專利名稱：大隔熱板螺柱補(bǔ)焊夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大隔熱板螺柱補(bǔ)焊夾具，應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，適用于關(guān)鍵螺柱的定位和補(bǔ)焊。
背景技術(shù)：
前底板自動(dòng)線焊接螺柱34個(gè)，該螺柱為關(guān)鍵螺柱，總裝裝配位置要求十分嚴(yán)格。 設(shè)備的故障引起的短接生產(chǎn)和螺柱漏焊時(shí)有發(fā)生。終檢工位操作者若將前底板總成返回設(shè)備重焊，需兩人配合，且工時(shí)長(zhǎng)，效率低。手動(dòng)補(bǔ)焊無(wú)夾具，難以定位，無(wú)法滿足總裝車間裝配要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種大隔熱板螺柱補(bǔ)焊夾具，可精確的定位便于補(bǔ)焊自動(dòng)線漏焊螺柱。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的大隔熱板螺柱補(bǔ)焊夾具，由鋼帶，定位銷， 鋼帶定位塊組成，其特征在于鋼帶上下兩端與定位銷固定連接，鋼帶左右兩端分別連接有鋼帶定位塊，鋼帶定位塊上開有定位孔。本實(shí)用新型的積極效果是節(jié)約人力，縮短工作時(shí)間，增加工作效率。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，大隔熱板螺柱補(bǔ)焊夾具， 由鋼帶1，定位銷2，鋼帶定位塊3組成，其特征在于鋼帶1上下兩端與定位銷2固定連接， 鋼帶1左右兩端分別連接有鋼帶定位塊3，鋼帶定位塊3上開有定位孔4。定位銷2，鋼帶1等連接牢固，與工件貼合嚴(yán)密，使用時(shí)先放夾具，將該夾具兩個(gè)定位銷2放在工件的定位孔內(nèi)，后用手動(dòng)螺柱焊槍伸入夾具定位孔4補(bǔ)焊自動(dòng)線漏焊該組螺柱四個(gè)中的任意一個(gè)，補(bǔ)焊螺柱位置與自動(dòng)線焊接位置相同，裝配率為100%。
權(quán)利要求1.大隔熱板螺柱補(bǔ)焊夾具，由鋼帶，定位銷，鋼帶定位塊組成，其特征在于鋼帶上下兩端與定位銷固定連接，鋼帶左右兩端分別連接有鋼帶定位塊，鋼帶定位塊上開有定位孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大隔熱板螺柱補(bǔ)焊夾具，由鋼帶，定位銷，鋼帶定位塊組成，其特征在于鋼帶上下兩端與定位銷固定連接，鋼帶左右兩端分別連接有鋼帶定位塊，鋼帶定位塊上開有定位孔?？删_的定位便于補(bǔ)焊自動(dòng)線漏焊螺柱，其積極效果是節(jié)約人力，縮短工作時(shí)間，增加工作效率。
文檔編號(hào)B23K37/04GK202062184SQ20112012559
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
發(fā)明者徐飛 申請(qǐng)人:一汽-大眾汽車有限公司, 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司