專利名稱：一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種鉆孔設(shè)備，尤其涉及一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備。
背景技術(shù)：
[0002]目前，為防止汽車排氣管銹蝕，采用在排氣管尾節(jié)打孔將排氣管內(nèi)的水及時(shí)排出， 延長(zhǎng)排氣管的使用壽命。而現(xiàn)有技術(shù)中，在排氣管尾節(jié)鉆孔工作大多都是采用手動(dòng)式加工， 不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，生產(chǎn)成本也較高，且鉆孔深度人工不易控制，使生產(chǎn)的產(chǎn)品的成品率低，另外，手動(dòng)打孔方式易造成操作人員受傷，存在較大的安全隱患。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種用氣動(dòng)代替手動(dòng)式加工， 減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少生產(chǎn)成本，提高成品的成品率的氣動(dòng)鉆設(shè)備。[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備，包括機(jī)臺(tái)， 所述機(jī)臺(tái)上設(shè)有定位機(jī)構(gòu)、工件夾緊機(jī)構(gòu)以及鉆孔機(jī)構(gòu)；所述鉆孔機(jī)構(gòu)包括固定支架、鉆體；所述鉆體包括外筒體、直型氣動(dòng)鉆、氣缸；所述外筒體內(nèi)壁上設(shè)有無油襯套，該無油襯套內(nèi)設(shè)置有可軸向移動(dòng)的內(nèi)筒體；所述內(nèi)筒體上端設(shè)有端蓋；所述直型氣動(dòng)鉆固定設(shè)置在內(nèi)筒體內(nèi)；所述氣缸缸體出活塞端處設(shè)有固定蓋；所述氣缸活塞端連接在端蓋上，氣缸缸體通過固定蓋連接在外筒體一端上；所述鉆體設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)上方。[0005]優(yōu)選的，所述工件夾緊機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)夾緊氣缸，所述回轉(zhuǎn)夾緊氣缸活塞端設(shè)有壓臂；所述壓臂工作面上設(shè)有弧形槽。[0006]優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)至少包括兩組支座；所述支座上均設(shè)有圓弧形凹槽。[0007]優(yōu)選的，所述固定支架與鉆體之間設(shè)有角度調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括固定夾具、導(dǎo)向板；所述導(dǎo)向板包括水平板、垂直板；所述鉆體設(shè)置在固定夾具內(nèi)；所述垂直板與固定夾具連接面對(duì)應(yīng)設(shè)有第一凹槽；所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有第一螺母，垂直板通過第一螺母連接在固定夾具上；所述水平板與固定支架上端連接面處對(duì)應(yīng)設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)也設(shè)有第二螺母，水平板通過第二螺母鎖緊在固定支架上端。[0008]優(yōu)選的，所述內(nèi)筒體外圓表面軸向設(shè)有條形槽；所述外筒體內(nèi)壁設(shè)有彈珠螺絲，該彈珠螺絲一端插入條形槽內(nèi)。[0009]優(yōu)選的，所述機(jī)臺(tái)上至少設(shè)有兩組鉆孔機(jī)構(gòu)。[0010]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)[0011]本實(shí)用新型的一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備，將待鉆孔件放置在定位機(jī)構(gòu)上，采用工件夾緊機(jī)構(gòu)自動(dòng)夾緊后，氣缸推動(dòng)內(nèi)筒體帶動(dòng)直型氣動(dòng)鉆沿著外筒體內(nèi)的無油襯套下壓鉆孔，操作簡(jiǎn)單，制作成本低，且性能可靠，實(shí)用安全，同時(shí)能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。


[0012]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明[0013]附圖I為本實(shí)用新型的一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]附圖2為本實(shí)用新型的一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備的鉆體結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]其中1、機(jī)臺(tái)；2、定位機(jī)構(gòu)；3、工件夾緊機(jī)構(gòu)；4、鉆孔機(jī)構(gòu)；5、角度調(diào)整機(jī)構(gòu)；11、 固定支架；12、鉆體；21、支座；22、圓弧形凹槽；31、回轉(zhuǎn)夾緊氣缸；32、壓臂；33、弧形槽； 50、固定夾具；51、水平板；52、垂直板；53、第一凹槽；54、第二凹槽；55、條形槽；121、外筒體；122、直型氣動(dòng)鉆；123、氣缸；124、無油襯套；125、內(nèi)筒體；126、端蓋；127、固定蓋。
具體實(shí)施方式
[0016]
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。[0017]附圖I為本實(shí)用新型所述的一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備，包括機(jī)臺(tái)1，所述機(jī)臺(tái)I上設(shè)有定位機(jī)構(gòu)2、工件夾緊機(jī)構(gòu)3 以及鉆孔機(jī)構(gòu)4 ;所述鉆孔機(jī)構(gòu)4包括固定支架U、鉆體12 ;所述鉆體12包括外筒體121、直型氣動(dòng)鉆122、氣缸123 ;所述外筒體121內(nèi)壁上設(shè)有無油襯套124，該無油襯套124內(nèi)設(shè)置有可軸向移動(dòng)的內(nèi)筒體125 ;所述內(nèi)筒體125上端設(shè)有端蓋 126 ;所述直型氣動(dòng)鉆122固定設(shè)置在內(nèi)筒體125內(nèi)；所述氣缸123缸體出活塞端處設(shè)有固定蓋127 ;所述氣缸123活塞端連接在端蓋126上，氣缸123缸體通過固定蓋127連接在外筒體121 —端上；所述鉆體12設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)2的上方；所述工件夾緊機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)夾緊氣缸31，所述回轉(zhuǎn)夾緊氣缸31活塞端設(shè)有壓臂32 ;所述壓臂32工作面上設(shè)有弧形槽33 ； 所述內(nèi)筒體125外圓表面軸向設(shè)有條形槽55 ;所述外筒體121內(nèi)壁設(shè)有彈珠螺絲(未示出)， 該彈珠螺絲一端插入條形槽55內(nèi)；其中，定位機(jī)構(gòu)2至少包括兩組支座21 ;所述支座21上均設(shè)有圓弧形凹槽22。將待鉆孔管件放置在定位機(jī)構(gòu)2的圓弧形凹槽22內(nèi)上，采用工件夾緊機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)夾緊氣缸31帶動(dòng)壓臂32自動(dòng)上升、旋轉(zhuǎn)、下壓，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)夾緊工作后，氣缸123推動(dòng)內(nèi)筒體125帶動(dòng)直型氣動(dòng)鉆122沿著外筒體121內(nèi)無油襯套124下壓鉆孔，其中無油襯套124起到潤滑的作用，使鉆孔工作操作簡(jiǎn)單，性能可靠。[0018]根據(jù)上述技術(shù)方案中，所述固定支架11與鉆體12之間設(shè)有角度調(diào)整機(jī)構(gòu)5 ;所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)5包括固定夾具50、導(dǎo)向板；所述導(dǎo)向板包括水平板51、垂直板52 ;所述鉆體 12設(shè)置在固定夾具50內(nèi)；所述垂直板52與固定夾具50連接面對(duì)應(yīng)設(shè)有第一凹槽53 ;所述第一凹槽53內(nèi)設(shè)有第一螺母，垂直板52通過第一螺母連接在固定夾具上50 ;所述水平板51與固定支架11上端連接面處對(duì)應(yīng)設(shè)有第二凹槽54，所述第二凹槽54內(nèi)也設(shè)有第二螺母，水平板51通過第二螺母鎖緊在固定支架11上端。[0019]為提高鉆孔效率，所述機(jī)臺(tái)上至少設(shè)有兩組鉆孔機(jī)構(gòu)。[0020]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備，包括機(jī)臺(tái)，其特征在于所述機(jī)臺(tái)上設(shè)有定位機(jī)構(gòu)、工件夾緊機(jī)構(gòu)以及鉆孔機(jī)構(gòu)；所述鉆孔機(jī)構(gòu)包括固定支架、鉆體；所述鉆體包括外筒體、直型氣動(dòng)鉆、 氣缸；所述外筒體內(nèi)壁上設(shè)有無油襯套，該無油襯套內(nèi)設(shè)置有可軸向移動(dòng)的內(nèi)筒體；所述內(nèi)筒體上端設(shè)有端蓋；所述直型氣動(dòng)鉆固定設(shè)置在內(nèi)筒體內(nèi)；所述氣缸缸體出活塞端處設(shè)有固定蓋；所述氣缸活塞端連接在端蓋上，氣缸缸體通過固定蓋連接在外筒體一端上；所述鉆體設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備，其特征在于所述工件夾緊機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)夾緊氣缸，所述回轉(zhuǎn)夾緊氣缸活塞端設(shè)有壓臂；所述壓臂工作面上設(shè)有弧形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備，其特征在于所述定位機(jī)構(gòu)至少包括兩組支座；所述支座上均設(shè)有圓弧形凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備，其特征在于所述固定支架與鉆體之間設(shè)有角度調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括固定夾具、導(dǎo)向板；所述導(dǎo)向板包括水平板、垂直板；所述鉆體設(shè)置在固定夾具內(nèi)；所述垂直板與固定夾具連接面對(duì)應(yīng)設(shè)有第一凹槽；所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有第一螺母，垂直板通過第一螺母連接在固定夾具上；所述水平板與固定支架上端連接面處對(duì)應(yīng)設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)也設(shè)有第二螺母，水平板通過第二螺母鎖緊在固定支架上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備，其特征在于所述內(nèi)筒體外圓表面軸向設(shè)有條形槽；所述外筒體內(nèi)壁設(shè)有彈珠螺絲，該彈珠螺絲一端插入條形槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備，其特征在于所述機(jī)臺(tái)上至少設(shè)有兩組鉆孔機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)鉆孔設(shè)備，包括機(jī)臺(tái)，所述機(jī)臺(tái)上設(shè)有定位機(jī)構(gòu)、工件夾緊機(jī)構(gòu)以及鉆孔機(jī)構(gòu)；所述鉆孔機(jī)構(gòu)包括固定支架、鉆體；所述鉆體包括外筒體、直型氣動(dòng)鉆、氣缸；所述外筒體內(nèi)壁上設(shè)有無油襯套，該無油襯套內(nèi)設(shè)置有可軸向移動(dòng)的內(nèi)筒體；所述內(nèi)筒體上端設(shè)有端蓋；所述直型氣動(dòng)鉆固定設(shè)置在內(nèi)筒體內(nèi)；所述氣缸缸體出活塞端處設(shè)有固定蓋；所述氣缸活塞端連接在端蓋上，氣缸缸體通過固定蓋連接在外筒體一端上；所述鉆體設(shè)置在定位機(jī)構(gòu)上方。本實(shí)用新型通過將待鉆孔件放置在定位機(jī)構(gòu)上，采用工件夾緊機(jī)構(gòu)自動(dòng)夾緊后，氣缸推動(dòng)內(nèi)筒體帶動(dòng)直型氣動(dòng)鉆沿著無油襯套下壓鉆孔，操作簡(jiǎn)單，制作成本低，且性能可靠，實(shí)用安全，同時(shí)能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B23Q3/08GK202741784SQ20122029211
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者蘇偉 申請(qǐng)人:蘇州凱爾博精密機(jī)械有限公司