一種6mm以上鋁合金板拼板的半自動TIG焊接方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及焊接工藝，特別是涉及一種6mm以上鋁合金板拼板的半自動TIG焊接方法。該半自動TIG焊接方法采用焊接小車夾持TIG焊焊槍引弧，手工輸送焊絲進(jìn)行施焊。本發(fā)明可解決采用手工TIG焊焊接板厚大于6mm的鋁板存在勞動強(qiáng)度大、嚴(yán)重危害焊工身體健康、焊接質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及焊接工藝，特別是涉及一種6mm以上鋁合金板拼板的半自動TIG焊接 方法。 -種6mm以上錯合金板拼板的半自動TIG焊接方法

【背景技術(shù)】
[0002] 鎢極惰性氣體保護(hù)焊（TIG)是指以鎢或鎢合金作為電極材料，在惰性氣體的保護(hù) 下，利用電極與母材金屬（工件）之間產(chǎn)生的電弧熱熔化母材和填充焊絲的焊接過程。
[0003] 錯合金船體建造中，采用的錯板可分為兩種，一種是厚度為2mm?6mm的錯板，可 采用自動TIG焊焊接。另一種是厚度大于6mm的鋁板，這種鋁板不適用自動TIG焊焊接，因 為自動TIG焊使用的焊絲的直徑在1. 2mm?2. 0mm之間，焊接電流在120A?250A之間，而 2. 0mm直徑的自動焊焊絲若再增大焊接電流，會造成電弧吹力過大，即使有匹配的送絲速 度，但由于鎢極電弧區(qū)域溫度高，焊絲直徑細(xì)，焊絲熔化速度快，焊絲還未進(jìn)入到熔池中電 弧吹力就將熔化的焊絲向四周吹散，造成焊縫難以成型，焊縫內(nèi)部產(chǎn)生缺陷甚至不能正常 焊接。因此當(dāng)板厚大于6_時，不適用自動TIG焊焊接。
[0004] 傳統(tǒng)TIG焊中，焊接板厚大于6mm的鋁板一般采用手工TIG焊施工。鋁合金材料 熱量傳導(dǎo)快，板厚在l〇mm?40mm時，焊接電流達(dá)到350A?550A。采用手工TIG焊焊接板 厚大于6mm的鋁板存在以下三個主要問題：1)、焊工要一手持焊槍引弧并保持電弧的連續(xù)， 一手持焊絲保持焊絲的不斷添加，因而焊工必須長期保持統(tǒng)一焊接操作姿勢，勞動強(qiáng)度大； 2)、厚板焊接電流大，電弧輻射強(qiáng)，高熱量引弧和長時間強(qiáng)的電弧輻射會嚴(yán)重危害焊工的身 體健康；3)采用手工TIG焊焊接質(zhì)量與個人技術(shù)有很大關(guān)系，焊接質(zhì)量不穩(wěn)定。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 針對上述采用手工TIG焊焊接板厚大于6mm的鋁板存在勞動強(qiáng)度大、嚴(yán)重危害焊 工身體健康、焊接質(zhì)量不穩(wěn)定的問題，本發(fā)明提供一種適用于6mm以上鋁合金板拼板的半 自動TIG焊接方法。
[0006] 本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種6mm以上鋁合金板拼板的半自動TIG焊接方法，其 采用焊接小車夾持TIG焊焊槍引弧，手工輸送焊絲進(jìn)行施焊；
[0007] 施焊過程中，工件與鎢極的角度為85°?90° ;打底焊道焊接時鎢極伸出長度為 5mm?8_，填充焊道及蓋面焊道焊接時鶴極伸出長度為4mm?6_。
[0008] 作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，在打底焊道焊接前需進(jìn)行拼板定位焊組裝，定位焊長 度為50mm?80mm，定位焊間距為200mm?250mm，焊縫間隙為1. 0mm?2. 0mm。
[0009] 作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，焊絲的直徑為3mm?4mm。
[0010] 與以往厚度6mm以上的鋁合金拼板采用手工TIG焊的技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果 為：
[0011] 1、采用焊接小車夾持TIG焊焊槍引弧，電弧穩(wěn)定連續(xù)，消除了電弧操作的不穩(wěn)定 因素，避免了焊縫碰鎢現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高了焊接速度，穩(wěn)定了焊接質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1. 一種6mm以上鋁合金板拼板的半自動TIG焊接方法，其特征在于：采用焊接小車夾 持TIG焊焊槍引弧，手工輸送焊絲進(jìn)行施焊； 施焊過程中，工件與鎢極的角度為85°?90° ;打底焊道焊接時鎢極伸出長度為 5mm?8_，填充焊道及蓋面焊道焊接時鶴極伸出長度為4mm?6_。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動TIG焊接方法，其特征在于：在打底焊道焊接前需進(jìn) 行拼板定位焊組裝，定位焊長度為50mm?80mm，定位焊間距為200mm?250mm，焊縫間隙為 1. 0mm ?2. 0mm〇
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的半自動TIG焊接方法，其特征在于：焊絲的直徑為3mm? 4mm η
【文檔編號】B23K9/167GK104057187SQ201410261678
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】陳紅亮, 劉曉莉, 劉一飛, 何源 申請人:中船黃埔文沖船舶有限公司