專利名稱：方便安裝的精車連桿大頭孔工裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械加工用工藝裝備，具體涉及加工連桿大頭的工藝裝備。
背景技術(shù)：
連桿大頭由于外部形狀不規(guī)則，在車削加工時，加工定位困難，很難達到加工 精度。另外，現(xiàn)在的加工設備，安裝不方便，造成加工工時高，提高了加工的成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種方便安裝的精車連桿大頭孔工裝夾具，本實用新 型解決了連桿大頭車削加工時，很難達到加工精度，以及安裝不方便，造成加工工時 高，提高了加工成本的問題。本實用新型的方便安裝的精車連桿大頭孔工裝夾具，由底座1、墊塊2、壓板3 和螺栓4構(gòu)成；底座1中心有底座中心孔1-2，底座1邊部有底座邊孔1-1 ；兩個墊塊2 設置于底座1上面位于底座中心孔1-2左右側(cè)，壓板3設置于墊塊2上面，壓板3左部有 一個壓板邊孔3-1，壓板3右部有一個壓板勾3-3，壓板3中心有一個壓板中心孔3-2，壓 板中心孔3-2與底座中心孔1-2對正，一個螺栓4穿在壓板邊孔3-1、墊塊2與底座1螺 絲連接；另外一個螺栓4穿過墊塊2與底座1螺絲連接，壓板3的壓板勾3-3勾在另外一 個螺栓4的螺桿上。本實用新型的方便安裝的精車連桿大頭孔工裝夾具，具有便于安裝，加工定位 精度高，加工快捷，加工成本低的優(yōu)點。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中符號說明底座1、底座邊孔1-1、底座中心孔1-2、墊塊2、壓板3、壓板 邊孔3-1、壓板中心孔3-2、壓板勾3-3、螺栓4。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖并用最佳的實施例對本實用新型作詳細的說明。參閱圖1-3，方便安裝的精車連桿大頭孔工裝夾具，由底座1、墊塊2、壓板3和 螺栓4構(gòu)成；底座1中心有底座中心孔1-2，底座1邊部有底座邊孔1-1 ；兩個墊塊2設 置于底座1上面位于底座中心孔1-2左右側(cè)，壓板3設置于墊塊2上面，壓板3左部有一 個壓板邊孔3-1，壓板3右部有一個壓板勾3-3，壓板3中心有一個壓板中心孔3-2，壓板 中心孔3-2與底座中心孔1-2對正，一個螺栓4穿在壓板邊孔3-1、墊塊2與底座1螺絲 連接；另外一個螺栓4穿過墊塊2與底座1螺絲連接，壓板3的壓板勾3-3勾在另外一個螺栓4的螺桿上。[0012]使用時，連桿小頭通過螺栓安裝于底座邊孔中，連桿大頭設置于兩個墊塊之 間，并通過壓板固定。旋松右側(cè)的螺栓即可以把壓板松開，安裝或者卸下連桿。[0013]以上實施例是本實用新型較優(yōu)選具體實施方式
的一種，本領(lǐng)域技術(shù)人員在本技 術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換應包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.方便安裝的精車連桿大頭孔工裝夾具，其特征在于，由底座(1)、墊塊(2)、壓 板⑶和螺栓⑷構(gòu)成；底座(1)中心有底座中心孔(1-2)，底座(1)邊部有底座邊孔 (1-1)；兩個墊塊(2)設置于底座(1)上面位于底座中心孔(1-2)左右側(cè)，壓板(3)設置于 墊塊(2)上面，壓板(3)左部有一個壓板邊孔(3-1)，壓板(3)右部有一個壓板勾(3-3)， 壓板(3)中心有一個壓板中心孔(3-2)，壓板中心孔(3-2)與底座中心孔(1-2)對正，一 個螺栓(4)穿在壓板邊孔(3-1)、墊塊(2)與底座(1)螺絲連接；另外一個螺栓(4)穿過 墊塊(2)與底座(1)螺絲連接，壓板(3)的壓板勾(3-3)勾在另外一個螺栓(4)的螺桿 上。
專利摘要方便安裝的精車連桿大頭孔工裝夾具，涉及機械加工用工藝裝備，具體涉及加工連桿大頭的工藝裝備。由底座、墊塊、壓板和螺栓構(gòu)成；底座中心有底座中心孔，底座邊部有底座邊孔；兩個墊塊設置于底座上面位于底座中心孔左右側(cè)，壓板設置于墊塊上面，壓板左部有一個壓板邊孔，壓板右部有一個壓板勾，壓板中心有一個壓板中心孔，壓板中心孔與底座中心孔對正，一個螺栓穿在壓板邊孔、墊塊與底座螺絲連接；另外一個螺栓穿過墊塊與底座螺絲連接，壓板的壓板勾勾在另外一個螺栓的螺桿上。本實用新型解決了連桿大頭車削加工時，很難達到加工精度，以及安裝不方便，造成加工工時高，提高了加工成本的問題。
文檔編號B23Q3/06GK201799891SQ20102055814
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者李松平 申請人:蕪湖航天汽車連桿有限公司