專利名稱：大型零件精確定位用滑動墊塊的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種輔助定位裝置，更具體地說是一種在對大型零件進行機械加工的準備工序中進行精確定位找正所使用的滑動墊塊。
背景技術：
在利用數(shù)控龍門銑床加工大型結構件，如船用低速柴油機零件機架等大型焊接結構件時，由于各機型機架零件自重動輒上百噸，而其結構件型板相對單薄，機架機加工前在機床工作臺上定位找正其中心直線度時，產生扭曲變形的趨勢很大，很難控制其在自由狀態(tài)下完成后續(xù)機加工，自重越大的機架其直線度校調質量越難保證。在大型船用低速柴油機零件加工制造中，當將機架用行車吊裝到機床工作臺上進行加工時，需要用百分表校直其底面?zhèn)冗呏本€度誤差< 0. Imm(以機架中心的工藝基準)。 由于行車吊裝落下的位置無法保證如此高的直線度誤差。而對上百噸的機架在其側邊用人力或千斤頂進行頂推都相當費事，而且由于機架板件單薄，在機架側邊頂推一定的力度后， 松開頂推力時，機架又會反彈回來。更無法控制的是機架在側邊受到頂推后，很有可能呈扭曲狀態(tài)，這一狀況下進行后續(xù)機加工時會帶來零件報廢的風險。

發(fā)明內容
本發(fā)明是為避免上述現(xiàn)有技術所存在的不足之處，提供一種大型零件精確定位用滑動墊塊，將其應用于大型機架零件在機加工準備工序中中心直線度的調整，以消除機架在裝夾找正中因頂推移位而產生的扭曲變形，保證產品質量，減輕操作工勞動強度，提高生產效率。本發(fā)明為解決技術問題采用如下技術方案。本發(fā)明大型零件精確定位用滑動墊塊的結構特點是以底盤座與中間環(huán)套固聯(lián)為一體形成圓盤狀腔體，在所述圓盤狀腔體中放置底板，滾珠置于底板的上平面；由滾珠支承的上滑板與頂部平臺固聯(lián)為一體；在所述頂部平臺的外圍固聯(lián)環(huán)側板，以所述環(huán)側板形成對所述底盤座及中間環(huán)套的環(huán)形限位。所述環(huán)側板是由兩塊瓦片狀側板構成。在所述環(huán)側板的底部設置內凸緣，以所述內凸緣與底盤座的外周形成限位結構。在所述中間環(huán)套的底部設置外凸緣，以所述外凸緣與環(huán)側板的內側壁形成限位結構。與已有技術相比，本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在1、本發(fā)明應用于大型機架機加工前準備工序中定位校正，通過減小頂推過程中機架與硬質墊塊的摩擦力，保證在精確校正定位中機架始終保持在自由狀態(tài)，避免了機架的扭曲變形，為后續(xù)機加工的產品質量提供了可靠保障。2、本發(fā)明可以有效降低校正過程中操作人員的勞動強度，提高生產效率。


圖1為本發(fā)明外形示意圖；圖2為本發(fā)明分解示意圖；圖3為本發(fā)明剖視結構示意圖；圖4為本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖。圖中標號1頂部平臺；2上滑板；3滾珠；4底板；5底盤座；6中間環(huán)套；6a外凸緣；7環(huán)側板；7a內凸緣；8機架；9千斤頂；10機床工作臺；11硬墊塊；12滑動墊塊。
具體實施例方式參見圖1、圖2和圖3，本實施例中大型零件精確定位用滑動墊塊的結構形式是以底盤座5與中間環(huán)套6固聯(lián)為一體形成圓盤狀腔體，在圓盤狀腔體中放置底板4，滾珠3置于底板4的上平面；由滾珠3支承的上滑板2與頂部平臺1固聯(lián)為一體；在頂部平臺1的外圍固聯(lián)環(huán)側板7，以環(huán)側板7形成對底盤座5及中間環(huán)套6的環(huán)形限位，環(huán)側板7可以是由兩塊瓦片狀側板構成，一左一右對稱設置。環(huán)側板7既提供了供滑動墊塊自由活動的空間， 同時又對這一空間范圍限成一定的約束。具體實施中，可以在環(huán)側板7的底部設置內凸緣7a，以內凸緣7a與底盤座5的外周形成限位結構，這一結構是以環(huán)側板7及其內凸緣7a使滑動墊塊形成一呈外包圍的整體形式。也可以在中間環(huán)套6的底部設置一外凸緣6a，直接以外凸緣6a與環(huán)側板7的內側壁形成限位結構，這一結構相對簡單。為了保證使用效果，在上滑板2的底部平面與中間環(huán)套6的頂面之間應保持有間隙，使其相互之間不接觸；同樣，在內凸緣7a的頂面與中間環(huán)套6的外凸緣6a的底部平面之間應保持有間隙，使其相互之間不接觸。為了便于維護，底盤座5與中間環(huán)套6之間用內六角螺釘聯(lián)結為一體，環(huán)側板7與頂部平臺1之間由內六角螺釘緊固。為了保證強度，滾珠3是由高強度鋼球與鏈箍組成的滾珠鏈結構；底板4與上滑板 2為高強度工具鋼，滾珠3在底板4與上滑板2之間滾動。圖4所示，以船用低速柴油機的機架8為例，調整過程如下首先在機床工作臺10上布置硬墊塊11，滑動墊塊12的高度應高出硬墊塊1 2mm ；將機架8用起重行車吊上機床工作臺10，根據(jù)機床工作臺10上的參照基準大致擺正機架8后起重行車落下機架，此時機架8的縱向中心的直線度誤差應小于滑動墊塊可滑動的最大距離；在機架側邊對好百分表，利用機床的縱向行程進給檢查機架側邊的直線度誤差， 記下誤差數(shù)據(jù)。之后，將液壓支架頂置于機架底部，將機架8頂起，在機架底部相應位置上放置各滑動墊塊12，使滑動墊塊的頂部平臺1和底盤座5的中心大致一致；松液壓支架落下機架8，使用機架側邊的千斤頂9頂推至機架側邊直線度達到要求；在機架兩側邊進行固定，液壓支架再次置于機架底部，頂起，撤除各滑動墊塊；松液壓支架使機架8與硬墊塊11相接觸，完成機架的校正。
權利要求
1.大型零件精確定位用滑動墊塊，其特征是以底盤座(5)與中間環(huán)套(6)固聯(lián)為一體形成圓盤狀腔體，在所述圓盤狀腔體中放置底板，滾珠C3)置于底板(4)的上平面； 由滾珠(3)支承的上滑板(2)與頂部平臺(1)固聯(lián)為一體；在所述頂部平臺(1)的外圍固聯(lián)環(huán)側板(7)，以所述環(huán)側板(7)形成對所述底盤座及中間環(huán)套的環(huán)形限位。
2.根據(jù)權利要求1所述的大型零件精確定位用滑動墊塊，其特征是所述環(huán)側板(7)是由兩塊瓦片狀側板構成。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的大型零件精確定位用滑動墊塊，其特征是在所述環(huán)側板 (7)的底部設置內凸緣(7a)，以所述內凸緣(7a)與底盤座(5)的外周形成限位結構。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的大型零件精確定位用滑動墊塊，其特征是在所述中間環(huán)套(6)的底部設置外凸緣(6a)，以所述外凸緣(6a)與環(huán)側板(7)的內側壁形成限位結構。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種大型零件精確定位用滑動墊塊，其特征是以底盤座與中間環(huán)套固聯(lián)為一體形成圓盤狀腔體，在圓盤狀腔體中放置底板，滾珠置于底板的上平面；由滾珠支承的上滑板與頂部平臺固聯(lián)為一體；在頂部平臺的外圍固聯(lián)環(huán)側板，以所述環(huán)側板形成對底盤座及中間環(huán)套的環(huán)形限位。本發(fā)明應用于大型機架機加工前準備工序中定位校正，通過減小頂推過程中機架與硬質墊塊的摩擦力，避免了機架的扭曲變形，為后續(xù)機加工的產品質量提供了可靠保障。
文檔編號B23Q3/10GK102357823SQ20111034013
公開日2012年2月22日 申請日期2011年11月1日 優(yōu)先權日2011年11月1日
發(fā)明者陳濤 申請人:合肥熔安動力機械有限公司