重型模鍛液壓的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種重型模鍛液壓機(jī)，包括由上橫梁、下橫梁、四立柱、拉桿、鎖母、帶缸滑塊、側(cè)缸和回程缸，下橫梁上設(shè)有移動(dòng)工作臺(tái)，特征在于：帶缸滑塊與四立柱上設(shè)有相互配合的導(dǎo)向裝置，在帶缸滑塊每個(gè)角的側(cè)面上均制有凹槽，凹槽相鄰的三側(cè)面上均裝有導(dǎo)軌組件，每個(gè)立柱相鄰的三個(gè)側(cè)面上裝有與導(dǎo)軌組件相配合的固定導(dǎo)板，以構(gòu)成液壓機(jī)四角十二面具有抗偏載能力的整體導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；下橫梁上安裝工作臺(tái)檢測(cè)發(fā)訊裝置。優(yōu)點(diǎn)是：可大幅度增強(qiáng)壓機(jī)的抗偏載能力，避免其受到損壞，延長使用壽命、降低用戶投入成本；機(jī)械式發(fā)訊方式滿足熱模鍛使用要求且不受高溫影響檢測(cè)準(zhǔn)確，在高頻次使用工況下始終保持極高靈敏度。滿足各類工件的鍛造要求，提高工件質(zhì)量與生產(chǎn)效率。
【專利說明】重型模鍛液壓機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鍛壓機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種重型模鍛液壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，熱模鍛壓機(jī)已被廣泛用于汽車輪轂、航空部件的制造加工，可根據(jù)不同工件的不同鍛造工藝，其鍛造溫度從100— 900°C在不斷增加。當(dāng)熱模鍛壓機(jī)的工作臺(tái)移入壓機(jī)后落下時(shí)，需通過發(fā)訊裝置來檢驗(yàn)工作臺(tái)與下橫梁的貼合面是否完全貼合，如果貼合不到位，壓機(jī)繼續(xù)工作，會(huì)造成液壓機(jī)受到嚴(yán)重?fù)p壞，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致設(shè)備無法正常使用。傳統(tǒng)壓機(jī)的落下到位發(fā)訊裝置是在下橫梁上安裝檢測(cè)開關(guān)，但是當(dāng)鍛造溫度處于非常高的狀態(tài)下時(shí)，工作臺(tái)落下到位檢測(cè)開關(guān)會(huì)受到熱影響區(qū)域很大的影響，且檢測(cè)開關(guān)在熱態(tài)下很容易不發(fā)訊或者誤發(fā)訊，導(dǎo)致液壓機(jī)無法正常工作。
[0003]應(yīng)用于航空鍛造加工的熱模鍛液壓機(jī)，根據(jù)鍛造零件的工藝要求，應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及較強(qiáng)的抗偏心鍛造能力，并且能夠適用于各種模具的鍛造成型的需要和各類工件的鍛造要求。傳統(tǒng)熱模鍛液壓機(jī)一般采用四角四面導(dǎo)向結(jié)構(gòu)用以克服經(jīng)常發(fā)成高偏載的使用工況，但是，前述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)在使用過程中會(huì)對(duì)機(jī)身造成嚴(yán)重的損壞，不僅對(duì)工件質(zhì)量與生產(chǎn)效率造成一定影響，鍛造成型后的工件無法滿足使用要求；而且還會(huì)縮短液壓機(jī)的使用壽命，加大了用戶的生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、具有多面導(dǎo)向抗偏載功能、可實(shí)現(xiàn)在高溫狀態(tài)下進(jìn)行鍛造、可檢測(cè)準(zhǔn)確且可延長其使用壽命的重型模鍛液壓機(jī)。
[0005]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]重型模鍛液壓機(jī)，包括由上橫梁、下橫梁、四立柱、拉桿和鎖母預(yù)緊構(gòu)成封閉的組合框式機(jī)身，所述上橫梁上固裝有帶缸滑塊、側(cè)缸和回程缸，側(cè)缸和回程缸的另一端與帶缸滑塊連接，在下橫梁上設(shè)有移動(dòng)工作臺(tái)，所述帶缸滑塊與四個(gè)立柱上設(shè)有相互配合的導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在帶缸滑塊四角位置處的導(dǎo)軌組件以及固裝在壓機(jī)四立柱側(cè)面上并與所述導(dǎo)軌組件相配合的固定導(dǎo)板；
[0007]所述導(dǎo)向裝置的布局為:在帶缸滑塊每個(gè)角的側(cè)面上均制有凹槽，所述凹槽相鄰的三側(cè)面上均裝有導(dǎo)軌組件，所述每個(gè)立柱相鄰的三個(gè)側(cè)面上裝有與所述導(dǎo)軌組件相配合的固定導(dǎo)板，以構(gòu)成液壓機(jī)四角十二面具有抗偏載能力的整體導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；
[0008]所述下橫梁上安裝有移動(dòng)工作臺(tái)檢測(cè)發(fā)訊裝置。
[0009]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)方案:
[0010]所述導(dǎo)軌組件包括通過緊固螺栓固接在帶缸滑塊上的固定楔鐵、通過調(diào)整螺栓安裝在帶缸滑塊上端面的調(diào)整塊和一端與調(diào)整塊固接且位于固定楔鐵一側(cè)面與其呈滑動(dòng)配合的滑動(dòng)楔鐵。[0011]所述固定楔鐵與帶缸滑塊固接的一端上設(shè)有用于固定楔鐵縱向定位的定位鍵。
[0012]所述滑動(dòng)楔鐵另一側(cè)面上設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)板。
[0013]所述調(diào)整塊與帶缸滑塊之間設(shè)有調(diào)整墊片。
[0014]所述移動(dòng)工作臺(tái)檢測(cè)發(fā)訊裝置包括:固定在下橫梁上的導(dǎo)套，所述導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有與其呈動(dòng)配合的導(dǎo)桿，在導(dǎo)套下端固裝有支架，所述支架靠近導(dǎo)桿一端上設(shè)有發(fā)訊開關(guān)。
[0015]所述導(dǎo)套頂端通過螺釘固裝有用于導(dǎo)桿運(yùn)動(dòng)限位的蓋板。
[0016]所述導(dǎo)桿上套裝有復(fù)位彈簧。
[0017]所述導(dǎo)桿上端高出下橫梁10-12mm，下端距發(fā)訊開關(guān)4.5_6mm。
[0018]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置在帶缸滑塊四角十二面上的導(dǎo)向裝置，不僅可大幅度增強(qiáng)了液壓機(jī)在壓制過程中的抗偏載能力，避免液壓機(jī)主體結(jié)構(gòu)受到損壞，延長設(shè)備使用壽命、降低用戶生產(chǎn)投入成本；而且還可滿足各類工件的鍛造要求，提高工件質(zhì)量與生產(chǎn)效率。此外，本液壓機(jī)通過采用機(jī)械式發(fā)訊方式可滿足熱模鍛壓機(jī)的使用要求，不受任何高溫影響且檢測(cè)準(zhǔn)確；而且在高頻次的使用工況下始終保持極高的靈敏度，避免液壓機(jī)受到嚴(yán)重破壞，進(jìn)而延長了壓機(jī)設(shè)備的使用壽命O
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1的俯視半剖圖；
[0021]圖3是本發(fā)明的導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是圖3中導(dǎo)軌組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5是本發(fā)明移動(dòng)工作臺(tái)檢測(cè)發(fā)訊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1、上橫梁；2、立柱；3、下橫梁；4、鎖母；5、拉桿；6、帶缸滑塊；7、導(dǎo)向裝置；71、導(dǎo)軌組件；711、滑動(dòng)導(dǎo)板；712、滑動(dòng)斜鐵；713、調(diào)整螺栓；714、調(diào)整塊；715、調(diào)整墊片；716、固定楔鐵；717、緊固螺栓；718、定位鍵；72、固定導(dǎo)板；
[0025]8、回程缸；9、側(cè)缸；10、移動(dòng)工作臺(tái)；
[0026]11、移動(dòng)工作臺(tái)檢測(cè)發(fā)訊裝置；111、導(dǎo)套；112、蓋板；113、彈簧；114、導(dǎo)桿；115、支架；116、發(fā)訊開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0028]請(qǐng)參閱圖1-圖5，重型模鍛液壓機(jī)，包括由上橫梁1、下橫梁3、四立柱2、拉桿5和鎖母4預(yù)緊構(gòu)成封閉的組合框式機(jī)身，所述上橫梁上固裝有帶缸滑塊6、側(cè)缸9和回程缸8，側(cè)缸和回程缸的另一端與帶缸滑塊連接，在下橫梁上設(shè)有移動(dòng)工作臺(tái)10，所述帶缸滑塊與四個(gè)立柱上設(shè)有相互配合的導(dǎo)向裝置7，所述導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在帶缸滑塊四角位置處的導(dǎo)軌組件71以及固裝在壓機(jī)四立柱側(cè)面上并與所述導(dǎo)軌組件相配合的固定導(dǎo)板72。
[0029]本實(shí)施例中，所述導(dǎo)向裝置7的布局為:在帶缸滑塊每個(gè)角的側(cè)面上均制有凹槽，所述凹槽相鄰的三側(cè)面上均裝有導(dǎo)軌組件71，所述每個(gè)立柱相鄰的三個(gè)側(cè)面上裝有與所述導(dǎo)軌組件相配合的固定導(dǎo)板72，以構(gòu)成液壓機(jī)四角十二面具有抗偏載能力的整體導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
[0030]本實(shí)施例中，所述導(dǎo)軌組件71包括通過緊固螺栓717固接在帶缸滑塊上的固定楔鐵716、通過調(diào)整螺栓713安裝在帶缸滑塊上端面的調(diào)整塊714和一端與調(diào)整塊固接且位于固定楔鐵一側(cè)面與其呈滑動(dòng)配合的滑動(dòng)楔鐵712。
[0031]本實(shí)施例中，所述固定楔鐵與帶缸滑塊固接的一端上設(shè)有用于固定楔鐵縱向定位的定位鍵718，所述滑動(dòng)楔鐵另一側(cè)面上設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)板711，所述調(diào)整塊與帶缸滑塊之間設(shè)有調(diào)整墊片715。
[0032]所述下橫梁上安裝有移動(dòng)工作臺(tái)檢測(cè)發(fā)訊裝置11，本實(shí)施例中，所述工作臺(tái)檢測(cè)發(fā)訊裝置包括固定在下橫梁3上的導(dǎo)套111，所述導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有與其呈動(dòng)配合的導(dǎo)桿114，在導(dǎo)套下端固裝有支架115，所述支架靠近導(dǎo)桿下端位置處設(shè)有發(fā)訊開關(guān)116。
[0033]本實(shí)施例中，所述導(dǎo)套頂端通過螺釘固裝有用于導(dǎo)桿運(yùn)動(dòng)限位的蓋板112。
[0034]本實(shí)施例中，所述導(dǎo)桿靠近上部位置處套裝有彈簧113，導(dǎo)桿通過彈簧的控制可在導(dǎo)套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所述導(dǎo)桿上端高出下橫梁10-12mm，下端距發(fā)訊開關(guān)4.5_6mm。
[0035]本發(fā)明的工作原理為:
[0036]當(dāng)本液壓機(jī)在長期工作狀態(tài)下，滑動(dòng)導(dǎo)板3與支柱上導(dǎo)板4之間的間隙增大時(shí)，如果不對(duì)其進(jìn)行調(diào)整會(huì)影響整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行精度，此時(shí)便需要通過對(duì)導(dǎo)軌組件3進(jìn)行調(diào)整來調(diào)整整體精度。
[0037]測(cè)量滑動(dòng)導(dǎo)板與支柱上導(dǎo)板的間隙，記錄間隙值。松開調(diào)整螺栓713，根據(jù)記錄的間隙值，取出調(diào)整墊片715，然后緊固調(diào)整螺栓。調(diào)整塊714隨著緊固螺栓下移，同時(shí)帶動(dòng)滑動(dòng)斜鐵712下移。由于滑動(dòng)斜鐵與固定楔鐵716之間的滑動(dòng)面角度約為7度，滑動(dòng)斜鐵下移的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生橫向移動(dòng)，從而帶動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)板711橫向移動(dòng)，減小其與支柱上導(dǎo)板之間的間隙。從而達(dá)到通過該導(dǎo)軌裝置對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)板與固定導(dǎo)板之間的間隙進(jìn)行調(diào)整的目的，滿足設(shè)備使用要求。由于滑塊每個(gè)角三面導(dǎo)向控制其運(yùn)行時(shí)的自由度，使滑塊運(yùn)行時(shí)十分穩(wěn)定，抗偏載能力極強(qiáng)。
[0038]當(dāng)移動(dòng)工作臺(tái)10進(jìn)入液壓機(jī)并落下時(shí)，移動(dòng)工作臺(tái)底部壓住檢測(cè)發(fā)訊裝置11的導(dǎo)桿114使其向下移動(dòng)，導(dǎo)桿另一端會(huì)接觸發(fā)訊開關(guān)116直至其發(fā)出落下到位的信號(hào)；當(dāng)移動(dòng)工作臺(tái)升起時(shí)，通過彈簧113帶動(dòng)導(dǎo)桿退回至初始狀態(tài)，其發(fā)訊結(jié)束，并通過蓋板112進(jìn)行限位，有效防止了導(dǎo)桿從導(dǎo)套111彈出。
【權(quán)利要求】
1.一種重型模鍛液壓機(jī)，包括由上橫梁、下橫梁、四立柱、拉桿和鎖母預(yù)緊構(gòu)成封閉的組合框式機(jī)身，所述上橫梁上固裝有帶缸滑塊、側(cè)缸和回程缸，側(cè)缸和回程缸的另一端與帶缸滑塊連接，在下橫梁上設(shè)有移動(dòng)工作臺(tái)，其特征在于:所述帶缸滑塊與四立柱上設(shè)有相互配合的導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在帶缸滑塊四角位置處的導(dǎo)軌組件以及固裝在壓機(jī)四立柱側(cè)面上并與所述導(dǎo)軌組件相配合的固定導(dǎo)板； 所述導(dǎo)向裝置的布局為:在帶缸滑塊每個(gè)角的側(cè)面上均制有凹槽，所述凹槽相鄰的三側(cè)面上均裝有導(dǎo)軌組件，所述每個(gè)立柱相鄰的三個(gè)側(cè)面上裝有與所述導(dǎo)軌組件相配合的固定導(dǎo)板，以構(gòu)成液壓機(jī)四角十二面具有抗偏載能力的整體導(dǎo)向結(jié)構(gòu)； 所述下橫梁上安裝有移動(dòng)工作臺(tái)檢測(cè)發(fā)訊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型模鍛液壓機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)軌組件包括通過緊固螺栓固接在帶缸滑塊上的固定楔鐵、通過調(diào)整螺栓安裝在帶缸滑塊上端面的調(diào)整塊和一端與調(diào)整塊固接且位于固定楔鐵一側(cè)面與其呈滑動(dòng)配合的滑動(dòng)楔鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型模鍛液壓機(jī)，其特征在于:所述固定楔鐵與帶缸滑塊固接的一端上設(shè)有用于固定楔鐵縱向定位的定位鍵。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型模鍛液壓機(jī)，其特征在于:所述滑動(dòng)楔鐵另一側(cè)面上設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)板。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型模鍛液壓機(jī)，其特征在于:所述調(diào)整塊與帶缸滑塊之間設(shè)有調(diào)整墊片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型模鍛液壓機(jī)，其特征在于:所述移動(dòng)工作臺(tái)檢測(cè)發(fā)訊裝置包括:固定在下橫梁上的導(dǎo)套，所述導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有與其呈動(dòng)配合的導(dǎo)桿，在導(dǎo)套下端固裝有支架，所述支架靠近導(dǎo)桿一端上設(shè)有發(fā)訊開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的重型模鍛液壓機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)套頂端通過螺釘固裝有用于導(dǎo)桿運(yùn)動(dòng)限位的蓋板。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的重型模鍛液壓機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)桿上套裝有復(fù)位彈簧。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的重型模鍛液壓機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)桿上端高出下橫梁10-12謹(jǐn)，下端距發(fā)訊開關(guān)4.5-6謹(jǐn)。
【文檔編號(hào)】B21J9/06GK103447435SQ201310403340
【公開日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】王鑫 申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司