專利名稱：輪對(duì)動(dòng)平衡去重機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)床，尤其是一種運(yùn)用于鐵路車輛制造中的輪對(duì)動(dòng)平衡去重機(jī)床。
背景技術(shù)：
輪對(duì)的動(dòng)平衡測(cè)量及去重是兩道關(guān)鍵工序，目前輪對(duì)動(dòng)平衡與測(cè)量后的去重分別在兩臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行，不僅去重加工難度大，效率低，而且無(wú)法達(dá)到精確去除不平衡量的要求，且輪對(duì)不是在自由狀態(tài)而是在外加干擾的狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量，因而測(cè)量的精度低。以往的動(dòng)平衡測(cè)量設(shè)備不能適應(yīng)多種軸頸輪對(duì)的動(dòng)平衡測(cè)量，維修成本高、投資大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種測(cè)量準(zhǔn)確、去重精度高、適應(yīng)性強(qiáng)，集輪對(duì)的動(dòng)平衡測(cè)量與去重切削于一體的輪對(duì)動(dòng)平衡去重機(jī)床。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種輪對(duì)動(dòng)平衡去重機(jī)床，包括床身、側(cè)底座，側(cè)底座安裝在床身的后方，床身上設(shè)有數(shù)控操縱箱，床身的兩端為驅(qū)動(dòng)箱和從動(dòng)箱，從動(dòng)箱可沿床身移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)箱中設(shè)有驅(qū)動(dòng)主軸，從動(dòng)箱中設(shè)有從動(dòng)主軸，兩主軸相對(duì)端端部均安有中心頂尖，相對(duì)稱的兩個(gè)動(dòng)平衡擺架設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱與從動(dòng)箱之間，擺架上裝有適應(yīng)多種輪對(duì)軸頸和帶軸承內(nèi)圈輪對(duì)的靜壓軸瓦，動(dòng)平衡擺架可沿床身移動(dòng)，床身的中部設(shè)有可升降托架，在托架與動(dòng)平衡擺架之間設(shè)有摩擦輪驅(qū)動(dòng)裝置，摩擦輪驅(qū)動(dòng)裝置由對(duì)稱的兩組摩擦輪、擺桿、升降桿、電機(jī)、傳動(dòng)帶構(gòu)成，擺桿一端固定，另一端與摩擦輪相連，升降桿一端固定，另一端固定在擺桿上，摩擦輪由傳動(dòng)帶及電機(jī)驅(qū)動(dòng)，側(cè)底座上安有數(shù)控十字滑臺(tái)，分別用于輪對(duì)左輪及右輪去重的左、右切削頭背靠背對(duì)稱安裝在十字滑臺(tái)上，左切削頭及右切削頭上均安有切削刀。本實(shí)用新型的輪對(duì)動(dòng)平衡去重機(jī)床，結(jié)構(gòu)緊湊、測(cè)量結(jié)果精確、去重準(zhǔn)確度高，操作過(guò)程完全自動(dòng)化，且適應(yīng)范圍廣。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視示意圖。圖3為圖1的側(cè)面視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1-3所示一種輪對(duì)動(dòng)平衡去重機(jī)床，包括床身1、側(cè)底座15，側(cè)底座 15安裝在床身1的后方，床身1上設(shè)有數(shù)控操縱箱5，床身1的兩端為驅(qū)動(dòng)箱6和從動(dòng)箱2， 從動(dòng)箱2可沿床身1移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)箱6中設(shè)有驅(qū)動(dòng)主軸14，從動(dòng)箱2中設(shè)有從動(dòng)主軸10，兩主軸相對(duì)端端部均安有中心頂尖11，相對(duì)稱的兩個(gè)動(dòng)平衡擺架7設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱6與從動(dòng)箱2之間，擺架7上裝有靜壓軸瓦9，動(dòng)平衡擺架7可沿床身1移動(dòng)，床身1的中部設(shè)有可升降托架3，在托架3與動(dòng)平衡擺架7之間設(shè)有摩擦輪驅(qū)動(dòng)裝置16，摩擦輪驅(qū)動(dòng)裝置16由對(duì)稱的兩組摩擦輪8、擺桿18、升降桿17、電機(jī)、傳動(dòng)帶構(gòu)成，擺桿18—端固定，另一端與摩擦輪8 相連，升降桿17 —端固定，另一端固定在擺桿18上，摩擦輪8由傳動(dòng)帶及電機(jī)驅(qū)動(dòng)，側(cè)底座 15上安有數(shù)控十字滑臺(tái)12，分別用于輪對(duì)左輪及右輪去重的左、右切削頭4背靠背對(duì)稱安裝在十字滑臺(tái)12上，左切削頭及右切削頭4上均安有切削刀13。
權(quán)利要求1. 一種輪對(duì)動(dòng)平衡去重機(jī)床，包括床身(1)、側(cè)底座(15)，側(cè)底座(15)安裝在床身(1) 的后方，其特征在于床身⑴上設(shè)有數(shù)控操縱箱(5)，床身⑴的兩端為驅(qū)動(dòng)箱(6)和從動(dòng)箱(2)，驅(qū)動(dòng)箱(6)中設(shè)有驅(qū)動(dòng)主軸(14)，從動(dòng)箱(2)中設(shè)有從動(dòng)主軸(10)，兩主軸相對(duì)端端部均安有中心頂尖(11)，相對(duì)稱的兩個(gè)動(dòng)平衡擺架(7)設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱(6)與從動(dòng)箱(2) 之間，擺架(7)上裝有靜壓軸瓦(9)，床身(1)的中部設(shè)有可升降托架(3)，在托架(3)與動(dòng)平衡擺架(7)之間設(shè)有摩擦輪驅(qū)動(dòng)裝置(16)，摩擦輪驅(qū)動(dòng)裝置(16)由對(duì)稱的兩組摩擦輪 (8)、擺桿(18)、升降桿(17)、電機(jī)、傳動(dòng)帶構(gòu)成，擺桿(18) —端固定，另一端與摩擦輪⑶ 相連，升降桿(17) —端固定，另一端固定在擺桿(18)上，側(cè)底座(15)上安有數(shù)控十字滑臺(tái) (12)，左、右切削頭(4)背靠背對(duì)稱安裝在十字滑臺(tái)(12)上，左、右切削頭(4)上均安有切削刀(13)。
專利摘要一種輪對(duì)動(dòng)平衡去重機(jī)床，包括床身、側(cè)底座，側(cè)底座安裝在床身的后方，床身上設(shè)有數(shù)控操縱箱，床身的兩端為驅(qū)動(dòng)箱和從動(dòng)箱，驅(qū)動(dòng)箱中設(shè)有驅(qū)動(dòng)主軸，從動(dòng)箱中設(shè)有從動(dòng)主軸，兩主軸相對(duì)端端部均安有中心頂尖，相對(duì)稱的兩個(gè)動(dòng)平衡擺架設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱與從動(dòng)箱之間，擺架上裝有靜壓軸瓦，床身的中部設(shè)有可升降托架，在托架與動(dòng)平衡擺架之間設(shè)有摩擦輪驅(qū)動(dòng)裝置，側(cè)底座上安有數(shù)控十字滑臺(tái)，左、右切削頭對(duì)稱安裝在十字滑臺(tái)上。 本實(shí)用新型的輪對(duì)動(dòng)平衡去重機(jī)床，結(jié)構(gòu)緊湊、測(cè)量結(jié)果精確、去重準(zhǔn)確度高，操作過(guò)程完全自動(dòng)化，且適應(yīng)范圍廣。
文檔編號(hào)B23P17/02GK202062195SQ20112009096
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者陳希林 申請(qǐng)人:陳希林