一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具，其關(guān)鍵在于：包括底座、安裝在底座上的定位裝置和沿著定位裝置的外圈均勻設(shè)置的夾緊裝置，所述夾緊裝置安裝在所述底座上，該夾緊裝置包括壓緊夾頭、鉸接臂和垂直穿設(shè)在底座上的升降桿，所述壓緊夾頭的中部與鉸接臂的一端鉸接，該鉸接臂的另一端與底座鉸接，所述壓緊夾頭的外端與所述升降桿的上端鉸接，所述升降桿推動(dòng)壓緊夾頭的外端上升，該壓緊夾頭的內(nèi)端壓緊缸體邊緣。本發(fā)明一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安放方便，能穩(wěn)固的夾緊缸體。
【專利說(shuō)明】
一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車空調(diào)壓縮機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說(shuō)，涉及一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用，而缸體作為壓縮機(jī)的一個(gè)重要部件，在加工過(guò)程中必須要對(duì)缸體進(jìn)行鉆孔攻絲銑削等加工?，F(xiàn)有的加工工藝中，由于沒(méi)有專用的夾持壓縮機(jī)缸體的夾具，使得加工時(shí)，夾持不穩(wěn)定不牢固，安放不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具，專門用于對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體的夾持，且安放方便，夾持穩(wěn)固。
[0004]本發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具，其關(guān)鍵在于:包括底座、安裝在底座上的定位裝置和沿著定位裝置的外圈均勻設(shè)置的夾緊裝置，所述夾緊裝置安裝在所述底座上，該夾緊裝置包括壓緊夾頭、鉸接臂和垂直穿設(shè)在底座上的升降桿，所述壓緊夾頭的中部與鉸接臂的一端鉸接，該鉸接臂的另一端與底座鉸接，所述壓緊夾頭的外端與所述升降桿的上端鉸接，所述升降桿推動(dòng)壓緊夾頭的外端上升，該壓緊夾頭的內(nèi)端壓緊缸體邊緣。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)，缸體先安放在定位裝置上進(jìn)行初步的定位固定，然后升降桿上升，推動(dòng)壓緊夾頭外端上升，上升至一定程度時(shí)，鉸接臂豎直陳列，防止壓緊夾頭繼續(xù)上升，同時(shí)壓緊夾頭的內(nèi)端壓緊缸體下邊緣，將缸體固定。
[0006]上述定位裝置包括安裝在底座上的定位座和分布于定位座外圍的限位擋塊，該限位擋塊高于所述定位座。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)，缸體安放于定位座上，各限位擋塊抵住缸體邊緣，對(duì)缸體進(jìn)行限位，防止缸體平移。
[0008]上述限位擋塊的朝向定位座的側(cè)面上設(shè)有卡珠,該卡珠的安裝處高于所述定位座頂面。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)，缸體安放與定位座上后，卡珠能卡住缸體，防止夾緊裝置未夾緊前，缸體安放不穩(wěn)。
[0010]各個(gè)所述升降桿的下端穿過(guò)底座后通過(guò)連桿連接，該連桿的正中固定有下潛拉桿。
[0011]采用上述結(jié)構(gòu)，連桿能同步帶動(dòng)各個(gè)夾緊裝置同步夾緊缸體。
[0012]上述底座包括內(nèi)部設(shè)有空腔的圓柱和固定在圓柱頂部的圓塊，所述定位裝置安裝在圓塊上，所述升降桿下端穿過(guò)空腔頂部位于空腔內(nèi)，所述連桿位于該空腔內(nèi)，所述下潛拉桿的下端垂直穿過(guò)空腔底部伸出圓柱外。
[0013]采用上述結(jié)構(gòu)，帶有空腔的圓柱能將連桿、升降桿、下潛拉桿保護(hù)在空腔內(nèi)，不受外界影響，且外觀看起來(lái)簡(jiǎn)潔美觀。
[0014]有益效果:
[0015]本發(fā)明一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安放方便，能穩(wěn)固的夾緊缸體。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]實(shí)施例
[0020]如圖1和2所示:一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具，由底座1、安裝在底座I上的定位裝置2和沿著定位裝置2的外圈均勻設(shè)置的夾緊裝置3組成，所述夾緊裝置3安裝在所述底座I上。
[0021]所述夾緊裝置3由壓緊夾頭3a、鉸接臂3b和垂直穿設(shè)在底座I上的升降桿3c組成，所述壓緊夾頭3a的中部與鉸接臂3b的一端鉸接，該鉸接臂3b的另一端與底座I鉸接，所述壓緊夾頭3a的外端與所述升降桿3c的上端鉸接，各個(gè)所述升降桿3c的下端穿過(guò)底座I后通過(guò)連桿5連接，該連桿5的正中固定有下潛拉桿6，所述升降桿3c推動(dòng)壓緊夾頭3a的外端上升，該壓緊夾頭3a的內(nèi)端壓緊缸體邊緣。
[0022]所述定位裝置2由安裝在底座I上的定位座2a和分布于定位座2a外圍的限位擋塊2b組成，該限位擋塊2b高于所述定位座2a，所述限位擋塊2b的朝向定位座2a的側(cè)面上設(shè)有卡珠4,該卡珠4的安裝處高于所述定位座2a頂面。
[0023]所述底座I由內(nèi)部設(shè)有空腔7的圓柱Ia和固定在圓柱Ia頂部的圓塊Ib組成，所述定位裝置2安裝在圓塊Ib上，所述升降桿3c下端穿過(guò)空腔7頂部位于空腔7內(nèi)，所述連桿5位于該空腔7內(nèi)，所述下潛拉桿6的下端垂直穿過(guò)空腔7底部伸出圓柱Ia外。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具，其特征在于:包括底座(I)、安裝在底座(I)上的定位裝置(2)和沿著定位裝置(2)的外圈均勻設(shè)置的夾緊裝置(3)，所述夾緊裝置(3)安裝在所述底座(I)上，該夾緊裝置(3)包括壓緊夾頭(3a)、鉸接臂(3b)和垂直穿設(shè)在底座(I)上的升降桿(3c)，所述壓緊夾頭(3a)的中部與鉸接臂(3b)的一端鉸接，該鉸接臂(3b)的另一端與底座(I)鉸接，所述壓緊夾頭(3a)的外端與所述升降桿(3c)的上端鉸接，所述升降桿(3c)推動(dòng)壓緊夾頭(3a)的外端上升，該壓緊夾頭(3a)的內(nèi)端壓緊缸體邊緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具，其特征在于:所述定位裝置(2)包括安裝在底座(I)上的定位座(2a)和分布于定位座(2a)外圍的限位擋塊(2b)，該限位擋塊(2b)高于所述定位座(2a)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具，其特征在于:所述限位擋塊(2b)的朝向定位座(2a)的側(cè)面上設(shè)有卡珠(4),該卡珠(4)的安裝處高于所述定位座(2a)頂面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具，其特征在于:各個(gè)所述升降桿(3c)的下端穿過(guò)底座(I)后通過(guò)連桿(5)連接，該連桿(5)的正中固定有下潛拉桿(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體車端面夾具，其特征在于:所述底座⑴包括內(nèi)部設(shè)有空腔⑵的圓柱(Ia)和固定在圓柱(Ia)頂部的圓塊(Ib)，所述定位裝置(2)安裝在圓塊(Ib)上，所述升降桿(3c)下端穿過(guò)空腔(7)頂部位于空腔(7)內(nèi)，所述連桿(5)位于該空腔(7)內(nèi)，所述下潛拉桿(6)的下端垂直穿過(guò)空腔(7)底部伸出圓柱(Ia)外。
【文檔編號(hào)】B23Q3/08GK104440303SQ201410679428
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】陳候勇 申請(qǐng)人:重慶金辰機(jī)械制造有限公司