專利名稱：一種機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具。
背景技術(shù)：
機(jī)翼滑軌耳片是飛機(jī)上重要的構(gòu)件，材料為T(mén)C18鈦合金，由于該材料抗拉強(qiáng)度大，韌性大，硬度高，切削加工十分困難，特別是滑軌頭部耳片部位，滑軌耳片長(zhǎng)度為165. 5mm,耳片厚度為6mm,耳片槽寬為12mm,耳片深度為100mm，由于耳片單薄,無(wú)輔助支撐，耳片槽過(guò)深，太窄，導(dǎo)致耳片加工時(shí)無(wú)法使用大刀具直接加工。傳統(tǒng)的機(jī)械直接加工時(shí)容易顫震，加工完后耳片變形極大，導(dǎo)致耳片光度粗糙，震刀紋明顯，尺寸超差，無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)致輕者產(chǎn)品壽命大幅度縮短，重者產(chǎn)品報(bào)廢，大大增加企業(yè)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種解決現(xiàn)有的機(jī)械直接加工時(shí)容易顫震，加工完后耳片變形極大，導(dǎo)致耳片光度粗糙，震刀紋明顯，尺寸超差的缺點(diǎn)，為此，提供了一種機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案如下一種機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具，包括夾具本體101，該夾具本體101的中部設(shè)有凹槽，其凹槽壁上設(shè)有通孔102，在所述滑軌耳片106的頭部設(shè)有一凸臺(tái)105，該凸臺(tái)105設(shè)有螺紋孔104，所述滑軌耳片106通過(guò)穿過(guò)所述螺紋孔104與所述通孔102的螺絲103連
接在一起。進(jìn)一步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述通孔102的大小與所述滑軌耳片106上的凸臺(tái)105上的螺紋孔104大小相同且位置一致。本實(shí)用新型采取了上述方案以后，在加工的時(shí)候，滑軌耳片通過(guò)穿過(guò)所述螺紋孔與所述通孔的螺絲連接在一起，因此，滑軌耳片的難加工問(wèn)題得到了很好的解決，尺寸精度均滿足了設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量也得到保障。本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書(shū)中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書(shū)中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在所寫(xiě)的說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求書(shū)、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)更加明確。圖I是本實(shí)用新型機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型機(jī)滑軌耳片粗加工后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具的工作示意圖。圖4是本實(shí)用新型機(jī)翼滑軌耳片精密加工后的成品示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明。如


圖1，圖2，圖3和圖4所示，本實(shí)用新型涉及一種機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具，具體地說(shuō)是能夠提高對(duì)于機(jī)翼滑軌耳片加工時(shí)提高產(chǎn)品成品率，該機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具，實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工滑軌耳片時(shí)顫震小、無(wú)變形、耳片光度均勻細(xì)膩，尺寸精度高，同時(shí)也大大提高了產(chǎn)品的成品率，降低了企業(yè)成本。如圖所示，所述機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具，包括夾具本體101，該夾具本體101的中部設(shè)有凹槽，其凹槽壁上設(shè)有通孔102，在所述滑軌耳片106的頭部設(shè)有一凸臺(tái)105，該凸臺(tái)105設(shè)有螺紋孔104，所述滑軌耳片106通過(guò)穿過(guò)所述螺紋孔104與所述通孔102的螺
絲連接在一起。進(jìn)一步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述通孔102的大小與所述滑軌耳片106上的凸臺(tái)105上的螺紋孔104大小相同且位置一致。具體來(lái)說(shuō)，該實(shí)用新型在耳片粗加工時(shí)在耳片外側(cè)留一凸臺(tái)105并鉆螺紋孔104，其中，耳片槽采用線切割的方式將耳片內(nèi)大余量切除掉，耳片槽內(nèi)側(cè)留余量，再將零件進(jìn)行熱處理，使耳片的內(nèi)應(yīng)力充分釋放。并且，粗加工時(shí)將滑軌耳片106外側(cè)預(yù)留的螺紋孔104與通孔102之間用螺絲103連接起來(lái)，成為一個(gè)整體。其中，加工所用刀具為定制的加長(zhǎng)整體硬質(zhì)合金銑刀，刀具切削刃長(zhǎng)10mm，刀桿部分要避空，可有效防止讓刀。用夾具本體101將滑軌耳片106固定鎖死后再加工，有效防止了耳片的顫震，加工完后耳片槽變形很小，最后再去除預(yù)留的凸臺(tái)105，從而使得滑軌耳片的難加工問(wèn)題得到了很好的解決，尺寸精度均滿足了設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量也得到保障。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具，其特征在于，包括夾具本體(101)，該夾具本體(101)的中部設(shè)有凹槽，其凹槽壁上設(shè)有通孔(102)，其中，在所述滑軌耳片(106)的頭部設(shè)有一凸臺(tái)(105)，該凸臺(tái)(105)設(shè)有螺紋孔(104)，所述滑軌耳片(106)通過(guò)穿過(guò)所述螺紋孔(104)與所述通孔(102)的螺絲(103)連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具，其特征在于，所述通孔(102)的大小與所述 滑軌耳片(106)上的凸臺(tái)(105)上的螺紋孔(104)大小相同且位置一致。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)翼滑軌耳片精密加工夾具，包括夾具本體101，該夾具本體101的中部設(shè)有凹槽，其凹槽壁上設(shè)有通孔102，其中，在所述滑軌耳片106的頭部設(shè)有一凸臺(tái)105，該凸臺(tái)105設(shè)有螺紋孔104，所述滑軌耳片106通過(guò)穿過(guò)所述螺紋孔104與所述通孔102的螺絲103連接在一起。本實(shí)用新型采取了上述方案以后，在加工的時(shí)候，滑軌耳片通過(guò)穿過(guò)所述螺紋孔與所述通孔的螺絲連接在一起，因此，滑軌耳片的難加工問(wèn)題得到了很好的解決，尺寸精度均滿足了設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量也得到保障。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK203156404SQ20132009951
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月6日
發(fā)明者王海忠 申請(qǐng)人:西安興航航空制造有限公司