10的尾端側(cè)壁內(nèi)，其一端轉(zhuǎn)動(dòng)套接在頂壓液壓缸13的缸體底端，另一端固定套接有手輪15。
[0016]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)座3與設(shè)置于機(jī)座I內(nèi)的驅(qū)動(dòng)減速增扭裝置傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)減速增扭裝置包括電機(jī)16及減速器17，電機(jī)16與減速器17均固定在機(jī)座I內(nèi)腔底板上，電機(jī)16與減速器17之間通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接，減速器17的輸出軸通過(guò)錐齒輪與及傳動(dòng)軸與設(shè)置于轉(zhuǎn)座3底部的錐齒環(huán)傳動(dòng)嚙合。所述壓緊液壓缸9和頂壓液壓缸13均通過(guò)液壓管道與液壓控制系統(tǒng)相連接。
[0017]本實(shí)用新型可通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)控制，用于加工產(chǎn)品效率高，產(chǎn)品制造過(guò)程中成功率達(dá)99.9%，生產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)格多種化，可在12-25寸之間自行選擇，寬度可在2.5_15寸之間自行選擇，機(jī)器設(shè)備本身的制造周期短，成本低，主機(jī)耗電僅20千瓦/時(shí)，油泵耗電5.5千瓦/時(shí)。(油泵用于設(shè)備生產(chǎn)時(shí)抽取油箱內(nèi)的冷卻油冷卻加工過(guò)程的零部件，冷卻油循環(huán)使用，油泵位于油箱內(nèi)，油箱可外置或固定與機(jī)座I內(nèi))
[0018]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。
[0019]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)，包括機(jī)座(I)，其特征在于，機(jī)座(I)的上方中部設(shè)置有與機(jī)座(I)固為一體的固定支架(2)，位于機(jī)座(I)頂部中部設(shè)置有轉(zhuǎn)座(3)，轉(zhuǎn)座(3)上固定有輪輞定位下模(4)，位于固定支架(2)上活動(dòng)設(shè)置有與輪輞定位下模(4)相對(duì)的輪輞定位上模(5)，所述輪輞定位下模(4)和輪輞定位上模(5)與輪輞套接處的外圓環(huán)形臺(tái)階的中心軸線均位于同一直線上，所述轉(zhuǎn)座(3)四周的機(jī)座(I)上均布設(shè)有若干擠壓成型裝置(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)，其特征在于，所述輪輞定位上模(5)通過(guò)縱向滑動(dòng)設(shè)置于固定支架(2)上的滑塊主體(7)上下滑移，輪輞定位上模(5)固定在轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于滑塊主體(7)下底部的模具壓緊轉(zhuǎn)盤(pán)(8)上，固定支架(2)的頂部設(shè)置有壓緊液壓缸(9)，滑塊主體(7)的上底部與壓緊液壓缸(9)的活塞桿傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)，其特征在于，所述擠壓成型裝置(6)包括固定座(10)、旋轉(zhuǎn)滾壓模具(11)、滾壓模具固定件(12)、頂壓液壓缸(13)、調(diào)節(jié)手柄(14)，所述固定座(10)緊固連接在轉(zhuǎn)座(3)周?chē)臋C(jī)座(I)臺(tái)面上，頂壓液壓缸(13)設(shè)置于固定座(10)內(nèi)，滾壓模具固定件(12)鉸接于頂壓液壓缸(13)的活塞桿前端，旋轉(zhuǎn)滾壓模具(11)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于滾壓模具固定件(12)上，所述調(diào)節(jié)手柄(14)螺接于固定座(10)的尾端側(cè)壁內(nèi)，其一端轉(zhuǎn)動(dòng)套接在頂壓液壓缸(13)的缸體底端，另一端固定套接有手輪(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深槽輪輞立式滾壓成型機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)座(3)與設(shè)置于機(jī)座(I)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)減速增扭裝置傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)減速增扭裝置包括電機(jī)(16)及減速器(17)，電機(jī)(16)與減速器(17)均固定在機(jī)座(I)內(nèi)腔底板上，電機(jī)(16)與減速器(17)之間通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接，減速器(17)的輸出軸通過(guò)錐齒輪與及傳動(dòng)軸與設(shè)置于轉(zhuǎn)座(3)底部的錐齒環(huán)傳動(dòng)嚙合。
【文檔編號(hào)】B21D43/00GK204209027SQ201420645547
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】程岳軍 申請(qǐng)人:程岳軍