專利名稱：沖壓模具的側(cè)壓料芯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種沖壓模具，尤其涉及一種用于沖壓模具的側(cè)壓料芯裝置。
背景技術(shù)：
在目前的大型板材沖壓模具中，所有的工作內(nèi)容都需要有壓料芯進(jìn)行壓料，當(dāng)模具有側(cè)面工作內(nèi)容時，而且壓料部位有負(fù)角時，就需要增加側(cè)面的壓料的結(jié)構(gòu)，即使用側(cè)壓料芯。常規(guī)情況下，側(cè)壓料芯都是放在與之對應(yīng)的工作斜楔機(jī)構(gòu)上，并且需要導(dǎo)向、限程、氮氣缸或者彈簧等輔助部件完成工作。布置這些部件都需要一定的空間，在很多情況下，模具受各種情況的限制不能加大，常規(guī)的側(cè)壓料芯結(jié)構(gòu)就無法滿足要求。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，成本低的沖壓模具的側(cè)壓料芯裝置，本裝置具有很好的實用性、操作性和穩(wěn)定性。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是一種沖壓模具的側(cè)壓料芯裝置，側(cè)壓料芯裝置與正壓料芯裝置滑動配合連接；側(cè)壓料芯裝置包括側(cè)壓料芯、L型導(dǎo)板、退料螺釘、頂塊和彈性墊；所述側(cè)壓料芯的前端面設(shè)有一通孔，側(cè)壓料芯的右端面設(shè)有一凸塊，側(cè)壓料芯的后端面設(shè)有一盲孔；所述L型導(dǎo)板固接在正壓料芯上，L型導(dǎo)板與所述凸塊滑動配合連接；所述退料螺釘包括螺桿、光桿和螺帽，光桿位于螺桿和螺帽中間，光桿直徑大于螺桿直徑尺寸，所述退料螺釘套裝在所述側(cè)壓料芯的通孔內(nèi)，且退料螺釘固接在正壓料芯上；所述頂塊為平板形狀，頂塊固接在側(cè)壓料芯的前端面上；所述頂塊連接有一氮氣缸，所述氮氣缸固接在斜鍥機(jī)構(gòu)上；所述彈性墊為圓柱狀，彈性墊套裝在所述側(cè)壓料芯的盲孔內(nèi)。進(jìn)一步的，所述L型導(dǎo)板是由兩個平板通過螺栓固接在一起組成的。進(jìn)一步的，所述彈性墊為聚氨酯彈性墊。進(jìn)一步的，還包括一平板狀導(dǎo)板，所述平板狀導(dǎo)板固接在正壓料芯上，平板狀導(dǎo)板的上端面與側(cè)壓料芯的下端面滑動配合連接。本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是采用上述技術(shù)方案，該裝置的結(jié)構(gòu)簡單、易于實施、可以減小模具的尺寸、節(jié)省材料、降低成本；本裝置將側(cè)壓料芯與正壓料芯安裝在一起，在沒有任何損失的情況下，便可以減小模具的尺寸，而且其結(jié)構(gòu)相對簡單、易于實施，具有良好的實用性、操作性和穩(wěn)定性。采用本技術(shù)方案，還可以省掉側(cè)壓料芯工作時所需要的那些較大的導(dǎo)向、限程等之類的機(jī)構(gòu)裝置，從而可以節(jié)省安裝空間，這樣就可以大大地減小模具的尺寸，節(jié)省材料，降低成本。

圖1是本發(fā)明創(chuàng)造裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明創(chuàng)造拆解后的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖中1.正壓料芯2.側(cè)壓料芯3. L型導(dǎo)板4.退料螺釘5.頂塊6.彈性墊7.斜鍥機(jī)構(gòu)8.平板狀導(dǎo)板21.側(cè)壓料芯前端面22.側(cè)壓料芯右端面23.凸塊
具體實施方式
以下結(jié)合附圖列舉一具體實施例對本發(fā)明創(chuàng)造做進(jìn)一步的闡述。如圖1、圖2所示，本實施例是一種沖壓模具的側(cè)壓料芯裝置，側(cè)壓料芯裝置與正壓料芯裝置滑動配合連接；側(cè)壓料芯裝置包括側(cè)壓料芯2、L型導(dǎo)板3、退料螺釘、頂塊5、彈性墊6、平板狀導(dǎo)板8 ;側(cè)壓料芯2的前端面設(shè)有一通孔，側(cè)壓料芯2的右端面設(shè)有一凸塊23，側(cè)壓料芯2的后端面設(shè)有一盲孔；L型導(dǎo)板3是由兩個平板通過螺栓固接在一起組成的，L型導(dǎo)板3固接在正壓料芯I上，L型導(dǎo)板3與凸塊23滑動配合連接；退料螺釘4包括螺桿、光桿和螺帽，光桿位于螺桿和螺帽中間，光桿直徑大于螺桿直徑尺寸，退料螺釘4套裝在側(cè)壓料芯2的通孔內(nèi)，且退料螺釘4固接在正壓料芯I上；頂塊5為平板形狀，頂塊5固接在側(cè)壓料芯2的前端面上；頂塊5連接有一氮氣缸，氮氣缸固接在斜鍥機(jī)構(gòu)7上；彈性墊6為圓柱狀，彈性墊6為聚氨酯彈性墊6，其套裝在側(cè)壓料芯2的盲孔內(nèi)；平板狀導(dǎo)板8固接在正壓料芯I上，其上端面與側(cè)壓料芯2的下端面滑動配合連接。本實施例的工作過程首先將平板狀導(dǎo)板8安裝到正壓料芯上，然后將聚氨酯彈性墊和頂塊5安裝到側(cè)壓料芯 2上，再把側(cè)壓料芯2位置放好后，將退料螺釘4安裝好，最后將L型導(dǎo)板3安裝到正壓料芯I上，將側(cè)壓料芯在左右方向和垂直方向卡死，讓其相對于正壓料芯I只能在前后方向隨著平板狀導(dǎo)板8和L型導(dǎo)板3滑動配合前后移動；然后進(jìn)行驅(qū)動氮氣缸和斜楔機(jī)構(gòu)的后續(xù)安裝工作。本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是采用上述技術(shù)方案，該裝置的結(jié)構(gòu)簡單、易于實施、可以減小模具的尺寸、節(jié)省材料、降低成本；本裝置將側(cè)壓料芯2與正壓料芯I安裝在一起，在沒有任何損失的情況下，便可以減小模具的尺寸，而且其結(jié)構(gòu)相對簡單、易于實施，具有良好的實用性、操作性和穩(wěn)定性。采用本技術(shù)方案，還可以省掉側(cè)壓料芯2工作時所需要的那些較大的導(dǎo)向、限程等之類的機(jī)構(gòu)裝置，從而可以節(jié)省安裝空間，這樣就可以大大地減小模具的尺寸，節(jié)省材料，降低成本。以上對本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種沖壓模具的側(cè)壓料芯裝置，側(cè)壓料芯裝置與正壓料芯裝置滑動配合連接，其特征在于包括側(cè)壓料芯、L型導(dǎo)板、退料螺釘、頂塊和彈性墊；所述側(cè)壓料芯的前端面設(shè)有一通孔，側(cè)壓料芯的右端面設(shè)有一凸塊，側(cè)壓料芯的后端面設(shè)有一盲孔；所述L型導(dǎo)板固接在正壓料芯上，L型導(dǎo)板與所述凸塊滑動配合連接；所述退料螺釘包括螺桿、光桿和螺帽，光桿位于螺桿和螺帽中間，光桿直徑大于螺桿直徑尺寸，所述退料螺釘套裝在所述側(cè)壓料芯的通孔內(nèi)，且退料螺釘固接在正壓料芯上；所述頂塊為平板形狀，頂塊固接在側(cè)壓料芯的前端面上；所述頂塊連接有一氮氣缸，所述氮氣缸固接在斜鍥機(jī)構(gòu)上；所述彈性墊為圓柱狀，彈性墊套裝在所述側(cè)壓料芯的盲孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓模具的側(cè)壓料芯裝置，其特征在于所述L型導(dǎo)板是由兩個平板通過螺栓固接在一起組成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓模具的側(cè)壓料芯裝置，其特征在于所述彈性墊為聚氨酷彈性塾。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓模具的側(cè)壓料芯裝置，其特征在于還包括一平板狀導(dǎo)板，所述平板狀導(dǎo)板固接在正壓料芯上，平板狀導(dǎo)板的上端面與側(cè)壓料芯的下端面滑動配合連接。
專利摘要本實用新型提供一種沖壓模具的側(cè)壓料芯裝置，側(cè)壓料芯裝置與正壓料芯裝置滑動配合連接；側(cè)壓料芯裝置包括側(cè)壓料芯、L型導(dǎo)板、退料螺釘、頂塊和彈性墊；側(cè)壓料芯的前端面設(shè)有一通孔，側(cè)壓料芯的右端面設(shè)有一凸塊，側(cè)壓料芯的后端面設(shè)有一盲孔；L型導(dǎo)板固接在正壓料芯上，L型導(dǎo)板與凸塊滑動配合連接；退料螺釘套裝在側(cè)壓料芯的通孔內(nèi)，且退料螺釘固接在正壓料芯上；頂塊固接在側(cè)壓料芯的前端面上；頂塊連接有一氮氣缸，氮氣缸固接在斜鍥機(jī)構(gòu)上；彈性墊套裝在側(cè)壓料芯的盲孔內(nèi)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，成本低的優(yōu)點，且具有很好的實用性、操作性和穩(wěn)定性。
文檔編號B21D43/00GK202894088SQ201220646079
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者杜明廣 申請人:天津汽車模具股份有限公司