專利名稱：車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置。
背景技術(shù)：
目前，硬質(zhì)合金產(chǎn)品異型件主要采用軟坯加工的方式生產(chǎn)，在市場(chǎng)上為應(yīng)對(duì)客戶加工不同材質(zhì)的要求產(chǎn)品性能不同導(dǎo)致同一家公司往往需要擁有幾十個(gè)牌號(hào)，對(duì)車削粉料進(jìn)行回收再利用，回收的方式有分牌號(hào)分機(jī)床加工從車床底部進(jìn)行回收，一機(jī)多用從車床底部進(jìn)行回收，一機(jī)多用從車床托板以上進(jìn)行回收。而目前對(duì)一機(jī)多用從車床托板以上進(jìn)行回收粉料的方式存在分牌號(hào)回收的回收率較低，操作較為繁瑣的問(wèn)題。分牌號(hào)分機(jī)床加工從車床底部進(jìn)行粉料回收的方式，可以有效的避免不同牌號(hào)之 間的污染，粉料回收率較高回收率可以達(dá)到95%，避免了由于更換牌號(hào)所帶來(lái)的清掃車床的時(shí)間，但同時(shí)就要求一家公司需要擁有幾十臺(tái)車床，增加了設(shè)備的成本，降低了設(shè)備的利用率，增加了保養(yǎng)設(shè)備的開(kāi)銷，使得加工的成本大大增加。一機(jī)多用從車床底部進(jìn)行回收，此種回收方式可以有效的提高車床利用率，粉料回收率較高可達(dá)95%，但此種方式大大的增加了因?yàn)楦鼡Q牌號(hào)車削時(shí)回收粉料的時(shí)間，由于需要對(duì)車床整體進(jìn)行清理，使得工作量明顯增加，動(dòng)用的輕松機(jī)床的設(shè)備較多，而且由于車床結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，很多地方的粉料清掃較為困難，使得牌號(hào)之間污染較為常見(jiàn)。一機(jī)多用從車床托板以上進(jìn)行回收，此種回收方式可以有效的提高車床利用率，降低因更換粉料打掃車床的所帶來(lái)的人工成本的損耗，提高工作效率，但是由于此種回收方式受加工產(chǎn)品的形狀的限制，使得回收難道較大，回收過(guò)程繁瑣，降低了回收操作的可執(zhí)行性，粉料回收率較低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置及其制造方法。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置，特點(diǎn)是在車床托板的前方靠托板邊緣處設(shè)置有前接料盤(pán)，前接料盤(pán)呈圓弧形槽式結(jié)構(gòu)，包括底部以及與底部過(guò)渡銜接的前圓弧部、后圓弧部，前圓弧部的側(cè)面設(shè)有擋板；在車床托板上設(shè)置有上接料盤(pán)，上接料盤(pán)呈方形槽式結(jié)構(gòu)，包括底面以及與底面相銜接的前側(cè)面、左側(cè)面、后側(cè)面、右側(cè)面，前側(cè)面與左側(cè)面的高度相等，后側(cè)面與右側(cè)面的高度相等，前側(cè)面和左側(cè)面的高度低于后側(cè)面和右側(cè)面的高度。進(jìn)一步地，上述的車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置，其中，所述前接料盤(pán)和上接料盤(pán)的材質(zhì)為不銹鋼lCrl8Ni9Ti。車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置的制造方法，包括以下步驟I)前接料盤(pán)設(shè)計(jì)參數(shù)確定將車床托板進(jìn)到前端死點(diǎn)，車刀頂?shù)娇ㄗ敹宋恢茫_定前接料盤(pán)寬度；再確定前接料盤(pán)長(zhǎng)度，根據(jù)所加工產(chǎn)品最大直徑，將中托板外移到最大產(chǎn)品加工外圓需求最大空間處測(cè)量出中托板外檐與外導(dǎo)軌邊緣的距離，為前接料盤(pán)后圓弧部的平面投影長(zhǎng)度，測(cè)量?jī)?nèi)導(dǎo)軌邊緣與托板邊沿的距離，為前接料盤(pán)前圓弧部的平面投影長(zhǎng)度，前接料盤(pán)底部的長(zhǎng)度由外導(dǎo)軌與內(nèi)導(dǎo)軌之間的距離減去5mm，確保前接料盤(pán)在導(dǎo)軌之間順利移動(dòng)；2)確定前接料盤(pán)前圓弧部側(cè)面擋板的尺寸根據(jù)粉料下落拋物線的最高點(diǎn)加上IOmm,保證粉料順利下落到前接料盤(pán)之內(nèi)；3)確定前接料盤(pán)圓弧半徑采用三點(diǎn)定圓法確定圓弧半徑；4)上 接料盤(pán)設(shè)計(jì)參數(shù)確定根據(jù)托板確定上接料盤(pán)底面的長(zhǎng)寬，由托板寬度確定上接料盤(pán)寬度，上接料盤(pán)寬度尺寸范圍為托板寬度減去5mm至托板寬度加上IOmm的尺寸范圍；5)上接料盤(pán)高度確定上接料盤(pán)高度為刀架高度加上IOmm ；6)上接料盤(pán)預(yù)設(shè)缺口，確保刀具運(yùn)動(dòng)空間；7)前接料盤(pán)和上接料盤(pán)采用焊接方式成型；8)前接料盤(pán)和上接料盤(pán)加工好后對(duì)邊緣進(jìn)行卷邊處理。本實(shí)用新型技術(shù)方案突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步主要體現(xiàn)在本實(shí)用新型接料盤(pán)有效回收車削粉料，結(jié)構(gòu)輕巧，便于拆裝；兩料盤(pán)的分體式結(jié)構(gòu)，可以有效的避免影響托板的自由移動(dòng)。料盤(pán)尺寸的設(shè)計(jì)，不影響車床的正常使用，不會(huì)造成車床車削范圍的縮小，通過(guò)采用依靠于車床托板上面的料盤(pán)可以隨托板自由移動(dòng)，采用粉料下落第一點(diǎn)回收粉料，有效解決車削粉料同一機(jī)床車削，分牌號(hào)回收，避免粉料牌號(hào)之間污染的問(wèn)題，使得在實(shí)際生產(chǎn)中可以有效的提高生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明圖I :前接料盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 :上接料盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 :前接料盤(pán)寬度的示意圖；圖4 :前接料盤(pán)后圓弧部的平面投影長(zhǎng)度的示意圖；圖5 :前接料盤(pán)前圓弧部的平面投影長(zhǎng)度的示意圖；圖6 :前接料盤(pán)底部長(zhǎng)度的示意圖。
具體實(shí)施方式
車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置，在車床托板的前方靠托板邊緣處設(shè)置有前接料盤(pán)，如圖I所示，前接料盤(pán)I呈圓弧形槽式結(jié)構(gòu)，包括底部11以及與底部過(guò)渡銜接的前圓弧部12、后圓弧部13，在前圓弧部側(cè)面設(shè)有擋板14 ;在車床托板上設(shè)置有上接料盤(pán)，如圖2所示，上接料盤(pán)2呈方形槽式結(jié)構(gòu)，包括底面21以及與底面相銜接的前側(cè)面22、左側(cè)面23、后側(cè)面24、右側(cè)面25，前側(cè)面22與左側(cè)面23的高度相等，后側(cè)面24與右側(cè)面25的高度相等，前側(cè)面22和左側(cè)面23的高度低于后側(cè)面24和右側(cè)面25的高度。前接料盤(pán)I和上接料盤(pán)2的材料采用表面光潔度較高的不銹鋼lCrl8Ni9Ti，不銹鋼材質(zhì)不易粘料，容易清掃。[0029]根據(jù)車削粉料的下落的方向在不影響工人操作的情況下設(shè)置有隨托板可以前后移動(dòng)的前接料盤(pán)I與上接料盤(pán)2，采用分體式結(jié)構(gòu)，保證車床運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性；前接料盤(pán)I置于大托板的前方，緊靠托板邊緣，可以高效率回收車削外徑下落的粉料；上接料盤(pán)2置于托板上，能有效的收集內(nèi)孔 車削下落的粉料，避免粉料下落在刀架之上。車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置的制造方法，包括以下步驟 I)前接料盤(pán)設(shè)計(jì)參數(shù)確定將車床托板進(jìn)到前端死點(diǎn)，車刀頂?shù)娇ㄗ敹宋恢茫_保車削過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)加工不到的地方，確定前接料盤(pán)寬度W，如圖3所示；再確定前接料盤(pán)長(zhǎng)度，根據(jù)所加工產(chǎn)品最大直徑，將中托板外移到最大產(chǎn)品加工外圓需求最大空間處測(cè)量出中托板外檐與外導(dǎo)軌邊緣的距離L2，如圖4所示，L2為前接料盤(pán)后圓弧部13的平面投影長(zhǎng)度，測(cè)量?jī)?nèi)導(dǎo)軌邊緣與托板邊沿的距離LI，如圖5所示，LI為前接料盤(pán)前圓弧部12的平面投影長(zhǎng)度，如圖6所示，前接料盤(pán)底部11的長(zhǎng)度L3由外導(dǎo)軌與內(nèi)導(dǎo)軌之間的距離減去5mm，確保前接料盤(pán)在導(dǎo)軌之間順利移動(dòng)；前接料盤(pán)長(zhǎng)度為L(zhǎng)I+ L3 +12 ；2)確定前接料盤(pán)前圓弧部側(cè)面擋板14的尺寸根據(jù)粉料下落拋物線的最高點(diǎn)加上IOmm,保證粉料順利下落到前接料盤(pán)之內(nèi)；3)確定前接料盤(pán)圓弧半徑采用三點(diǎn)定圓法確定圓弧半徑，圓弧半徑滿足不會(huì)減小車床最大加工工件回轉(zhuǎn)直徑，又要確保料料不會(huì)與車床導(dǎo)軌接觸，產(chǎn)生助力；4)上接料盤(pán)設(shè)計(jì)參數(shù)確定根據(jù)托板確定上接料盤(pán)底面21的長(zhǎng)寬，由托板寬度確定上接料盤(pán)寬度，上接料盤(pán)寬度尺寸范圍為托板寬度減去5mm至托板寬度加上IOmm的尺寸范圍，避免因?yàn)閷挾冗^(guò)大影響操作；5)上接料盤(pán)高度確定上接料盤(pán)高度為刀架高度加上10mm，便于有效的攔截粉料不會(huì)飛濺到刀架之上，避免清掃困難；6)上接料盤(pán)預(yù)設(shè)缺口，確保刀具運(yùn)動(dòng)空間，7)前接料盤(pán)和上接料盤(pán)采用焊接方式成型；8)前接料盤(pán)和上接料盤(pán)加工好后對(duì)邊緣進(jìn)行卷邊處理，避免毛刺傷人。綜上所述，本實(shí)用新型粉料回收點(diǎn)選擇，便于清掃，有效回收車削粉料，接料盤(pán)結(jié)構(gòu)輕巧，便于拆裝；兩料盤(pán)的分體式結(jié)構(gòu)，可以有效的避免影響托板的自由移動(dòng)。料盤(pán)尺寸的設(shè)計(jì)，不影響車床的正常使用，不會(huì)造成車床車削范圍的縮小，通過(guò)采用依靠于車床托板上面的料盤(pán)可以隨托板自由移動(dòng)，采用粉料下落第一點(diǎn)回收粉料，有效解決車削粉料同一機(jī)床車削，分牌號(hào)回收，避免粉料牌號(hào)之間污染的問(wèn)題，使得在實(shí)際生產(chǎn)中可以有效的提高生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。需要理解到的是以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置，其特征在于在車床托板的前方靠托板邊緣處設(shè)置有前接料盤(pán)，前接料盤(pán)呈圓弧形槽式結(jié)構(gòu)，包括底部以及與底部過(guò)渡銜接的前圓弧部、后圓弧部，前圓弧部的側(cè)面設(shè)有擋板；在車床托板上設(shè)置有上接料盤(pán)，上接料盤(pán)呈方形槽式結(jié)構(gòu)，包括底面以及與底面相銜接的前側(cè)面、左側(cè)面、后側(cè)面、右側(cè)面，前側(cè)面與左側(cè)面的高度相等，后側(cè)面與右側(cè)面的高度相等，前側(cè)面和左側(cè)面的高度低于后側(cè)面和右側(cè)面的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置，其特征在于所述前接料盤(pán)和上接料盤(pán)的材質(zhì)為不銹鋼lCrl8Ni9Ti。
專利摘要本實(shí)用新型涉及車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置，在車床托板的前方靠托板邊緣處設(shè)置有前接料盤(pán)，前接料盤(pán)呈圓弧形槽式結(jié)構(gòu)，包括底部以及與底部過(guò)渡銜接的前圓弧部、后圓弧部，前圓弧部的側(cè)面設(shè)有擋板；在車床托板上設(shè)置有上接料盤(pán)，上接料盤(pán)呈方形槽式結(jié)構(gòu)，包括底面以及與底面相銜接的前側(cè)面、左側(cè)面、后側(cè)面、右側(cè)面，前側(cè)面與左側(cè)面的高度相等，后側(cè)面與右側(cè)面的高度相等，前側(cè)面和左側(cè)面的高度低于后側(cè)面和右側(cè)面的高度。接料盤(pán)有效回收車削粉料，結(jié)構(gòu)輕巧，兩料盤(pán)的分體式設(shè)計(jì)，避免影響托板的自由移動(dòng)。料盤(pán)隨托板自由移動(dòng)，粉料下落第一點(diǎn)回收粉料，解決車削粉料同一機(jī)床車削、分牌號(hào)回收，避免粉料牌號(hào)之間污染的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B23B25/00GK202479521SQ20122001997
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
發(fā)明者武發(fā)績(jī) 申請(qǐng)人:蘇州新銳合金工具股份有限公司