專利名稱：錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置，屬于機械加工領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，截面為圓形或多邊形的錐形鋼管直縫焊接工藝為鋼管部件合成鋼管后，將工件置放在固定架上，將管件按直縫水平為條件墊平方可施焊。在施焊過程中，其外直縫采用二氧化碳氣體保護焊施行打底焊后，再加一道自動埋弧焊予以加強。直縫內(nèi)側(cè)再用二氧化碳氣體保護焊或手工電弧焊加焊一遍。這一傳統(tǒng)焊接工藝沿襲多年，內(nèi)外焊縫分別施焊相當費時，影響生產(chǎn)效率，同時，又浪費人力及焊接材料。內(nèi)焊縫施焊過程中，焊接人員必須鉆入鋼管內(nèi)部進行焊接施工，焊接弧光和煙霧等嚴重影響員工身體健康。管徑過小，焊接人員又無法進入管內(nèi)施焊，以致內(nèi)縫無法焊接，影響焊縫質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種焊接加工效率高的錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置。為了實現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于，包括可調(diào)式焊接裝置、焊接托架以及承載行走車，其中；可調(diào)式焊接裝置，包括立桿，所述立桿上通過滑動裝置連接有伸縮套管，所述滑動裝置通過繩索與立桿頂部的電機連接，所述伸縮套管內(nèi)設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿的端部設(shè)有焊接裝置；焊接裝置底部放置有錐形鋼管，錐形鋼管內(nèi)設(shè)有焊接托架，錐形鋼管放置在承載行走車之上；焊接托架，包括支架，支架底部兩側(cè)設(shè)有滾輪，滾輪帶動支架在錐形鋼管內(nèi)移動； 所述支架內(nèi)設(shè)有氣缸，氣缸頂部設(shè)有U型槽鋼，U型槽鋼內(nèi)設(shè)有充氣管，充氣管的頂部設(shè)有圓弧狀石棉布墊，石棉布墊與錐形鋼管之間區(qū)域填充有焊劑；承載行走車，包括方形框架，所述框架底部四個角位置設(shè)有走輪，所述框架上部兩端設(shè)有用于放置錐形鋼管的V形槽；承載行走車設(shè)有傳動裝置，所述傳動裝置包括連接框架一側(cè)的兩個走輪的傳動軸、電機以及減速器，所述電機與減速器連接，所述減速器與傳動軸連接。進一步，其特征在于，所述支架設(shè)有調(diào)整螺栓。進一步，還包括軌道，承載行走車的走輪置于軌道之上。本發(fā)明錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置，通過可調(diào)式焊接裝置和承載行走車，可以滿足錐形鋼管直縫焊接的加工需求，設(shè)備裝置結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性較廣。同時，本發(fā)明錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置可實現(xiàn)單面焊接雙面成型的效果，解決了直縫焊接過程中一條焊縫多次施焊的問題。既提高了焊縫質(zhì)量，又提高了焊接效率，同時顯著降低了焊材的消耗和人力資源的浪費，有效避免了內(nèi)焊縫焊接過程對焊接人員的身體傷害。


為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進ー步的說明。圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是焊接托架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是承載行走車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式請參閱圖1-3，錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置，包括可調(diào)式焊接裝置、 焊接托架10以及承載行走車?？烧{(diào)式焊接裝置，包括立桿12，立桿12上通過滑動裝置13連接有伸縮套管14，滑動裝置13通過繩索與立桿12頂部的電機11連接，伸縮套管14內(nèi)設(shè)有伸縮桿16，伸縮桿 16的端部設(shè)有焊接裝置15 (焊接機)。焊接裝置15的底部放置有錐形鋼管1，錐形鋼管I內(nèi)設(shè)有焊接托架10，錐形鋼管 I放置在承載行走車之上。焊接托架10包括支架3，支架3底部兩側(cè)設(shè)有滾輪2，滾輪2帶動支架3在錐形鋼管I內(nèi)移動，同時支架3設(shè)有調(diào)整螺栓8。支架3內(nèi)設(shè)有氣缸4，氣缸4頂部設(shè)有U型槽鋼5，U型槽鋼5內(nèi)設(shè)有充氣管6，充氣管6的頂部設(shè)有圓弧狀石棉布墊9，石棉布墊9與錐形鋼管I之間區(qū)域填充有焊劑7。承載行走車，包括方形框架17，框架17底部四個角位置設(shè)有走輪19，走輪19置于軌道21之上?？蚣?7上部兩端設(shè)有用于放置錐形鋼管I的V形槽18。承載行走車設(shè)有傳動裝置，傳動裝置包括連接框架17 —側(cè)的兩個走輪19的傳動軸20、電機23以及減速器22，電機23與減速器22連接，減速器22與傳動軸20連接。本發(fā)明錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置的工作原理如下首先，通過可調(diào)式焊接裝置的調(diào)節(jié)，將焊接裝置(如自動埋弧焊機)對準錐形鋼管外直縫。其次，焊接托架在錐形鋼管內(nèi)側(cè)安裝就位，氣缸將U型槽鋼頂緊焊縫，充氣管充氣后將焊劑頂緊焊縫，確保熔化的鐵水不滲漏。最后，隨著承載行走車的移動，通過焊接裝置對錐形鋼管進行焊接。在焊接過程中，可調(diào)式焊接裝置的滑動裝置在立桿頂部電機的作用下，向上(或向下)移動，以滿足錐形鋼管的焊接需求。以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于，包括可調(diào)式焊接裝置、焊接托架以及承載行走車，其中；可調(diào)式焊接裝置，包括立桿，所述立桿上通過滑動裝置連接有伸縮套管，所述滑動裝置通過繩索與立桿頂部的電機連接，所述伸縮套管內(nèi)設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿的端部設(shè)有焊接裝置；焊接裝置底部放置有錐形鋼管，錐形鋼管內(nèi)設(shè)有焊接托架，錐形鋼管放置在承載行走車之上；焊接托架，包括支架，支架底部兩側(cè)設(shè)有滾輪，滾輪帶動支架在錐形鋼管內(nèi)移動；所述支架內(nèi)設(shè)有氣缸，氣缸頂部設(shè)有U型槽鋼，U型槽鋼內(nèi)設(shè)有充氣管，充氣管的頂部設(shè)有圓弧狀石棉布墊，石棉布墊與錐形鋼管之間區(qū)域填充有焊劑；承載行走車，包括方形框架，所述框架底部四個角位置設(shè)有走輪，所述框架上部兩端設(shè)有用于放置錐形鋼管的V形槽；承載行走車設(shè)有傳動裝置，所述傳動裝置包括連接框架一側(cè)的兩個走輪的傳動軸、電機以及減速器，所述電機與減速器連接，所述減速器與傳動軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于，所述支架設(shè)有調(diào)整螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置，其特征在于， 還包括軌道，承載行走車的走輪置于軌道之上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置，屬于機械加工領(lǐng)域。包括可調(diào)式焊接裝置、焊接托架以及承載行走車；可調(diào)式焊接裝置，包括立桿，立桿上通過滑動裝置連接有伸縮套管，滑動裝置通過繩索與立桿頂部的電機連接，伸縮套管內(nèi)設(shè)有伸縮桿，伸縮桿的端部設(shè)有焊接裝置；本發(fā)明錐形鋼管直縫單面焊接雙面成型焊接裝置，通過可調(diào)式焊接裝置和承載行走車，可以滿足錐形鋼管直縫焊接的加工需求，設(shè)備裝置結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性較廣?？蓪崿F(xiàn)單面焊接雙面成型的效果，解決了直縫焊接過程中一條焊縫多次施焊的問題。既提高了焊縫質(zhì)量，又提高了焊接效率，同時顯著降低了焊材的消耗和人力資源的浪費，有效避免了內(nèi)焊縫焊接過程對焊接人員的身體傷害。
文檔編號B23K9/12GK102581443SQ201210087348
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者劉金保, 許家德, 高躍輝 申請人:安徽省績溪家德鋼結(jié)構(gòu)有限責任公司