專(zhuān)利名稱(chēng)：一種多功能彎曲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種多功能彎曲裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種型材彎曲設(shè)備，具體涉及一種能夠?qū)⒉煌馁|(zhì)、不同型材彎曲成多種曲線的多功能彎曲裝置。
背景技術(shù)：
[0002]在成套設(shè)備的裝配和安裝過(guò)程中，風(fēng)、水、油、氣、電等線路管線用不同材質(zhì)，不同尺寸型材需要彎曲成不同的曲線或批量的作業(yè)，以及裝潢時(shí)，需要將材料彎成各種曲線。[0003]目前，彎曲的設(shè)備多種多樣，但都不同程度的存在各自的缺點(diǎn)，集中有一下幾點(diǎn)[0004]—、零件組成多,造價(jià)高。[0005]二、攜帶不方便、笨重。[0006]三、在一臺(tái)設(shè)備上不能一機(jī)多用，不能同機(jī)彎曲幾種形式的曲線。[0007]四、由于彎曲形式不同，材料表面易拉傷，出模困難。[0008]五、彎曲過(guò)程中，不能隨意改變彎曲方向，不能彎曲出大于胎模的任意弧線。實(shí)用新型內(nèi)容[0009]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，造價(jià)低，攜帶方便，可彎曲成大于主輪半徑的多種弧線，成型精度高的多功能彎曲>J-U ρ α裝直。[0010]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種多功能彎曲裝置，包括底板、半圓形主輪、背輪、驅(qū)動(dòng)裝置、輪軸和定心裝置，所述半圓形主輪和背輪均通過(guò)一個(gè)輪軸活動(dòng)安裝在底板上，輪軸與底板的表面相垂直，半圓形主輪和背輪的上表面通過(guò)連接板連接固定，且半圓形主輪和背輪的圓弧表面上均設(shè)置有凹槽，所述半圓形主輪上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，所述底板上設(shè)置有定心裝置。[0011]所述驅(qū)動(dòng)裝置包括搬頭，所述搬頭固定在半圓形主輪的水平斷面上，所述半圓形主輪上設(shè)置有夾緊裝置。[0012]所述驅(qū)動(dòng)裝置包括齒輪、齒條、油缸和底座，所述輪軸的一端安裝有齒輪，所述齒輪位于底板的下方，油缸安裝在底板底部，齒條安裝在油缸的一側(cè)與齒輪相嚙合，所述齒條的一端與油缸的活塞連接在一起，所述齒輪的底部設(shè)置有底座，所述半圓形主輪上設(shè)置有夾緊裝置。[0013]所述夾緊裝置包括固定槽、夾緊體和偏心體，固定槽安裝固定在半圓形主輪上，夾緊體安裝在搬頭的長(zhǎng)孔內(nèi)，且搬頭上設(shè)置有用于調(diào)整夾緊體松緊的偏心體。[0014]所述夾緊裝置包括固定槽、夾緊體、偏心體和C型框架，所述C型框架和固定槽均固定在半圓形主輪上，且C型框架和固定槽相對(duì)應(yīng)，夾緊體滑動(dòng)安裝在C型框架的內(nèi)部，且所述C型框架上設(shè)置有用于調(diào)整夾緊體松緊的偏心體。[0015]所述偏心體包括圓柱體、銷(xiāo)軸和把手，所述銷(xiāo)軸安裝在圓柱體上，且與圓柱體偏心設(shè)置，銷(xiāo)軸的一端固定有把手。[0016]所述定心裝置包括支座和弧形標(biāo)尺，所述弧形標(biāo)尺上帶有刻度，支座安裝在底板上，支座上開(kāi)有長(zhǎng)孔，弧形標(biāo)尺滑動(dòng)安裝在支座的長(zhǎng)孔上。[0017]所述半圓形主輪圓弧表面上的凹槽或?yàn)槁菪隣睿驗(yàn)榄h(huán)形水平狀。[0018]所述半圓形主輪和背輪上的凹槽截面形狀或?yàn)榘雸A形，或?yàn)榫匦危驗(yàn)槿切?。[0019]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。[0020]I、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，造價(jià)低，攜帶方便。[0021]2、本實(shí)用新型通過(guò)半圓形主輪和背輪的相互作用，可將型材彎曲成大于主輪半徑的任意弧線，并且可以調(diào)整半圓形主輪和背輪之間的圓心距離，以適應(yīng)不同尺寸的型材。[0022]3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置夾緊裝置，將型材夾緊，保證成型穩(wěn)定，并且通過(guò)偏心體調(diào)整夾緊體的快緊快松，方便更換型材以及型材進(jìn)給。[0023]4、本實(shí)用新型中半圓形主輪的凹槽采用螺旋狀凹槽，待彎曲型材卡在凹槽內(nèi)隨主輪旋轉(zhuǎn)，減少型材表面拉傷，并且型材通過(guò)旋轉(zhuǎn)即可出模，出模容易，操作簡(jiǎn)單方便。[0024]5、本實(shí)用新型中底板安裝有定心裝置，通過(guò)弧形標(biāo)尺可準(zhǔn)確確定型材的彎曲半徑和弧形度數(shù)，成型精度高。


[0025]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0026]圖I為本實(shí)用新型中實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖。[0027]圖2為圖I中的A-A剖視圖。[0028]圖3為本實(shí)用新型中半圓形主輪的結(jié)構(gòu)示意圖。[0029]圖4為本發(fā)明中半圓形主輪凹槽為螺旋狀的結(jié)構(gòu)示意圖。[0030]圖5為本發(fā)明中半圓形主輪凹槽為環(huán)形水平狀的結(jié)構(gòu)示意圖。[0031]圖6為本實(shí)用新型中夾緊體的結(jié)構(gòu)示意圖。[0032]圖7為圖4的俯視圖。[0033]圖8為本實(shí)用新型中定心裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0034]圖9為本實(shí)用新型中偏心體的結(jié)構(gòu)示意圖。[0035]圖10為本實(shí)用新型中實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。[0036]圖11為圖9中的B-B剖視圖。[0037]圖中I為底板，2為半圓形主輪,3為背輪,4為驅(qū)動(dòng)裝置,5為輪軸,6為定心裝置,7為搬頭，8為齒輪,9為齒條,10為油缸,11為底座，12為支座，13為弧形標(biāo)尺，14為夾緊裝置，15為固定槽，16為夾緊體，17為偏心體，18為C型框架，19為圓柱體，20為銷(xiāo)軸，21為把手，22為連接板，23為待彎曲型材。
具體實(shí)施方式
[0038]如圖I至圖11所示，一種多功能彎曲裝置，包括底板I、半圓形主輪2、背輪3、驅(qū)動(dòng)裝置4、輪軸5和定心裝置6，所述半圓形主輪2和背輪3均通過(guò)一個(gè)輪軸5活動(dòng)安裝在底板I上，輪軸5與底板I的表面相垂直，半圓形主輪2和背輪3的上表面通過(guò)連接板22 連接固定，且半圓形主輪2和背輪3的圓弧表面上均設(shè)置有凹槽，所述半圓形主輪2上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置4，所述底板I上設(shè)置有定心裝置6。[0039]所述驅(qū)動(dòng)裝置4包括搬頭7，所述搬頭7固定在半圓形主輪2的水平斷面上，所述半圓形主輪2上設(shè)置有夾緊裝置14。所述驅(qū)動(dòng)裝置4包括齒輪8、齒條9、油缸10和底座11，所述輪軸5的一端安裝有齒輪8，所述齒輪8位于底板I的下方，油缸10安裝在底板I底部，齒條9安裝在油缸10的一側(cè)與齒輪8相嚙合，所述齒條9的一端與油缸10的活塞連接在一起，所述齒輪8的底部設(shè)置有底座11，所述半圓形主輪2上設(shè)置有夾緊裝置14。所述夾緊裝置14包括固定槽15、夾緊體16和偏心體17，固定槽15安裝固定在半圓形主輪2上，夾緊體16安裝在搬頭7的長(zhǎng)孔內(nèi)，且搬頭7上設(shè)置有用于調(diào)整夾緊體16松緊的偏心體17。所述夾緊裝置14包括固定槽15、夾緊體16、偏心體17和C型框架18，所述C型框架18和固定槽15均固定在半圓形主輪2上，且C型框架18和固定槽15相對(duì)應(yīng)，夾緊體16 滑動(dòng)安裝在C型框架18的內(nèi)部，且所述C型框架18上設(shè)置有用于調(diào)整夾緊體16松緊的偏心體17。所述偏心體17包括圓柱體19、銷(xiāo)軸20和把手21，所述銷(xiāo)軸20安裝在圓柱體19上，且與圓柱體19偏心設(shè)置，銷(xiāo)軸20的一端固定有把手21。所述定心裝置6包括支座12和弧形標(biāo)尺13，所述弧形標(biāo)尺13上帶有刻度，支座12安裝在底板I上，支座12上開(kāi)有長(zhǎng)孔，弧形標(biāo)尺13滑動(dòng)安裝在支座12的長(zhǎng)孔上。所述半圓形主輪2圓弧表面上的凹槽或?yàn)槁菪隣?，或?yàn)榄h(huán)形水平狀。所述半圓形主輪2和背輪3上的凹槽截面形狀或?yàn)榘雸A形，或?yàn)榫匦?，或?yàn)槿切?。?shí)施例I以搬頭作為驅(qū)動(dòng)裝置如圖I至圖9所示，半圓形主輪2和背輪3安裝在底板I上，半圓形主輪2的水平斷面上開(kāi)有螺栓孔，搬頭7的一端通過(guò)螺栓固定在半圓形主輪2的螺栓孔上，半圓形主輪2靠近背輪3的一側(cè)通過(guò)螺栓固定在搬頭7的中部，半圓形主輪2和背輪3的上表面通過(guò)連接板22連接固定，保證半圓形主輪2和背輪3具有足夠的強(qiáng)度，將待彎曲型材23夾持在半圓形主輪2和背輪3的凹槽內(nèi)，并通過(guò)夾緊裝置14夾緊，夾緊體16通過(guò)螺栓安裝在搬頭7的長(zhǎng)孔內(nèi)，夾緊體16和固定槽15將待彎曲型材23牢牢加緊，通過(guò)旋轉(zhuǎn)偏心體17的把手21，圓柱體19將夾緊體16牢牢壓緊，并且保證夾緊體16的快緊快松，方便更換型材以及型材進(jìn)給，旋轉(zhuǎn)搬頭7將待彎曲型材23彎曲成大于主輪半徑的任意弧線，如U型、圓形、S型等，待彎曲型材23隨半圓形主輪2旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)彎曲，材料表面不易拉傷。如圖4、圖5所示，待彎曲型材23彎曲角度小于180度時(shí)，半圓形主輪2采用環(huán)形水平狀的凹槽；若待彎曲型材23彎曲角度為180度或180度以上，或整圓，或盤(pán)圓時(shí)，半圓形主輪2采用螺旋狀凹槽，待彎曲型材23隨半圓形主輪2旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)彎曲，成型后，只要通過(guò)旋轉(zhuǎn)型材即可出模，出模容易，操作簡(jiǎn)單方便。底板I上開(kāi)有多個(gè)與到半圓形主輪2圓心距離不等的軸孔，方便調(diào)整半圓形主輪2和背輪3之間的軸距以適應(yīng)不同尺寸的型材，并且半圓形主輪2和背輪3可以根據(jù)不同型材將凹槽做成不同的形狀，如圓管、方管、槽鋼和角鋼等，將凹槽做成相應(yīng)的半圓形、矩形和三角形等，以達(dá)到適應(yīng)各種型材，彎曲方便，使用安全可靠。[0052]底板I上設(shè)置有定心裝置6，定心裝置6由支座12和弧形標(biāo)尺13組成，弧形標(biāo)尺13通過(guò)螺栓活動(dòng)安裝在支座12的長(zhǎng)孔內(nèi)，通過(guò)調(diào)整螺栓移動(dòng)弧形標(biāo)尺13在支座12長(zhǎng)孔中的位置，保證待彎曲型材23彎曲成的弧線與弧形標(biāo)尺13在同一弧線上，弧形標(biāo)尺13可根據(jù)待彎曲型材23要彎曲的半徑制作，通過(guò)弧形標(biāo)尺13能準(zhǔn)確確定待彎曲型材23彎曲弧線的半徑，保證待彎曲型材23的成型精度，并且弧形標(biāo)尺13上設(shè)置有刻度數(shù)，能夠準(zhǔn)確確定待彎曲型材23的圓弧度數(shù)。實(shí)施例2以油缸作為驅(qū)動(dòng)裝置如圖10、圖11所示，半圓形主輪2和背輪3分別通過(guò)輪軸5安裝在底板I上，輪軸5的一端通過(guò)方鍵安裝有齒輪8，齒輪8位于底板I的下方，底板I底部安裝有油缸10，油缸 10的活塞連接有齒條9，齒條9與齒輪8嚙合，齒輪8底部設(shè)置有底座11，輪軸5安裝在底座11的軸孔內(nèi)，輪軸5采用上部為方形，下部為圓形的銷(xiāo)軸，保證拆裝方便，傳動(dòng)更加可靠，半圓形主輪2和背輪3上表面通過(guò)連接板22連接固定，保證半圓形主輪2和背輪3具有足夠的強(qiáng)度。實(shí)施例2的工作過(guò)程與實(shí)施例I相同。本實(shí)用新型也可以用液壓油缸和電動(dòng)機(jī)等為半圓形主輪2提供動(dòng)力來(lái)彎曲型材，以保證能夠彎曲更大材料的彎曲需求。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。
權(quán)利要求1.一種多功能彎曲裝置，包括底板(I)、半圓形主輪(2)、背輪(3)、驅(qū)動(dòng)裝置(4)、輪軸(5)和定心裝置(6)，其特征在于所述半圓形主輪(2)和背輪(3)均通過(guò)一個(gè)輪軸(5)活動(dòng)安裝在底板(I)上，輪軸(5)與底板(I)的表面相垂直，半圓形主輪(2)和背輪(3)的上表面通過(guò)連接板(22)連接固定，且半圓形主輪(2)和背輪(3)的圓弧表面上均設(shè)置有凹槽， 所述半圓形主輪(2 )上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置(4 )，所述底板(I)上設(shè)置有定心裝置(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多功能彎曲裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)包括搬頭(7)，所述搬頭(7)固定在半圓形主輪(2)的水平斷面上，所述半圓形主輪(2)上設(shè)置有夾緊裝置(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多功能彎曲裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)包括齒輪(8)、齒條(9)、油缸(10)和底座(11)，所述輪軸(5)的一端安裝有齒輪(8)，所述齒輪(8)位于底板(I)的下方，油缸(10)安裝在底板(I)底部，齒條(9)安裝在油缸(10)的一側(cè)與齒輪(8)相嚙合，所述齒條(9)的一端與油缸(10)的活塞連接在一起，所述齒輪(8)的底部設(shè)置有底座(11 )，所述半圓形主輪(2)上設(shè)置有夾緊裝置(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能彎曲裝置，其特征在于所述夾緊裝置(14)包括固定槽(15)、夾緊體(16)和偏心體(17)，固定槽(15)安裝固定在半圓形主輪(2)上，夾緊體(16)安裝在搬頭(7)的長(zhǎng)孔內(nèi)，且搬頭(7)上設(shè)置有用于調(diào)整夾緊體(16)松緊的偏心體(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能彎曲裝置，其特征在于所述夾緊裝置(14)包括固定槽(15)、夾緊體(16)、偏心體(17)和C型框架(18)，所述C型框架(18)和固定槽(15) 均固定在半圓形主輪(2 )上，且C型框架(18 )和固定槽(15 )相對(duì)應(yīng)，夾緊體(16 )滑動(dòng)安裝在C型框架(18)的內(nèi)部，且所述C型框架(18)上設(shè)置有用于調(diào)整夾緊體(16)松緊的偏心體(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種多功能彎曲裝置，其特征在于所述偏心體(17)包括圓柱體(19)、銷(xiāo)軸(20)和把手(21)，所述銷(xiāo)軸(20)安裝在圓柱體(19)上，且與圓柱體(19)偏心設(shè)置，銷(xiāo)軸(20)的一端固定有把手(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多功能彎曲裝置，其特征在于所述定心裝置(6)包括支座(12)和弧形標(biāo)尺(13)，所述弧形標(biāo)尺(13)上帶有刻度，支座(12)安裝在底板(I)上，支座(12)上開(kāi)有長(zhǎng)孔，弧形標(biāo)尺(13)滑動(dòng)安裝在支座(12)的長(zhǎng)孔上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多功能彎曲裝置，其特征在于所述半圓形主輪(2)圓弧表面上的凹槽或?yàn)槁菪隣?，或?yàn)榄h(huán)形水平狀。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種多功能彎曲裝置，其特征在于所述半圓形主輪(2)和背輪(3)上的凹槽截面形狀或?yàn)榘雸A形，或?yàn)榫匦?，或?yàn)槿切巍?br> 專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種型材彎曲設(shè)備，具體涉及一種能夠?qū)⒉煌馁|(zhì)、不同型材彎曲成多種曲線的一種多功能彎曲裝置，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，造價(jià)低，攜帶方便，可彎曲成大于主輪半徑的多種弧線，成型精度高的一種多功能彎曲裝置，所采用的技術(shù)方案為所述半圓形主輪和背輪均通過(guò)一個(gè)輪軸活動(dòng)安裝在底板上，輪軸與底板的表面相垂直，半圓形主輪和背輪的上表面通過(guò)連接板連接固定，且半圓形主輪和背輪的圓弧表面上均設(shè)置有凹槽，所述半圓形主輪上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，所述底板上設(shè)置有定心裝置，本實(shí)用新型廣泛用于材料的彎曲成型。
文檔編號(hào)B21D7/08GK202725717SQ201220367330
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
發(fā)明者曹澍生, 曹瑋 申請(qǐng)人:曹澍生