專利名稱：風(fēng)泵機(jī)組機(jī)頭齒輪拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械維修用裝置，具體地說是一種風(fēng)泵機(jī)組機(jī)頭齒輪拆裝置。
背景技術(shù)：
在鐵路機(jī)車TSA-330A型風(fēng)泵機(jī)組CF75EG機(jī)頭大修中，因主動(dòng)齒輪與主軸的配合 是斜面配合，相當(dāng)緊固，用普通的三爪工具拆卸時(shí)，聚集的能量易使三爪變形，導(dǎo)致鉤爪脫 落后會(huì)造成三爪和齒輪損壞。而且，在齒輪脫落時(shí)，三爪和齒輪彈得很遠(yuǎn)，嚴(yán)重威脅維修人 員的人身安全。另外，使用三爪工具進(jìn)行機(jī)頭拆卸，不僅效率低下，而且由于三爪購(gòu)買費(fèi)用 較高，因此，也增加了維修成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種風(fēng)泵機(jī)組機(jī)頭齒輪拆卸裝置，既可保證安全， 又可提高生產(chǎn)效率，降低維修成本。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本風(fēng)泵機(jī)組機(jī)頭齒輪拆卸裝置包括插板、底板、側(cè)板和 頂板，所述底板、側(cè)板和頂板連接在一起；在頂板上開有齒輪孔，所述齒輪孔的孔徑大于機(jī) 頭齒輪直徑；所述插板的外輪廓大于齒輪孔內(nèi)徑，所述插板的一側(cè)邊沿上開有孔徑大于機(jī) 頭主軸、小于齒輪直徑的插孔；在底板上固定有千斤頂。本實(shí)用新型采用這種結(jié)構(gòu)，將風(fēng)泵機(jī)組機(jī)頭用吊裝車吊起后，將齒輪部分通過頂 板上的齒輪孔下放，使其位于頂板下方。再將插板水平插于主軸上。此時(shí)，使用千斤頂向上 支頂主軸，由于插板將齒輪卡于頂板之下，而主軸在千斤頂?shù)淖饔孟孪蛏厦摮?，即可使齒輪 脫落于千斤頂?shù)捻斨希恢劣陲w出傷人。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為插板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2所示，本風(fēng)泵機(jī)組機(jī)頭齒輪拆卸裝置包括插板6、底板1、側(cè)板2和頂板 3，所述底板、側(cè)板和頂板連接在一起。在頂板上開有齒輪孔5，所述齒輪孔5的孔徑大于機(jī) 頭齒輪直徑；所述插板6的外輪廓大于齒輪孔內(nèi)徑，所述插板的一側(cè)邊沿上開有孔徑大于 機(jī)頭主軸8、小于齒輪直徑的插孔10 ；在底板上固定有千斤頂9。使用時(shí)，將機(jī)頭4置于頂板之上，齒輪7通過齒輪孔5下放至頂板下方，插板插于 齒輪7和頂板3之間。主軸8與千斤頂9的頂桿相對(duì)。向上支頂千斤頂，使主軸向上退出， 齒輪下落并套于千斤頂?shù)捻敆U上。采用本實(shí)用新型可以使風(fēng)泵機(jī)組機(jī)頭齒輪拆卸效率提高約三倍，而且不損壞三爪
3和齒輪，節(jié)約了維修成本。另一方面，由于不會(huì)出現(xiàn)傷人的安全事故，生產(chǎn)安全性大大提高。
權(quán)利要求一種風(fēng)泵機(jī)組機(jī)頭齒輪拆卸裝置，其特征在于包括插板(6)、底板(1)、側(cè)板(2)和頂板(3)，所述底板、側(cè)板和頂板連接在一起；在頂板上開有齒輪孔(5)，所述齒輪孔(5)的孔徑大于機(jī)頭齒輪直徑；所述插板(6)的外輪廓大于齒輪孔內(nèi)徑，所述插板的一側(cè)邊沿上開有孔徑大于機(jī)頭主軸(8)、小于齒輪直徑的插孔(10)；在底板上固定有千斤頂(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)泵機(jī)組機(jī)頭齒輪拆卸裝置，包括插板、底板、側(cè)板和頂板，所述底板、側(cè)板和頂板連接在一起；在頂板上開有齒輪孔，所述齒輪孔的孔徑大于機(jī)頭齒輪直徑；所述插板的外輪廓大于齒輪孔內(nèi)徑，所述插板的一側(cè)邊沿上開有孔徑大于機(jī)頭主軸、小于齒輪直徑的插孔；在底板上固定有千斤頂。本實(shí)用新型可以使風(fēng)泵機(jī)組機(jī)頭齒輪拆卸效率提高約三倍，而且不損壞三爪和齒輪，節(jié)約了維修成本。另一方面，由于不會(huì)出現(xiàn)傷人的安全事故，生產(chǎn)安全性大大提高。
文檔編號(hào)B23P19/02GK201693337SQ20102023147
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者陳科選, 高峰 申請(qǐng)人:石家莊嘉祥精密機(jī)械有限公司