專利名稱：汽車聲學(xué)部件沖壓模具水冷系統(tǒng)內(nèi)部封堵結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種沖壓模具水冷系統(tǒng)用部件，本發(fā)明尤其是涉及一種汽車聲學(xué)部件沖壓模具水冷系統(tǒng)內(nèi)部封堵結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，汽車內(nèi)飾件沖壓模具的水冷系統(tǒng)為對(duì)模體按標(biāo)準(zhǔn)距離鉆打深孔并進(jìn)行外部連接成組，再進(jìn)行各組水路并聯(lián)匯總至集水塊。這種生產(chǎn)工藝能耗大，人員作業(yè)效率低，占用模外空間大，后續(xù)使用破損隱患多。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便人員安裝與拆卸操作、能較高節(jié)約工裝開(kāi)發(fā)成本的汽車聲學(xué)部件沖壓模具水冷系統(tǒng)內(nèi)部封堵結(jié)構(gòu)。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述汽車聲學(xué)部件沖壓模具水冷系統(tǒng)內(nèi)部封堵結(jié)構(gòu)，它包括連接桿與堵塊，堵塊為圓柱體，在堵塊的一端面上固定有連接桿，且堵塊的直徑大于連接桿的直徑。所述堵塊與連 接桿呈同軸設(shè)置。所述堵塊由橡膠制成。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，特別適應(yīng)壁厚不均勻的模體，確保了沖壓模具水冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性，本發(fā)明能提高生產(chǎn)效率，降低能耗，節(jié)約制作成本，并能提高制品質(zhì)量。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。該汽車聲學(xué)部件沖壓模具水冷系統(tǒng)內(nèi)部封堵結(jié)構(gòu)，它包括連接桿I與堵塊2，堵塊2為圓柱體，在堵塊2的一端面上固定有連接桿1，且堵塊2的直徑大于連接桿I的直徑。所述堵塊2與連接桿I呈同軸設(shè)置。所述堵塊2由橡膠制成。本發(fā)明的工作原理如下:
1、設(shè)計(jì)時(shí)模體按標(biāo)準(zhǔn)間距鉆打深孔；
2、計(jì)算各組水路占用深孔數(shù)量；
3、根據(jù)各組水路內(nèi)部的冷水走向需求，在深孔內(nèi)部的冷卻水需改變流向的關(guān)節(jié)處設(shè)定堵塊2，因?yàn)?，?dāng)冷卻水流到達(dá)多向深孔交匯處，出現(xiàn)兩個(gè)方向以上的流向可能，而流向需求只為一個(gè)時(shí)，則需對(duì)其余走向之管路使用堵塊2進(jìn)行封堵迫使水流按照使用需求流通；
4、依據(jù)數(shù)據(jù)尺寸及數(shù)量進(jìn)行連接桿I和堵塊2的制作，并將制作好的連接桿I和堵塊2連接一體；
5、鉗工人員依圖施工將連接桿I與堵塊2安裝于模體深孔之中。本發(fā)明對(duì)模具水路的連接進(jìn)行了較大的簡(jiǎn)化，只保留了模具各組水路間的并聯(lián)匯總，省去了單組水路自身的外部連接波紋管，節(jié)約了模外空間，為模具其余部件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供便利，并降低了工裝·的開(kāi)發(fā)成本。
權(quán)利要求
1.一種汽車聲學(xué)部件沖壓模具水冷系統(tǒng)內(nèi)部封堵結(jié)構(gòu)，其特征是:它包括連接桿(I)與堵塊(2)，堵塊(2)為圓柱體，在堵塊(2)的一端面上固定有連接桿(1)，且堵塊(2)的直徑大于連接桿(I)的直徑。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車聲學(xué)部件沖壓模具水冷系統(tǒng)內(nèi)部封堵結(jié)構(gòu)，其特征是:所述堵塊(2)與連接桿(I)呈同軸設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車聲學(xué)部件沖壓模具水冷系統(tǒng)內(nèi)部封堵結(jié)構(gòu)，其特征是:所述堵塊(2)由橡膠制成。 ·
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車聲學(xué)部件沖壓模具水冷系統(tǒng)內(nèi)部封堵結(jié)構(gòu)，它包括連接桿與堵塊，堵塊為圓柱體，在堵塊的一端面上固定有連接桿，且堵塊的直徑大于連接桿的直徑。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，特別適應(yīng)壁厚不均勻的模體，確保了沖壓模具水冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性，本發(fā)明能提高生產(chǎn)效率，降低能耗，節(jié)約制作成本，并能提高制品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B21D37/16GK103223443SQ201310181250
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月15日
發(fā)明者卞飛 申請(qǐng)人:無(wú)錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司