靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置，該裝置包括油箱1、定量泵3、大流量多頭泵8、靜壓腔7，定量泵3通過(guò)管路與多頭泵8連通，多頭泵8與靜壓腔7連通，還包括有光柵尺11、可編程控制器12、變頻電機(jī)13以及油液溫度控制組件，油液溫度控制組件包括溫度繼電器14、電加熱器15、冷凍機(jī)16、電機(jī)泵組I 17，光柵尺11安裝在機(jī)床工作轉(zhuǎn)臺(tái)18上，光柵尺通過(guò)電路與可編程控制器連接，可編程控制器與變頻電機(jī)為電路連接，變頻電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與定量泵連接；溫度繼電器通過(guò)電路分別與電加熱器和電機(jī)泵組I連接，電機(jī)泵組I通過(guò)管路與冷凍機(jī)連接；其優(yōu)點(diǎn)是，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)修正或恢復(fù)原始設(shè)計(jì)的油膜厚度，提高重型機(jī)床的工件定位精度，進(jìn)而提高加工精度。
【專利說(shuō)明】靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及一種工業(yè)機(jī)械供油補(bǔ)償裝置，尤其是涉及到重型機(jī)床靜壓導(dǎo)軌的供油補(bǔ)償裝置，具體地說(shuō)是針對(duì)大型機(jī)床工作轉(zhuǎn)臺(tái)下的上下導(dǎo)軌之間的油膜厚度變化進(jìn)行反饋補(bǔ)償裝置。該裝置把負(fù)載、溫度等參數(shù)的變化對(duì)油膜厚度的影響全部轉(zhuǎn)換成流量的單一參數(shù)，通過(guò)檢測(cè)與計(jì)算進(jìn)行分段或精確補(bǔ)償油液油量，修正油膜厚度誤差，提高重型機(jī)床的工件定位精度，進(jìn)而提聞加工精度。

【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的大型機(jī)床的工作轉(zhuǎn)臺(tái)能靈活滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，是由于工作轉(zhuǎn)臺(tái)下面設(shè)置供油裝置，該裝置可使工作轉(zhuǎn)臺(tái)下的上、下導(dǎo)軌之間形成一層油液，該層油液厚度稱為油膜。當(dāng)加工件置入工作轉(zhuǎn)臺(tái)上，重負(fù)荷會(huì)使油膜產(chǎn)生變化，為避免上、下導(dǎo)軌產(chǎn)生剛性接觸，供油裝置就會(huì)對(duì)其進(jìn)行供油補(bǔ)償。隨著機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的加工精度也提出了越來(lái)越高的要求，而工件的準(zhǔn)確定位對(duì)加工精度起到基礎(chǔ)與關(guān)鍵性的影響。在目前的靜壓導(dǎo)軌供油技術(shù)中，廣泛采用恒流量或恒壓的供油方式，從而形成上、下導(dǎo)軌之間的剛性油膜。但油膜的剛性及厚度會(huì)隨工件自重的差異及油溫的變化而發(fā)生微小的改變。此類微小的改變將影響重型機(jī)床的定位精度(Z軸)，從而降低重型機(jī)床的加工精度等級(jí)。在實(shí)踐中研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)工作臺(tái)工件負(fù)載變化時(shí)，油膜厚度δ與壓差P的關(guān)系為:
[0003]U\ /J^L( I )
[0004]式中:
[0005]P0為某一工件在工作臺(tái)形成靜壓時(shí)所產(chǎn)生的縫隙兩端壓差，
[0006]P1為同一工件負(fù)載變化后工作臺(tái)形成靜壓時(shí)所產(chǎn)生的縫隙兩端壓差。
[0007]設(shè)Pl = 2p0,則有 4 = ^jK == /4" 5^26 = OJ9S0
[0008]從上式看出，當(dāng)工件加重I倍時(shí)，則縫隙高度(即縫隙浮起量)降低21%。
[0009]重型機(jī)床一般油膜厚度δ = 0.06mm即60um。如果下降21 %則誤差值達(dá)12.6um。這樣的誤差值對(duì)于精密加工是不可接受的。同樣，溫度影響μ (流體動(dòng)力粘度系數(shù))。而μ的變化亦影響s (縫隙高度)。在負(fù)載與溫度的雙重作用影響下，上述例子中的變化量(即誤差值)將彡12.6um，加大機(jī)床誤差。
[0010]而現(xiàn)有技術(shù)的恒壓式供油裝置，如圖1所示，主要是由油箱、過(guò)濾器1、定量泵、溢流閥、過(guò)濾器I1、節(jié)流閥、靜壓腔構(gòu)成，其工作原理是，由定量泵從油箱中抽取油液經(jīng)過(guò)濾器
I1、節(jié)流閥注入靜壓腔，實(shí)現(xiàn)對(duì)上下導(dǎo)軌之間進(jìn)行供油。這種供油裝置存在缺點(diǎn)是由于油液到達(dá)靜壓油腔要經(jīng)過(guò)節(jié)流器，節(jié)流產(chǎn)生壓力損失會(huì)使系統(tǒng)發(fā)熱，而系統(tǒng)壓力是由溢流閥調(diào)整，溢流閥的大量溢流又加劇了系統(tǒng)發(fā)熱，導(dǎo)致油溫過(guò)高，使工作臺(tái)面受熱變形加大，造成加工件的切削精度不易達(dá)到要求。
[0011]現(xiàn)有技術(shù)的恒流式供油裝置，如圖2所示，主要由油箱、過(guò)濾器1、定量泵、溢流閥、過(guò)濾器I1、多頭泵、靜壓腔構(gòu)成。其工作原理是，由定量泵從油箱中抽取油液經(jīng)過(guò)濾器II后再由多頭泵注入靜壓腔，實(shí)現(xiàn)對(duì)上下導(dǎo)軌之間進(jìn)行油液供油。恒流式供油相對(duì)于恒壓式供油，雖然沒(méi)有壓力降，溫變小，但是由于其總是以恒流量的方式供油，因而不能適應(yīng)油膜厚度的不斷變化來(lái)調(diào)節(jié)供油量，不能修正因負(fù)重變化及溫度變化而導(dǎo)致的誤差，進(jìn)而影響到加工精度。


【發(fā)明內(nèi)容】

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[0012]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)上述現(xiàn)有供油裝置存在的因工作轉(zhuǎn)臺(tái)上的負(fù)荷變化及油溫的變化產(chǎn)生的導(dǎo)軌間的油膜厚度的變化不能進(jìn)行準(zhǔn)確修正，不能使油膜厚度快速恢復(fù)到原始設(shè)計(jì)精度的要求，進(jìn)而影響到精密加工件的加工精度的不足或缺陷。提供一種能夠快速修正工作轉(zhuǎn)臺(tái)因負(fù)荷變化及溫度變化產(chǎn)生油膜厚度變化而導(dǎo)致加工件定位的誤差，使導(dǎo)軌間油膜厚度恢復(fù)到設(shè)定的尺寸精度要求，提高重型機(jī)床的加工件定位精度，進(jìn)而提高加工精度的靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置。
[0013]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償
>J-U ρ?α裝直。
[0014]一種靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置，該裝置包括油箱、定量泵、大流量多頭泵、靜壓腔，所述的定量泵通過(guò)管路與大流量多頭泵連通，所述大流量多頭泵的多頭分別與多個(gè)靜壓腔連通，其特征在于，還包括有光柵尺位移傳感器、可編程控制器(PLC)、變頻電機(jī)以及油液溫度控制組件，所述的油液溫度控制組件包括溫度繼電器、電加熱器、冷凍機(jī)、電機(jī)泵組I，所述的光柵尺位移傳感器安裝機(jī)床工作轉(zhuǎn)臺(tái)上，所述的光柵尺位移傳感器通過(guò)電路與可編程控制器(PLC)連接，所述的可編程控制器(PLC)與變頻電機(jī)為電路連接，所述的變頻電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與定量泵連接；所述的溫度繼電器安裝在油箱上，所述的溫度繼電器通過(guò)電路分別與電加熱器和電機(jī)泵組I連接，所述的電機(jī)泵組I通過(guò)管路與冷凍機(jī)連接。
[0015]采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]由于本發(fā)明靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置是在現(xiàn)有的供油補(bǔ)償裝置的基礎(chǔ)上，新設(shè)置了油膜檢測(cè)技術(shù)手段和溫度控制技術(shù)手段，通過(guò)PLC數(shù)據(jù)計(jì)算和信息處理技術(shù)手段，將機(jī)床加工過(guò)程中，工件的重量與油液的溫度等參數(shù)的變化，致使油膜厚度發(fā)生變化，通過(guò)檢測(cè)與計(jì)算把負(fù)載、溫度等參數(shù)的變化對(duì)油膜厚度的影響因子全部轉(zhuǎn)換成流量的單一參數(shù)，進(jìn)行精確補(bǔ)償油液油量，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)修正或恢復(fù)原始設(shè)計(jì)的油膜厚度，提高重型機(jī)床的工件定位精度，進(jìn)而提高加工精度。
[0017]作為上述技術(shù)方案的補(bǔ)充和完善，本發(fā)明還具有如下特征和優(yōu)點(diǎn):
[0018]所述的靜壓導(dǎo)軌油膜厚度補(bǔ)償裝置，還設(shè)置有防停電補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，所述的防停電補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括有電機(jī)泵組I1、壓力傳感器、蓄能器和電磁球閥，所述的電機(jī)泵組II的進(jìn)管插入在油箱內(nèi)，出口管與蓄能器連通，所述的壓力傳感器安裝置在電機(jī)泵組與蓄能器之間的管路上，所述的蓄能器通過(guò)管路與靜壓腔連通，所述的電磁球閥安裝在蓄能器與靜壓腔之間的管路上。該防停電補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于，當(dāng)停電時(shí)，由于慣性力的作用，工作轉(zhuǎn)臺(tái)仍然繼轉(zhuǎn)動(dòng)，而靜壓導(dǎo)軌油膜厚度補(bǔ)償裝置由于停電不能向靜壓導(dǎo)軌供油補(bǔ)償，使油膜變化會(huì)導(dǎo)致上下導(dǎo)軌產(chǎn)生剛性磨擦，這時(shí)，電磁球閥因停電自動(dòng)開(kāi)啟閥門，使蓄能器內(nèi)油液向靜壓腔內(nèi)進(jìn)行供油，防止上下導(dǎo)軌產(chǎn)生剛性磨擦而導(dǎo)致機(jī)床被損壞。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
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[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的恒壓式供油裝置工作原理示意圖；
[0020]圖2為現(xiàn)有技術(shù)的恒流式供油裝置工作原理示意圖；
[0021]圖3為本發(fā)明靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置工作原理圖；
[0022]圖4為本發(fā)明靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置中的工作轉(zhuǎn)臺(tái)與靜壓腔結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為本發(fā)明靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置中的靜壓腔示意圖。
[0024]圖中所示:1油箱，2、過(guò)濾器1，3、定量泵，4、溢流閥，5、過(guò)濾器11，6、節(jié)流閥，7、靜壓腔，8、多頭泵，9、粗過(guò)濾器，10精過(guò)濾器，11、光柵尺位移傳感器，12、可編程控制器，13、變頻電機(jī)，14、溫度繼電器，15、電加熱器，16、冷凍機(jī)，17、電機(jī)泵組I，18、工作轉(zhuǎn)臺(tái)，19、電機(jī)泵組II，20、壓力傳感器，21、蓄能器，22、電磁球閥，23、回油管，24、車身。

【具體實(shí)施方式】
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[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0026]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的恒壓式供油裝置工作原理示意圖，該裝置主要是由油箱1、過(guò)濾器12、定量泵3、溢流閥4、過(guò)濾器115、節(jié)流閥6、靜壓腔7構(gòu)成，其工作原理是，由定量泵3從油箱I中抽取油液經(jīng)過(guò)濾器115、節(jié)流閥6注入靜壓腔7，實(shí)現(xiàn)對(duì)上下導(dǎo)軌之間進(jìn)行供油。
[0027]圖2為現(xiàn)有技術(shù)的恒流式供油裝置工作原理示意圖；該裝置主要由油箱1、過(guò)濾器
12、定量泵3、溢流閥4、過(guò)濾器115、多頭泵8、靜壓腔7構(gòu)成。其工作原理是，由定量泵3從油箱I中抽取油液經(jīng)過(guò)濾器115后再由多頭泵8注入靜壓腔7，實(shí)現(xiàn)對(duì)上下導(dǎo)軌之間進(jìn)行供油。
[0028]圖3、圖4和圖5示意圖，較清楚地示出了本發(fā)明靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)關(guān)系。該裝置主要由二部份構(gòu)成，一是油膜厚度檢測(cè)及定量供油補(bǔ)償系統(tǒng)，二是保障油液溫度保持在某一設(shè)定值范圍的油液溫度控制組件。油膜厚度檢測(cè)及定量供油補(bǔ)償系統(tǒng)主要由油箱1、定量泵3、粗過(guò)濾器9、精過(guò)濾器10、大流量多頭泵8、靜壓腔7，以及光柵尺位移傳感器11、可編程控制器(PLC) 12、變頻電機(jī)13和油液溫度控制組件組裝而成。定量泵3的進(jìn)口端置入在油箱I內(nèi)，出口端通過(guò)管路并經(jīng)粗過(guò)濾器9和精過(guò)濾器10后與大流量多頭泵8連通，大流量多頭泵8可選用一個(gè)進(jìn)口八個(gè)出口的多頭泵；大流量多頭泵8的多頭分別與設(shè)置在機(jī)身24上靜壓腔7連通，大流量多頭泵8的臺(tái)數(shù)設(shè)置應(yīng)機(jī)床身24上的靜壓腔7的多少來(lái)配置。光柵尺位移傳感器11包括有立尺、讀數(shù)頭，立尺安裝在工作轉(zhuǎn)臺(tái)18的滑板上，讀數(shù)頭固定在床身24上，盡可能使讀數(shù)頭安裝于立尺的下方。其安裝方式的選擇必須注意避開(kāi)切屑、切削液及油液的濺落方向，以避免影響讀數(shù)頭發(fā)生誤讀。光柵尺位移傳感器通過(guò)電路與可編程控制器(PLC) 12連接，可編程控制器(PLC) 12與變頻電機(jī)13為電路連接，變頻電機(jī)13通過(guò)聯(lián)軸器與定量泵3連接?？删幊炭刂破?PLC) 12內(nèi)安裝有定量供油補(bǔ)償程序軟件。該軟件程序的編制滿足于下列公式:
[。。29] S (2)
[0030]我們知道，靜壓導(dǎo)軌油膜容易受到載荷、溫度與壓力的綜合影響，一般來(lái)說(shuō)，在靜壓導(dǎo)軌中其壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于20MPa，故壓力的影響忽略不計(jì)。公式2為油膜厚度與流量、溫度的復(fù)合數(shù)學(xué)模型。
[。。31] 5 二十2/f-‘ (2)
[0032]qw-單位寬度的流量(cm3/s) ； δ -縫隙高度(即油膜厚度)(cm)；
[0033]/-縫隙長(zhǎng)度(cm) ； Δ p-兩端的壓差(Pa) ;B_縫隙單位寬度(cm)。
[0034]U。-壓力為I大氣壓，溫度為tQ時(shí)的粘度(pa.s) ;t_工作后的溫度(C) ;tQ_初始溫度，(0C) ; λ-油壓的粘溫系數(shù)。
[0035]對(duì)于具體的機(jī)床來(lái)說(shuō)，1、U0, λ、t、t0, B、ΔΡ為已知量，故公式2改寫為:
S ==(3)
[0036]由公式3可以看出，油膜厚度與流量的簡(jiǎn)單關(guān)系，把載荷、溫度的影響轉(zhuǎn)化成單一參數(shù)流量的影響，不同的機(jī)床只是系數(shù)不同而已，這就為PLC編程奠定了良好的基礎(chǔ)。
[0037]油膜厚度檢測(cè)及定量供油補(bǔ)償系統(tǒng)的工作過(guò)程是，由光柵尺位移傳感器11對(duì)上下導(dǎo)軌間的油膜厚度進(jìn)行測(cè)量檢測(cè)，通過(guò)光柵尺位移傳感器11中的位移傳感器將測(cè)量檢測(cè)的數(shù)據(jù)或信息傳輸給可編程控制器(PLC) 12，可編程控制器(PLC) 12按照事先裝入的程序軟件對(duì)位移傳感器輸入的數(shù)據(jù)或信息進(jìn)行計(jì)算或處理，即由PLC對(duì)比目前油膜厚度與設(shè)定原始油膜厚度的差異，通過(guò)程序計(jì)算，得出所需流量，通過(guò)中間繼電器轉(zhuǎn)換成信號(hào)指令輸入變頻電機(jī)13，變頻電機(jī)13根據(jù)信號(hào)調(diào)整頻率，使得定量泵3供油油量發(fā)生變化，定量泵3將油液供給大流量多頭泵8，大流量多頭泵8又將沒(méi)液供給靜壓油腔7，修正因負(fù)重變化及溫度變化而導(dǎo)致的誤差，使得重型機(jī)床靜壓導(dǎo)軌油膜厚度達(dá)到設(shè)定的尺寸精度要求，提高重型機(jī)床的定位精度，進(jìn)而提高加工精度。
[0038]油液溫度控制組件包括溫度繼電器14、電加熱器15、冷凍機(jī)16、電機(jī)泵組117。溫度繼電器14安裝在油箱I上，溫度繼電器14通過(guò)電路分別與電加熱器15和電機(jī)泵組117連接，電機(jī)泵組117通過(guò)管路與冷凍機(jī)16連接。
[0039]當(dāng)油溫發(fā)生變化時(shí)，當(dāng)溫度繼電器14測(cè)得油箱內(nèi)的油溫低于某一設(shè)定值時(shí)，溫度繼電器14指令電加熱器15對(duì)油箱I內(nèi)的油液進(jìn)行加熱，當(dāng)油液溫度升至某一設(shè)定值時(shí)，電加熱器15停止加熱；而當(dāng)溫度繼電器14測(cè)得油箱內(nèi)的油溫高于某一設(shè)定值時(shí)，溫度繼電器14指令電機(jī)泵組117工作，電機(jī)泵組117中油泵將油箱內(nèi)油液抽入冷凍機(jī)16內(nèi)進(jìn)行降溫，降溫后的油液回流至油箱，當(dāng)溫度繼電器14測(cè)得油箱I內(nèi)的油溫升至某一設(shè)定值時(shí)，溫度繼電器14指令電機(jī)泵組117停止工作。
[0040]油液溫度控制組件的主要功能是保障油溫保持在某一設(shè)定值范圍內(nèi)，防止因油溫過(guò)高或過(guò)低而使油膜厚度產(chǎn)生更大的變化，控制油溫在一定范圍，可以大大縮小油膜厚度的變化范圍。
[0041]另外還設(shè)置有防停電補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，所述的防停電補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括有電機(jī)泵組1119、壓力傳感器20、蓄能器21和電磁球閥22。電機(jī)泵組1119的進(jìn)管插入在油箱I內(nèi)，出口管與蓄能器21連通，壓力傳感器20安裝置在電機(jī)泵組1119與蓄能器21之間的管路上，蓄能器21通過(guò)管路與靜壓腔7連通，電磁球閥22安裝在蓄能器21與靜壓腔7之間的管路上，在電機(jī)泵組1119與蓄能器21之間的管路上還設(shè)置有粗過(guò)濾閥9和溢流閥。
[0042]防停電補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的工作原理是，當(dāng)突然停電時(shí)，由于慣性力的作用，工作轉(zhuǎn)臺(tái)仍然繼轉(zhuǎn)動(dòng)，而靜壓導(dǎo)軌油膜厚度補(bǔ)償裝置由于停電不能向靜壓導(dǎo)軌供油補(bǔ)償，使油膜變化會(huì)導(dǎo)致辭上下導(dǎo)軌產(chǎn)生剛性磨擦，這時(shí)，電磁球閥因停電自動(dòng)開(kāi)啟閥門，使蓄能器內(nèi)油液向靜壓腔內(nèi)進(jìn)行供油補(bǔ)償，防止上下導(dǎo)軌產(chǎn)生剛性磨擦而導(dǎo)致機(jī)床被損壞。而當(dāng)來(lái)電后，電磁球閥因來(lái)電自動(dòng)關(guān)閉閥門，停止蓄能器向靜壓腔供油。由于停電時(shí)，蓄能器內(nèi)的油液向靜壓腔內(nèi)供油而使其蓄能器內(nèi)的壓力降低了，壓力傳感器就會(huì)指令電機(jī)泵組II從油箱內(nèi)抽溫進(jìn)入蓄能器內(nèi)。壓力傳感器保證蓄能器內(nèi)油壓始終保持在某設(shè)定值的范圍內(nèi)。使蓄能器能保持一定的油壓而隨時(shí)因停電而向靜壓腔內(nèi)供油。
【權(quán)利要求】
1.一種靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置，該裝置包括油箱(I)、定量泵(3)、大流量多頭泵(8)、靜壓腔(7)，所述的定量泵(3)通過(guò)管路與大流量多頭泵(8)連通，所述大流量多頭泵(8)的多頭分別與多個(gè)靜壓腔(7)連通，其特征在于，還包括有光柵尺位移傳感器(11)、可編程控制器(12)、變頻電機(jī)(13)以及油液溫度控制組件，所述的油液溫度控制組件包括溫度繼電器(14)、電加熱器(15)、冷凍機(jī)(16)、電機(jī)泵組I (17)，所述的光柵尺位移傳感器(11)安裝在機(jī)床工作轉(zhuǎn)臺(tái)(18)上，所述的光柵尺位移傳感器(11)通過(guò)電路與可編程控制器(12)連接，所述的可編程控制器(12)與變頻電機(jī)(13)為電路連接，所述的變頻電機(jī)(13)通過(guò)聯(lián)軸器與定量泵(3)連接；所述的溫度繼電器(14)安裝置在油箱(I)上，所述的溫度繼電器(14)通過(guò)電路分別與電加熱器(15)和電機(jī)泵組1(17)連接，所述的電機(jī)泵組I (17)通過(guò)管路與冷凍機(jī)(16)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置，其特征在于:還設(shè)置有防停電補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，所述的防停電補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括有電機(jī)泵組11(19)、壓力傳感器(20)、蓄能器(21)和電磁球閥(22)，所述的電機(jī)泵組II (19)的進(jìn)管插入在油箱⑴內(nèi)，出口管與蓄能器(21)連通，所述的壓力傳感器(20)安裝置在電機(jī)泵組11(19)與蓄能器(21)之間的管路上，所述的蓄能器(21)通過(guò)管路與靜壓腔(7)連通，所述的電磁球閥(22)安裝在蓄能器(21)與靜壓腔(7)之間的管路上。
3.如權(quán)利要求1所述的靜壓導(dǎo)軌油膜厚度反饋補(bǔ)償裝置，其特征在于:所述的可編程控制器(12)內(nèi)安裝有定量供油補(bǔ)償程序軟件，該軟件程序的編制滿足于下列公式:
,/|2/W-A(,-O>' ° ~ \ ApB Qw-單位寬度的流量(cm3/S) ； δ -縫隙高度(即油膜厚度)(cm)； 1-縫隙長(zhǎng)度(cm) ; Λ P-兩端的壓差(Pa) ;Β-縫隙單位寬度(cm)。 U。-壓力為I大氣壓，溫度為tQ時(shí)的粘度(pa.s) ;t_工作后的溫度(C) ;tQ_初始溫度，(0C) ; λ-油壓的粘溫系數(shù)。
【文檔編號(hào)】B23Q1/38GK104308561SQ201410532804
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】周燕輝, 張建英, 肖根福, 楊元模, 劉朝暉 申請(qǐng)人:井岡山大學(xué)