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一種車頂把手支架連續(xù)落料沖壓模具的制作方法

文檔序號(hào):3079852閱讀:307來源:國知局
一種車頂把手支架連續(xù)落料沖壓模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車頂把手支架連續(xù)落料沖壓模具,該模具包括下模部分和上模部分;所述的下模部分包括下模座(1)、沖壓凹模刀(2)、下模修邊刀塊a(3)、下模修邊刀塊b(4)、導(dǎo)柱(5),所述的沖壓凹模刀(2)、下模修邊刀塊a(3)、下模修邊刀塊b(4)固定于下模座(1)的上表面上,所述的下模座角端處,設(shè)有四個(gè)導(dǎo)柱(5);所述的上模部分包括上模座(6)、壓料板(7)、沖頭(8)、上模修邊刀a(9)、上模修邊刀b(10),導(dǎo)套(11),所述的上模沖頭(8)設(shè)置于上模壓料板(7)的中部;所述的上模和下模四角的角端處設(shè)有四個(gè)連接上模和下模的導(dǎo)柱(5)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有使用壽命長、維修方便、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種車頂把手支架連續(xù)落料沖壓模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種沖壓模具,尤其是涉及一種車頂把手支架級(jí)進(jìn)沖壓模具。

【背景技術(shù)】
[0002]車頂把手支架是一個(gè)與拉手匹配的加強(qiáng)件,是車身內(nèi)飾重要的組成部件,起到拉手加強(qiáng)作用,同時(shí)也是高配車型側(cè)氣囊安裝位置。
[0003]目前很多情況下傳統(tǒng)模具在生產(chǎn)過程中沖壓一次只能沖制一個(gè)半工序零件,增大沖壓成本。且有人員操作存在安全隱患,以及對沖壓零件由于人的誤操作造成零件質(zhì)量問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種使用壽命長、維修方便、成本低的車頂把手支架級(jí)進(jìn)沖壓模具。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種車頂把手支架級(jí)進(jìn)沖壓模具,該模具包括下模部分和上模部分;
[0006]所述的下模部分包括下模座、沖壓凹模刀、下模修邊刀塊a、下模修邊刀塊b、導(dǎo)柱,所述的沖壓凹模刀、下模修邊刀塊a、下模修邊刀塊b固定于下模座的上表面上,所述的下模座角端處,設(shè)有四個(gè)導(dǎo)柱;
[0007]所述的上模部分包括上模座、壓料板、沖頭、上模修邊刀a、上模修邊刀b,所述的壓料板、沖頭、上模修邊刀a、上模修邊刀b固定于上模座的下表面上,所述的上模壓料板設(shè)置于上模修邊刀a的中下部并與上模修邊刀a相連,所述的上模沖頭設(shè)置于上模壓料板的中部;
[0008]所述的上模和下模四角的角端處設(shè)有四個(gè)連接上模和下模的導(dǎo)柱;
[0009]工作時(shí),上模座由壓機(jī)驅(qū)動(dòng)壓向下模座,待加工材料由壓料板壓緊,然后沖頭與沖壓凹模刀配合進(jìn)行沖孔動(dòng)作,同時(shí),下模修邊刀塊a、下模修邊刀塊b配合上模修邊刀a、上模修邊刀b進(jìn)行修邊動(dòng)作,一次成型。
[0010]所述的沖孔凹模刀正對沖頭;所述的下模修邊刀塊a與上模修邊刀a對應(yīng),下模修邊刀塊b與上模修邊刀b對應(yīng)。
[0011]所述的沖壓凹模刀、下模修邊刀塊a、下模修邊刀塊b、沖頭、上模修邊刀a、上模修邊刀b均為鑲塊形式。
[0012]所述的沖壓凹模刀、下模修邊刀塊a、下模修邊刀塊b為可拆卸式鑲塊,通過螺釘固定在下模座上,所述的沖頭、上模修邊刀a、上模修邊刀b為可拆卸式鑲塊,通過螺釘固定在上模座上。
[0013]所述的下模座最下方設(shè)有模腳及模腳墊板,所述的下模座設(shè)置于模腳上平面上。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015](I)使用壽命長:所有修邊均使用鑲塊形式。延長了模具自身的使用壽命,減小了對使用設(shè)備損害。
[0016](2)維修方便:使用鑲塊結(jié)構(gòu),在維修時(shí)不用將整個(gè)模具吊到維修現(xiàn)場,占用大量的場地,只需將需要維修的鑲塊拆下即可維修;
[0017](3)沖壓效率高沖壓成本低:照級(jí)進(jìn)方式連續(xù)落料,減少了所需要的沖次,沖孔動(dòng)作和修邊動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行,一次成型,該模具為自動(dòng)生產(chǎn),消除了操作人員的安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明下模結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2為本發(fā)明上模結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0021]一種車頂把手支架級(jí)進(jìn)沖壓模具,一種車頂把手支架級(jí)進(jìn)沖壓模具,該模具包括下模部分和上模部分;
[0022]所述的下模部分包括下模座1、沖壓凹模刀2、下模修邊刀塊a3、下模修邊刀塊b4、導(dǎo)套(5),所述的沖壓凹模刀2、下模修邊刀塊a3、下模修邊刀塊b4固定于下模座I的上表面上,所述的下模座角端處,設(shè)有四個(gè)導(dǎo)套(5);
[0023]所述的上模部分包括上模座6、壓料板7、沖頭8、上模修邊刀a9、上模修邊刀blO,所述的壓料板7、沖頭8、上模修邊刀a9、上模修邊刀blO固定于上模座6的下表面上,所述的上模壓料板7設(shè)置于上模修邊刀a9的中下部并與上模修邊刀a9相連,所述的上模沖頭8設(shè)置于上模壓料板7的中部;
[0024]所述的上模和下模四角的角端處設(shè)有四個(gè)連接上模和下模的導(dǎo)柱5 ;
[0025]工作時(shí),上模座由壓機(jī)驅(qū)動(dòng)壓向下模座1,待加工材料由壓料板7壓緊,然后沖頭8與沖壓凹模刀2配合進(jìn)行沖孔動(dòng)作,同時(shí),下模修邊刀塊a3、下模修邊刀塊b4配合上模修邊刀a9、上模修邊刀blO進(jìn)行修邊動(dòng)作,一次成型;所述的沖孔凹模刀2正對沖頭8 ;所述的下模修邊刀塊a3與上模修邊刀a9對應(yīng),下模修邊刀塊b4與上模修邊刀blO對應(yīng);所述的沖壓凹模刀2、下模修邊刀塊a3、下模修邊刀塊b4、沖頭8、上模修邊刀a9、上模修邊刀blO均為鑲塊形式;所述的沖壓凹模刀2、下模修邊刀塊a3、下模修邊刀塊b4為可拆卸式鑲塊,通過螺釘固定在下模座上,所述的沖頭8、上模修邊刀a9、上模修邊刀blO為可拆卸式鑲塊,通過螺釘固定在上模座上;所述的下模座最下方設(shè)有模腳及模腳墊板,所述的下模座I設(shè)置于模腳上平面上。
[0026]該車頂把手支架級(jí)進(jìn)沖壓模具的凸模芯使用的是鑲塊模式,這種結(jié)構(gòu)不但減輕了模具本身的重量又給維修帶來了方便。
[0027]使用上頂桿結(jié)構(gòu)更新了上壓料器使用彈簧或氮?dú)鈴椈傻母叱杀緜鹘y(tǒng)模式。
[0028]該車頂把手支架級(jí)進(jìn)沖壓模具的運(yùn)動(dòng)原理為,當(dāng)壓機(jī)用額定的壓力壓下時(shí)有上壓料器將料片壓緊,然后由修邊刀和沖頭同時(shí)做修邊沖孔動(dòng)作,一個(gè)沖壓動(dòng)作走完,壓機(jī)升起下頂料器頂起零件取出。
【權(quán)利要求】
1.一種車頂把手支架連續(xù)落料沖壓模具,其特征在于,該模具包括下模部分和上模部分; 所述的下模部分包括下模座(I)、沖壓凹模刀(2)、下模修邊刀塊a(3)、下模修邊刀塊b(4)、導(dǎo)柱(5),所述的沖壓凹模刀(2)、下模修邊刀塊a(3)、下模修邊刀塊b(4)固定于下模座(I)的上表面上,所述的下模座角端處,設(shè)有四個(gè)導(dǎo)柱(5); 所述的上模部分包括上模座出)、壓料板(7)、沖頭(8)、上模修邊刀a(9)、上模修邊刀b(10),所述的壓料板(7)、沖頭(8)、上模修邊刀a (9)、上模修邊刀b (10)固定于上模座(6)的下表面上,所述的上模壓料板(7)設(shè)置于上模修邊刀a(9)的中下部并與上模修邊刀a(9)相連,所述的上模沖頭(8)設(shè)置于上模壓料板(7)的中部,導(dǎo)套(11)設(shè)置在上模座(6)下平面; 所述的上模和下模四角的角端處設(shè)有四個(gè)連接上模和下模的導(dǎo)柱(5); 工作時(shí),上模座由壓機(jī)驅(qū)動(dòng)壓向下模座(I),待加工材料由壓料板(7)壓緊,然后沖頭(8)與沖壓凹模刀(2)配合進(jìn)行沖孔動(dòng)作,同時(shí),下模修邊刀塊a(3)、下模修邊刀塊b(4)配合上模修邊刀a(9)、上模修邊刀b (10)進(jìn)行修邊動(dòng)作,一次成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車頂把手支架連續(xù)落料沖壓模具,其特征在于,所述的沖孔凹模刀(2)正對沖頭(8);所述的下模修邊刀塊a(3)與上模修邊刀a(9)對應(yīng),下模修邊刀塊b(4)與上模修邊刀b (10)對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車頂把手支架連續(xù)落料沖壓模具,其特征在于,所述的沖壓凹模刀(2)、下模修邊刀塊a (3)、下模修邊刀塊b (4)、沖頭(8)、上模修邊刀a (9)、上模修邊刀b (10)均為鑲塊形式。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車頂把手支架連續(xù)落料沖壓模具,其特征在于,所述的沖壓凹模刀(2)、下模修邊刀塊a (3)、下模修邊刀塊b (4)為可拆卸式鑲塊,通過螺釘固定在下模座上,所述的沖頭(8)、上模修邊刀a(9)、上模修邊刀b (10)為可拆卸式鑲塊,通過螺釘固定在上模座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車頂把手支架連續(xù)落料沖壓模具,其特征在于,所述的下模座最下方設(shè)有模腳及模腳墊板,所述的下模座(I)設(shè)置于模腳上平面上。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK104338847SQ201310340712
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】周峰, 吳天寶, 沈玉林, 叢培民, 姚天胤, 周勇, 蔡永峰, 葉路 申請人:上海眾大汽車配件有限公司
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