用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置，包括鉆除機構和工作臺，所述的鉆除機構安裝在工作臺上，且鉆除機構的軸心線與需要鉆除螺栓的孔中心重合，所述的鉆除機構包括動力頭、聯軸器、傳動軸、軸承座、錐套和鉆頭，所述的傳動軸安裝在軸承座上，所述的傳動軸一端裝有錐套，另一端通過聯軸器與動力頭連接，所述的鉆頭安裝在錐套內。與現有技術相比，本實用新型具有勞動強度低、效率高、不易破壞螺紋等優(yōu)點。
【專利說明】用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鉆除工具，尤其是涉及一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置。
【背景技術】
[0002]汽輪機高壓主汽門是汽輪機調速及安全運行的重要設備，其可靠性直接影響到汽輪機的啟動及急停，對于機組的安全性至關重要。江蘇常熟發(fā)電有限公司裝機容量為四臺國產改進性330麗機組，每臺汽輪機分A，B兩個主汽門，每只主汽門有16只M76X3的合金鋼螺栓。大修中要求所有主汽門螺栓全部拆卸進行金檢，由于長期運行以及現場環(huán)境等因素的影響，經常出現螺栓與設備本體咬死無法拆卸的情況，如果強力拆卸會對設備本體底孔螺紋造成不同程度的損壞。螺紋底孔的處理比較復雜和困難，在不破壞設備本體底孔螺紋的前提下只能采用去除螺栓的方法。
[0003]機房現場去除金屬螺栓在無專用設備的情況下一般有以下兩種方法:1、由螺栓中心向外圓周用氣割將金屬逐步熔化；2、用手持電動工具逐步挖(磨)除。需去除螺栓的咬合長度約100mm，外徑為76mm，用以上方法存在效率低、勞動強度高、氣割熔化時可能損壞設備本體底孔螺紋等缺點。常熟發(fā)電有限公司歷次的大修中因主汽門螺栓咬死無法拆卸而多次影響到大修工作的進度。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種勞動強度低、效率高、不易破壞螺紋的用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0006]一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置，其特征在于，包括鉆除機構和工作臺，所述的鉆除機構安裝在工作臺上，且鉆除機構的軸心線與需要鉆除螺栓的孔中心重
口 ο
[0007]所述的鉆除機構包括動力頭、聯軸器、傳動軸、軸承座、錐套和鉆頭，所述的傳動軸安裝在軸承座上，所述的傳動軸一端裝有錐套，另一端通過聯軸器與動力頭連接，所述的鉆頭安裝在錐套內。
[0008]所述的聯軸器包括齒合連接的傳動軸端聯軸器和動力頭端聯軸器。
[0009]所述的傳動軸端聯軸器與軸承座之間設有井帽。
[0010]所述的鉆頭為麻花鉆。
[0011]所述的工作臺包括移動工作臺和固定工作臺，所述的固定工作臺固定在主汽門前，且上表面有燕尾槽導軌，所述的移動工作臺與燕尾槽導軌滑動連接。
[0012]所述的移動工作臺一側安裝有手輪。
[0013]所述的動力頭和軸承座通過螺栓固定在移動工作臺上。
[0014]與現有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:[0015]I)降低了勞動強度；
[0016]2)提高了工作效率，比原來的方法減少近三分之二的時間；
[0017]3)提高了使用壽命，不易損壞設備本體底孔螺紋。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0019]圖1中，I為動力頭、2為聯軸器、3為井帽、4為軸承座、5為傳動軸、6為錐套、7為
手輪、8為移動工作臺、9為固定工作臺。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0021]實施例
[0022]如圖1所示，一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置，包括鉆除機構和工作臺，所述的鉆除機構安裝在工作臺上，且鉆除機構的軸心線與需要鉆除螺栓的孔中心重
口 ο
[0023]所述的鉆除機構包括動力頭1、聯軸器2、傳動軸5、軸承座4、錐套6和鉆頭，所述的傳動軸5安裝在軸承座4上，所述的傳動軸5 —端裝有錐套6，另一端通過聯軸器2與動力頭I連接，所述的鉆頭安裝在錐套6內。
[0024]所述的聯軸器2包括齒合連接的傳動軸端聯軸器2和動力頭端聯軸器2。所述的傳動軸端聯軸器2與軸承座4之間設有井帽3。所述的鉆頭為麻花鉆。
[0025]所述的工作臺包括移動工作臺8和固定工作臺9，所述的固定工作臺9固定在主汽門前，且上表面有燕尾槽導軌，所述的移動工作臺8與燕尾槽導軌滑動連接。
[0026]所述的動力頭I和軸承座4通過螺栓固定在移動工作臺8上。所述的移動工作臺一側安裝有手輪7，轉動手輪7使鉆頭進行軸向進給運動，接近并鉆削螺栓貫通咬合部分長度。
[0027]反向轉動移動工作臺8上的手輪7退出鉆頭，更換直徑增大IOmm左右的鉆頭后再次進行鉆削。重復鉆削，直至接近螺栓底徑I?2_左右時手工取出殘余部分。
【權利要求】
1.一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置，其特征在于，包括鉆除機構和工作臺，所述的鉆除機構安裝在工作臺上，且鉆除機構的軸心線與需要鉆除螺栓的孔中心重合。
2.根據權利要求1所述的一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置，其特征在于，所述的鉆除機構包括動力頭、聯軸器、傳動軸、軸承座、錐套和鉆頭，所述的傳動軸安裝在軸承座上，所述的傳動軸一端裝有錐套，另一端通過聯軸器與動力頭連接，所述的鉆頭安裝在錐套內。
3.根據權利要求2所述的一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置，其特征在于，所述的聯軸器包括齒合連接的傳動軸端聯軸器和動力頭端聯軸器。
4.根據權利要求3所述的一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置，其特征在于，所述的傳動軸端聯軸器與軸承座之間設有井帽。
5.根據權利要求2所述的一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置，其特征在于，所述的鉆頭為麻花鉆。
6.根據權利要求2所述的一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置，其特征在于，所述的工作臺包括移動工作臺和固定工作臺，所述的固定工作臺固定在主汽門前，且上表面有燕尾槽導軌，所述的移動工作臺與燕尾槽導軌滑動連接。
7.根據權利要求6所述的一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置，其特征在于，所述的移動工作臺一側安裝有手輪。
8.根據權利要求6所述的一種用于核電站汽輪機主汽門螺栓的鉆除裝置，其特征在于，所述的動力頭和軸承座通過螺栓固定在移動工作臺上。
【文檔編號】B23P19/00GK203726090SQ201420068574
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月17日 優(yōu)先權日:2014年2月17日
【發(fā)明者】李永杰, 謝文海, 方平 申請人:中電華元核電工程技術有限公司