一種車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)，包括第一門(mén)、第二門(mén)、第一把手、第二把手、上軌道和下軌道，上軌道和下軌道平行設(shè)置，第一門(mén)和第二門(mén)的上端和下端均設(shè)有凹槽，第一門(mén)和第二門(mén)通過(guò)凹槽卡合在上軌道和下軌道之間，并在上軌道和下軌道之間移動(dòng)，第一把手設(shè)置在第一門(mén)上，第二把手設(shè)置在第二門(mén)上,第一門(mén)和/或第二門(mén)邊上設(shè)有折邊。本實(shí)用新型的有益效果是：整體結(jié)構(gòu)大方得體，操作方便，防水性好。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及復(fù)合機(jī)床保護(hù)裝置，具體是一種車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)銑復(fù)合機(jī)床(即數(shù)控走心機(jī))的前門(mén)一般采用的都是利用氮?dú)鈴椈膳浜祥T(mén)完成機(jī)床的外部保護(hù)，這種結(jié)構(gòu)使用方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)在的走心機(jī)上。但是隨著技術(shù)的發(fā)展和雙軸走心機(jī)的推廣，氮?dú)鈴椈膳浜系纳舷逻\(yùn)動(dòng)形式出現(xiàn)了不少弊端。由于雙軸走心機(jī)的副軸部分空間大大增加，原有上下運(yùn)動(dòng)的前門(mén)無(wú)法保護(hù)副軸部分，如果要使前門(mén)能夠保護(hù)機(jī)床副軸則必須在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)大門(mén)的尺寸，這將大大增加前門(mén)的重量，給機(jī)械操作人員帶來(lái)不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防水性較好且能充分保護(hù)機(jī)床副軸的車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)，包括第一門(mén)、第二門(mén)、第一把手、第二把手、上軌道和下軌道，上軌道和下軌道平行設(shè)置，第一門(mén)和第二門(mén)的上端和下端均設(shè)有凹槽，第一門(mén)和第二門(mén)通過(guò)凹槽卡合在上軌道和下軌道之間，并在上軌道和下軌道之間移動(dòng)，第一把手設(shè)置在第一門(mén)上，第二把手設(shè)置在第二門(mén)上，第一門(mén)和/或第二門(mén)邊上設(shè)有折邊。
[0005]第一把手設(shè)置在第一門(mén)上，第二把手設(shè)置在第二門(mén)上，推動(dòng)第一把手或者第二把手，第一門(mén)或第二門(mén)相應(yīng)地被打開(kāi)，第一門(mén)和第二門(mén)在上軌道和下軌道之間相互獨(dú)立的移動(dòng)。由第一門(mén)和第二門(mén)組成的新的前門(mén)的橫向空間足以保護(hù)整個(gè)機(jī)床，機(jī)床整體顯得大方得體，工人操作起來(lái)方便輕松，同時(shí)，機(jī)床在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生切削液，切削液在折邊引流下無(wú)法外滲，車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)防水性顯著增強(qiáng)。
[0006]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，第一門(mén)上設(shè)有觀察窗。第一門(mén)上設(shè)置觀察窗方便工人從外面觀察。
[0007]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果為，車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)整體結(jié)構(gòu)大方得體、輕巧、操作方便、防水性好。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是【背景技術(shù)】結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做具體說(shuō)明:
[0011]如圖2所示，本實(shí)用新型一種車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)，包括第一門(mén)2、第二門(mén)3、第一把手1、第二把手4、上軌道和下軌道，上軌道和下軌道平行設(shè)置，第一門(mén)2和第二門(mén)3的上端和下端均設(shè)有凹槽，第一門(mén)2和第二門(mén)3通過(guò)凹槽卡合在上軌道和下軌道之間，并在上軌道和下軌道之間移動(dòng)，第一把手I設(shè)置在第一門(mén)2上，第二把手4設(shè)置在第二門(mén)3上，第一門(mén)2和/或第二門(mén)3邊上設(shè)有折邊。為方便從外面觀察，第一門(mén)2上設(shè)有用玻璃樹(shù)脂制成的觀察窗。
[0012]使用時(shí)，只需借助第一把手和第二把手來(lái)分別向左或向右推動(dòng)第一門(mén)和第二門(mén)，打開(kāi)第一門(mén)和第二門(mén)后，工人可以方便操作機(jī)床，機(jī)床前門(mén)整體結(jié)構(gòu)大方得體，同時(shí)，機(jī)床在工作時(shí)產(chǎn)生的切削液在折邊引流下無(wú)法外滲，車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)防水性顯著增強(qiáng)。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)，其特征是，包括第一門(mén)(2)、第二門(mén)(3)、第一把手(I)、第二把手(4)、上軌道和下軌道，上軌道和下軌道平行設(shè)置，第一門(mén)(2)和第二門(mén)(3)的上端和下端均設(shè)有凹槽，第一門(mén)(2)和第二門(mén)(3)通過(guò)凹槽卡合在上軌道和下軌道之間，并在上軌道和下軌道之間移動(dòng)，第一把手(I)設(shè)置在第一門(mén)(2)上，第二把手(4)設(shè)置在第二門(mén)(3)上，第一門(mén)(2)和/或第二門(mén)(3)邊上設(shè)有折邊。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)銑復(fù)合機(jī)床前門(mén)，其特征是，第一門(mén)(2)上設(shè)有觀察窗。
【文檔編號(hào)】B23Q11/08GK203853853SQ201420231624
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】王建飛 申請(qǐng)人:南京建克機(jī)械有限公司