專利名稱：一種齒輪裝夾襯套用工作臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪裝夾襯套用工作臺(tái)。
背景技術(shù)：
在運(yùn)動(dòng)部件中，因?yàn)殚L期的摩擦而造成零件的磨損，當(dāng)軸和孔的間隙磨損到一定程度的時(shí)候必須更換零部件，因此設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)的時(shí)候選用硬度較低、耐磨性較好的材料作為齒輪內(nèi)孔的襯套，這樣可以減少齒輪軸與齒輪內(nèi)孔的磨損，當(dāng)襯套磨損到一定程度的時(shí)候在進(jìn)行更換，這樣可以節(jié)約更換齒輪的成本。目前，齒輪生產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)行襯套裝夾時(shí)，通常是先將齒輪固定在一個(gè)固定平臺(tái)上，然后將襯套對應(yīng)放置于齒輪內(nèi)孔上端，因襯套與齒輪的內(nèi)孔采用過盈配合，所以通常采用沖壓機(jī)對襯套進(jìn)行沖壓進(jìn)齒輪的內(nèi)孔中，上述加工方式存在如下如若襯套在放置過程中，上端面與水平面不在同一平面，沖壓過程中極易將襯套卡在內(nèi)孔中，不但導(dǎo)致加工出來的產(chǎn)品合格率降低，而且還要通過一定的設(shè)備將不合格的襯套從齒輪內(nèi)孔中拔出，導(dǎo)致工作效率低下。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種齒輪裝夾襯套用工作臺(tái)，該技術(shù)方案有效解決現(xiàn)有技術(shù)在裝夾齒輪襯套過程中，由于襯套容易卡在齒輪內(nèi)孔內(nèi)，不但產(chǎn)品成品率低下，而且需要利用一定的設(shè)備將不合格品的襯套取出，從而影響了企業(yè)的工作效率和生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種齒輪裝夾襯套用工作臺(tái)，包括安裝座本體(1)，其特征在于所述安裝座本體
(I)中心部位(11)呈中空狀，其內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向柱(2)，導(dǎo)向柱(2)通過彈性裝置(5)與安裝座本體(I)活動(dòng)連接。本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案是所述導(dǎo)向柱(2)包括導(dǎo)向部分(3)、裝夾部分(4)，導(dǎo)向部分(3)位于裝夾部分(4)上端為分體固定連接或?yàn)橐惑w式固定連接，裝夾部分(4)半徑與待齒輪內(nèi)孔以及襯套尺寸相匹配，導(dǎo)向部分(3)半徑小于裝夾部分(4)半徑。本實(shí)用新型進(jìn)更一步技術(shù)改進(jìn)方案是所述裝夾部分(4)與安裝座本體(I)的中心部位(11)為間隙配合。本實(shí)用新型進(jìn)更一步技術(shù)改進(jìn)方案是所述彈性裝置(5)為彈簧、或?yàn)橛蓮椥韵鹉z材料制成橡膠塊。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)用新型在現(xiàn)有工作臺(tái)的基礎(chǔ)上，在其中心位置增設(shè)導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱通過彈性裝置與安裝座本體活動(dòng)連接，在襯套裝夾過程中，襯套與齒輪均套裝在導(dǎo)向柱的裝夾部分，可有效保證襯套與齒輪的兩端面均為水平設(shè)置，不但提高了產(chǎn)品的成品率，而且也提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，為企業(yè)節(jié)約了生產(chǎn)成品O[0017]
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型包括安裝座本體I，安裝座本體I中心部位11呈中空狀，其內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向柱2，導(dǎo)向柱2通過彈性裝置5與安裝座本體I活動(dòng)連接，導(dǎo)向柱2包括導(dǎo)向部分3、裝夾部分4，導(dǎo)向部分3位于裝夾部分4上端為分體固定連接或?yàn)橐惑w式固定連接，裝夾部分4半徑與待齒輪內(nèi)孔以及襯套尺寸相匹配，導(dǎo)向部分3半徑小于裝夾部分4半徑，裝夾部分4與安裝座本體I的中心部位11為間隙配合，彈性裝置5為彈簧、或?yàn)橛蓮椥韵鹉z材料制成橡膠塊。結(jié)合圖I簡述本實(shí)用新型的工作過程首先將齒輪的內(nèi)孔裝配進(jìn)導(dǎo)向柱2的裝夾部分4，接著將襯套裝配導(dǎo)向柱2的裝夾部分4，襯套的下端面與齒輪內(nèi)孔的上端面接觸連接，通過沖壓設(shè)備沖壓導(dǎo)向柱2導(dǎo)向部分3，由于導(dǎo)向柱2與安裝座本體I之間為彈性連接，導(dǎo)向柱2隨沖壓設(shè)備的沖壓頭一起下移，襯套在沖壓頭的沖壓下進(jìn)入齒輪內(nèi)孔中。綜上所述，本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)明目的。
權(quán)利要求1.一種齒輪裝夾襯套用工作臺(tái)，包括安裝座本體(I)，其特征在于所述安裝座本體(I)中心部位(11)呈中空狀，其內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向柱(2)，導(dǎo)向柱(2)通過彈性裝置(5)與安裝座本體(I)活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種齒輪裝夾襯套用工作臺(tái)，其特征在于所述導(dǎo)向柱(2)包括導(dǎo)向部分(3)、裝夾部分(4)，導(dǎo)向部分(3)位于裝夾部分(4)上端為分體固定連接或?yàn)橐惑w式固定連接，裝夾部分(4)半徑與待齒輪內(nèi)孔以及襯套尺寸相匹配，導(dǎo)向部分(3)半徑小于裝夾部分(4)半徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪裝夾襯套用工作臺(tái)，其特征在于所述裝夾部分(4)與安裝座本體(I)的中心部位(11)為間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種齒輪裝夾襯套用工作臺(tái)，其特征在于所述彈性裝置(5)為彈簧、或?yàn)橛蓮椥韵鹉z材料制成橡膠塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種齒輪裝夾襯套用工作臺(tái)，包括安裝座本體(1)，其特征在于所述安裝座本體(1)中心部位(11)呈中空狀，其內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向柱(2)，導(dǎo)向柱(2)通過彈性裝置(5)與安裝座本體(1)活動(dòng)連接。該技術(shù)方案有效解決現(xiàn)有技術(shù)在裝夾齒輪襯套過程中，由于襯套容易卡在齒輪內(nèi)孔內(nèi)，不但產(chǎn)品成品率低下，而且需要利用一定的設(shè)備將不合格品的襯套取出，從而影響了企業(yè)的工作效率和生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23P19/12GK202742025SQ201220311730
公開日2013年2月20日 申請日期2012年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月30日
發(fā)明者王金 申請人:江蘇精新銳機(jī)械制造有限公司