專利名稱：一種剪切棒材用定尺擋板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型用于鋼材軋制后的定尺剪切設(shè)備，尤其適用于棒材剪切用定尺擋板裝置。
背景技術(shù)：
鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的鋼材長(zhǎng)度需按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求剪切成固定尺寸，目前大部分鋼材需剪切成6米、9米、12米三種規(guī)格，決定鋼材長(zhǎng)度的定尺機(jī)由三部分組成，即軌道梁、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、定尺擋板裝置，移動(dòng)機(jī)構(gòu)與定尺擋板裝置連成一體在軌道梁上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度的定尺。定尺擋板裝置也有三部分組成(見附


圖1)，即升降系統(tǒng)、擋板及其緩沖部件，緩沖部件采用液壓阻尼缸實(shí)現(xiàn)擋板減振并安裝在擋板后方，其作用是緩沖待剪切鋼的沖擊，工作時(shí)通過氣缸活塞桿伸縮動(dòng)作驅(qū)動(dòng)擋板其升降，以實(shí)現(xiàn)切剪擋鋼切后放鋼的動(dòng)作。 此種定尺機(jī)的定尺擋板，因阻尼缸頻繁泄漏，緩沖失效等其它原因，鋼材長(zhǎng)度難以實(shí)現(xiàn)精確剪切，誤差可達(dá)士 20毫米，為了不超過定尺偏差引發(fā)質(zhì)量異議，只能超長(zhǎng)剪切，這對(duì)企業(yè)而言是一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。另外連桿單側(cè)與缸連接，使擋板受力不均，造成設(shè)備易損。若將改變鋼材定尺長(zhǎng)度，例從6米變?yōu)?米時(shí)，需驅(qū)動(dòng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)在軌道梁上行走到相應(yīng)位置后測(cè)量、調(diào)整、固定等工序，費(fèi)工、費(fèi)時(shí)、影響生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種高精度定尺擋板裝置，該裝置具有實(shí)現(xiàn)精確定尺、 緩沖效果好、能減少設(shè)備故障，實(shí)現(xiàn)定尺快速切換的特征。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是在軌道梁上的移動(dòng)機(jī)構(gòu)下方設(shè)計(jì)安裝有結(jié)構(gòu)相同、前后布置的兩組定尺擋板裝置，每組裝置通過固定在移動(dòng)機(jī)構(gòu)下方的兩個(gè)鉸接點(diǎn)分別吊掛擋板連桿和氣缸，氣缸置于擋板連桿后方，擋板連桿的下端頭前方固定擋板，后方與氣缸活塞桿端頭鉸鏈連接。工作時(shí)，擋板能受氣缸活塞桿伸、縮做抬起、落下運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)切前擋鋼切后放鋼的動(dòng)作。氣缸可起緩沖作用，并且氣缸的活塞桿伸出行程固定能使擋板落在精確位置，有效解決了因輥道上的待切鋼材沖擊力不同而造成的定尺誤差，實(shí)現(xiàn)了定尺位置穩(wěn)定可靠。兩組裝置相距3米，可實(shí)現(xiàn)6米與9米、9米與12米定尺的快速切換，當(dāng)定尺6米時(shí)，前組裝置工作時(shí)，后組收起，需切換至9米時(shí)，前組收起，后組工作，實(shí)現(xiàn)了快速切換，提高生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型的有益效果是大幅減少定尺誤差，實(shí)現(xiàn)精確定尺、精確剪切、定尺精度可達(dá)士2. 5毫米；可實(shí)現(xiàn)6米與9米、9米與12米定尺的快速切換，提高了生產(chǎn)效率；擋板緩沖性能好、負(fù)荷均勻，降低了故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。附
圖1為原定尺擋板裝置結(jié)構(gòu)示意圖，[0008]附圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1、軌道梁；2、移動(dòng)機(jī)構(gòu)；3、兩個(gè)鉸接點(diǎn)；4、擋板連桿；5、氣缸；6、擋板。
具體實(shí)施方式
圖2所示在軌道梁(1)上的移動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)下方設(shè)計(jì)安裝有結(jié)構(gòu)相同、前后布置的兩組定尺擋板裝置，每組裝置通過固定在移動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)下方的兩個(gè)鉸接點(diǎn)(3)分別吊掛擋板連桿(4)和氣缸(5)，氣缸(5)置于擋板連桿(4)后方，擋板連桿(4)的下端頭前方固定擋板(6)，后方與氣缸(5)的活塞桿端頭鉸鏈連接，擋板(6)能受氣缸(5)活塞桿伸、縮做抬起、落下運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1. 一種剪切棒材用定尺擋板裝置，其特征是在軌道梁(1)上的移動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)下方設(shè)計(jì)安裝有結(jié)構(gòu)相同、前后布置的兩組定尺擋板裝置，每組裝置通過固定在移動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)下方的兩個(gè)鉸接點(diǎn)(3)分別吊掛擋板連桿(4)和氣缸(5)，氣缸(5)置于擋板連桿(4)后方，擋板連桿(4)的下端頭前方固定擋板(6)，后方與氣缸(5)的活塞桿端頭鉸鏈連接，擋板(6) 能受氣缸(5)活塞桿伸、縮做抬起、落下運(yùn)動(dòng)。
專利摘要一種剪切棒材用定尺擋板裝置，其特征是在軌道梁上的移動(dòng)機(jī)構(gòu)下方設(shè)計(jì)安裝有結(jié)構(gòu)相同、前后布置的兩組定尺擋板裝置，每組裝置通過固定在移動(dòng)機(jī)構(gòu)下方的兩個(gè)鉸接點(diǎn)分別吊掛擋板連桿和氣缸，氣缸置于擋板連桿后方，擋板連桿的下端頭前方固定擋板，后方與氣缸的活塞桿端頭鉸鏈連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于大幅減少定尺誤差，實(shí)現(xiàn)精確定尺，定尺精度可達(dá)±2.5毫米，并能實(shí)現(xiàn)定尺快速切換，提高了生產(chǎn)效率，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。
文檔編號(hào)B23D33/10GK202052984SQ201120091649
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者董漢寧, 董琦 申請(qǐng)人:通化鋼鐵股份有限公司