專利名稱：一種用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)加工工具，更具體地說，涉及一種用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀。
背景技術(shù)：
樣板車刀又稱為成形車刀，是一種加工內(nèi)，外回旋體成形便面的專用車刀，與普通車刀相比，樣板刀具有以下優(yōu)點(diǎn)生產(chǎn)效率高，樣板車刀同時(shí)參加工作的切削刃長度長，一次行程即可完成對(duì)工件成形表面的加工，軋輥孔型加工效率比采用普通道具高5倍以上；加工質(zhì)量穩(wěn)定，工件成形表面形狀和尺寸精度取決于刀具的設(shè)計(jì)，制作，安裝及調(diào)整，只要符合要求，即可保證同一把車刀加工出一批表面形狀和尺寸精度基本一致的零件，可達(dá)1T8-1T10公差等級(jí)及6. 3-3. 2光潔度，加工出的軋輥完全符合圖紙要求，且成對(duì)軋輥在使用過程中全部孔型都可一次性對(duì)正；使用壽命長,樣板車刀重磨次數(shù)高,每把機(jī)夾式硬質(zhì)合金樣板車刀刀頭留有20mm的刃磨余量，可加工5對(duì)以上軋輥。樣板車刀按照進(jìn)給方法不同，主要可分為徑向樣板車刀和切向樣板車刀；按結(jié)構(gòu)不同，樣板車刀可分為平體樣板車刀，棱體樣板車刀和圓體樣板車刀，結(jié)合軋輥孔型形態(tài)各異，樣板車刀為非標(biāo)設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。軋輥是使(軋材)金屬產(chǎn)生塑性變形的工具，是決定軋機(jī)效率和軋材質(zhì)量的重要消耗部件。軋輥是軋鋼廠軋鋼機(jī)上的重要零件，利用一對(duì)或一組軋輥滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力來軋碾鋼材。它主要承受軋制時(shí)的動(dòng)靜載荷，磨損和溫度變化的影響。軋鋼廠的軋輥種類繁多，都是根據(jù)用戶的需要來設(shè)計(jì)形狀，因此需要用相應(yīng)的樣板車刀來車削軋輥。但是，目前用于加工軋輥上孔型的樣板車刀采用一體式的結(jié)構(gòu)，只能采用專用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行加工，對(duì)于一般廠家無法進(jìn)行加工生產(chǎn)。為此，如何研究出一種便于加工的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，以實(shí)現(xiàn)方便加工的目的。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，包括刀體、硬質(zhì)合金刀片和壓板，其中，所述刀體上具有支撐所述硬質(zhì)合金刀片的支撐面；所述壓板上具有與所述支撐面相配合以夾緊所述硬質(zhì)合金刀片的夾緊面，且所述壓板通過夾緊螺栓設(shè)置在所述刀體的固定面上。優(yōu)選地，上述用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀中，所述夾緊面上設(shè)置有凹槽。優(yōu)選地，上述用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀中，所述壓板靠近硬質(zhì)合金刀片的外部邊緣為斜面結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，上述用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀中，所述支撐面與所述固定面呈階梯狀結(jié)構(gòu)，且所述支撐面低于所述固定面。優(yōu)選地，上述用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀中，還包括墊塊，所述墊塊與所述硬質(zhì)合金刀片和所述固定面與所述支撐面過渡部分相抵。優(yōu)選地，上述用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀中，所述硬質(zhì)合金刀片的刀頭預(yù)留有20mm-30mm的刃磨余量。優(yōu)選地，上述用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀中，所述刀體由45#鋼鍛打加工。優(yōu)選地，上述用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀中，所述壓板由40Cr合金鋼加工。由上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例中的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀包括刀體、硬質(zhì)合金刀片和壓板，其中，所述刀體上具有支撐所述硬質(zhì)合金刀片的支撐面；所述壓板上具有與所述支撐面相配合以夾緊所述硬質(zhì)合金刀片的夾緊面，且所述壓板通過夾緊螺栓設(shè)置在所述刀體的固定面上。由于本實(shí)用新型中的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以單獨(dú)加工刀體、硬質(zhì)合金刀片和壓板，所以，對(duì)于一般廠家也可以加工上述樣板車刀。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一樣板車刀使用示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀與軋輥配合示意圖；其中，圖I至圖6中I為軋棍；2為樣板車刀；201為刀體；202為硬質(zhì)合金刀片；203為壓板；204為夾緊螺栓；205為墊塊。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型公開了一種用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，以實(shí)現(xiàn)方便加工的目的。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
4[0027]如圖I至圖6所示的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，包括刀體201、硬質(zhì)合金刀片202和壓板203，其中，刀體201上具有支撐硬質(zhì)合金刀片202的支撐面；壓板203上具有與支撐面相配合以夾緊硬質(zhì)合金刀片202的夾緊面，且壓板203通過夾緊螺栓204設(shè)置在刀體201的固定面上。由于本實(shí)用新型中的用于軋輥I孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀2采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以單獨(dú)加工刀體201、硬質(zhì)合金刀片202和壓板203，所以，對(duì)于一般廠家也可以加工上述樣板車刀2。其中，徑向平體樣板車刀2，刀具切削刃可以同時(shí)切入，行程短，生產(chǎn)率高，刀具結(jié)構(gòu)簡單，制作方便。采用適當(dāng)?shù)挠操|(zhì)合金刀片202材料，以提高刀片耐用度，并在保持硬質(zhì)合金刀片202耐用度不變的情況下提高切削用量。本實(shí)用新型實(shí)施例硬質(zhì)合金刀片202選用YG6X硬質(zhì)合金制作刀片。使用硬質(zhì)合金板塊，根據(jù)孔型要求設(shè)計(jì)出硬質(zhì)合金刀片202圖紙，在線切割機(jī)床加工的硬質(zhì)合金刀片202形狀，尺寸精度可達(dá)±0. 015mm,每片刀頭均留有20mm-30mm刃磨余量a，寬度按照內(nèi)部制定的標(biāo)準(zhǔn)制作加工，以便于在刀體201上裝夾。如圖6所示。合理改進(jìn)硬質(zhì)合金刀片202角度將硬質(zhì)合金刀片202的前角設(shè)計(jì)為0° ,后角設(shè)計(jì)為80°和刃口大小形狀根據(jù)所加工工件形狀確定。刀體201用45#鋼鍛打加工，刀體201截面形狀通常為矩形，長300mm-400mm，高32mm，寬度因孔型尺寸而定，由于孔型種類繁多，不可能一種孔型對(duì)應(yīng)一種刀體201，為了節(jié)約材料，便于樣板車刀2的管路和使用，可將刀體201優(yōu)化組合形成系列，矩形刀桿底面作為定位基準(zhǔn)面，用以保證在刀桿上加工出安裝硬質(zhì)合金刀片202的刀槽和樣板車刀2在機(jī)床上的正確位置，刀體201兩側(cè)及頂面作為加固支撐面以承受夾緊力。支撐面與固定面呈階梯狀結(jié)構(gòu)，且支撐面低于固定面。解決容屑和排屑問題，保證切削順利排出或有寬敞的容屑空間，才能使刀具順利的工作，否則將產(chǎn)生切削阻塞現(xiàn)象，以致擠壞刀片和已加工表面，并使刀片散熱困難，為使切削順利排出，壓板203前端設(shè)計(jì)成半圓形，并有傾斜角度，S卩，壓板203靠近硬質(zhì)合金刀片202的外部邊緣為斜面結(jié)構(gòu)。這樣對(duì)切削的流出方向加以控制，強(qiáng)迫切削卷成一定的形狀后折斷脫落。壓板203用40Cr合金鋼制作而成，經(jīng)熱處理后硬度大于刀HRC35-45，結(jié)構(gòu)形式為上壓式，利用杠桿原理夾緊硬質(zhì)合金刀片202，壓板203形狀，尺寸與所加工的軋輥I孔型決定，同時(shí)起到有效斷屑的作用。壓板203用以夾緊硬質(zhì)合金刀片202，為確保壓板203有足夠的夾緊力，壓板203底部制作成中凹形式，即，夾緊面上設(shè)置有凹槽。為了優(yōu)化上述方案，本實(shí)用新型實(shí)施例中還增設(shè)了墊塊205，墊塊205用來調(diào)節(jié)硬質(zhì)合金刀片202伸出的長度(墊塊205寬度有4mm、8mm、12mm等多種)當(dāng)?shù)镀弈ズ?，加上適當(dāng)?shù)恼{(diào)整墊片可以保證刀片在刀體201上的相對(duì)位置保持不變。通常墊塊205與硬質(zhì)合金刀片202和固定面與支撐面過渡部分相抵。機(jī)夾式樣板車刀2刀片的制作工藝I、選用大塊的硬質(zhì)合金板做原料(YG6X硬質(zhì)合金板),制作為硬質(zhì)合金刀片202,硬質(zhì)合金板外形尺寸一般為150X100X11 ；2、結(jié)合軋輥I的孔型圖設(shè)計(jì)出“硬質(zhì)合金刀片202” ；3、將硬質(zhì)合金板用線切割機(jī)床加工出“硬質(zhì)合金刀片202” ；4、將“硬質(zhì)合金刀片202”裝夾到硬質(zhì)合金樣板車刀2刀體201上。[0038]本樣板車刀主要應(yīng)用軋輥車削中的孔型加工，選用與加工型面相同的樣板刀片，以及各種復(fù)雜型面的加工。刀片由線切割機(jī)床，根據(jù)加工工件圖紙一次切割成型，加工質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，使用壽命長。已經(jīng)在加工螺紋鋼、圓鋼、彈簧扁鋼、槽鋼、角鋼、工字鋼、F型鋼、H型鋼及J履帶鋼等軋輥加工中應(yīng)用。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，其特征在于，包括刀體、硬質(zhì)合金刀片和壓板，其中，所述刀體上具有支撐所述硬質(zhì)合金刀片的支撐面；所述壓板上具有與所述支撐面相配合以夾緊所述硬質(zhì)合金刀片的夾緊面，且所述壓板通過夾緊螺栓設(shè)置在所述刀體的固定面上。
2.如權(quán)利要求I所述的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，其特征在于，所述夾緊面上設(shè)置有凹槽。
3.如權(quán)利要求I所述的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，其特征在于，所述壓板靠近硬質(zhì)合金刀片的外部邊緣為斜面結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求I所述的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，其特征在于，所述支撐面與所述固定面呈階梯狀結(jié)構(gòu)，且所述支撐面低于所述固定面。
5.如權(quán)利要求3所述的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，其特征在于，還包括墊塊，所述墊塊與所述硬質(zhì)合金刀片和所述固定面與所述支撐面過渡部分相抵。
6.如權(quán)利要求I所述的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，其特征在于，所述硬質(zhì)合金刀片的刀頭預(yù)留有20mm-30mm的刃磨余量。
7.如權(quán)利要求I所述的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，其特征在于，所述刀體由45#鋼鍛打加工而成。
8.如權(quán)利要求I所述的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀，其特征在于，所述壓板由40Cr合金鋼加工而成。
專利摘要本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀包括刀體、硬質(zhì)合金刀片和壓板，其中，所述刀體上具有支撐所述硬質(zhì)合金刀片的支撐面；所述壓板上具有與所述支撐面相配合以夾緊所述硬質(zhì)合金刀片的夾緊面，且所述壓板通過夾緊螺栓設(shè)置在所述刀體的固定面上。由于本實(shí)用新型中的用于軋輥孔型結(jié)構(gòu)加工的樣板車刀采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以單獨(dú)加工刀體、硬質(zhì)合金刀片和壓板，所以，對(duì)于一般廠家也可以加工上述樣板車刀。
文檔編號(hào)B23B27/14GK202726091SQ201220416898
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者逄曉男, 張戈 申請(qǐng)人:萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司