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大飛輪剪板機(jī)及其飛輪機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3090150閱讀:1797來(lái)源:國(guó)知局
大飛輪剪板機(jī)及其飛輪機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種大飛輪剪板機(jī),具有飛輪機(jī)構(gòu),飛輪機(jī)構(gòu)包括:飛輪;主軸;軸承,套設(shè)在飛輪和主軸之間;壓蓋,設(shè)置在主軸的末端,將飛輪和軸承壓緊在主軸上。本實(shí)用新型提供了一種大飛輪剪板機(jī)的飛輪機(jī)構(gòu),包括:飛輪;主軸;軸承,套設(shè)在飛輪和主軸之間;壓蓋,設(shè)置在主軸的末端,將飛輪和軸承壓緊在主軸上。本實(shí)用新型提高了大飛輪剪板機(jī)的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】大飛輪剪板機(jī)及其飛輪機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及印刷電路板(PCB)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種大飛輪剪板機(jī)及其飛輪機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在制作PCB時(shí),采用大飛輪剪板機(jī)將拼板剪板,得到各個(gè)PCB單元。圖1示出了根據(jù)相關(guān)技術(shù)的大飛輪剪板機(jī)的飛輪機(jī)構(gòu)。在大飛輪剪板機(jī)中,在飛輪I和主軸3之間設(shè)有銅套2,主軸3的末端設(shè)有壓蓋4,將飛輪I和銅套2壓緊在主軸3上。主軸3轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行傳導(dǎo)在飛輪I上,飛輪I通過(guò)連接機(jī)構(gòu)帶動(dòng)剪板刀上下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)剪切功能。銅套2用于飛輪I和主軸3旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的潤(rùn)滑,防止飛輪I和主軸3高速運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的高溫卡死。頂套4用于防止銅套2出現(xiàn)軸向移動(dòng),造成飛輪I運(yùn)行不平穩(wěn)或擺動(dòng)。
[0003]發(fā)明人發(fā)現(xiàn),由于飛輪本身的重力、轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩力,使得銅套2與主軸3以及飛輪I之間產(chǎn)生滑動(dòng)磨擦,這可能產(chǎn)生以下問(wèn)題:1、銅套易磨損使用壽命短;2、保養(yǎng)頻繁,經(jīng)常要給銅套加潤(rùn)滑油;3、由于飛輪和銅套磨擦力大,馬達(dá)輸出的機(jī)械能要大,造成耗能。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種大飛輪剪板機(jī)及其飛輪機(jī)構(gòu),以解決的問(wèn)題。
[0005]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中,提供了一種大飛輪剪板機(jī),具有飛輪機(jī)構(gòu),飛輪機(jī)構(gòu)包括:飛輪;主軸;軸承,套設(shè)在飛輪和主軸之間;壓蓋,設(shè)置在主軸的末端,將飛輪和軸承壓緊在王軸上。
[0006]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中,提供了一種大飛輪剪板機(jī)的飛輪機(jī)構(gòu),包括:飛輪;主軸;軸承,套設(shè)在飛輪和主軸之間;壓蓋,設(shè)置在主軸的末端,將飛輪和軸承壓緊在主軸上。
[0007]本實(shí)用新型上述實(shí)施例的大飛輪剪板機(jī)及其飛輪機(jī)構(gòu)因?yàn)椴捎幂S承代替銅套,所以減輕了摩擦,提高了大飛輪剪板機(jī)的使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0009]圖1示出了根據(jù)相關(guān)技術(shù)的大飛輪剪板機(jī)的飛輪機(jī)構(gòu);
[0010]圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的大飛輪剪板機(jī)的飛輪機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例,來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0012]圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的大飛輪剪板機(jī)的飛輪機(jī)構(gòu),包括:飛輪I ;主軸2 ;軸承,套設(shè)在飛輪I和主軸2之間;壓蓋4,設(shè)置在主軸2的末端,將飛輪I和軸承壓緊在主軸I上。
[0013]主軸3轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行傳導(dǎo)在飛輪I上,飛輪I通過(guò)連接機(jī)構(gòu)帶動(dòng)剪板刀上下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)剪切功能。軸承用于把飛輪I和主軸3之間的運(yùn)行由原銅套的滑動(dòng)摩擦方式更改為滾動(dòng)摩擦。頂套4用于防止軸承出現(xiàn)軸向移動(dòng),造成飛輪I運(yùn)行不平穩(wěn)或擺動(dòng)。
[0014]本實(shí)用新型采用軸承代替銅套。軸承產(chǎn)生的是滾動(dòng)摩擦,而銅套產(chǎn)生的是滑動(dòng)摩擦。滾動(dòng)摩擦的摩擦力小于滑動(dòng)摩擦的摩擦力,所以減輕了摩擦,提高了大飛輪剪板機(jī)的使用壽命。
[0015]軸承的保養(yǎng)比較方便,只需定期上機(jī)油保養(yǎng)即可,減輕了保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。另外,軸承的摩擦力小,所以馬達(dá)輸出的機(jī)械能要小,這節(jié)省了能耗。
[0016]優(yōu)選地,軸承包括:第一軸承6、頂套5和第二軸承7,分別沿主軸I的軸向從前向后,套設(shè)在飛輪I和主軸2之間,頂套5支撐在第一軸承6和第二軸承7之間。
[0017]優(yōu)選地,飛輪I的軸孔內(nèi)具有凹槽,用于嵌入第一軸承6和第二軸承7。
[0018]優(yōu)選地,大飛輪剪板機(jī)的型號(hào)為Q11-3*1300,第一軸承6的型號(hào)為4011,第二軸承7的型號(hào)為6011。
[0019]上述飛輪機(jī)構(gòu)的制造過(guò)程如下:
[0020]第一步:主軸、飛輪加工
[0021]采用CNC加工中心對(duì)主軸、飛輪進(jìn)行外形加工,外形加工的作用是:加工出軸承所需的外形尺寸。
[0022]第二步:軸承頂套加工
[0023]用CNC加工中心對(duì)軸承頂套進(jìn)行外形加工,作用是:加工出兩個(gè)軸承之間所需的頂套尺寸。
[0024]第三步:清洗
[0025]采用清洗液清洗加工后的主軸、飛輪、軸承頂套等零部件,清洗的作用:去除零部件上油污和加工金屬屑,露出光亮清潔的金屬表面。
[0026]第四步:安裝調(diào)試
[0027]按照?qǐng)D2要求對(duì)主軸、軸承、軸承頂套、飛輪進(jìn)行裝配和調(diào)試。安裝調(diào)試的作用是:保證主軸和飛輪的中心點(diǎn)在同一水平線上,主軸與飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)擺動(dòng),從而保證剪板機(jī)飛輪轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的運(yùn)行可靠性;
[0028]從以上的描述中可以看出,本實(shí)用新型的主軸與飛輪之間采用軸承滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),磨擦力少,維護(hù)方便,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種大飛輪剪板機(jī),具有飛輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述飛輪機(jī)構(gòu)包括: 飛輪(I); 主軸(2); 軸承,套設(shè)在所述飛輪(I)和所述主軸(2)之間; 壓蓋(4),設(shè)置在所述主軸(2)的末端,將所述飛輪(I)和軸承壓緊在所述主軸(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大飛輪剪板機(jī),其特征在于,所述軸承包括: 第一軸承(6)、頂套(5)和第二軸承(7),分別沿所述主軸(I)的軸向從前向后,套設(shè)在所述飛輪(I)和所述主軸(2)之間,所述頂套(5)支撐在所述第一軸承(6)和所述第二軸承(7)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大飛輪剪板機(jī),其特征在于,所述飛輪(I)的軸孔內(nèi)具有凹槽,用于嵌入所述第一軸承(6)和所述第二軸承(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大飛輪剪板機(jī),其特征在于,所述大飛輪剪板機(jī)的型號(hào)為Qll-3*1300,所述第一軸承(6)的型號(hào)為4011,所述第二軸承(7)的型號(hào)為6011。
5.一種大飛輪剪板機(jī)的飛輪機(jī)構(gòu),其特征在于,包括: 飛輪(I); 主軸(2); 軸承,套設(shè)在所述飛輪(I)和所述主軸(2)之間; 壓蓋(4),設(shè)置在所述主軸(2)的末端,將所述飛輪(I)和軸承壓緊在所述主軸(I)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述軸承包括: 第一軸承(6)、頂套(5)和第二軸承(7),分別沿所述主軸(I)的軸向從前向后,套設(shè)在所述飛輪(I)和所述主軸(2)之間,所述頂套(5)支撐在所述第一軸承(6)和所述第二軸承(7)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述飛輪(I)的軸孔內(nèi)具有凹槽,用于嵌入所述第一軸承(6)和所述第二軸承(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛輪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述大飛輪剪板機(jī)的型號(hào)為Qll-3*1300,所述第一軸承(6)的型號(hào)為4011,所述第二軸承(7)的型號(hào)為6011。
【文檔編號(hào)】B23P23/00GK203611291SQ201320280073
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月21日
【發(fā)明者】黃志強(qiáng) 申請(qǐng)人:北大方正集團(tuán)有限公司, 珠海方正科技多層電路板有限公司
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