在車床上進行拉鍵槽的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種在車床上進行拉鍵槽的裝置，包括車床架、螺桿、螺桿驅(qū)動機構(gòu)、拉桿、拉刀驅(qū)動機構(gòu)、拉刀、拉刀框固定支架、用于固定工件的拉刀框、拉刀托架；螺桿驅(qū)動機構(gòu)固定在車床架上；螺桿的前端固定在螺桿驅(qū)動機構(gòu)上，螺桿的后端與拉桿的前端固定在一起并處于同一水平線上，拉桿后端固定在拉刀驅(qū)動機構(gòu)前端上，拉刀驅(qū)動機構(gòu)后端上固定有拉刀，拉刀框固定支架固定在車床架上且處于拉刀驅(qū)動機構(gòu)后方，拉刀框固定在上述拉刀框固定支架上，拉刀后端固定在拉刀托架上。本實用新型可解決如何利用車床的整體框架進行拉鍵槽的技術問題。
【專利說明】在車床上進行拉鍵槽的裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種對軸套進行拉鍵槽加工的裝置，具體的說是一種利用車床的整體框架進行鍵槽加工的裝置。

【背景技術】
[0002]軸套在運行時主要靠平鍵帶動，上述平鍵放置在鍵槽內(nèi)，所以一般都需要對軸套進行拉鍵槽加工處理。目前對鍵槽的加工方式主要有兩種:一種是上下插銷的方式；一種是水平拉鍵槽的加工方式；采用插銷的方式主要是加工內(nèi)徑尺寸較大的軸套，如果軸承內(nèi)徑尺寸較小則容易在加工時損壞工件；采用水平拉鍵槽的方式主要是加工內(nèi)徑尺寸較小的軸套，目前采用水平拉鍵槽加工的設備主要包括一個支撐支架、一把拉刀、一個驅(qū)動拉刀水平運動的驅(qū)動機構(gòu)，一個套住軸套的固定框；軸套套在固定框上，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動拉刀進行水平拉槽處理。
[0003]臥式車床具有切削功能，不具有拉槽功能，在對軸套進行車削處理后如還需拉槽處理時，則必須在拉槽加工裝置進行拉槽處理，不能在車床上進行拉槽處理。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種在車床上進行拉鍵槽的裝置，解決如何利用車床的整體框架進行拉鍵槽的技術問題。
[0005]在車床上進行拉鍵槽的裝置，包括車床架、螺桿、螺桿驅(qū)動機構(gòu)、拉桿、拉刀驅(qū)動機構(gòu)、拉刀、拉刀框固定支架、用于固定工件的拉刀框、拉刀托架；螺桿驅(qū)動機構(gòu)固定在車床架上；螺桿的前端固定在螺桿驅(qū)動機構(gòu)上，螺桿的后端與拉桿的前端固定在一起并處于同一水平線上，拉桿后端固定在拉刀驅(qū)動機構(gòu)前端上，拉刀驅(qū)動機構(gòu)后端上固定有拉刀，拉刀框固定支架固定在車床架上且處于拉刀驅(qū)動機構(gòu)后方，拉刀框固定在上述拉刀框固定支架上，拉刀后端固定在拉刀托架上。
[0006]所述螺桿驅(qū)動機構(gòu)包括螺母體、梯形螺母、止動墊圈、圓螺母、平鍵；螺母體中間具有安裝梯形螺母的空腔，邊緣具有安裝孔，螺母體通過螺栓穿過上述安裝孔固定在車床架的旋轉(zhuǎn)盤上；梯形螺母通過平鍵固定在螺母體內(nèi)，其外側(cè)面安裝有止動墊圈及圓螺母，上述梯形螺母的內(nèi)部空腔內(nèi)具有內(nèi)螺紋，該螺紋與螺桿上的螺紋匹配。
[0007]所述拉刀驅(qū)動機構(gòu)包括一個拉刀架、兩個扭轉(zhuǎn)彈簧、兩個夾爪；拉桿的后端固定在拉刀架上，夾爪上具有放置扭轉(zhuǎn)彈簧的扭轉(zhuǎn)彈簧放置孔，兩個扭轉(zhuǎn)彈簧固定在夾爪內(nèi)并同時固定在拉刀架上，兩個夾爪形成“ ”結(jié)構(gòu)，拉刀的前段處于兩個夾爪之間。
[0008]所述車床架上還具有導向桿支撐架、導向桿、導向桿滑動架；導向桿支撐架固定在車床架中間位置，其上具有螺桿穿出孔；導向桿對稱的布置在螺桿水平兩側(cè)，導向桿的頭部固定在導向桿支撐架上；導向桿滑動架固定在導向桿后端同時也固定在拉刀架上。
[0009]所述導向桿滑動架包括兩個導向套、兩個導向座、一個導向座聯(lián)板、固定螺栓；導向套內(nèi)部中空與導向桿對應，導向桿放置在該內(nèi)部中空內(nèi)；導向座固定在導向套上方，導向座聯(lián)板通過固定螺栓與導向座固定連接在一起。
[0010]所述導向桿支撐架和拉刀框固定支架上均設有一個行程開關。
[0011]所述拉刀托架包括搖桿、螺桿、內(nèi)套、外套、托板；托板固定在車床架上，外套固定在托板上，內(nèi)套處于外套內(nèi)部，該內(nèi)套成“T”形，該內(nèi)套頂部具有放置拉刀的拉刀槽，內(nèi)套底部具有內(nèi)螺紋的螺紋孔，該螺紋孔上的內(nèi)螺紋與螺桿匹配連接在一起，螺桿固定在搖桿上。
[0012]所述內(nèi)套在與外套接觸的面上具有一個限位槽，外套在對應位置具有一個鎖緊螺釘，該鎖緊螺釘頭部處于上述限位槽內(nèi)。
[0013]所述拉刀托架下方還具有一個接水盤，該接水盤固定在車床架上。
[0014]所述拉刀框整體成十字形，前部為突出結(jié)構(gòu)，后部位“T”形結(jié)構(gòu)，該拉刀框中間具有一個拉刀切口貫穿整個拉刀框。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:
[0016]1、本發(fā)明將進行拉槽的機構(gòu)安裝在一個車床上，這樣在一條車床上即可進行車削工作還可以進行拉槽工作，提高車床的使用性能。
[0017]2、螺桿驅(qū)動機構(gòu)可以利用車床原有的旋轉(zhuǎn)盤帶動螺桿水平運動，無需增加額外的設備驅(qū)動螺桿水平運動。
[0018]3、拉刀水平運動驅(qū)動機采用扭轉(zhuǎn)彈簧卡住夾爪，這樣夾爪能很牢固的固定住拉刀。
[0019]4、通過在車床上增加導向桿支撐架、導向桿、導向桿滑動架；這樣使拉桿在水平運動時始終保持運動中心處于同一條水平線上，這樣保證加工的準確性。
[0020]5、通過將導向套內(nèi)部中空做成與導向桿對應，這樣能很好的保證拉桿按預定的軌道進行移動。
[0021]6、拉刀托架具有內(nèi)套、外套，其中內(nèi)套在搖桿的作用下能上次運動，這樣使用不同規(guī)格的拉刀框時其仍能保持拉刀的水平運動。
[0022]7、由于內(nèi)套在與外套接觸的面上具有一個限位槽，這樣鎖緊螺釘就能牢固的限定內(nèi)套的運行距離，避免內(nèi)套從外套上脫落。
[0023]8、通過在拉刀托架下方還具有一個接水盤，這樣當進行拉槽工作時，其冷卻液就能存儲在接水盤內(nèi)，避免工作環(huán)境的污染。
[0024]9、通過將拉刀框整體成十字形，這樣拉刀框既能支撐軸套，同時不妨礙拉刀的拉槽工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是在車床上進行拉鍵槽的裝置的示意圖；
[0026]圖2是圖1中的裝置俯視圖；
[0027]圖3是螺桿驅(qū)動機構(gòu)的示意圖；
[0028]圖4是螺母體的正面示意圖；
[0029]圖5是梯形螺母的正面示意圖；
[0030]圖6是拉刀水平運動驅(qū)動機的示意圖；
[0031]圖7是圖6中的拉刀水平運動驅(qū)動機的俯視圖；
[0032]圖8是夾爪的示意圖；
[0033]圖9是圖8中的夾爪A-A縱向剖視圖；
[0034]圖10是導向桿滑動架的示意圖；
[0035]圖11是拉刀框的正面示意圖；
[0036]圖12是拉刀框的B-B剖視示意圖；
[0037]圖13是拉刀托架的示意圖；
[0038]圖中1.車床架、11.旋轉(zhuǎn)盤、2.螺桿、3.螺桿驅(qū)動機構(gòu)、31.螺母體、32.梯形螺母、33.止動墊圈、34.圓螺母、35.平鍵、4.拉桿、5.拉刀驅(qū)動機構(gòu)、51.拉刀架、52.扭轉(zhuǎn)彈簧、53.夾爪、531.扭轉(zhuǎn)彈簧放置孔、6.拉刀、7.拉刀框固定支架、8.拉刀框、81.突出結(jié)構(gòu)、82.拉刀切口、9.拉刀托架、91.搖桿、92.螺桿、93.內(nèi)套、931.限位槽、94.外套、95.托板、96.鎖緊螺釘、10.導向機構(gòu)、101.導向桿支撐架、102.導向桿、103.導向桿滑動架、1031.導向套、1032.導向座、1033.導向座聯(lián)板、20.行程開關、30.接水盤、40.軸套工件。

【具體實施方式】
[0039]請參考圖1至圖13，圖中的在車床上進行拉鍵槽的裝置，包括一個車床架1、一個螺桿2、一個螺桿驅(qū)動機構(gòu)3、一個拉桿4、一個拉刀驅(qū)動機構(gòu)5、一個拉刀6、一個拉刀框固定支架7、一個用于固定工件的拉刀框8、一個拉刀托架9、一個導向機構(gòu)10。其中車床架I用于給上述部件提供支撐；螺桿2用于在螺桿驅(qū)動機構(gòu)3的帶動下帶動拉桿4水平運動；拉桿4用于帶動拉刀驅(qū)動機構(gòu)5水平運動進而帶動拉刀6水平運動從而完成拉槽工作；拉刀驅(qū)動機構(gòu)5用于驅(qū)動拉刀6水平運動；拉刀框固定支架7用于支撐拉刀框8，該拉刀框8用于支撐拉刀6及帶拉槽處理的軸套工件40 ;導向機構(gòu)10用于使拉刀驅(qū)動機構(gòu)5水平運動進而使拉刀6水平運動。
[0040]車床架I為臥式車床CW6140改裝而成，在本實施例中，車床架I主要利用到了其主體結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)盤11這兩個部件。
[0041]螺桿2長度比較長，該螺桿2外圓周面上具有外螺紋。該螺桿2的前端固定在螺桿驅(qū)動機構(gòu)3上，螺桿2的后端與拉桿4的前端固定在一起并處于同一水平線上，
[0042]螺桿驅(qū)動機構(gòu)3包括一個螺母體31、一個梯形螺母32、一個止動墊圈33、一個圓螺母34、一個平鍵35 ;螺母體31中間具有安裝梯形螺母32的空腔，邊緣具有安裝孔，螺母體31通過螺栓穿過上述安裝孔固定在車床架I的旋轉(zhuǎn)盤11上；梯形螺母32通過平鍵35固定在螺母體31內(nèi)，梯形螺母32的外側(cè)面安裝有止動墊圈33及圓螺母34，上述梯形螺母32內(nèi)部空腔內(nèi)具有內(nèi)螺紋，該螺紋與螺桿2上的螺紋匹配。當車床架I上的旋轉(zhuǎn)盤11旋轉(zhuǎn)時，其會帶動螺母體31旋轉(zhuǎn)進而依次帶動梯形螺母32旋轉(zhuǎn)，這樣螺桿2就能慢慢進入朝前運動。
[0043]拉桿4為一條直拉桿，其后端固定在拉刀驅(qū)動機構(gòu)5前端上。
[0044]拉刀驅(qū)動機構(gòu)5包括一個拉刀架51、兩個扭轉(zhuǎn)彈簧52、兩個夾爪53 ;拉刀架51整體為一個方形框架結(jié)構(gòu)，拉桿4的后端固定在拉刀架51前面的框架上；夾爪53 —側(cè)尖角、一側(cè)圓角，圓角中間具有放置扭轉(zhuǎn)彈簧的扭轉(zhuǎn)彈簧放置孔531，兩個扭轉(zhuǎn)彈簧51固定在夾爪53內(nèi)并同時固定在拉刀架51的框架上，兩個夾爪53相交形成“ ”結(jié)構(gòu)，拉刀6的前段處于夾在兩個夾爪53之間。
[0045]為了使拉刀驅(qū)動機構(gòu)5在運動的過程中始終保持水平不偏離原運動位置，車床架I上還具有一個導向機構(gòu)10，該導向機構(gòu)10包括一個導向桿支撐架101、兩個導向桿102、一個導向桿滑動架103 ;導向桿支撐架101固定在車床架I中間位置，其上具有螺桿穿出孔；導向桿102對稱的布置在螺桿2水平兩側(cè)，導向桿102的頭部固定在導向桿支撐架101上；導向桿滑動架103固定在導向桿102后端同時也固定在拉刀架51上。導向桿滑動架103包括兩個導向套1031、兩個導向座1032、一個導向座聯(lián)板1033、固定螺栓；導向套1031內(nèi)部中空與導向桿102對應，導向桿102放置在該內(nèi)部中空內(nèi)；導向座1032固定在導向套1031上方，導向座聯(lián)板1033通過固定螺栓與導向座1032固定連接在一起，這樣由于導向機構(gòu)10的限制，拉刀驅(qū)動機構(gòu)5就始終處于原水平線位置，不會產(chǎn)生位置偏移。
[0046]為了對拉刀驅(qū)動機構(gòu)5運動的距離進行控制，特別在導向桿支撐架101和拉刀框固定支架7上均安裝一個行程開關20，拉刀驅(qū)動機構(gòu)5運動到特定位置時便觸碰到該行程開關20，從而停止運動。
[0047]拉刀6就固定在拉刀驅(qū)動機構(gòu)5的后方，該拉刀6為現(xiàn)有部件，其上具有高度逐漸增高的切刃。該拉刀6后端固定在拉刀托架9上，這樣始終使拉刀6處于水平線上，避免拉刀6前后位置不在同一高度。
[0048]拉刀框固定支架7為一個支撐架結(jié)構(gòu)，其固定在車床架I上且處于拉刀驅(qū)動機構(gòu)5后方，拉刀框8就固定在上述拉刀框固定支架7上。拉刀框8整體成十字形，前部為突出結(jié)構(gòu)，帶加工拉槽的軸套就套在該突起結(jié)構(gòu)81上，后部位“T”形結(jié)構(gòu)，該拉刀框8中間具有一個拉刀切口 82貫穿整個拉刀框8，拉刀6就在該位置水平運動。
[0049]拉刀托架9包括搖桿91、螺桿92、內(nèi)套93、外套94、托板95 ;托板95固定在車床架I上，外套94固定在托板95上，內(nèi)套93處于外套94內(nèi)部，該內(nèi)套93成“T”形，該內(nèi)套93頂部具有放置拉刀6的拉刀槽，內(nèi)套93底部具有內(nèi)螺紋的螺紋孔，該螺紋孔上的內(nèi)螺紋與螺桿2匹配連接在一起，螺桿2固定在搖桿91上。在此同時，內(nèi)套93在與外套94接觸的面上具有一個限位槽931，外套94在對應位置具有一個鎖緊螺釘96，該鎖緊螺釘96頭部處于上述限位槽931內(nèi)。
[0050]在進行拉槽過程需要使用到冷清液，為了便于收集這些冷清液，可在拉刀托架9下方安裝一個接水盤30，該接水盤30同樣固定在車床架I上。
【權利要求】
1.在車床上進行拉鍵槽的裝置，其特征在于:包括車床架、螺桿、螺桿驅(qū)動機構(gòu)、拉桿、拉刀驅(qū)動機構(gòu)、拉刀、拉刀框固定支架、用于固定工件的拉刀框、拉刀托架；螺桿驅(qū)動機構(gòu)固定在車床架上；螺桿的前端固定在螺桿驅(qū)動機構(gòu)上，螺桿的后端與拉桿的前端固定在一起并處于同一水平線上，拉桿后端固定在拉刀驅(qū)動機構(gòu)前端上，拉刀驅(qū)動機構(gòu)后端上固定有拉刀，拉刀框固定支架固定在車床架上且處于拉刀驅(qū)動機構(gòu)后方，拉刀框固定在上述拉刀框固定支架上，拉刀后端固定在拉刀托架上。
2.根據(jù)權利要求1中所述的在車床上進行拉鍵槽的裝置，其特征在于:所述螺桿驅(qū)動機構(gòu)包括螺母體、梯形螺母、止動墊圈、圓螺母、平鍵；螺母體中間具有安裝梯形螺母的空腔，邊緣具有安裝孔，螺母體通過螺栓穿過上述安裝孔固定在車床架的旋轉(zhuǎn)盤上；梯形螺母通過平鍵固定在螺母體內(nèi)，其外側(cè)面安裝有止動墊圈及圓螺母，上述梯形螺母的內(nèi)部空腔內(nèi)具有內(nèi)螺紋，該螺紋與螺桿上的螺紋匹配。
3.根據(jù)權利要求1或2中所述的在車床上進行拉鍵槽的裝置，其特征在于:所述拉刀驅(qū)動機構(gòu)包括一個拉刀架、兩個扭轉(zhuǎn)彈簧、兩個夾爪；拉桿的后端固定在拉刀架上，夾爪上具有放置扭轉(zhuǎn)彈簧的扭轉(zhuǎn)彈簧放置孔，兩個扭轉(zhuǎn)彈簧固定在夾爪內(nèi)并同時固定在拉刀架上，兩個夾爪形成“ ”結(jié)構(gòu)，拉刀的前段處于兩個夾爪之間。
4.根據(jù)權利要求3中所述的在車床上進行拉鍵槽的裝置，其特征在于:所述車床架上還具有導向桿支撐架、導向桿、導向桿滑動架；導向桿支撐架固定在車床架中間位置，其上具有螺桿穿出孔；導向桿對稱的布置在螺桿水平兩側(cè)，導向桿的頭部固定在導向桿支撐架上；導向桿滑動架固定在導向桿后端同時也固定在拉刀架上。
5.根據(jù)權利要求4中所述的在車床上進行拉鍵槽的裝置，其特征在于:所述導向桿滑動架包括兩個導向套、兩個導向座、一個導向座聯(lián)板、固定螺栓；導向套內(nèi)部中空與導向桿對應，導向桿放置在該內(nèi)部中空內(nèi)；導向座固定在導向套上方，導向座聯(lián)板通過固定螺栓與導向座固定連接在一起。
6.根據(jù)權利要求5中所述的在車床上進行拉鍵槽的裝置，其特征在于:所述導向桿支撐架和拉刀框固定支架上均設有一個行程開關。
7.根據(jù)權利要求6中所述的在車床上進行拉鍵槽的裝置，其特征在于:所述拉刀托架包括搖桿、螺桿、內(nèi)套、外套、托板；托板固定在車床架上，外套固定在托板上，內(nèi)套處于外套內(nèi)部，該內(nèi)套成“T”形，該內(nèi)套頂部具有放置拉刀的拉刀槽，內(nèi)套底部具有內(nèi)螺紋的螺紋孔，該螺紋孔上的內(nèi)螺紋與螺桿匹配連接在一起，螺桿固定在搖桿上。
8.根據(jù)權利要求7中所述的在車床上進行拉鍵槽的裝置，其特征在于:所述內(nèi)套在與外套接觸的面上具有一個限位槽，外套在對應位置具有一個鎖緊螺釘，該鎖緊螺釘頭部處于上述限位槽內(nèi)。
9.根據(jù)權利要求8中所述的在車床上進行拉鍵槽的裝置，其特征在于:所述拉刀托架下方還具有一個接水盤，該接水盤固定在車床架上。
10.根據(jù)權利要求9中所述的在車床上進行拉鍵槽的裝置，其特征在于:所述拉刀框整體成十字形，前部為突出結(jié)構(gòu)，后部位“T”形結(jié)構(gòu)，該拉刀框中間具有一個拉刀切口貫穿整個拉刀框。
【文檔編號】B23D41/04GK204094151SQ201420527585
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權日:2014年9月15日
【發(fā)明者】汪新國, 婁宏輝, 孔黎平, 趙志軍 申請人:上虞專用風機有限公司