專利名稱：高度可調(diào)大升程自鎖式液壓輔助支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械加工零件的輔助支撐機構(gòu)，適用于切削余量大和毛坯尺寸變 化量大的產(chǎn)品的加工，由于支撐高度可調(diào)，特別適用于多品種混流生產(chǎn)。
背景技術(shù)：
汽車零件加工中經(jīng)常會遇到需要增加切削剛性和提高切削穩(wěn)定性的場合，輔助支 撐在機械加工中至關(guān)重要，其使用也非常廣泛。由于有些工件毛坯尺寸變化量大，因此輔助 支撐的升程必須加大，否則加工出的零件就會出現(xiàn)廢品。目前車型很多，多品種混流生產(chǎn)非 常普遍，這就要求輔助支撐的高度可以調(diào)整，輔助支撐必須具備在不破壞定位的前提下實 現(xiàn)自鎖，根據(jù)目前的生產(chǎn)現(xiàn)狀，大升程機械鎖死高度可調(diào)的液壓輔助支撐機構(gòu)是必須解決 的核心問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種高度可調(diào)大升程自鎖式液壓輔助支撐裝置，以解決目前缺乏 大升程機械鎖死高度可調(diào)的液壓輔助支撐機構(gòu)的問題。本實用新型采取的技術(shù)方案是導(dǎo) 向套與本體螺釘連接，導(dǎo)向軸與導(dǎo)向套滑動連接，導(dǎo)向軸下端斜面與楔塊的斜面滑動連接， 可調(diào)支撐與導(dǎo)向軸頂端螺紋連接，本體與端蓋螺釘連接，襯套一、襯套二與本體過盈配合， 螺塞與端蓋螺紋連接，楔塊與襯套一、襯套二滑動連接，彈簧位于螺塞、楔塊之間，油缸與本 體固定連接，油缸與推桿固定連接。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，簡單實用，支撐可靠，升程大，且高度可調(diào)，解決了 機械加工過程中產(chǎn)品加工余量大，毛坯尺寸不穩(wěn)定情況下輔助支撐不穩(wěn)定的問題。經(jīng)在現(xiàn) 場使用，支撐力穩(wěn)定可靠，支撐升程滿足不同制件加工要求，可調(diào)支撐高度滿足了多品種混 流生產(chǎn)的需要，達到了預(yù)期的目的。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
導(dǎo)向套12與本體13螺釘連接，導(dǎo)向軸5與導(dǎo)向套12滑動連接，導(dǎo)向軸5下端斜 面與楔塊3的斜面滑動連接，可調(diào)支撐10與導(dǎo)向軸5頂端螺紋連接，彈簧一 4與導(dǎo)向軸5 套接，本體13與端蓋8螺釘連接，襯套一 7、襯套二 11與本體13過盈配合，螺塞9與端蓋8 螺紋連接，楔塊3與襯套一 7、襯套二 11滑動連接，彈簧二 6位于螺塞9、楔塊3之間，油缸 1與本體13固定連接，油缸1與推桿2固定連接。工作時彈簧二 6推動自鎖楔塊3，導(dǎo)向軸5升起，最大升程為10. 6mm,彈簧二 6彈 力要大于彈簧一 4彈力，使導(dǎo)向軸5始終不脫離斜面，通過楔塊自鎖角實現(xiàn)機械鎖死，松開 時油缸推動楔塊壓縮彈簧二，導(dǎo)向軸在彈簧一作用下，下降。
權(quán)利要求一種高度可調(diào)大升程自鎖式液壓輔助支撐裝置，其特征在于導(dǎo)向套與本體螺釘連接，導(dǎo)向軸與導(dǎo)向套滑動連接，導(dǎo)向軸下端斜面與楔塊的斜面滑動連接，可調(diào)支撐與導(dǎo)向軸頂端螺紋連接，本體與端蓋螺釘連接，襯套一、襯套二與本體過盈配合，螺塞與端蓋螺紋連接，楔塊與襯套一、襯套二滑動連接，彈簧位于螺塞、楔塊之間，油缸與本體固定連接，油缸與推桿固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種高度可調(diào)大升程自鎖式液壓輔助支撐裝置，屬于機械加工零件的輔助支撐機構(gòu)。導(dǎo)向套與本體螺釘連接，導(dǎo)向軸與導(dǎo)向套滑動連接，導(dǎo)向軸下端斜面與楔塊的斜面滑動連接，可調(diào)支撐與導(dǎo)向軸頂端螺紋連接，本體與端蓋螺釘連接，襯套一、襯套二與本體過盈配合，螺塞與端蓋螺紋連接，楔塊與襯套一、襯套二滑動連接，彈簧位于螺塞、楔塊之間，油缸與本體固定連接，油缸與推桿固定連接。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，簡單實用，支撐可靠，升程大，且高度可調(diào)，支撐力穩(wěn)定可靠，支撐升程滿足不同制件加工要求，可調(diào)支撐高度滿足了多品種混流生產(chǎn)的需要，達到了預(yù)期的目的。
文檔編號B23Q1/72GK201744860SQ201020231499
公開日2011年2月16日 申請日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月18日
發(fā)明者許秀榮 申請人:長春一汽天奇工藝裝備工程有限公司