氣動(dòng)式壓緊圓環(huán)焊接胎具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氣動(dòng)式壓緊圓環(huán)焊接胎具，它包括氣缸、環(huán)模和壓塊。所述環(huán)模是薄壁圓環(huán)狀構(gòu)件，平置的環(huán)模上表面均布至少3節(jié)定位槽，對(duì)應(yīng)定位槽位置在環(huán)模外壁固定連接等高立置的氣缸。所述氣缸外露活塞桿的一端朝上，活塞桿頂端朝內(nèi)角向固定連接的壓塊與定位槽配合，構(gòu)成壓塊隨活塞桿而動(dòng)的定位壓緊機(jī)構(gòu)。本發(fā)明采用氣動(dòng)壓緊結(jié)構(gòu)，使得工件在環(huán)模中定位焊接，裝夾操作便捷，生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，最重要的是焊接變形小，特別適合大批量生產(chǎn)配套。
【專利說明】氣動(dòng)式壓緊圓環(huán)焊接胎具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種焊接胎具，具體地講，本發(fā)明涉及一種氣動(dòng)式壓緊圓環(huán)焊接胎具。【背景技術(shù)】
[0002]沙發(fā)轉(zhuǎn)圈是一種圓環(huán)為主要構(gòu)件的組合體，其表面焊有相關(guān)附件。因圓環(huán)剛性差，在自由狀態(tài)下焊接易變形，必須在一定工藝條件下才能實(shí)施焊接。表面平整是考核沙發(fā)轉(zhuǎn)圈質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，必須借助專用胎具鎖緊工件后才可實(shí)施焊接?，F(xiàn)有技術(shù)的胎具普遍采用手動(dòng)螺旋壓緊機(jī)構(gòu)作定點(diǎn)壓緊，該胎具結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、壓緊可靠。盡管如此，同一胎具中多點(diǎn)手動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)操作存在耗時(shí)多、生產(chǎn)效率差、操作工勞動(dòng)強(qiáng)度大和施壓不均等問題，所以配置手動(dòng)螺旋壓緊機(jī)構(gòu)的焊接胎具只能適合小批量生產(chǎn)，不適合生產(chǎn)線配套。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種氣動(dòng)式壓緊圓環(huán)焊接胎具，該胎具結(jié)構(gòu)簡單、定位準(zhǔn)確，各點(diǎn)同步壓緊或松開的動(dòng)作快捷，操作省時(shí)、省力。
[0004]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。
[0005]氣動(dòng)式壓緊圓環(huán)焊接胎具，它包括氣缸、環(huán)模和壓塊。其改進(jìn)之處在于:所述環(huán)模是薄壁圓環(huán)狀構(gòu)件，平置的環(huán)模上表面均布至少3節(jié)定位槽，對(duì)應(yīng)定位槽位置在環(huán)模外壁固定連接等高立置的氣缸。所述氣缸外露活塞桿的一端朝上，活塞桿頂端朝內(nèi)角向固定連接的壓塊與定位槽配合，構(gòu)成壓塊隨活塞桿而動(dòng)的定位壓緊機(jī)構(gòu)。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，根據(jù)環(huán)模尺寸大小配置不同數(shù)量的氣缸，常規(guī)按3?5只配置，所配氣缸聯(lián)動(dòng)，做到同時(shí)壓緊或同時(shí)松開。所述定位槽橫向截面為朝上開口的矩形槽。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果:
1、氣動(dòng)壓緊結(jié)構(gòu)簡單、制作容易；
2、工件在環(huán)模中定位焊接，焊接質(zhì)量穩(wěn)定；
3、工件安裝在環(huán)模中由聯(lián)動(dòng)的氣缸控制壓緊或松開，操作便捷，生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，圖中氣缸處于松開狀態(tài)。
[0009]圖2是圖1中氣缸壓緊工件的示意圖。
[0010]圖3是圖1中M-M剖面示意圖。
[0011]圖4是圖2中N-N剖面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0013]圖1所示的氣動(dòng)式壓緊圓環(huán)焊接胎具，它包括氣缸1、環(huán)模2和壓塊3。所述環(huán)模2為基礎(chǔ)件，呈薄壁圓環(huán)狀。本實(shí)施例中平置的環(huán)模2上表面均布4節(jié)定位槽2.1，定位槽
2.1的橫向截面為朝上開口的矩形槽，對(duì)應(yīng)定位槽2.1位置在環(huán)模2外壁固定連接4只等高立置的氣缸I。所述氣缸I外露活塞桿的一端朝上，活塞桿頂端朝內(nèi)角向固定連接的壓塊3與定位槽2.1配合，構(gòu)成壓塊3隨活塞桿而動(dòng)的定位壓緊機(jī)構(gòu)。實(shí)際使用時(shí)，按聯(lián)動(dòng)開關(guān)使4只氣缸I的活塞桿同步上升，待工件4置入環(huán)模2內(nèi)，再反向按聯(lián)動(dòng)開關(guān)使4只氣缸的活塞桿同步下降，帶動(dòng)壓塊3實(shí)施壓緊工件4。焊接結(jié)束后，按聯(lián)動(dòng)開關(guān)再一次使4只氣缸I的活塞桿同步上升，以備下一個(gè)工件4置入，如此循環(huán)可輕松實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。本發(fā)明采用氣動(dòng)壓緊結(jié)構(gòu)，使得工件4在環(huán)模2中定位焊接，裝夾操作便捷，生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，最重要的是焊接變形小。
【權(quán)利要求】
1.一種氣動(dòng)式壓緊圓環(huán)焊接胎具，它包括氣缸(I)、環(huán)模(2)和壓塊(3);其特征在于:所述環(huán)模(2)是薄壁圓環(huán)狀構(gòu)件，平置的環(huán)模(2)上表面均布至少3節(jié)定位槽(2.1)，對(duì)應(yīng)定位槽(2.1)位置在環(huán)模(2 )外壁固定連接等高立置的氣缸(I);所述氣缸(I)外露活塞桿的一端朝上，活塞桿頂端朝內(nèi)角向固定連接的壓塊(3)與定位槽(2.1)配合，構(gòu)成壓塊(3)隨活塞桿而動(dòng)的定位壓緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)式壓緊圓環(huán)焊接胎具，其特征在于:所述環(huán)模(2)配置3?5只氣缸(1)，所配氣缸(I)聯(lián)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)式壓緊圓環(huán)焊接胎具，其特征在于:所述定位槽(2.1)橫向截面為朝上開口的矩形槽。
【文檔編號(hào)】B23K37/053GK103612060SQ201310591826
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】沙劍波, 孫林 申請人:禮恩派(泰州)有限公司