專利名稱：零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及零部件加工領(lǐng)域，例如對眼鏡上的零件彈弓芯子進(jìn)行加工的裝置或結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在機(jī)械零部件加工領(lǐng)域中，有許多零件需要從條形的坯體中進(jìn)行切割后再進(jìn)行加工，如眼鏡上的零件彈弓芯子就屬于此領(lǐng)域，而彈弓芯子的外形在加工中，需要對彈弓芯子的條形坯體依據(jù)其外形尺寸要求進(jìn)行切斷或打孔，此前，這項工作大多由人工手動作業(yè)完成，經(jīng)切斷后的坯體的誤差較大，不僅費時費力，且直接影響了彈弓芯子的生產(chǎn)效率，不利于彈弓芯子生產(chǎn)的自動化；因而有必要在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步加以改進(jìn)。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為提高零件加工的精度和效率，而提供的一種零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的提供一種零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，包括一工作臺，其特征在于所述工作臺上設(shè)置有一導(dǎo)軌板，有一活動板與所述導(dǎo)軌板配合，所述活動板在導(dǎo)軌板上滑動；工作臺的一側(cè)還設(shè)置有一固定的基塊，所述基塊上設(shè)置有第一軸塊，第一翹壓板與第一軸塊活動連接，第一翹壓板前端有一開口向下的上半槽與基塊上設(shè)置的一開口向上的下半槽配合，所述活動板上設(shè)置有第二軸塊，第二翹壓板與第二軸塊活動連接，第二翹壓板前端有一開口向下的上半槽與活動板上設(shè)置的一開口向上的下半槽配合；第一翹壓板與第二翹壓板的位置相平行，所述第一翹壓板的上半槽與基塊的下半槽、第二翹壓板的上半槽與活動塊的下半槽扣合后共同形成零件坯體的送料通道。如上所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述工作臺上設(shè)置一固定板，所述固定板上設(shè)置有第一氣缸，第一氣缸軸與活動板連接；通過第一氣缸帶動活動板在導(dǎo)軌板上來回運(yùn)動。如上所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一翹壓板與第一軸塊活動連接由第一翹壓板的軸承孔與第一軸塊上的軸孔配合，第一翹壓板的軸承孔與第一軸塊上的軸孔間用中心軸連接構(gòu)成。如上所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二翹壓板與第二軸塊活動連接由第二翹壓板的軸承孔與第二軸塊上的軸孔配合，第二翹壓板的軸承孔與第二軸塊上的軸孔間用中心軸連接構(gòu)成。如上所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一翹壓板上設(shè)置有容置第一軸塊凸起部分的槽孔；所述第二翹壓板上設(shè)置有容置第二軸塊凸起部分的槽孔。如上所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述基板上設(shè)置有第二氣缸，第二氣缸軸與第一翹壓板的一端連接；便于第一翹壓板的送料通道處于打開或扣合的狀態(tài)。如上所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二翹壓板的一端設(shè)置有
3通孔與第二翹壓板上的第三氣缸配合，第三氣缸軸與活動塊上的支撐塊連接。如上所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述固定板上設(shè)置有長度微調(diào)器具；如第一調(diào)節(jié)千分尺；用于調(diào)節(jié)固定板與活動板的間距。如上所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二軸塊上也設(shè)置有微調(diào)器具；如第二調(diào)節(jié)千分尺；用于調(diào)節(jié)第一翹壓板與第二翹壓板的間距。經(jīng)以上設(shè)置后的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其工作過程是首先，根據(jù)需要通過第一調(diào)節(jié)千分尺調(diào)整好固定板與活動板的間距，通過第二調(diào)節(jié)千分尺調(diào)整好第一翹壓板與第二翹壓板的間距；將零件坯體置于送料通道上，閉合電源，第一氣缸帶動活動板在導(dǎo)軌板上前行，此時，第二翹壓板處于扣合狀態(tài)，第一翹壓板則處于翹開狀態(tài)，當(dāng)?shù)诙{(diào)節(jié)千分尺頂端達(dá)到與第一翹壓板接觸時，電路輸出指令，第一翹壓板扣合，第二翹壓板翹開而松開零件坯體，此時可以對零件進(jìn)行打孔和切斷等工序；第一氣缸帶動活動板在導(dǎo)軌板上退回，當(dāng)?shù)谝徽{(diào)節(jié)千分尺頂端與活動板接觸時，第二翹壓板扣合夾住零件進(jìn)入初始狀態(tài)；依此循環(huán)，第一氣缸帶動活動板將送料通道上的零件根據(jù)預(yù)先設(shè)置的長度，進(jìn)行一段一段地等距輸送，并可對零件進(jìn)行打孔、切斷等加工處理。本實用新型提高了零件的加工精度和效率，可應(yīng)用于生產(chǎn)彈弓芯子或者其它桿狀零件等，并為零件坯體的打孔切斷等加工工序提供了一種實用裝備。

圖1是本實用新型的組合結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中第二翹壓板部分的結(jié)構(gòu)爆炸圖。圖3是本實用新型部分結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1改變視圖方向后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1至附圖4說明本實用新型的實施例一種零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，包括一工作臺1，所述工作臺1上設(shè)置有一導(dǎo)軌板 11，有一活動板6與所述導(dǎo)軌板11配合，本實施例選擇活動板6與導(dǎo)軌板11之間呈一種燕尾結(jié)構(gòu)配合的方式，即由導(dǎo)軌板11上的燕尾形凸臺111與活動板6上的凸臺槽63配合；所述活動板6在導(dǎo)軌板11上滑動；工作臺1的一側(cè)還設(shè)置有一固定的基塊2，所述基塊2上設(shè)置有第一軸塊61，第一翹壓板3與第一軸塊61活動連接，第一翹壓板3前端有一開口向下的上半槽與基塊2上設(shè)置的一開口向上的下半槽配合，所述活動板6上設(shè)置有第二軸塊 61，第二翹壓板4與第二軸塊61活動連接，第二翹壓板4前端有一開口向下的上半槽與活動板6上設(shè)置的一開口向上的下半槽配合；第一翹壓板3與第二翹壓板4的位置相平行，所述第一翹壓板3的上半槽與基塊2的下半槽、第二翹壓板4的上半槽與活動塊6的下半槽扣合后共同形成零件坯體的送料通道7。所述工作臺1上設(shè)置一固定板5，所述固定板5上設(shè)置有第一氣缸52，第一氣缸52 與活動板6通過第一氣缸52的軸連接；從而帶動活動板6在導(dǎo)軌板11上來回運(yùn)動。所述第一翹壓板3與第一軸塊61活動連接由第一翹壓板3的軸承孔43與第一軸塊61上的軸孔611配合，第一翹壓板3的軸承孔43與第一軸塊61上的軸孔611間用中心軸連接構(gòu)成。所述第二翹壓板4與第二軸塊61活動連接由第二翹壓板4的軸承孔43與第二軸塊61上的軸孔611配合，第二翹壓板4的軸承孔43與第二軸塊61上的軸孔611間用中心軸連接構(gòu)成。所述第一翹壓板3上設(shè)置有容置第一軸塊61凸起部分的槽孔42 ；所述第二翹壓板4上設(shè)置有容置第二軸塊61凸起部分的槽孔42 ；槽孔42的大小可根據(jù)情況選定不同的大小和形狀。所述基板2上設(shè)置有第二氣缸21，第二氣缸21通過第二氣缸21的軸與第一翹壓板3的一端連接；便于第一翹壓板3的送料通道7處于打開或扣合的狀態(tài)。所述第二翹壓板4的一端設(shè)置有通孔41與第二翹壓板4上的第三氣缸44配合， 第三氣缸44通過第三氣缸44的軸與活動塊6上的支撐塊62連接；便于第二翹壓板4的送料通道7產(chǎn)生翹開或壓下并扣合的動作。所述固定板5上設(shè)置有第一調(diào)節(jié)千分尺51 ；用于調(diào)節(jié)固定板5與活動板6的間距。所述第二軸塊61上設(shè)置有第二調(diào)節(jié)千分尺612 ；用于調(diào)節(jié)第一翹壓板3與第二翹壓板4的間距。所述第一軸塊61和第二軸塊61上設(shè)置有一螺孔613與軸孔611相連通；用于固定中心軸，并防止中心軸磨損后引起松動，而影響零件的加工精度。上文的描述和附圖中提及的內(nèi)容僅作為說明性的例證，并非是對本實用新型的限制，具有上述技術(shù)特征的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，均落入本實用新型保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，包括一工作臺，其特征在于所述工作臺上設(shè)置有一導(dǎo)軌板，有一活動板與所述導(dǎo)軌板配合，所述活動板在導(dǎo)軌板上滑動；工作臺的一側(cè)還設(shè)置有一固定的基塊，所述基塊上設(shè)置有第一軸塊，第一翹壓板與第一軸塊活動連接，第一翹壓板前端有一開口向下的上半槽與基塊上設(shè)置的一開口向上的下半槽配合，所述活動板上設(shè)置有第二軸塊，第二翹壓板與第二軸塊活動連接，第二翹壓板前端有一開口向下的上半槽與活動板上設(shè)置的一開口向上的下半槽配合；第一翹壓板與第二翹壓板的位置相平行，所述第一翹壓板的上半槽與基塊的下半槽、第二翹壓板的上半槽與活動塊的下半槽扣合后共同形成零件坯體的送料通道。
2.如權(quán)利要求1所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述工作臺上設(shè)置一固定板，所述固定板上設(shè)置有第一氣缸，第一氣缸軸與活動板連接；通過第一氣缸帶動活動板在導(dǎo)軌板上來回運(yùn)動。
3.如權(quán)利要求1所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一翹壓板與第一軸塊活動連接由第一翹壓板的軸承孔與第一軸塊上的軸孔配合，第一翹壓板的軸承孔與第一軸塊上的軸孔間用中心軸連接構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求1所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二翹壓板與第二軸塊活動連接由第二翹壓板的軸承孔與第二軸塊上的軸孔配合，第二翹壓板的軸承孔與第二軸塊上的軸孔間用中心軸連接構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求1所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一翹壓板上設(shè)置有容置第一軸塊凸起部分的槽孔；所述第二翹壓板上設(shè)置有容置第二軸塊凸起部分的槽孔。
6.如權(quán)利要求1所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述基板上設(shè)置有第二氣缸，第二氣缸軸與第一翹壓板的一端連接。
7.如權(quán)利要求1所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二翹壓板的一端設(shè)置有通孔與第二翹壓板上的第三氣缸配合，第三氣缸軸與活動塊上的支撐塊連接。
8.如權(quán)利要求2所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述固定板上設(shè)置有長度微調(diào)器具；用于調(diào)節(jié)固定板與活動板的間距。
9.如權(quán)利要求1所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二軸塊上設(shè)置有長度微調(diào)器具；用于調(diào)節(jié)第一翹壓板與第二翹壓板的間距。
10.如權(quán)利要求8或9所述的零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述長度微調(diào)器具是千分尺。
專利摘要零件打孔切斷送料機(jī)構(gòu)，在工作臺上設(shè)置有一導(dǎo)軌板，有一活動板與導(dǎo)軌板配合；工作臺的一側(cè)有一基塊，基塊上設(shè)置有第一軸塊，第一翹壓板與第一軸塊活動連接，第一翹壓板前端有一開口向下的上半槽與基塊上設(shè)置的一開口向上的下半槽配合，活動板上有第二軸塊，第二翹壓板與第二軸塊活動連接，第二翹壓板前端有一開口向下的上半槽與活動板上設(shè)置的一開口向上的下半槽配合；第一翹壓板與第二翹壓板的位置相平行，所述第一翹壓板的上半槽與基塊的下半槽、第二翹壓板的上半槽與活動塊的下半槽扣合后形成零件坯體的送料通道；從而提高了零件打孔切斷的加工精度和效率。
文檔編號B23Q7/00GK202006387SQ20112007056
公開日2011年10月12日 申請日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月6日
發(fā)明者楊興龍, 楊小龍 申請人:楊興龍