一種用于攪拌車罐體對接的工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種用于攪拌車罐體對接的工裝，包括兩個攪拌車罐體上的連接環(huán)，和連接板，用所述連接板將兩個連接環(huán)軸向沿周邊連接，沿所述連接環(huán)周邊平面設置有止口圈，在所述兩個連接環(huán)之間設置有加強方管，在所述止口圈的最外端均勻設置有筋板，在所述連接環(huán)還設置有連接孔。本發(fā)明使用兩個與罐體完全匹配的工裝，上面設置連接孔，然后將工裝內的兩個筒體調整到合適位置進行對接，用連接螺栓連接定位，實現(xiàn)罐體的對接，這種對接方式操作簡單，設備制造精度高，工序集中，人工數(shù)量少，同時提高了生產效率。本發(fā)明結構簡單，制作方便，便于操作。
【專利說明】一種用于攪拌車罐體對接的工裝
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種工裝設備，尤其是一種用于攪拌車罐體對接的工裝。
【背景技術】
[0002]目前，大型筒體的對接都采用橋吊將一個筒體懸吊，在人工的調整下與另一個通體靠近，在合適的位置放下筒體，在對接焊縫上均勻電焊定位，在用自動埋弧焊等方法將其內、外滿焊填滿，實現(xiàn)筒體之間的鉚接。這種操作方發(fā)的問題是:這樣兩個筒體在進行軸向對接使，沒有進行周向磨合，對接精確度無法保證，需要在吊橋下人工調節(jié)通體方位，對接速度慢，危險系數(shù)高，降低了設備的精度，增加的能耗:工序分散進行吊裝比較頻繁，人工數(shù)量較多，勞動強度大，工作效率低。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種設備制造精度高，人工數(shù)量少，同時提高了生產效率的用于攪拌車罐體對接的工裝。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
本發(fā)明是一種用于攪拌車罐體對接的工裝，包括攪拌車罐體上的連接環(huán)，和連接板，用所述連接板將兩個連接環(huán)軸向沿周邊連接，沿所述連接環(huán)周邊平面設置有止口圈，在所述兩個連接環(huán)之間設置有加強方管，在所述止口圈的最外端均勻設置有筋板。
[0005]本發(fā)明的進一步改進在于:在所述連接環(huán)還設置有連接孔。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明使用兩個與罐體完全匹配的工裝，上面設置連接孔，然后將工裝內的兩個筒體調整到合適位置進行對接，用連接螺栓連接定位，實現(xiàn)罐體的對接，這種對接方式操作簡單，設備制造精度高，工序集中，人工數(shù)量少，同時提高了生產效率。
[0007]本發(fā)明結構簡單，制作方便，便于操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的左視圖。
[0010]圖3是本發(fā)明I的放大圖。
【具體實施方式】
[0011]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對本發(fā)明的保護范圍構成限定。
[0012]如圖1-3所示，本發(fā)明是一種用于攪拌車罐體對接的工裝，包括攪拌車罐體上的連接環(huán)2，和連接板4，用所述連接板4將兩個連接環(huán)2軸向沿周邊連接，沿所述連接環(huán)2周邊平面設置有止口圈1，在所述兩個連接環(huán)2之間設置有加強方管3，在所述止口圈I的最外端均勻設置有筋板5，在所述連接環(huán)2還設置有連接孔6，本發(fā)明使用兩個與罐體完全匹配的工裝，上面設置連接孔，然后將工裝內的兩個筒體調整到合適位置進行對接，用連接螺栓連接定位，實現(xiàn)罐體的對接，這種對接方式操作簡單，設備制造精度高，工序集中，人工數(shù)量少，同時提高了生產效率。
[0013]本發(fā)明結構簡單，制作方便，便于操作。
【權利要求】
1.一種用于攪拌車罐體對接的工裝，包括兩個攪拌車罐體上的連接環(huán)(2)，和連接板(4)，其特征在于:用所述連接板(4)將兩個連接環(huán)(2)軸向沿周邊連接，沿所述連接環(huán)(2)周邊平面設置有止口圈(I )，在所述兩個連接環(huán)(2)之間設置有加強方管(3)，在所述止口圈(I)的最外端均勻設置有筋板(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述一種用于攪拌車罐體對接的工裝，其特征在于:在所述連接環(huán)(2)還設置有連接孔(6)。
【文檔編號】B23K37/053GK103624471SQ201210311910
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月29日 優(yōu)先權日:2012年8月29日
【發(fā)明者】楊長青, 袁少華, 嚴陽魁 申請人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司