一種送料機料寬擋輪間距自動調整裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種送料機料寬擋輪間距自動調整裝置，主要包括鋼板卷筒架、擋輪、擋輪座軸、移動裝置和氣動推桿，在鋼板卷筒架的上方，安裝有一對擋輪，其特征在于：所述的擋輪有一對，每只擋輪包括轉輪、轉輪座和轉輪座螺母，所述的擋輪座軸的一端有轉動柄，在軸上的一段帶有鍵槽，所述的移動裝置包括移動螺紋軸、減速器和電機，有益效果是：與原來送料機料寬擋輪間距人工調節(jié)比較，降低了勞動強度，增加了電氣化，有利于作業(yè)的順利操作，節(jié)約操作的時間。
【專利說明】一種送料機料寬擋輪間距自動調整裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械制造領域，特別是涉及一種送料機的料寬擋輪的寬度自動調整裝置。

【背景技術】
[0002]在機械制造業(yè)，鋼板條在沖壓前，首先需要將鋼板卷筒裝到送料機，鋼板卷筒在送料機上開券后送向整平機，在送料機的輸送出口裝有維持鋼板條在中心位置的一對擋輪，因為鋼板條的寬度是沒有固定的，所以一對擋輪之間的寬度要隨鋼板條的寬度進行調整，現(xiàn)有的技術是用人工操作來調整的，費時費力，調整的精度與操作工人的技術水平有很大關系。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的在于克服現(xiàn)有技術不足，提出一種送料機料寬擋輪間距自動調整裝置，可以隨鋼板條不同的寬度自動調整送料機料寬擋輪間距。
[0004]解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種送料機料寬擋輪間距自動調整裝置，主要包括鋼板卷筒架、擋輪、擋輪座軸、移動裝置和氣動推桿，在鋼板卷筒架的上方，安裝有一對擋輪，其特征在于:所述的擋輪有一對，每只擋輪包括轉輪、轉輪座和轉輪座螺母，所述的擋輪座軸的一端有轉動柄，在軸上的一段帶有鍵槽，所述的移動裝置包括移動螺紋軸、減速器和電機。
[0005]所述的轉輪座二個都是“ Π ”形的，其中一個轉輪座在“ Π ”形兩邊有上下圓孔，在另一個(靠鋼板卷筒進料端位置)轉輪座在“Π”形兩邊有一個圓孔而且在圓周上嵌有緊配合的凸鍵，在“ Π ”形上面都有垂直的轉輪，在“ Π ”形內中間都放有轉輪座螺母，所述的轉輪座螺母的上部有圓孔。
[0006]所述的擋輪座軸穿過轉輪座的圓孔和轉輪座螺母上部的圓孔，其中一個轉輪座圓孔的凸鍵嵌入擋輪座軸上的鍵槽內，擋輪座軸上的轉動柄與氣動推桿的推桿活動連接，氣動推桿受控制臺控制。
[0007]所述的移動螺紋軸裝在轉輪座螺母的下部螺母內，螺紋互相配合；移動螺紋軸還穿過其中一個轉輪座的下部圓孔，移動螺紋軸的一端連接減速器，減速器連接電機，電機受控制臺所發(fā)信號控制。
[0008]所述的轉輪座螺母的螺母紋方向，兩塊是相反的，當移動螺紋軸轉動時，兩塊轉輪座螺母帶動兩個擋輪移動，移動的方向是相反的。
[0009]送料機料寬擋輪間距自動調整的過程是這樣的，操作控制臺開啟氣動推桿，將進料位的那只擋輪抬起，把鋼板卷筒放入鋼板卷筒架的中間位置后，再開啟氣動推桿，放下那只抬起的擋輪，就可以操作控制臺啟動電機轉動，此時減速器帶動移動螺紋軸轉動，使一對擋輪同時向中間方向或向兩側方向移動，調整到剛好可以擋住鋼板條的位置，就開始送料。
[0010]本實用新型的有益效果是:與原來送料機料寬擋輪間距人工調節(jié)比較，降低了勞動強度，增加了電氣化，有利于作業(yè)的順利操作，節(jié)約操作的時間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是一種送料機料寬擋輪間距自動調整裝置的示意圖；
[0012]圖2是一種送料機料寬擋輪間距自動調整裝置的擋輪軸座轉動到擋輪的工作位置左側示意圖。
[0013]圖3是一種送料機料寬擋輪間距自動調整裝置的擋輪軸座轉動到擋輪抬起位置左側示意圖。

【具體實施方式】
[0014]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。
[0015]如圖1、圖2、圖3所示，一種送料機料寬擋輪間距自動調整裝置，主要包括鋼板卷筒架1、擋輪、擋輪座軸3、移動裝置、氣動推桿6，在鋼板卷筒架I的上方，安裝有一對擋輪，所述的擋輪包括轉輪2.1、轉輪2.2、轉輪座2.1.1、轉輪座2.2.1、轉輪座螺母2，I，2、轉輪座螺母2.2.2，所述的擋輪座軸一端有轉動柄3.2、擋輪座軸上帶有一段鍵槽3.1，所述的移動裝置包括移動螺紋軸4、減速器4.1、電機4.2。
[0016]所述的轉輪座2.1.1是“Π”形的，在“Π”形的兩邊有圓孔，圓孔外有緊配合的凸鍵2.1.3，在“:Π”形上面有垂直的轉輪2.1，在Π”形內，中間放有轉輪座螺母2.1.2，轉輪座螺母2.1.2的上部有圓孔；所述的轉輪座2.2.1也是“Π”形的，在“Π”形兩邊有上下圓孔，在“ Π ”形上面有垂直的轉輪2.2，在Π ”形中間內放有轉輪座螺母2.2.2，轉輪座螺母2.2.2的上部有圓孔。
[0017]所述的擋輪座軸3穿過轉輪座2.1.1的圓孔和轉輪座螺母2.1.2上部的圓孔，穿過轉輪座2.2.1的上部圓孔和轉輪座螺母2.2.2上部的圓孔，轉輪座2.1.1圓孔外的凸鍵
2.1.3嵌入擋輪座軸3上的鍵槽3.1，擋輪座軸3的一端裝有轉動柄3.2，轉動柄3.2與氣動推桿6的升縮軸6.1活動連接，氣動推桿受控制臺控制。
[0018]所述的移動螺紋軸4，裝在轉輪座螺母2.1.2、轉輪座螺母2.2.2的下部螺母內，螺紋互相配合，移動螺紋軸4對轉輪座2.2.1的下部圓孔是穿過，活動的，移動螺紋軸4的一端連接減速器4.1，減速器4.1連接電機4.2，電機4.2受控制臺所發(fā)信號控制。
[0019]所述的轉輪座螺母2.1.2和轉輪座螺母2.2.2的下部的螺母紋方向是相反的，當移動螺紋軸4轉動時，轉輪座螺母2.1.2和轉輪座螺母2.2.2帶動兩個擋輪移動，移動的方向是相反的。
[0020]送料機料寬擋輪間距自動調整的過程是這樣的，操作控制臺開啟氣動推桿6，將在進料位一端的那只擋輪抬起，把鋼板卷筒放入鋼板卷筒架I的中間位置，再開啟氣動推桿6，放下那只抬起的擋輪，就可以操作控制臺啟動電機4.2，此時減速器4.1帶動移動螺紋軸4轉動，使一對擋輪同時向中間方向或向兩側方向移動，調整到剛好可以擋住鋼板條的位置，就開始送料。
【權利要求】
1.一種送料機料寬擋輪間距自動調整裝置，主要包括鋼板卷筒架、擋輪、擋輪座軸、移動裝置和氣動推桿，在鋼板卷筒架的上方，安裝有一對擋輪，其特征在于:所述的擋輪有一對，每只擋輪包括轉輪、轉輪座和轉輪座螺母，所述的擋輪座軸的一端有轉動柄，在軸上的一段帶有鍵槽，所述的移動裝置包括移動螺紋軸、減速器和電機。
2.根據權利要求1所述一種送料機料寬擋輪間距自動調整裝置，其特征在于:所述的移動螺紋軸裝在轉輪座螺母的下部螺母內，螺紋互相配合；移動螺紋軸還穿過其中一個轉輪座的下部圓孔，移動螺紋軸的一端連接減速器，減速器連接電機，電機受控制臺所發(fā)信號控制，所述的轉輪座螺母的螺母紋方向，兩塊是相反的，當移動螺紋軸轉動時，兩塊轉輪座螺母帶動兩個擋輪移動，移動的方向是相反的。
【文檔編號】B21D43/02GK203853471SQ201420202543
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年4月21日 優(yōu)先權日:2014年4月21日
【發(fā)明者】紀淑媛 申請人:寧波拓誠機械有限公司