油封壓配裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油封壓配裝置，具體的說是用于油封的壓配安裝，屬于油封裝配【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括上連接板和下連接板，上連接板下端通過螺栓連接壓頭殼體，壓頭殼體內(nèi)滑動(dòng)安裝導(dǎo)向套，導(dǎo)向套和上連接板之間設(shè)有上彈簧。導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有容納導(dǎo)向軸的真空腔和連通真空腔和真空接頭的真空通道。下連接板上端通過螺栓連接底座殼體，底座殼體內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊和底座殼體之間設(shè)有下彈簧?；瑝K上端支撐導(dǎo)向軸。本實(shí)用新型在壓配過程能很好有效的避免油封外側(cè)的切邊問題、及內(nèi)測(cè)唇邊損傷問題，保證油封的密封作用；壓配過程中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向，提取油封、釋放導(dǎo)軸由設(shè)備自動(dòng)完成，避免人為對(duì)油封內(nèi)唇清潔度的影響，造成泄漏。
【專利說明】油封壓配裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油封壓配裝置，具體的說是用于油封的壓配安裝，屬于油封裝配【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，油封壓配裝置是直接把油封放在被壓配的零件上，然后用氣缸將油封壓入到零件內(nèi)，該裝置存在的問題是油封的導(dǎo)向性不好，放置不平穩(wěn)，在壓配過程中易切壞油封，造成產(chǎn)品的泄露。新型的油封壓配裝置能確保油封放置平穩(wěn)，對(duì)中精確，在壓配過程能很好的解決油封的切邊問題，內(nèi)唇邊損傷及清潔度問題并能自動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)切換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種油封壓配裝置，能確保油封安裝放置平穩(wěn)，在壓配過程能很好的避免油封的切邊問題，保證油封的密封作用。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，油封壓配裝置包括上連接板和下連接板，其特征是:上連接板下端通過螺栓連接壓頭殼體，壓頭殼體內(nèi)滑動(dòng)安裝導(dǎo)向套，導(dǎo)向套和上連接板之間設(shè)有上彈簧；壓頭殼體上設(shè)有真空接頭，導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有容納導(dǎo)向軸的真空腔和連通真空腔和真空接頭的真空通道；下連接板上端通過螺栓連接底座殼體，底座殼體內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊和底座殼體之間設(shè)有下彈簧；滑塊上端支撐導(dǎo)向軸。
[0005]進(jìn)一步的，上連接板和壓頭殼體之間設(shè)有密封圈。
[0006]進(jìn)一步的，導(dǎo)向軸包括圓柱段和連接在圓柱段下端的圓錐段，圓錐段從上到下直
徑由大變小。
[0007]進(jìn)一步的，上連接板上端設(shè)有上連接頭。
[0008]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，采用真空吸附，實(shí)現(xiàn)壓配過程的自動(dòng)對(duì)中；能確保油封安裝放置平穩(wěn)，在壓配過程能很好的避免油封的切邊問題，保證油封的密封作用；壓配過程中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向，避免人為對(duì)油封內(nèi)唇清潔度的影響。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說明:1-上連接板、2-上彈簧、3-壓頭殼體、4-導(dǎo)向套、5-導(dǎo)向軸、6-底座殼體、7-滑塊、8-下彈簧、9-下連接板、10-上連接頭、11-真空通道、12-真空腔、13-圓柱段、14-圓錐段、15-密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型主要包括上連接板1，上連接板I上端設(shè)有上連接頭10，上連接板I下端通過螺栓連接壓頭殼體3。壓頭殼體3內(nèi)滑動(dòng)安裝導(dǎo)向套4，導(dǎo)向套4和上連接板I之間設(shè)有上彈簧2。所述上連接板I和壓頭殼體3之間設(shè)有密封圈15。
[0014]所述壓頭殼體3上設(shè)有真空接頭，通過真空接頭連接真空發(fā)生器。導(dǎo)向套4內(nèi)設(shè)有容納導(dǎo)向軸5的真空腔12和連通真空腔12和真空接頭的真空通道11。
[0015]本實(shí)用新型還包括下連接板9，下連接板9上端通過螺栓連接底座殼體6，底座殼體6內(nèi)設(shè)有滑塊7，滑塊7和底座殼體6之間設(shè)有下彈簧8?；瑝K7上端支撐導(dǎo)向軸5，導(dǎo)向軸5包括圓柱段13和連接在圓柱段13下端的圓錐段14，圓錐段14從上到下直徑由大變小。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:在裝配時(shí)，上連接板I通過上連接頭10固定在伺服壓機(jī)上，下連接板9定位在工作臺(tái)面上，壓頭殼體3上的真空接頭連接真空發(fā)生器，上壓頭部件隨著伺服壓機(jī)下行至距離導(dǎo)向軸5結(jié)合面Imm時(shí)，真空發(fā)生器啟動(dòng)工作，產(chǎn)生負(fù)壓，將導(dǎo)向軸5吸起，然后，伺服壓機(jī)帶著上壓頭部件和導(dǎo)向軸5上行，操作工把油封放入下座部件，雙手啟動(dòng)按鈕，伺服電機(jī)帶動(dòng)上壓頭部件和導(dǎo)向軸5下行直至導(dǎo)向套4穿入油封內(nèi)唇邊，真空發(fā)生器停止工作，釋放導(dǎo)向軸5，伺服壓機(jī)帶動(dòng)上壓頭部件及油封上行，操作工取下下座部件，放入待壓油封工件，伺服壓機(jī)帶動(dòng)上壓頭部件和油封下行，直至將油封壓入工件，壓入過程對(duì)壓力和行程進(jìn)行監(jiān)控；壓入后伺服壓機(jī)帶動(dòng)上壓頭部件上行返回，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，準(zhǔn)備下一工作循環(huán)。
【權(quán)利要求】
1.一種油封壓配裝置，包括上連接板(I)和下連接板(9)，其特征是:上連接板(I)下端通過螺栓連接壓頭殼體(3)，壓頭殼體(3)內(nèi)滑動(dòng)安裝導(dǎo)向套(4)，導(dǎo)向套(4)和上連接板(I)之間設(shè)有上彈簧(2);壓頭殼體(3)上設(shè)有真空接頭，導(dǎo)向套(4)內(nèi)設(shè)有容納導(dǎo)向軸(5)的真空腔(12)和連通真空腔(12)和真空接頭的真空通道(11);下連接板(9)上端通過螺栓連接底座殼體出)，底座殼體出)內(nèi)設(shè)有滑塊(7)，滑塊(7)和底座殼體(6)之間設(shè)有下彈簧⑶；滑塊(7)上端支撐導(dǎo)向軸(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的油封壓配裝置，其特征是:所述上連接板(I)和壓頭殼體(3)之間設(shè)有密封圈(15)。
3.如權(quán)利要求1所述的油封壓配裝置，其特征是:所述導(dǎo)向軸(5)包括圓柱段(13)和連接在圓柱段(13)下端的圓錐段(14)，圓錐段(14)從上到下直徑由大變小。
4.如權(quán)利要求1所述的油封壓配裝置，其特征是:所述上連接板(I)上端設(shè)有上連接頭(10)。
【文檔編號(hào)】B23P19/02GK203679672SQ201420056317
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月29日
【發(fā)明者】龔軍 申請(qǐng)人:無錫威孚汽車柴油系統(tǒng)有限公司, 無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司