專利名稱：卡盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機床附件，具體講是一種把工件尤其是汽車輪轂鑄件夾緊和定位的卡盤。
背景技術：
卡盤一般由卡盤體、活動卡爪和卡爪驅動機構3部分組成，是一種利用均布在卡盤體上的活動卡爪的徑向移動，把工件夾緊和定位的機床附件?？ūP體中央有通孔，以便通過工件，卡盤體的背部有圓柱形或短錐形結構，直接或通過法蘭盤與機床主軸端部相聯(lián)接。 卡盤通常安裝在車床、外圓磨床和內圓磨床上使用，也可與各種分度裝置配合，用于銑床和鉆床上。目前，在汽車輪轂鑄件加工領域中，車床是使用較為頻繁的加工設備，加工時，汽車輪轂鑄件一般通過卡盤進行夾緊和定位在車床主軸上，在加工過程中，隨著車床主軸帶動鑄件高速旋轉，加上刀架上的刀具還同時對鑄件進行切削運動，卡盤很有可能夾不牢鑄件，從而使鑄件出現松動的現象，影響鑄件的加工精度。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種在加工過程中，能有效防止鑄件松動，進而保障鑄件加工精度的卡盤。為解決上述技術問題，本實用新型提供的卡盤，它包括卡盤體和安裝在卡盤體端部的活動卡爪，所述卡盤體上安裝活動卡爪的端部還安裝有可頂緊被加工鑄件的2 6根頂桿。所述頂桿的安裝端設有外螺紋，所述卡盤體上設有與安裝端相旋合的螺紋孔。所述頂桿為三根，該三根頂桿呈圓形均勻分布。采用以上結構后，本實用新型的卡盤與現有技術相比，具有以下優(yōu)點由于所述卡盤體上安裝活動卡爪的端部還安裝有可頂緊被加工鑄件的2 6根頂桿，這樣在加工鑄件的過程中，頂桿牢牢頂緊鑄件，有效防止了鑄件的松動，保障了鑄件的加工精度。作為改進，所述頂桿的安裝端設有外螺紋，所述卡盤體上設有與安裝端相旋合的螺紋孔，頂桿采用螺接的方式安裝在卡盤體上，便于頂桿的安裝及拆卸。作為優(yōu)選，所述頂桿為三根，該三根頂桿呈圓形均勻分布，使鑄件被頂桿頂緊時受力均衡，進一步防止了鑄件的松動。

附圖為本實用新型卡盤的結構示意圖。圖中所示1、卡盤體，2、活動卡爪，3、頂桿。
具體實施方式
[0013]
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。如附圖所示，本實用新型的卡盤，它包括卡盤體1和安裝在卡盤體端部的活動卡爪2。與現有技術不同的是，所述卡盤體1上安裝活動卡爪2的端部還安裝有可頂緊被加工鑄件的2 6根頂桿3。在本實施例中，本實用新型卡盤的活動卡爪2的數量為三個，且該三個活動卡爪2 呈圓形均勻分布在卡盤體1的端部。而作為本實施例的優(yōu)選方案，所述頂桿3的數量也為三根，該三根頂桿3也呈圓形均勻分布，且三根頂桿3與三個活動卡爪2間隔布置。作為本實施例的改進方案，所述頂桿3的安裝端設有外螺紋，所述卡盤體1上設有與安裝端相旋合的螺紋孔。
權利要求1.一種卡盤，它包括卡盤體(1)和安裝在卡盤體端部的活動卡爪O)，其特征在于所述卡盤體(1)上安裝活動卡爪( 的端部還安裝有可頂緊被加工鑄件的2 6根頂桿(3)。
2.根據權利要求1所述的卡盤，其特征在于所述頂桿(3)的安裝端設有外螺紋，所述卡盤體(1)上設有與安裝端相旋合的螺紋孔。
3.根據權利要求1或2所述的卡盤，其特征在于所述頂桿C3)為三根，該三根頂桿(3) 呈圓形均勻分布。
專利摘要本實用新型公開了一種卡盤，它包括卡盤體(1)和安裝在卡盤體端部的活動卡爪(2)，所述卡盤體(1)上安裝活動卡爪(2)的端部還安裝有可頂緊被加工鑄件的2～6根頂桿(3)。本實用新型的卡盤在加工過程中，能有效防止鑄件松動，進而保障鑄件的加工精度。
文檔編號B23B31/103GK202028790SQ20112013307
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月28日 優(yōu)先權日2011年4月28日
發(fā)明者馮利勇 申請人:杭州明柯汽車零部件有限公司